അർസ്ലാൻ: "ഞങ്ങൾ യൂറോപ്പിൽ ആറാം സ്ഥാനത്തേക്കും ലോകത്തിലെ എട്ടാം സ്ഥാനത്തേക്കും ഉയർന്നു"

ടർക്കി യൂറോപ്പിലെ ആറാമത്തെയും ലോകത്തിലെ എട്ടാമത്തെയും അതിവേഗ ട്രെയിൻ (YHT) ഓപ്പറേറ്ററാണെന്നും ഈ സാഹചര്യം വ്യക്തികൾ എന്ന നിലയിലും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ആളുകൾ എന്ന നിലയിലും തങ്ങളെ സന്തോഷിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു.

10 ഒക്‌ടോബർ 2017 ചൊവ്വാഴ്‌ച അനഡോലു ഏജൻസിയുടെ എഡിറ്റോറിയൽ ഡെസ്‌കിൽ അതിഥിയായെത്തിയ അർസ്‌ലാൻ തന്റെ പ്രസ്താവനകളിൽ റെയിൽവേ പദ്ധതികളെ കുറിച്ച് വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി.

റെയിൽവേ ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി മാറിയതിനുശേഷം രാജ്യം പിന്നിട്ട ദൂരം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ 213 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ഏകദേശം 4 കിലോമീറ്റർ നിർമ്മാണവും 5 കിലോമീറ്റർ സർവേ പദ്ധതികളും തുടരുകയാണ്. 700-ൽ ഞങ്ങൾ പിന്നിടുന്ന ദൂരം കാണിക്കാൻ ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നത് വളരെ പ്രധാനമായിരുന്നു. പറഞ്ഞു.

YHT, HT ലൈനുകൾ രാജ്യത്തുടനീളം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നുവെന്ന് അടിവരയിട്ട്, അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു; 'നമ്മുടെ പ്രവിശ്യ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞില്ല' എന്ന് കാലാകാലങ്ങളിൽ വിമർശനങ്ങൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. പണ്ട്, അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ, എസ്കിസെഹിർ-ബിലെസിക്-കൊകെലി-ഇസ്താൻബുൾ, അങ്കാറ-കോണ്യ എന്നിവ പഠിച്ചതിനാൽ പ്രവിശ്യ പറയാൻ എളുപ്പമായിരുന്നു, നിങ്ങൾ 4 പ്രവിശ്യകളുടെ പേരുകൾ പറഞ്ഞപ്പോൾ അത് പ്രവർത്തിച്ചു. ഇപ്പോൾ അങ്ങനെയല്ല, കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് അച്ചുതണ്ടിലും വടക്ക്-തെക്ക് അച്ചുതണ്ടിലും ഒരറ്റം മുതൽ മറ്റേ അറ്റം വരെ നിരവധി പദ്ധതികൾ ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ അവ കണക്കാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ പ്രവിശ്യകളുടെ 60 ശതമാനമെങ്കിലും കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ രാജ്യത്തുടനീളം HT, YHT നെറ്റ്‌വർക്ക് വിപുലീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അസാധാരണമായ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് അറിയിക്കട്ടെ. അവന് പറഞ്ഞു.

YHTs 2018-ൽ ഹൈദർപാസനയിൽ എത്തും

രണ്ട് തീരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനം തടസ്സമില്ലാതെ മാറുമെന്ന് അർസ്ലാൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു; "അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന YHT യ്ക്ക് ഹെയ്‌ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിലേക്കും പോകാം, ചിലർ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തേക്ക് പോകാൻ മർമറേ ഉപയോഗിക്കും, അതിനാൽ ഗതാഗതം തടസ്സമില്ലാതെ തുടരും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സിംഹം; “ഇസ്താംബൂളിലെ ആളുകൾ MARMARAY യുടെ സൗകര്യം കാണുമ്പോൾ, ഇരുവശങ്ങളും സബർബൻ ലൈനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണമെന്ന് അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. Halkalı വരെ MARMARAY യുടെ സുഖത്തോടെ അവൻ യാത്ര ചെയ്യട്ടെ. ഞങ്ങൾ പെൻഡിക്കിൽ നിന്നുള്ളവരാണ് Halkalıസബർബുകളുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം MARMARAY നിലവാരത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ അതിവേഗം നടപ്പിലാക്കുന്നു. അടുത്ത വർഷം അവസാനത്തോടെ, ഗെബ്സെ-ഹെയ്ദർപാസ, സിർകെസി-Halkalı ഞങ്ങൾ സബർബൻ ലൈനുകൾ മെട്രോ നിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും. "2018 അവസാനത്തോടെ, ഞങ്ങളുടെ ആളുകൾക്ക് ഈ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും." അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.

"വർഷാവസാനം അങ്കാറയുടെ സേവനത്തിലാണ് ബാസ്കൻട്രേ"

സബർബൻ സേവനം നൽകുന്നതിനും YHT-കൾ സിങ്കാനിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ വർഷാവസാനം ജോലികൾ പൂർത്തിയാകും BAŞKENTRAY പ്രധാനമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ അർസ്ലാൻ, Torbalı-Selçuk റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ ഇസ്മിറിൽ സർവ്വീസ് ആരംഭിച്ചതായും അത് പറഞ്ഞു. മറ്റ് നഗരങ്ങളിലും സമാനമായ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്.

ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസിലെ അവസാനത്തിലേക്ക്

ബാക്കു-കാർസ്-ടിബിലിസി (ബി‌ടി‌കെ) റെയിൽ‌വേ പദ്ധതിയിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രക്രിയകൾ‌ അവശേഷിപ്പിച്ചതായി മന്ത്രി അർ‌സ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഏകദേശം ഒരു മാസത്തെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായി, ഞങ്ങൾ ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ പദ്ധതി പൂർണ്ണമായും പൂർത്തിയാക്കി ആരംഭിക്കും. ചരക്കുകളുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും കാര്യത്തിൽ വാണിജ്യ സേവനം." പറഞ്ഞു.

തുർക്കി, ജോർജിയ, അസർബൈജാൻ എന്നിവയുടെ സാഹോദര്യത്തിന്റെയും മനുഷ്യബന്ധങ്ങളുടെയും വ്യാപാരത്തിന്റെയും വികസനത്തിന് ബാക്കു-കാർസ്-ടിബിലിസി റെയിൽവേ പദ്ധതി വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് അർസ്ലാൻ പ്രസ്താവിച്ചു.

സെൻട്രൽ കോറിഡോർ ലൈൻ അവസരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു

തുർക്കിയിൽ പ്രതിവർഷം 26,5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് റെയിൽവേ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നുവെന്ന് അടിവരയിട്ട് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “പ്രശ്നത്തിലുള്ള റെയിൽവേ പദ്ധതി ലണ്ടനിൽ നിന്ന് ബീജിംഗിലേക്കുള്ള റെയിൽവേയെ തടസ്സമില്ലാതെയാക്കുകയും മധ്യ ഇടനാഴിയുടെ കാര്യത്തിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിലൂടെയുള്ള ഗതാഗതം ആകർഷകമാക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ മാത്രം. ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം." "ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് ലോഡുകളുടെ 10 ശതമാനം ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ 30 ദശലക്ഷം ടൺ അധിക ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി സൃഷ്ടിക്കും." രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള റെയിൽവേ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ പദ്ധതി മാത്രം രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന ചരക്കിന്റെ അളവ് ഗൗരവമേറിയ കണക്കാണെന്നും ഇത് വളരെ കുറവാണെങ്കിലും കാലക്രമേണ ഈ കണക്ക് എത്തുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. തുടക്കത്തിൽ.

“ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റിനോടും പ്രധാനമന്ത്രിയോടും ഞാൻ നന്ദിയുള്ളവനാണ്”

ലണ്ടനിൽ നിന്ന് ബെയ്‌ജിംഗിലേക്കുള്ള റെയിൽപാത തടസ്സരഹിതമാക്കുന്ന പദ്ധതി വഴിയുള്ള എല്ലാ രാജ്യങ്ങൾക്കും പ്രയോജനം ചെയ്യുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, തുർക്ക്‌മെനിസ്ഥാൻ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്‌ബെക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്‌ബെക്കിസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് പാകിസ്താൻ വരെയുള്ള നിരവധി രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അവസരമുണ്ടെന്ന് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു. അഫ്ഗാനിസ്ഥാനും ഇന്ത്യയും.

പദ്ധതിക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമാണ് നൽകിയതെന്ന് അർസ്‌ലാൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗനും പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽഡറിമും, “തുടക്കം മുതൽ എല്ലാവിധ പിന്തുണയും നൽകിയതിന് ഞാൻ അവരോട് നന്ദിയുള്ളവനാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ ഇച്ഛാശക്തിയും ഉറച്ച നിലപാടും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഈ പദ്ധതികൾ എളുപ്പത്തിൽ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും. "അവന്റെ ആനന്ദം മറ്റെന്തിനോടും താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവാത്തതാണ്." തന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.

"ഞങ്ങൾ ഈ മാസാവസാനം പദ്ധതി പൂർണ്ണമായും പൂർത്തീകരിക്കുകയാണ്"

പ്രോജക്റ്റിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം എത്തിയ പോയിന്റ് വിലയിരുത്തി, അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:

“സെപ്തംബർ 27 ന് ഞങ്ങൾ ജോർജിയയിലെയും അസർബൈജാനിലെയും ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രിമാരുമായി ടിബിലിസിയിൽ നിന്ന് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നടത്തി, പുതുതായി നിർമ്മിച്ച മുഴുവൻ പാതയും ഞങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ റെയിൽ മാർഗം കാർസിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു. ഏകദേശം ഒരു മാസത്തെ പ്രയത്നത്തിന്റെ ഫലമായി, ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ പദ്ധതി പൂർണ്ണമായും പൂർത്തിയാക്കി ചരക്കുകളുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും കാര്യത്തിൽ വാണിജ്യ സേവനം ആരംഭിക്കും. ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് 3 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അംഗീകൃത സംഘടനകൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ടിസിഡിഡി, ടിസിഡിഡി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ എന്നിവയും ആവശ്യമായ ചർച്ചകൾ നടത്തുന്നുണ്ട്. പല രാജ്യങ്ങളുമായി ചരക്ക് ബന്ധങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. റെയിൽവേ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്, ഏകദേശം 1 വർഷം മുമ്പ് ഒരു കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അത് തുറന്നാലുടൻ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഗതാഗതം ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പലണ്ടെക്കൻ, കാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകൾ പ്രധാനമാണ്

പ്രദേശത്തിന്റെ വികസനത്തിന് BTK പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം UDH മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എർസുറത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുകയാണ്, അതേസമയം കാർസിലെ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്.

ചൈനയിൽ നിന്നും മധ്യേഷ്യയിൽ നിന്നും പാലാൻഡെക്കൻ, കാർസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന ചരക്ക് നീക്കങ്ങൾ കരിങ്കടലിലേക്കും മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലേക്കും ആഫ്രിക്കയിലേക്കും രണ്ട് പ്രവിശ്യകളിലൂടെയും വിതരണം ചെയ്യാൻ അവസരമുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, "ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 'നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതി' എന്നറിയപ്പെടുന്ന പദ്ധതി." ഏകദേശം ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് വാണിജ്യ ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കുമ്പോൾ, പ്രാദേശിക പ്രവിശ്യകൾക്കും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും ഇതിൽ നിന്ന് വളരെയധികം പ്രയോജനം ലഭിക്കും. ടിബിലിസിയിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ പിടിച്ച് കാർസിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ എന്റെ രാജ്യത്തെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് തോന്നിയ സന്തോഷവും അഭിമാനവും വിവരിക്കാൻ എനിക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. "ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് പ്രയോജനകരവും ഐശ്വര്യപ്രദവുമായിരിക്കട്ടെ." അവന് പറഞ്ഞു.