ജനുവരി 1 മുതൽ നഗര ഗതാഗതത്തിൽ വരുത്തേണ്ട വർധനയെക്കുറിച്ചാണ് ഇസ്മിർ സംസാരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ വിലവർദ്ധനവിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ട വിഷയം നഗരത്തെ വടക്ക്-തെക്ക് അക്ഷത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന Aliağa-Selçuk İZBAN ലൈനിന്റെ മുൻകൂർ പേയ്‌മെന്റാണ്. ഏതൊരു സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്നും İZBAN-ൽ ലഭിക്കുന്ന യാത്രക്കാരന്റെ ഇസ്മിരിം കാർഡിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ദൂരെയുള്ള പണം ബ്ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടുകയും സ്റ്റോപ്പിലെ താരിഫ് അനുസരിച്ച് പണം കാർഡിലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു സ്റ്റോപ്പിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാരന് തന്റെ കാർഡിൽ ബാലൻസ് ഇല്ലെങ്കിൽ ദൈർഘ്യമേറിയ ദൂര ഫീസ് കവർ ചെയ്യാനായില്ലെങ്കിൽ İZBAN-ൽ കയറാൻ കഴിയില്ല.
ഇസ്മിറിലെ പൊതുഗതാഗത നിരക്ക് ജനുവരി 1 മുതൽ 10 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിന്റെ തീരുമാനമനുസരിച്ച്, 2.60 TL വിലയുള്ള ഒരു ഫുൾ ടിക്കറ്റ് 2.86 TL ആയും 1,50 TL ഉള്ള വിദ്യാർത്ഥി ടിക്കറ്റ് 1,65 TL ആയും വർദ്ധിക്കും.
സി.എച്ച്.പി മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പതിവ് വിലക്കയറ്റം ശീലിച്ച ഇസ്മീർ നിവാസികൾക്ക് മേൽ ഇത്തവണ വേറിട്ടൊരു കീഴ്വഴക്കമാണ് അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്നത്. İZBAN ലൈനിൽ നടപ്പിലാക്കേണ്ട അപേക്ഷ അനുസരിച്ച്, ഈ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന യാത്രക്കാരുടെ İzmirim കാർഡിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ദൂര ഫീസ് തടയപ്പെടും, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത തുക അവർ ഇറങ്ങുന്ന സ്ഥലത്തെ കാർഡ് ബാലൻസിലേക്ക് തിരികെ നൽകും.
ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊക്കോഗ്‌ലു ഇനിപ്പറയുന്ന വാക്കുകളിൽ ഈ രീതി വിശദീകരിച്ചു:
“2018-ൽ, ഫെബ്രുവരി 15 വരെ സബർബൻ ലൈനായ İZBAN-ന്റെ വിലനിർണ്ണയ സംവിധാനത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. നിങ്ങൾ പോകുമ്പോൾ പണമടയ്ക്കുക ബാധകമാകും. ബോർഡ് ചെയ്‌ത സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും കൂടുതൽ ദൂരത്തിന്റെ ചെലവ് കാർഡ് ബാലൻസിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കുകയും ബോർഡ് ചെയ്‌ത സ്റ്റേഷന് അനുസരിച്ച് കാർഡിന് റീഫണ്ട് നൽകുകയും ചെയ്യും. ടിക്കറ്റിന്റെ മുഴുവൻ തുകയും ആദ്യം ഈടാക്കും. 25 കിലോമീറ്ററിന് മുകളിലുള്ള ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും ഫുൾ ടിക്കറ്റിന് 7 സെന്റും 60-65 വയസ് പ്രായമുള്ള പൗരന്മാർക്കും വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും 4 സെന്റും അധ്യാപകർക്ക് 5 സെന്റും ഈടാക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, എയർപോർട്ട് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ബോർഡിംഗ് ദൂരം 76 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള അലിയാഗ സ്റ്റേഷനാണ്. ബോർഡിംഗ് സമയത്ത് കാർഡിൽ നിന്ന് 6,48 ലിറയുടെ ദൂര ഫീസ് തടയപ്പെടും. 51 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷം, മെനെമെനിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ കാർഡ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തിരികെ വായിച്ചതിനുശേഷം 1,75 ലിറ കാർഡിലേക്ക് തിരികെ നൽകും.
നിങ്ങളുടെ കാർഡിൽ ഫാസ്റ്റ് ഡിസ്റ്റൻസ് ബാലൻസ് ഇല്ലെങ്കിൽ...
Kocaoğlu-ന്റെ ഉദാഹരണത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ദൂരങ്ങളിൽ İzmirim Kart-നേക്കാൾ ഉയർന്ന വില തടയപ്പെടും. İZBAN-ൽ ബോർഡിംഗിനായി മുൻകൂർ പേയ്‌മെന്റ് നടത്തുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് അവർ ഇറങ്ങിയ സ്റ്റേഷന്റെ ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് അവരുടെ കാർഡുകളിലേക്ക് റീഫണ്ട് ചെയ്യും.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു സ്റ്റോപ്പ് യാത്ര ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാരന് തന്റെ ഇസ്മിരിം കാർഡിൽ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ദൂരം പാലിക്കുന്ന ബാലൻസ് ഇല്ലെങ്കിൽ İZBAN-ൽ കയറാൻ കഴിയില്ല.
സോഷ്യൽ മീഡിയ പ്രതികരിക്കുന്നു
സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ Kocaoğlu പ്രഖ്യാപിച്ച ഈ ആപ്ലിക്കേഷനോട് പ്രതികരിക്കുന്ന പൗരന്മാർ ഇനിപ്പറയുന്നവ പങ്കിട്ടു:
“ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ കാർഡിൽ 7 ലിറയിൽ താഴെ പരിധിയുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനി İZBAN-ൽ കയറാൻ കഴിയില്ല. കൂടാതെ, എക്സിറ്റ് ടേൺസ്റ്റൈലുകളിൽ തിരക്ക് വർദ്ധിക്കും. ഹൈവേകൾ സ്വകാര്യവൽക്കരിക്കുകയും രാജ്യത്തെ റോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പൗരന്മാരിൽ നിന്ന് പണം വാങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന യുക്തി തമ്മിൽ വ്യത്യാസമില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, നഗരത്തിലെ ട്രെയിൻ പോലും ഒരു ഹൈവേയായി കാണുന്നു, ആളുകൾ സ്വയം HGS ഉണ്ടാക്കുന്നു. പൊതുഗതാഗതത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത് ഗതാഗതത്തിനായി ആളുകളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പണം ഈടാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല. ഈ രീതി സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമസ്ഥതയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, നീണ്ട വരികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ആളുകളും തൊഴിലാളികളാണ്.
ഉറവിടം: news.sol.org.tr
രണ്ട് സ്റ്റോപ്പുകൾക്കുള്ള ഈ പ്രക്രിയ പരിഹാസ്യമാണ്.