അന്റാലിയയിലെ ലാറ ബീച്ചിൽ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച ക്രൂയിസ് തുറമുഖ പദ്ധതിക്കായി സിഎച്ച്പി അന്വേഷണ കമ്മീഷനെ അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
സിഎച്ച്പി അന്റല്യ ഡെപ്യൂട്ടി ഡോ. അന്വേഷണ കമ്മീഷൻ രൂപീകരിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് നിയാസി നെഫി കാര തയ്യാറാക്കിയ നിർദ്ദേശത്തിൽ, തുർക്കിയിലെ ക്രൂയിസ് ടൂറിസത്തിന്റെ വേഗത നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിരുന്നു.
അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പ്രഖ്യാപിച്ച ക്രൂയിസ് പോർട്ട് പദ്ധതിയിൽ EIA തീരുമാനങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെന്നും പൊതുജനങ്ങളെ വേണ്ടത്ര അറിയിച്ചില്ലെന്നും തുറമുഖം ലാറ ബീച്ചിന്റെയും പരിസ്ഥിതിയുടെയും സ്വാഭാവിക ഘടനയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമെന്നും തന്റെ നിർദ്ദേശത്തിന്റെ ന്യായീകരണത്തിൽ അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.
കമ്പനികൾ വഴിയിൽ നിന്ന് തുർക്കിയെ പുറത്താക്കി
നിർദ്ദേശത്തിൽ തുർക്കിയിലെ ക്രൂയിസ് ടൂറിസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കണക്കുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയ സിഎച്ച്പി അന്റല്യ ഡെപ്യൂട്ടി ഡോ. നിയാസി നെഫി കാര തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു: “2003 ൽ ആദ്യമായി ക്രൂയിസ് ടൂറിസം ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം 2013 ൽ തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച വർഷമായിരുന്നു. 2013-ൽ 1274 ദശലക്ഷം 1542 ആയിരം വിനോദസഞ്ചാരികൾ മൊത്തം 2 കപ്പലുകളുമായി നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് വന്നു, അതിൽ 240 എണ്ണം ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 2017 ൽ, നവംബർ അവസാനത്തോടെ, മൊത്തം 307 കപ്പലുകളുമായി 310 ആയിരം 306 വിനോദസഞ്ചാരികൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് വന്നു, അതിൽ 887 എണ്ണം ക്രൂയിസുകളാണ്. 4 വർഷത്തെ ഈ നഷ്ടം പൂർണ്ണമായും സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. കാരണം ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർ പൊതുവെ ഇടത്തരം, ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികളാണ്, കൂടുതലും യുഎസ്എയിൽ നിന്നുള്ളവരാണ്, ഈ വിനോദസഞ്ചാരികളെ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ബാധിക്കും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ തീവ്രവാദ സംഭവങ്ങൾ, അട്ടിമറി ശ്രമം, രാഷ്ട്രീയ പ്രക്ഷുബ്ധത, അടിയന്തരാവസ്ഥ, വിമതർക്കെതിരായ അടിയന്തര ഭരണകൂടത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം, പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള ചർച്ചകൾ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യുദ്ധം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ. പല കമ്പനികളും തുർക്കിയെ വഴിതിരിച്ചുവിടാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി, "കിഴക്കൻ മെഡിറ്ററേനിയൻ ഭാഗത്തിന് പകരം ഫാർ ഈസ്റ്റ് റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിച്ചു," തുർക്കിയിൽ ഈ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് അപ്രത്യക്ഷമാകില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. , ക്രൂയിസ് ടൂറിസത്തിനായി ലാറ ബീച്ചിൽ നിർമിക്കുന്ന തുറമുഖം ഗുരുതരമായ നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുന്ന നിക്ഷേപമായിരിക്കും.
ഈ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ, തീരത്തിന്റെ പ്രകൃതിദത്തമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ കണക്കാക്കാതെ, ആവശ്യമായ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കാതെ നടത്തുന്ന ഈ നിക്ഷേപം സാമ്പത്തിക സംഭാവനയെക്കാൾ കൂടുതൽ ബാധ്യതയാണ് അന്റാലിയയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് വരുത്തുന്നതെന്നും കാര വ്യക്തമാക്കി. അന്റാലിയ പ്രവിശ്യയിലേക്ക്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ