മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ട്രാഫിക് ട്രെയിനിംഗ് പാർക്കിൽ മലത്യ പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ട്രാഫിക് ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ പോലീസ് നടത്തിയ സെമിനാർ രണ്ട് ദിവസം നീണ്ടുനിന്നു. പരിശീലനത്തിൽ, മനുഷ്യജീവിതത്തിൽ ട്രാഫിക്കിന്റെ സ്ഥാനവും അതിനെതിരെ സ്വീകരിക്കേണ്ട നടപടികളും സ്ലൈഡുകളും അപകട നിമിഷങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യസ്തമായ ദൃശ്യങ്ങളും വിശദീകരിച്ചു.
ജനങ്ങളുള്ളിടത്ത് വാഹനത്തിരക്കുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അവതരണത്തിൽ വാഹനാപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനും അപകടങ്ങൾ തടയാനും സ്വീകരിക്കേണ്ട മുൻകരുതലുകളും അറിയിച്ചു. ഒരു ഡ്രൈവർ ആദ്യം തന്റെ വാഹനത്തിന്റെ പുറംഭാഗവും ഇന്റീരിയറും പരിശോധിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ ഡോർ തുറന്ന് വാഹനത്തിൽ കയറിയ ശേഷം ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റും കണ്ണാടിയും തനിക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ച് വാഹനം ക്ഷമാ ഗിയറിൽ ഇട്ട് റോഡിലേക്ക് ഇറങ്ങണം. .
വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് അപകടസാധ്യത വളരെ കുറവാണെന്ന് നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഉറക്കമില്ലാതെയും അശ്രദ്ധയോടെയും പരിഭ്രാന്തിയോടെയും വാഹനമോടിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് അപകടസാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.
"പരസ്പര ധാരണയും മര്യാദയും ഒരു പ്രതിസന്ധി പോലും പരിഹരിക്കുന്നു"
ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും അപകട സാധ്യതകൾക്കുമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ പരിഹാരം ക്ഷമയാണ്. അപകടസമയത്തും ശേഷവും വഴക്കിട്ടാൽ ഒരു പ്രശ്നവും പരിഹരിക്കപ്പെടില്ല. പരസ്പര ധാരണയും മര്യാദയും ഒരു പ്രതിസന്ധി പോലും പരിഹരിക്കുന്നു.
നിയമലംഘനം പകർച്ചവ്യാധിയാണ്. ആരെയും ഇരയാക്കാതിരിക്കാൻ നിയമലംഘനത്തിന്റെ പകർച്ചവ്യാധി തടയാൻ ആദ്യം ശ്രമിക്കുക.
MOTAŞ ജനറൽ മാനേജർ Enver Sedat Tamgacı തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ തുർക്കിയിൽ ഉണ്ടായ അപകടം, ജീവഹാനി, പരിക്കുകൾ, വസ്തു നാശനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പങ്കിട്ടു.
"ഞങ്ങൾ അപകട നിരക്ക് 48% കുറച്ചു"
MOTAŞ ജനറൽ മാനേജർ; "2016-ലെ TUIK ഡാറ്റ പ്രകാരം; വർഷം മുഴുവൻ 418 167 അപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു. അതിൽ 6 എണ്ണം മാരകമായ അപകടങ്ങളാണ്. ഈ അപകടങ്ങളിൽ 347 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു. വീണ്ടും, 7 300 വസ്തു നാശനഷ്ടങ്ങളുണ്ടായ അപകടങ്ങളിൽ 228 039 പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു. എല്ലാ വർഷവും പുറത്തുവരുന്ന ഈ ഫലം, യുദ്ധത്തിൽ നിന്ന് കരകയറിയ ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ നഷ്ടത്തിന് തുല്യമാണ്, ”അദ്ദേഹം തന്റെ സങ്കടം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും മുൻവർഷവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
“മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച്, 2015-നെ അപേക്ഷിച്ച് അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലും ഈ അപകടങ്ങളിൽ മരിച്ചവരുടെയും പരിക്കുകളുടെയും എണ്ണത്തിൽ കുറവുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് പര്യാപ്തമല്ല. ഈ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പുതിയ റോഡുകൾ, ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ, മാർക്കറുകൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് പുറമേ, ഡ്രൈവർ പരിശീലനത്തിനും വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. വിദ്യാഭ്യാസ നിലവാരം ഉയരുകയും ഗതാഗതക്കുരുക്കുള്ള റോഡുകൾ മെച്ചപ്പെടുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സംഭവിക്കുന്ന അപകടങ്ങളിൽ ഒരു നിശ്ചിത കുറവ് കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
മലത്യയുടെ പൊതുഗതാഗതം നടത്തുന്ന ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി, ചില പ്രത്യേക കാലഘട്ടങ്ങളിൽ വിവിധ വിഷയങ്ങളിൽ പരിശീലനം നൽകുന്നു. ഞങ്ങൾ നൽകുന്ന പരിശീലനത്തിലൂടെ, ഓരോ വർഷവും ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. 2015-ലെ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം 2016-ൽ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 13% കുറവാണു കാണുന്നത്. വീണ്ടും, 2015-ലെയും 2017-ലെയും അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, 48% കുറവ് ഞങ്ങൾ കൈവരിച്ചതായി കാണാം. ഞങ്ങളുടെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ നല്ല കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് മതിയായതായി ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നില്ല. ഈ കണക്ക് ഇനിയും കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർക്ക് നൽകുന്ന സേവനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അപകട നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പേഴ്സണൽ ട്രെയിനിംഗ് തുടരും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ