ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, "ഗെബ്സെ-Halkalı സബർബൻ ലൈൻ പദ്ധതിയുടെ 67 ശതമാനം പൂർത്തിയായതായും ബാക്കി 33 ശതമാനം 6-6,5 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തീകരിക്കുമെന്നും തുടർന്ന് മികച്ച പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ പദ്ധതി ഓഗസ്റ്റിൽ പൂർത്തീകരിക്കുമെന്നും സിഗ്നൽ പൂർത്തിയാക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സെപ്തംബർ അവസാനം, 2018 അവസാനത്തോടെ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്കായി സേവനം ആരംഭിക്കും.
UDH മന്ത്രി അർസ്ലാൻ, ഗെബ്സെ-Halkalı സബർബൻ ലൈൻ നിർമാണ സ്ഥലം പരിശോധിക്കുന്നതിനിടെ, പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് അദ്ദേഹം പ്രസ്താവന നടത്തി.
"3 പ്രത്യേക ലൈനുകളിൽ, 2 ലൈനുകൾ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾക്കും ഒരെണ്ണം ഇന്റർസിറ്റി, ഇന്റർനാഷണൽ ട്രെയിനുകൾക്കും സേവനം നൽകും."
2013 മുതൽ ഉപയോഗിച്ചുവരുന്ന മർമറേയിൽ ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾ വളരെ സന്തുഷ്ടരാണെന്നും അത് ഇന്നുവരെ 229 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് സേവനം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ പദ്ധതി റൂട്ട് പരിശോധിച്ചു. 2018 അവസാനത്തോടെ സേവനം ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു Halkalıയിൽ നിന്നുള്ള ഈ തടസ്സമില്ലാത്ത മെട്രോ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റൈഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനത്തിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ നല്ല നിലയിലേക്ക് എത്തിയതായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. മുമ്പ്, ഞങ്ങളുടെ കരാറുകാർ കാരണം ജോലി തടസ്സപ്പെട്ടു, പിരിച്ചുവിടലുകൾ ഉണ്ടായി, ഞങ്ങൾ വീണ്ടും ടെൻഡർ ചെയ്തു. "ഏകദേശം 64 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ റൂട്ടിൽ വളരെ പനിപിടിച്ച ജോലിയുണ്ട്." തന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.
സംശയാസ്‌പദമായ ലൈനിൽ 3 പ്രത്യേക ലൈനുകളുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, 2 ലൈനുകൾ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾക്കും ഒന്ന് ഇന്റർസിറ്റി, ഇന്റർനാഷണൽ ട്രെയിനുകൾക്കും സേവനം നൽകുമെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
"15 പ്രത്യേക റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുള്ള 11 സ്റ്റേഷനുകളായി മർമരയെ സംയോജിപ്പിക്കും"
യൂറോപ്യൻ വശത്ത് ഏകദേശം 20 കിലോമീറ്ററും അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത് 43 കിലോമീറ്ററും മൊത്തം 63 കിലോമീറ്ററിൽ പണി തുടരുകയാണെന്നും ഗെബ്‌സിക്കും പെൻഡിക്കിനുമിടയിൽ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്ന ലൈനുകൾ പൂർത്തിയാകുമെന്നും സിഗ്നൽ സെക്ഷൻ പൂർത്തിയാകുമെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. നിർമ്മിക്കപ്പെടും, അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം 2018 ആണ്.” 63 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിലെ മുഴുവൻ നിർമ്മാണവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളും 3 ഓഗസ്റ്റിൽ പൂർത്തിയാക്കുക, റെയിലുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്ഥാപിക്കുക, സിഗ്നൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുക. ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ സെപ്തംബർ അവസാനത്തോടെ ഏകോപിപ്പിക്കും. അങ്ങനെ, സെപ്തംബർ മുതൽ ഡിസംബർ വരെയുള്ള 2018 മാസ കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾ നടത്തും. XNUMX ഡിസംബർ അവസാനം വരെ, ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളും ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് വരുന്നവരും ഗെബ്സെയിൽ നിന്നാണ് വന്നത്. Halkalıമർമരേ വാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം അവർക്ക് മെട്രോ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സർവീസ് ലഭിക്കും. ”
"മൂന്ന് നിലകളുള്ള ഗ്രാൻഡ് ഇസ്താംബുൾ ടണൽ പ്രോജക്റ്റ് മർമറേയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും"
മൊത്തം 76 കിലോമീറ്റർ മർമറേ പ്രോജക്റ്റ് ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ച 15 പ്രത്യേക റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുള്ള 11 സ്റ്റേഷനുകളായി സംയോജിപ്പിക്കുമെന്നും ഭാവിയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും മൂന്ന് നിലകളുള്ള "ഗ്രേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ ടണൽ പ്രോജക്റ്റ്" സംയോജിപ്പിക്കുമെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. Söğütluçeşme സ്റ്റേഷനിൽ Marmaray പ്രോജക്ടിനൊപ്പം.
“പാലങ്ങൾ, വയഡക്‌റ്റുകൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ. "കലാ ഘടന നവീകരിക്കപ്പെടുകയും നവീകരിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു."
100 എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകൾ മർമ്മരേ പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം പുതുക്കുകയും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അർസ്ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി: "മർമറേ റൂട്ടിലെ കുടിവെള്ളം, മലിനജലം, പ്രകൃതിവാതകം, വൈദ്യുതി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ അവയെല്ലാം ഇസ്താംബൂളിന് അനുസൃതമായി സ്ഥാപിക്കും. ഭാവിയിൽ ആധുനിക സേവനം നൽകുന്നതിനായി ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ." ഞങ്ങൾ പുതുക്കുകയാണ്. ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് കേബിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി ഈ പ്രോജക്റ്റ് കണ്ടില്ലി ഒബ്സർവേറ്ററിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഏതെങ്കിലും ഭൂകമ്പ പ്രശ്നമുണ്ടായാൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഉടൻ തന്നെ കണ്ടില്ലിയെ ബന്ധപ്പെടാനും അതിനനുസരിച്ച് മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കാനും കഴിയും. സുരക്ഷയും തീയും സംബന്ധിച്ച് എല്ലാവിധ മുൻകരുതലുകളും ഞങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. 43 മീറ്റർ മർമറേയുടെ പത്ത് സെറ്റുകൾ നിർത്താൻ കഴിയുന്ന 225 സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഞങ്ങൾ സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് പുറമേ, 3 പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, ഒന്ന് ഡാർക്കയിൽ, ഒന്ന് കാർട്ടാലിനും റഹ്മാൻലാറിനും ഇടയിലും ഒന്ന് ഫ്ലോറിയ യെസിലിയർട്ടിനുമിടയിൽ.
"ഏകദേശം 128 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്രെയിൻ ഓടിക്കാൻ കഴിയും"
പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, ഏകദേശം ഓരോ 128 സെക്കൻഡിലും ഒരു ട്രെയിൻ ഓടാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർസ്ലാൻ, ടെൻഡർ നേടിയ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ 440 മർമറേ വാഹനങ്ങളിൽ 300 എണ്ണം തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് പറഞ്ഞു.
വാഹനങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്പോൾ ചിലവഴിക്കുന്ന ഊർജം വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റി വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനാകുമെന്ന് അടിവരയിട്ടുകൊണ്ട്, വാഹനങ്ങൾ ആധുനികവും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവുമാണെന്ന് ആർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
"ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 10-12 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കും."
അർസ്ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങളും നൽകി: “ഇന്നലെ രാത്രി വരെ, 229 ദശലക്ഷം ആളുകൾ മർമറേ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. 2018 അവസാനത്തോടെ മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും തുറക്കുമ്പോൾ, മണിക്കൂറിൽ 75 ആയിരം യാത്രക്കാരും വൺ-വേയിൽ 150 ആയിരം യാത്രക്കാരും പ്രതിദിനം 1 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം യാത്രക്കാരും മർമറേയും ഈ സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 11 സ്റ്റേഷനുകളിലെ മറ്റ് 15 റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുമായി ഇവ സംയോജിപ്പിച്ചാൽ, ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 10-12 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കും. യൂറോപ്പിനും ഏഷ്യയ്ക്കുമിടയിൽ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനും മർമറേ പദ്ധതി സഹായിക്കും. "അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഇപ്പോൾ പെൻഡിക്കിലേക്ക് വരുന്നു, പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അവർക്ക് ഹെയ്ദർപാസയിലേക്ക് പോകാനാകും."
"ഇന്ന്, 2 ആളുകൾ ഈ പദ്ധതിയിൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു."
പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിക്കുള്ളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തലത്തിലുള്ള പൗരന്മാരെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പദ്ധതി വേഗത്തിലാക്കാൻ അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “നിലവിൽ, പദ്ധതിയുടെ 63 കിലോമീറ്ററിൽ ഏകദേശം 2 ആയിരം തൊഴിലാളികൾ, കരാറുകാർ, കൺസൾട്ടന്റുകൾ, സബ് കോൺട്രാക്ടർമാരും എഞ്ചിനീയർമാരും ഉൾപ്പെടുന്നു, രണ്ടായിരത്തി 2 പേർ ഈ പദ്ധതിയിൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു. എന്തെങ്കിലും തടസ്സമുണ്ടായാൽ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ മാൾട്ടെപ്പിൽ പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം ഉണ്ടായിരിക്കും. Halkalıയിലെ ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് കൺട്രോൾ സെന്ററിന്റെ ബാക്കപ്പ് പ്രവർത്തനമുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളും ഇന്റർസിറ്റി ട്രെയിനുകളും 7 സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തും"
അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും ഇന്റർസിറ്റി ട്രെയിനുകളും 7 സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തുമെന്ന് അടിവരയിട്ട്, യാത്രക്കാർക്ക് ഈ സ്റ്റേഷനുകളിൽ മറ്റ് ലൈനുകളിലേക്ക് മാറാമെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
"ഈ പ്രോജക്റ്റ് ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും വളരെ തീവ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ഇസ്താംബുൾ നിവാസികൾ സമ്മതിക്കുന്നു."
പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ അസ്വസ്ഥരായേക്കാമെന്ന് അടിവരയിട്ട്, അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ആ അർത്ഥത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളോട് ക്ഷമ ചോദിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ പദ്ധതി വേഗത്തിലാക്കുകയും വളരെ തീവ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തതായി ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾ സമ്മതിക്കുന്നു. "ഞങ്ങൾ അവരോട് വളരെ നന്ദി പറയുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.
"ഇസ്താംബൂളിന്റെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ചരിത്രം 2 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ളതാണെങ്കിലും, മർമരയ് കൃതികളിൽ കണ്ടെത്തിയ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ചരിത്രം ക്രിസ്തുവിനും 500 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പാണ്."
നിരവധി സ്ഥാപനങ്ങളും ഓർഗനൈസേഷനുകളും പരിഹാര പങ്കാളികളായി മാറിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച അർസ്ലാൻ, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ റൂട്ടിലുള്ള ചരിത്രപരമായ സ്വത്തുക്കൾ ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ സാംസ്കാരിക ടൂറിസം മന്ത്രാലയവുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു.
അവർ ഭാവി കെട്ടിപ്പടുക്കുമ്പോൾ, അവർ ചരിത്രത്തെ വെളിച്ചത്തുകൊണ്ടുവരികയാണെന്ന് അഹ്മെത് അർസ്ലാൻ പ്രസ്താവിച്ചു: “ഇതാണ് ഞങ്ങളുടെ സംതൃപ്തി. ഇസ്താംബൂളിന്റെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ചരിത്രം 2 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ളതാണെങ്കിലും, മർമരയ് യെനികാപേ സ്റ്റേഷനിൽ കുഴിച്ചെടുത്ത ശവക്കുഴികളും അവിടെയുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളും, അതിന്റെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ചരിത്രം ക്രിസ്തുവിനും 500 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പാണ്. മർമറേ അത്തരമൊരു സേവനം നൽകി. പിന്തുണച്ചതിന് പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗനോടും പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിമിനോടും ഞങ്ങൾ നന്ദി പറയുന്നു. ഇന്നലെ മുതൽ ഇന്നുവരെ സഹകരിച്ച എല്ലാവർക്കും ഞങ്ങൾ നന്ദി പറയുന്നു. ലോകത്തിന്റെ കണ്ണുകൾ ഉറ്റുനോക്കുന്ന 'നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതി' എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന മർമറേ പ്രോജക്റ്റ് തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ, നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ സേവനത്തിനായി 6 കിലോമീറ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ