കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയെ ഭരണകക്ഷി "ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി" എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു, 2013 ഏപ്രിലിൽ ഹൈ പ്ലാനിംഗ് ബോർഡ് പദ്ധതിക്കായി തീരുമാനിച്ചു. 2018ലെ ആദ്യ ആഴ്‌ചകളിൽ തന്നെ പദ്ധതി അന്തിമഘട്ടത്തിലെത്തിയെന്നാണു സർക്കാരിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രസ്താവനകളോടെ മനസ്സിലാകുന്നത്. നമ്മുടെ ഭൗതിക ഭൂമിശാസ്ത്രത്തെ മാറ്റിമറിച്ച പദ്ധതിയോടെ, പടിഞ്ഞാറൻ ഇസ്താംബുൾ ഇപ്പോൾ ഒരു ദ്വീപാണ്. ത്രേസുമായുള്ള നേരിട്ടുള്ള ഭൗമ ആശയവിനിമയം വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. പശ്ചിമ ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപിനെ വിവരിക്കുമ്പോൾ, "ഏഷ്യയുടെയും യൂറോപ്പിന്റെയും ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ദ്വീപ്" എന്ന് അതിനെ വിശേഷിപ്പിക്കും. SABAH പത്രത്തിന്റെ പ്രസ്താവനകൾ അനുസരിച്ച്, കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ റൂട്ട് 5 ബദലുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഔദ്യോഗികമായി. ഈ വാർത്ത അനുസരിച്ച്, 45,2 കിലോമീറ്റർ റൂട്ട് Küçükçekmece Lake isthmus-ൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് Altınşehir, Şahintepe എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും Sazlıdere ഡാം ബേസിൻ പിന്തുടരുകയും ടെർകോസ് തടാകത്തിന് കിഴക്ക് കരിങ്കടലിൽ ചേരുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, കുഴിച്ചെടുത്ത ഖനനം ഉപയോഗിച്ച്, ബർഗാസ് ദ്വീപ് പ്രദേശത്ത് ഓരോന്നിനും 3 കൃത്രിമ ദ്വീപുകളും മർമര കടലിൽ കരിങ്കടൽ ത്രേസിലെ തീരദേശ നികത്തലും നിർമ്മിക്കും. 65 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ പദ്ധതി കനാലിന് പുറമെ മർമരയിലും കരിങ്കടലിലും കണ്ടെയ്‌നർ തുറമുഖങ്ങളുടെ നിർമ്മാണവും വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു. പത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വെസ്റ്റ് ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപിനെ ത്രേസുമായി 6 പാലങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കും. കൂടാതെ വന്യമൃഗങ്ങൾക്ക് കടന്നുപോകാൻ 6 പാലങ്ങൾ നിർമിക്കും.
പടിഞ്ഞാറൻ ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപിന്റെ റിസ്‌കി ജിയോപൊളിറ്റിക്‌സ്
അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, തുർക്കി ഒരു പുതിയ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ യാഥാർത്ഥ്യത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കും. ആദ്യം ജനസംഖ്യാ ഘടന നോക്കാം. 1600 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണവും 8 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുമുള്ള വെസ്റ്റ് ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപിന്, അതായത് ഒരു ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററിന് 5000 ആളുകൾ, ഒരു പുതിയ പ്രതിരോധവും സുരക്ഷാ മാതൃകയും ആവശ്യമാണ്. ഒന്നാമതായി, യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയത് വെസ്റ്റ് ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപാണെന്ന് പറയട്ടെ; ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ജനസാന്ദ്രതയുള്ള ദ്വീപുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കും ഇത്. ഒരു ദ്വീപ് സംസ്ഥാനമായ സിംഗപ്പൂരിൽ ഒരു ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററിന് 4500 ആളുകളുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സിംഗപ്പൂർ ഓഫ് വെസ്റ്റ് ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപ്; അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചതുരശ്ര കിലോമീറ്ററിന് 2500 ആളുകളുള്ള ചൈനീസ് ദ്വീപായ മക്കാവോയെ അത് കടന്നുപോകുമെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. പടിഞ്ഞാറൻ ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപ് യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡവുമായി 6 പാലങ്ങളാൽ ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള മൂന്ന് പാലങ്ങളും രണ്ട് തുരങ്കങ്ങളും ഏഷ്യയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ പാലങ്ങളും തുരങ്കങ്ങളും ഗതാഗതം, ഭക്ഷണം, എല്ലാത്തരം ഉപഭോക്തൃ സാധനങ്ങൾ, മനുഷ്യജീവനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏത് ചലനത്തിനും പ്രധാന ധമനികളായി ഉപയോഗിക്കും. കനാലിന് മുകളിലൂടെയുള്ള കണക്ഷൻ ലൈനുകൾ മുറിഞ്ഞാൽ, ദ്വീപിൽ താമസിക്കുന്ന 8 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് ത്രേസിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല. 150 മീറ്റർ വീതിയും 25 മീറ്റർ ആഴവുമുള്ള കൂറ്റൻ ജലപാത ഈ വഴി തടയും. (സൈനിക തന്ത്രത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ലേഖനത്തിന്റെ വിഷയമായിരിക്കും.)
ഭൂകമ്പ രംഗം
ദ്വീപിന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ളതും ദേശീയ സുരക്ഷയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നതുമായ "ഭൂകമ്പം", ദുരന്തങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തലത്തിൽ നമുക്ക് വിഷയത്തെ സമീപിക്കാം. 150 മീറ്റർ വീതിയും 25 മീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള, വെള്ളവും കോൺക്രീറ്റും നിറഞ്ഞ ഒരു വോളിയം, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വലിയ മർമര ഭൂകമ്പത്തിൽ കടൽത്തീരത്ത് വിള്ളൽ വീഴുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഊർജ്ജത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കും; ഈ മേഖലയിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ മാറ്റത്തിന്റെ പ്രത്യാഘാതം ഈ ചാനലിലും പരിസരത്തും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടേണ്ട ജനവാസകേന്ദ്രങ്ങളിൽ നമുക്ക് അറിയാമോ? നമ്മുടെ ശാസ്ത്രജ്ഞർ അത് മാതൃകയാക്കിയോ? ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഭൂകമ്പത്തിന് ശേഷം സംഭവിക്കുന്ന സുനാമിയുടെയും കടൽകയറ്റത്തിന്റെയും അനന്തരഫലങ്ങളെക്കുറിച്ചോ ചാനൽ പ്രകൃതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്ന ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അപകടസാധ്യതകളുടെ വ്യാപ്തിയെയും കണക്കാക്കിയ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടോ? അഞ്ച് ബദലുകളിൽ നിന്നാണ് അന്തിമ പാത തിരഞ്ഞെടുത്തതെന്ന് മാധ്യമങ്ങളിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഭൂകമ്പം / സുനാമി അപകടങ്ങൾ എത്രത്തോളം ഫലപ്രദമായിരുന്നു? പടിഞ്ഞാറൻ ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപിൽ താമസിക്കുന്ന 8 ദശലക്ഷം ആളുകളുടെ ഭൂകമ്പത്തിനു ശേഷമുള്ള നാശനഷ്ട നിയന്ത്രണം, അടിയന്തര പ്രതികരണം, ചികിത്സ, ശ്മശാനം, പോഷകാഹാരം, ഗതാഗതം, സുരക്ഷാ ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവ മാതൃകയാക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ? ക്രൈസിസ് മാനേജ്‌മെന്റ് എക്‌സർസൈസിനൊപ്പം മേശപ്പുറത്ത് ഇത് പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ഭൂകമ്പങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, മറ്റ് പ്രകൃതിദുരന്തങ്ങളിലും അല്ലെങ്കിൽ ഫുകുഷിമ, ചെർണോബിൽ പോലുള്ള നമ്മുടെ അടുത്ത അയൽരാജ്യങ്ങളായ കരിങ്കടൽ, റൊമാനിയ, എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിലവിലുള്ള ആണവ റിയാക്ടറുകളിലെ സ്ഫോടനത്തിന് ശേഷമോ ആണവ പതനമുണ്ടായാൽ 8 ദശലക്ഷത്തെ അടിയന്തര ഒഴിപ്പിക്കൽ സാധ്യമാകുമോ? ബൾഗേറിയയോ? അമേരിക്കയിൽ എല്ലാ വേനലിലും കണ്ടു ശീലിച്ച ചുഴലിക്കാറ്റ് ഒഴിപ്പിക്കൽ, വളരെ അച്ചടക്കത്തോടെയും തയ്യാറെടുപ്പുകളോടെയും നടത്തുന്ന, നമ്മുടെ ആളുകളെ ഇതുവരെ കണ്ടിട്ടില്ലാത്ത അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമോ? പ്രകൃതിദുരന്തങ്ങൾ പറയട്ടെ, ഡെർബി മത്സരങ്ങളിൽ 30-40 ആയിരം ആളുകളുടെ ചലനത്തിൽ പ്രധാന ധമനികൾ എങ്ങനെ തടസ്സപ്പെട്ടുവെന്ന് പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ദ്വീപിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലെ ഈ തിരക്ക് എങ്ങനെ മറികടക്കും? ഇസ്താംബുൾ ഗതാഗതത്തിൽ കടലിന്റെ പങ്ക് കുറവായതിനാൽ, ഈ വിടവ് എങ്ങനെ അടയ്ക്കും? ഇസ്താംബൂളിന്റെ ദൈനംദിന ഗതാഗതത്തിൽ കടൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക് വളരെ കുറവാണ്. (പ്രതിദിന യാത്രക്കാരുടെ 13 ദശലക്ഷം യാത്രകളിൽ 350 ആയിരം മാത്രമേ കടൽ വഴിയുള്ളൂ.)
മറ്റ് നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകൾ
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പ്രോജക്‌റ്റിന്റെയും അതിനൊപ്പം കൊണ്ടുവരുന്ന പുതിയ മർമര ദ്വീപുകളുടെ പ്രോജക്‌ടിന്റെയും പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ, നമ്മുടെ ഉൾക്കടലായ മർമരയിലേക്ക്, ശാസ്ത്രജ്ഞർ ധാരാളം എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. ചുരുക്കത്തിൽ, ഇപ്പോഴും മരിക്കുന്ന മർമര കടലിന്റെ ശവപ്പെട്ടിയിൽ അവസാന ആണി അടിക്കും. മോൺട്രിയക്സ് കൺവെൻഷനിൽ ഈ ചാനലിന്റെ സ്വാധീനം ഒരു പ്രത്യേക ലേഖനത്തിന്റെ വിഷയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വളരെ ഗുരുതരമായ യഥാർത്ഥ പ്രത്യാഘാതങ്ങളാൽ ഗർഭിണിയാണെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. കാരണം, ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ചാനൽ, മോൺട്രിയക്സ് കൺവെൻഷന്റെ അടിസ്ഥാനമായ ടർക്കിഷ് കടലിടുക്ക് മേഖലയുടെ നിർവചനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.
ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ സെൻസിറ്റിവിറ്റി
ഈ പദ്ധതിയോടെ, തുർക്കിയിലെ വ്യവസായം, ധനകാര്യം, ഗതാഗതം, ടൂറിസം സേവന മേഖലയുടെ മുൻനിരയായ വെസ്റ്റ് ഇസ്താംബുൾ ദ്വീപ്, ചുരുക്കത്തിൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, 8 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള തുർക്കിയുടെ ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ സെൻസിറ്റിവിറ്റി പോയിന്റായി മാറും. ഭാവിയിൽ ഒരു വലിയ പ്രതിസന്ധിയിലോ യുദ്ധത്തിലോ ആഭ്യന്തര ലൈനുകളുടെ സ്ഥാനത്ത് തുടരാനുള്ള വളരെ ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ഈ 1600 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ ദ്വീപിന്റെ ഭാവി ഇസ്താംബൂളിനെ മാത്രമല്ല, തുർക്കിയെ മുഴുവൻ ബാധിക്കും. ബാൽക്കൻ, ചനാക്കലെ യുദ്ധങ്ങളിലെ കയ്പേറിയ അനുഭവങ്ങൾ നാം മറക്കരുത്.
ഉറവിടം: www.aydinlik.com.tr
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ