ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ IETT-ന്റെ 2-ലെ 140 ബില്യൺ 2018 ദശലക്ഷം TL ബജറ്റിന് അംഗീകാരം നൽകി. യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞതും അത്യാധുനികവുമായ ബസ് ഫ്ലീറ്റാണ് IETT ഉള്ളതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, IETT ജനറൽ മാനേജർ ആരിഫ് എമെസെൻ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ എല്ലാ ദിവസവും 24 മണിക്കൂർ സേവനം നൽകുന്നു, 50 ആയിരം ട്രിപ്പുകൾ നടത്തുകയും 4 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു."
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) കൗൺസിൽ IMM-ന്റെ അഫിലിയേറ്റുകളിലൊന്നായ IETT ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ 4 ലെ ബജറ്റും പ്രകടന പരിപാടിയും അതിന്റെ നവംബർ മീറ്റിംഗുകളുടെ 2018-ആം മീറ്റിംഗിൽ ചർച്ച ചെയ്തു.
ഐഎംഎം അസംബ്ലി ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ അഹ്മത് സെലാമെറ്റിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന യോഗത്തിൽ കൗൺസിൽ അംഗങ്ങൾക്ക് ബജറ്റ് അവതരിപ്പിച്ച ഐഇടിടി ജനറൽ മാനേജർ ആരിഫ് എമെസെൻ പറഞ്ഞു, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലുതും തിരക്കേറിയതുമായ നഗരങ്ങളിലൊന്നായ ഇസ്താംബൂളിൽ ശരാശരി 503 പുതിയ വാഹനങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നു. പ്രതിദിനം ട്രാഫിക്കും ഏകദേശം 2,5 ദശലക്ഷം സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളും, 17 ആയിരം 395 ടാക്സികളും 572 ടാക്സി-ഡോൾമുഷുകളും 6 ആയിരം 412 മിനി ബസുകളും 66 ആയിരം 269 ഷട്ടിൽ-മിനിബസുകളും 6 ആയിരം 163 ബസുകളും ഉണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മെട്രോബസ് സിലിവ്രിയിലേക്ക് നീട്ടും
ഇസ്താംബൂളിന്റെ ജീവരക്തമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ബസുകൾക്കൊപ്പം 146 വർഷത്തെ അറിവും അനുഭവവും ഉപയോഗിച്ച് IETT വർഷത്തിൽ 365 ദിവസവും തടസ്സമില്ലാത്ത സേവനം നൽകുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, “IETT ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞ കപ്പലായി തുടരുന്നു. ശരാശരി 24 വയസ്സുള്ള 5,15 ബസുകളുള്ള യൂറോപ്പ്. IETT ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 3 ട്രിപ്പുകൾ നടത്തി 130 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്നു, സ്വകാര്യ പബ്ലിക് ബസുകളും ബസ് Inc. ബസുകളും ചേർന്ന്, അതിന്റെ മേൽനോട്ടത്തിനും മാനേജ്മെന്റിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. ഇസ്താംബൂളിലെ ഭൂഖണ്ഡാന്തര യാത്രയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന മെട്രോബസിൽ ഞങ്ങളുടെ 50 വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ സേവനം നൽകുന്നു. യാത്രകളിൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ ലക്ഷ്യം. ഞങ്ങളുടെ 4 കിലോമീറ്ററും 590 സ്റ്റേഷനുകളും വേഗത കുറയ്ക്കാതെ ഞങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതികൾ തുടരുന്നു. “ആസൂത്രണം ചെയ്ത ബെയ്‌ലിക്‌ഡൂസു-സിലിവ്രി റൂട്ടിലൂടെ, ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗത സേവനം ലഭിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മെട്രോബസിലെ കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധന പദ്ധതിയോടെ, ഡ്രൈവറും ബസും തമ്മിലുള്ള തട്ടിപ്പ് ബന്ധം അവർ ഇല്ലാതാക്കി, ഡ്രൈവർ ട്രിപ്പ് പൂർത്തിയാക്കി വിശ്രമിക്കാൻ പോകുമ്പോൾ, താൻ കൊണ്ടുവന്ന ബസ് മറ്റൊരു ഡ്രൈവർ സർവീസ് നടത്തി. അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിശ്രമം, വാഹനങ്ങൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ലൈനിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ 17 സെക്കൻഡ് ഫ്ലൈറ്റ് ഇടവേളകളിൽ ഏകദേശം 20 ശതമാനം കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധന കൈവരിച്ചതായും ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് 2017 ലെ കമ്പനി ഓഫ് ദി ഇയർ വിഭാഗത്തിൽ IETT സ്റ്റീവി സിൽവർ അവാർഡ് നേടിയതായും എമെസെൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
യാത്രകൾ വേഗത്തിലാക്കുന്ന സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ...
മെട്രോബസിൽ നടപ്പാക്കിയതിന് സമാനമായ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അധിഷ്‌ഠിത പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി അറിയിച്ച് എമെസെൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഹാസിയോസ്മാൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഏരിയയിൽ ആരംഭിച്ച പൈലറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഏരിയയിലെ ബസുകളുടെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ എത്തുന്ന വാഹനം അതേ രീതിയിൽ മറ്റൊരു ഡ്രൈവർ തിരികെ സർവീസിന് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ, പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലെ യാത്രക്കാരുടെ കാത്തിരിപ്പ് കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഗുരുതരമായ പരിവർത്തനത്തിന് ഞങ്ങൾ തുടക്കമിട്ടു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ടെലിവിഷൻ, ടോയ്‌ലറ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ, വൈഫൈ സേവനം എന്നിവയോടൊപ്പം വേനൽക്കാലത്ത് ചൂടിൽ നിന്നും തണുപ്പിൽ നിന്നും മഞ്ഞുകാലത്ത് മഴയിൽ നിന്നും യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്ന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ ഞങ്ങൾ ഇൻഡോർ ഇടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. "ഈ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ ആദ്യത്തേതാണ് ഹാസിയോസ്മാന്റെ പുതിയ പാസഞ്ചർ വെയ്റ്റിംഗ് ഏരിയ ഡിസൈൻ പ്രോജക്ടുകൾ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി, ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ അവ നടപ്പിലാക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബസുകൾ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള മെട്രോയും മെട്രോബസുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
തെരുവുകളിലും വഴികളിലും ബസുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിനായി ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് സർവീസ് നടത്തുന്ന എല്ലാ ബസുകളുടെയും സ്ഥിരമായ പാർക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനത്തിൽ തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും എമെസെൻ പറഞ്ഞു. ബസുകൾ നിരത്തുകളിലും വഴികളിലും പാർക്ക് ചെയ്യാം.പാർക്കിംഗ് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് തടയുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇസ്താംബൂളിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന എല്ലാ ബസ് ലൈനുകളും മെയിൻ-ഫീഡർ ലൈൻ മോഡലായി പുനഃസംഘടിപ്പിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് എമെസെൻ തന്റെ വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ തുടർന്നു; “ഓരോ അയൽപക്കത്തുനിന്നും മധ്യഭാഗത്തേക്ക് ലൈൻ ഘടന ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഓരോ അയൽപക്കത്തുനിന്നും അടുത്തുള്ള മെട്രോ അല്ലെങ്കിൽ മെട്രോബസ് സ്റ്റേഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ലൈനുകളിലെ യാത്രകളുടെ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ ഗതാഗത സേവനം നൽകുന്നു. മെയിൻ-ഫീഡർ ലൈൻ മോഡൽ അനുസരിച്ച് നിലവിൽ 725 ലൈനുകളുടെ എണ്ണം വീണ്ടും ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, മൊത്തം ലൈനുകളുടെ എണ്ണം 429 ആയി കുറയും, ശരാശരി ലൈനിന്റെ നീളം 18 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 13 കിലോമീറ്ററായി കുറയും, ആവൃത്തി വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം 50 ശതമാനം വർധിപ്പിക്കും. മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഫീഡർ ലൈനുകൾക്ക് നന്ദി, ഒരു ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് 4 ആളുകളുടെ ആവൃത്തി ആസൂത്രണം ചെയ്തുകൊണ്ട് കംഫർട്ട് റേറ്റ് 25 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. സംയോജിത ആസൂത്രണത്തിന്റെ ആദ്യ പ്രയോഗം ഞങ്ങൾ മാൾട്ടെപ്പിൽ നടത്തി. Zümrütevler മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈനുകളുടെ ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, അയൽപക്കത്തെ മുഴുവൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി 5 ലൈനുകൾ തുറക്കുകയും സേവന ഇടവേളകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. "ഈ ലൈനുകൾ മെട്രോയിൽ സൗജന്യമായി സംയോജിപ്പിച്ചതോടെ, 21 ശതമാനം ശേഷി വർദ്ധന കൈവരിക്കുകയും ബസ് യാത്രകളിൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു."
സ്റ്റോപ്പുകൾ സ്മാർട്ടാകുന്നു
"കഴിഞ്ഞ വർഷം 12 389 ആയിരുന്ന സ്റ്റോപ്പുകളുടെ എണ്ണം ഞങ്ങൾ 850 12 ആയി ഉയർത്തി, അതിൽ 700 സ്മാർട്ടാണ്," എമെസെൻ പറഞ്ഞു, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു; “2018-ൽ 1000 പുതിയ ക്ലോസ് സ്റ്റോപ്പുകൾ ചേർക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റോപ്പുകളിലേക്കുള്ള ശരാശരി പ്രവേശന ദൂരം 500 മീറ്ററാണ്. ഈ ദൂരത്തിനുള്ളിൽ സ്റ്റോപ്പുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയുന്ന ജനസംഖ്യാ നിരക്ക് 98 ശതമാനമാണ്.നവംബർ അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്ന ജോലിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടത്തോടെ, ഞങ്ങളുടെ 3 ആയിരം സ്റ്റോപ്പുകളിൽ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കും. ഈ സ്റ്റോപ്പുകളിലെ ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ ആവശ്യത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം സോളാർ പാനലുകൾ വഴി നൽകും. "ഞങ്ങളുടെ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്കും ഇസ്താംബൂളിനും യോഗ്യമായ സേവന സമീപനത്തോടെ ഞങ്ങൾ ദിവസം തോറും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാരുമായി ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന ആശയവിനിമയം, കൃത്യമായ ഗതാഗത ആസൂത്രണം, വാഹന പരിപാലനത്തിൽ ഫലപ്രദമായ മാനേജ്മെന്റ്, റൂട്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഡ്രൈവർ പരിശീലനവും മേൽനോട്ടവും, ശേഷിയുടെ ഫലപ്രദമായ ഉപയോഗം കൂടാതെ സ്ഥാപനപരമായ കാര്യക്ഷമതയും."
ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധനവും മലിനീകരണവും ലാഭിക്കുകയും ചെയ്തു
സേവന നിലവാരം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുമുള്ള നൂതനവും സാങ്കേതികവുമായ സൊല്യൂഷനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തങ്ങൾ ശ്രദ്ധാലുവാണെന്ന് അടിവരയിട്ട്, കഴിഞ്ഞ വർഷം നടപ്പിലാക്കാൻ ആരംഭിച്ച ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് പദ്ധതിക്ക് നന്ദി, ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രകടനങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് മുൻകൈയെടുക്കുന്ന പരിശീലനങ്ങൾ രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്തുവെന്ന് എമെസെൻ പറഞ്ഞു. അലാറം, മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങളിൽ 21 ശതമാനം കുറഞ്ഞു. 7 ശതമാനം ഇന്ധന ലാഭവും മലിനീകരണത്തിൽ 6 ശതമാനം കുറവും കൈവരിച്ചു. ഡ്രൈവർമാരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയതിനാൽ മെയിന്റനൻസ് ചെലവ് കുറഞ്ഞു. "ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം ഈ വർഷത്തെ ടെക്‌നിക്കൽ ഇന്നൊവേഷൻ ഓഫ് ദി ഇയർ വിഭാഗത്തിൽ സ്റ്റീവി ബ്രോൺസ് അവാർഡ് അതിന്റെ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ നേടി," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സാങ്കേതിക രംഗത്തെ മുന്നേറ്റങ്ങളിലൊന്ന് അക്യോൾബിൽ 2 പ്രോജക്റ്റാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച എമെസെൻ, അക്യോൾബിൽ XNUMX ന്റെ തുടർച്ചയായ ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, വ്യക്തികളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ മാനേജ്മെന്റ്, തൽക്ഷണം, കണ്ടെത്താനാകുന്നതാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് എമെസെൻ പറഞ്ഞു. റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാവുന്നതും.
പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രോഗ്രസ് മോഡൽ ഗുണനിലവാരം വർദ്ധിപ്പിച്ചു
ഇസ്താംബൂളിലെ പൗരന്മാർക്ക് മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഗതാഗതം നൽകുന്നതിനായി അവർ നടപ്പിലാക്കുന്ന "പ്രകടനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പുരോഗതി പേയ്‌മെന്റ് മോഡൽ" അടുത്തിടെ IMM അസംബ്ലി പാസാക്കിയതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ആരിഫ് എമെസെൻ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങളുടെ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ഈ മാതൃകയിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത് തുടരുന്നു. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഫീൽഡ്. ഈ മാതൃകയിൽ, IETT, പ്രൈവറ്റ് പബ്ലിക് ബസുകൾ, റബ്ബർ ടയർ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ബസ് ഇൻക് ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവർക്കായി ഒരു സേവന നിലവാര നിലവാരം അവതരിപ്പിക്കും. സ്വകാര്യ ഗതാഗത സേവനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം വർധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന സംവിധാനത്തിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ സ്വകാര്യ ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാർ പൗരന്മാർക്ക് എങ്ങനെ മികച്ച സേവനം നൽകാം എന്നതിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താൻ ഡ്രൈവർമാരെ പദ്ധതി പ്രാപ്തമാക്കി. ട്രിപ്പ് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ 4 ശതമാനം കുറവും സമയനിഷ്ഠയിൽ 3 ശതമാനം കുറവും അപകടങ്ങളിൽ 18 ശതമാനം കുറവും കൈവരിച്ചു. "ഞങ്ങളുടെ നല്ല മാനവ വിഭവശേഷി പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ ഈ വർഷം ഗതാഗത മേഖലയിലെ ഹ്യൂമൻ റിസോഴ്‌സ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് ദി ഇയർ സ്റ്റീവി സിൽവർ അവാർഡ് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചു, ഈ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അവർ നടപ്പിലാക്കിയ ലീൻ ഓഡിറ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്, 250 പേരടങ്ങുന്ന ഓഡിറ്റ് ടീം ദിവസം മുഴുവൻ ഈ മേഖലയിൽ ഓഡിറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നുവെന്നും സാങ്കേതിക ഓഡിറ്റുകൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നുവെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു, IETT യുടെ 2 ലെ ബജറ്റ് 140 ബില്യൺ 2018 ദശലക്ഷം TL നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് എമെസെൻ പറഞ്ഞു. ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട സേവനം. എമെസെൻ പറഞ്ഞു, “നിങ്ങളുടെ വിമർശനങ്ങളും ശുപാർശകളും വെളിച്ചം വീശുകയും ഈ പ്രയാസകരമായ ദൗത്യത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിനെ മികച്ച രീതിയിൽ സേവിക്കാൻ ഞങ്ങളെ നയിക്കുകയും ചെയ്യും. മാനേജ്മെന്റിന്റെ വിജയം ഇച്ഛാശക്തിയിലും ദൃഢനിശ്ചയത്തിലും കാഴ്ചപ്പാടിലുമാണ്. ഞങ്ങളുടെ ജോലി മന്ദഗതിയിലാക്കാതെ, ഇച്ഛാശക്തിയോടെയും നമ്മുടെ കാഴ്ചപ്പാടിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിശ്ചയദാർഢ്യത്തോടെയും ഞങ്ങൾ തുടരും. പൊതുസ്ഥാപനങ്ങളിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അടുത്ത സേവനം നൽകുന്ന സ്ഥാപനമാണ് ഞങ്ങൾ. ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്ക് അർഹമായ നല്ല സേവനം നൽകാനുള്ള ഏക മാർഗം അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ കേൾക്കുക എന്നതാണ് എന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. “ഇക്കാരണത്താൽ, ഞങ്ങൾ ആശയവിനിമയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൗരന്മാരുടെ സംതൃപ്തി അടിസ്ഥാനമാക്കി പുനഃക്രമീകരിക്കുകയാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പിന്നീട് നടന്ന മീറ്റിംഗിൽ, എകെ പാർട്ടിക്ക് വേണ്ടി മഹ്മുത് യെറ്റർ, സിഎച്ച്പിയിൽ നിന്നുള്ള മെസ്യൂട്ട് കോസെദാസി, എർഡാൽ ടഫെക്കി, ഇൻഡിപെൻഡന്റ് കൗൺസിൽ അംഗം ഹുസൈൻ അവ്നി സിപാഹി എന്നിവർ ഐഇടിടിയുടെ 2018 ലെ ബജറ്റിനെക്കുറിച്ച് തങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഐഇടിടി 2018 ബജറ്റ്, പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം വോട്ട് ചെയ്തു; 143 പേർ അനുകൂലിച്ചും 69 പേർ എതിർത്തും CHP അംഗങ്ങൾ ഭൂരിപക്ഷ വോട്ടോടെ ഇത് അംഗീകരിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ