അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെൻഡറസ് ട്യൂറൽ മൂന്നാം ഘട്ട റെയിൽ സിസ്റ്റം പ്രോജക്റ്റ് അന്റാലിയയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ, കോനിയാൽറ്റിയെയും ലാറയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മെട്രോ ജോലികൾ 3 ൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.
2019 ലെ ആദ്യത്തെ സന്തോഷവാർത്ത പ്രസിഡണ്ട് മെൻഡറസ് ട്യൂറൽ നൽകി. ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “മെട്രോ ഇപ്പോൾ അന്റാലിയയുടെ അജണ്ടയിലാണ്. "2019 ന് ശേഷം ഞങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ അവസരമുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അന്റാലിയയിൽ ആരംഭിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പ്രോജക്റ്റ് വലിയ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് കോനിയാൽറ്റിയിലേക്കുള്ള ഒരു നീണ്ട മെട്രോ ലൈനാണ്, യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലൂടെ, ലാറ കുണ്ടു മേഖലയിലേക്ക് ചെറുതായി കടന്നുപോകുന്നു. ഇത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്. വരും കാലയളവിൽ അന്റാലിയയുടെ പദ്ധതി," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സ്ട്രീറ്റ് ട്രാമിനുള്ള അനുമതി ഞങ്ങൾക്ക് കഷ്ടിച്ച് കിട്ടി
മേയർ മെൻഡറസ് ടറൽ തന്റെ ആദ്യ ടേമിൽ ഒരു മെട്രോ നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, എന്നാൽ അക്കാലത്ത് മെട്രോയുടെ ചിലവ് 1 മുതൽ 4 വരെ ആയിരുന്നു, “സ്ട്രീറ്റ് ട്രാം ഭാഗികമായി ഭൂഗർഭത്തിൽ മുങ്ങിയില്ലെങ്കിൽ, അത് മുങ്ങുന്ന സ്ഥലങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് കുറച്ചുകൂടി ചെലവേറിയതാകുന്നു, കിലോമീറ്ററിന് 10 ദശലക്ഷം യൂറോ. മെട്രോയുടെ ചെലവ് 40 ദശലക്ഷം അല്ലെങ്കിൽ 45 ദശലക്ഷം യൂറോയിൽ എത്തുന്നു. നിങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന യാത്രക്കാരുടെ പരമാവധി ശേഷിയിൽ വലിയ വ്യത്യാസമില്ല. എന്നാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കില്ലാത്തതും ഭൂമിക്കടിയിലേക്ക് പോകുന്നതുമായതിനാൽ ഇതിന് ഗുരുതരമായ നേട്ടമുണ്ട്. ആ സമയത്ത്, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ അഭ്യർത്ഥന ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് കൈമാറി, ഇന്ന് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു. അത് സാധ്യമല്ലെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു, 'ഞങ്ങൾ സബ്‌വേ അനുവദിക്കുന്നില്ല. കാരണം 4 മടങ്ങ് ചിലവാകും. അന്റാലിയയുടെ യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി ഉറപ്പാണ്. "കേന്ദ്രത്തിൽ 1 ലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ തെരുവ് ട്രാമുകൾ പോലും അനുവദിക്കില്ല" എന്ന മറുപടിയാണ് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചത്. “ഞങ്ങൾക്ക് അവിടെ തെരുവ് ട്രാം പെർമിറ്റ് ലഭിച്ചിട്ടില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സാങ്കേതികവിദ്യ ചെലവ് കുറച്ചു
4 ന് ശേഷം നാലാം ഘട്ട റെയിൽ സിസ്റ്റം പ്രോജക്റ്റ് ഒരു മെട്രോയായി മാറുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “ഇപ്പോൾ കാര്യങ്ങൾ മാറുകയാണ്. ഈ കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ഉണ്ടാക്കി. ഇത് ലാറയിൽ നിന്ന് ഗ്രാൻഡ് പോർട്ട്, വാർസക്, മാർക്കിലേക്ക് ഒരു Y വരയ്ക്കുന്നു, അന്റാലിയയിൽ നിന്ന് ഒരു മെട്രോ നിർമ്മിക്കാനാണ് വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ മൂന്നാം ഘട്ട നിർമ്മാണം അടുത്ത മാസം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, 2019-ന് ശേഷം അന്റാലിയയുടെ അജണ്ടയിൽ നാലാം ഘട്ടം ഉണ്ടാകും. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇത് പ്രവചിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മെട്രോ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് പറയുന്നു. ആദ്യ ടേമിൽ ഞങ്ങൾ ജനങ്ങളോടൊപ്പമാണ് പോരാടിയതെന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു. നിങ്ങൾ അത് അനുവദിക്കുന്നില്ല, അവർ പറഞ്ഞു, ഇപ്പോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെയധികം വികസിച്ചു, ചെലവ് 3 മുതൽ 4 വരെ ആയിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇത് 2019 മുതൽ 1 വരെ. "ഇപ്പോൾ, ഈ മോൾ സിസ്റ്റം, അവർ വിളിക്കുന്നതുപോലെ, താഴെ നിന്ന് കുഴിക്കുന്നു, എല്ലാ അപ്പാർട്ടുമെന്റുകളും മുകളിലാണ്, സബ്‌വേ ചാനൽ അവരുടെ കീഴിൽ നിന്ന് അത്തരം സാങ്കേതിക രീതിയിൽ തുറക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചെയ്യുന്ന മെഷീനുകൾ വളരെ മികച്ചതാണെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. വികസിതമാണ്, മുൻ ചെലവുകളേക്കാൾ ഇപ്പോൾ ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്, ഇത് തെരുവ് ട്രാമിനോട് ഏതാണ്ട് അടുത്താണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ആന്റലിയയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതി
മെട്രോ ഇപ്പോൾ അന്റാലിയയുടെ അജണ്ടയിലാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മേയർ ട്യൂറൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി: "2019 ന് ശേഷം ഞങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ അവസരമുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അന്റാലിയയിൽ ആരംഭിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ പദ്ധതി വലിയ തുറമുഖത്ത് നിന്നുള്ള ഒരു നീണ്ട മെട്രോ ലൈനായിരിക്കും. ലാറ കുണ്ടു മേഖലയിലേക്കുള്ള കോനിയാൽറ്റി, സർവ്വകലാശാലയിലൂടെ ചെറുതായി കടന്നുപോകുന്നു. അന്റാലിയയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതിയാണിത്. ഞങ്ങൾക്ക് അവന്റെ അനുവാദവും കിട്ടി. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെ പരിധിയിൽ. നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്ടുകൾ തയ്യാറാക്കി നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്. 2019 ന് ശേഷം അന്റല്യയ്ക്ക് അവസരം ലഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഫാത്തിഹിലെ അവസാന സ്റ്റോപ്പിലെ സ്റ്റോറേജ് ലൈനിൽ ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ സംവിധാനം വിപുലീകരിക്കുകയാണ്. ഞങ്ങൾ അത് നാലാം ഘട്ടത്തിൽ ഇട്ടു. "അവന്റെ അനുവാദവും വാങ്ങി."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ