വാനിനു മുകളിലൂടെ തുർക്കി-ഇറാൻ ട്രാൻസിറ്റ് റെയിൽ പാതയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തത്വാൻ-വാൻ ലൈനിലെ ഫെറികൾ പുതുക്കുമെന്ന് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
വാനിനു മുകളിലൂടെ തുർക്കി-ഇറാൻ ട്രാൻസിറ്റ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ കണക്ഷൻ നൽകുന്ന തത്വാൻ-വാൻ ലൈനിൽ ഫെറികൾ പുതുക്കുമെന്ന് മന്ത്രി അർസ്ലാൻ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, “ആദ്യത്തെ ട്രയൽ യാത്രകൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. ഫെറിബോട്ടുകൾ ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, തത്വാനും വാനും തമ്മിലുള്ള യാത്ര 4,5 മണിക്കൂർ എടുക്കും, അത് 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയും. എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.
ടർക്കി-ഇറാൻ ട്രാൻസിറ്റ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ കണക്ഷൻ നൽകുന്നതിനായി വാനിലെ ടാറ്റ്‌വാനും വാനും തമ്മിലുള്ള പഴയ 4 ഫെറികൾക്ക് പകരം ഉയർന്ന വേഗതയും ഉയർന്ന ശേഷിയുമുള്ള രണ്ട് പുതിയ ഫെറികൾ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് അർസ്ലാൻ വിശദീകരിച്ചു.പര്യവേഷണം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. .
പ്രസ്തുത കടത്തുവള്ളങ്ങൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ തത്വാനും വാനും ഇടയിൽ കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കുകളുടെ അളവ് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കുകളുടെ അളവ് 10 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും
പ്രസ്തുത കടത്തുവള്ളങ്ങളുടെ നവീകരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, വാൻ, തത്വാനിലെ ഡോക്കുകൾ പുതിയ കപ്പലുകളുടെ ബെർത്ത് ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത 2 ഫെറികൾ യാത്രക്കാരെയും വാഹനങ്ങളെയും കൊണ്ടുപോകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണെന്നും ആർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. അതുപോലെ ചരക്ക് വണ്ടികൾ.
130 മീറ്ററിലധികം നീളവും 7 ആയിരം ടൺ ഭാരവുമുള്ള ഉയർന്ന ടൺ കടത്തുവള്ളങ്ങൾക്ക്, വാൻ പോർട്ട് ഏരിയയുടെ ആഴം 4 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 6 മീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. പുതിയ കടത്തുവള്ളങ്ങൾക്ക് പ്രതിദിനം 32 ടൺ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുള്ളതിനാൽ, ഈ പുതിയ ഫെറികൾക്ക് നിലവിലുള്ള നാല് പഴയ കടത്തുവള്ളങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. പഴയ കടത്തുവള്ളങ്ങൾക്ക് 9-10 വാഗണുകളുടെ ശേഷിയുണ്ടായിരുന്നു. 50 വാഗണുകളുടെ ശേഷിയുള്ള 2 പുതിയ ഫെറികൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കുകളുടെ അളവ് 10 മടങ്ങ് വർദ്ധിക്കും.
ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു
ഒരു മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, നടപ്പിലാക്കിയ എല്ലാ പദ്ധതികളിലും ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അവർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും പുതിയ ഫെറികളുടെ ആഭ്യന്തര, ദേശീയത നിരക്ക് ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നുവെന്നും മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
“ഞങ്ങളുടെ പുതിയ കടത്തുവള്ളങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ TÜLOMSAŞ എന്ന സ്ഥലത്താണ് നിർമ്മിച്ചത്. ഈ ഭീമാകാരമായ കടത്തുവള്ളങ്ങൾ വഹിക്കാൻ കരുത്തുള്ള ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകൾ വിദേശത്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പല എതിരാളികളേക്കാളും വളരെ ശക്തമായതിനാൽ, തത്വനും വാനും തമ്മിലുള്ള ക്രൂയിസ് സമയം 4,5 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയും. ഇത് 60 ശതമാനം വരെ ഇന്ധന ലാഭവും നൽകും. അതിനാൽ, പുതിയ ഫെറികൾ ചരക്കിലും സമയത്തിലും ലാഭിക്കും. ഇത് തുർക്കിയെ-ഇറാൻ ട്രാൻസിറ്റ് റെയിൽ പാതയെ ലേക് വാനിലൂടെ വളരെ വേഗത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കും.
ഇതിനിടയിൽ, വാൻ ലേക്ക് ഫെറി ഓപ്പറേഷൻസ് ഡയറക്ടറേറ്റ് "സുൽത്താൻ അൽപാർസ്ലാൻ" എന്ന പേരിൽ ഒരു ഫെറി നിർമ്മിച്ചു, 136 മീറ്റർ നീളവും 24 മീറ്റർ വീതിയും 50 വാഗൺ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമുള്ള ഒരു കടത്തുവള്ളം തത്വാൻ പിയറിലെ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ വാൻ തടാകത്തിൽ യാത്രകൾ നടത്തും. .
കൂടാതെ, കപ്പൽശാലയിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന "ഇഡ്രിസ്-ഐ ബിറ്റ്ലിസി" എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഇരട്ട കടത്തുവള്ളത്തിന്റെ 65 ശതമാനവും പൂർത്തിയായി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ