അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെൻഡറസ് ട്യൂറലിന്റെ വിഷൻ പ്രോജക്ടുകളിലൊന്നായ ക്രൂയിസ് ആൻഡ് യാച്ച് ഹാർബർ കോംപ്ലക്സ് പ്രോജക്റ്റ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ കൗൺസിൽ അംഗീകരിച്ചു. വൈ.പി.കെ.യും അംഗീകരിച്ച പദ്ധതി ഇപ്പോൾ ടെൻഡറിന് തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞുവെന്ന് പറഞ്ഞ ടുറൽ, ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിൽ നിർമിക്കുന്ന പദ്ധതി ടൂറിസത്തിന് വലിയ ഉണർവ് നൽകുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
ക്രൂയിസ് പോർട്ട് പ്രോജക്റ്റ് വർഷങ്ങളായി അന്റാലിയ കാണാതെ പോയ ഒരു പ്രധാന നിക്ഷേപമാണെന്ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെൻഡറസ് ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “ഈ നിക്ഷേപം അന്റാലിയയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിലൂടെ, ടൂറിസത്തിന് കാര്യമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തലും ഗുണനിലവാരവും വർദ്ധിപ്പിക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ള മൂന്നാം തലമുറ വിനോദസഞ്ചാരികളാണ് കൂടുതലും ക്രൂയിസ് കപ്പലുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികളെ അന്റാലിയയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഒരു ക്രൂയിസ് പോർട്ട് നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇത് വളരെക്കാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഉന്നത ആസൂത്രണ ബോർഡിന്റെ (YPK) ഞങ്ങളുടെ തീരുമാനത്തിൽ ആസൂത്രണ ബോർഡിൽ അംഗങ്ങളായ നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രിയും മന്ത്രിമാരും ഒപ്പുവച്ചു. പദ്ധതി ഇപ്പോൾ ടെൻഡറിന് തയ്യാറാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ലൊക്കേഷനുകൾ
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഭാഗമായ ലാറ ബിർലിക് ബീച്ചിൽ അവർ പദ്ധതി നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു: “ഇത് 300 ഡികെയർ പ്രദേശത്തെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ബീച്ചിന്റെ വീതി ഏകദേശം ആയിരം മീറ്ററാണ്. ക്രൂയിസ് പോർട്ടും ബീച്ചുകളും അടച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ചില വിമർശനങ്ങൾ ഞാൻ കാണുന്നു, എനിക്ക് അത് വിചിത്രമായി തോന്നുന്നു. ഈ തുറമുഖങ്ങൾ കടൽത്തീരത്തും മലയിലുമല്ല നിർമിക്കാൻ നമുക്കു കഴിയുന്നില്ല. അതിനാൽ, നമ്മൾ അന്റാലിയയുടെ 640 കിലോമീറ്റർ തീരത്ത് ഒരു തുറമുഖം നിർമ്മിക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, ഈ തുറമുഖം അന്റാലിയയുടെ തീരത്ത് ആയിരിക്കണം. തീർച്ചയായും, ഈ സ്ഥലത്തിന്റെ സാമീപ്യം വിമാനത്താവളം, കുണ്ടു, ബെലെക് തുടങ്ങിയ ടൂറിസം കേന്ദ്രങ്ങൾ, നഗര കേന്ദ്രം എന്നിവ പ്രധാനമാണ്. ലാറയാണ് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ സ്ഥലം. ഇത് ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച അവസരമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. തുറമുഖം നിർമ്മിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ഇത് ഒരു തുടക്കവും അവസാനവും ആയിരിക്കും. എയർപോർട്ടിലേക്ക് 10 മിനിറ്റ്. തെക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് ബോട്ടിൽ ക്രൂയിസ് പോകുമ്പോൾ ആദ്യം വിമാനത്തിൽ മിയാമിയിലേക്ക് പോകും, പിന്നെ കപ്പലിൽ ഒരു യാത്ര പോകും, ഇപ്പോൾ മെഡിറ്ററേനിയനിൽ ഒരു ടൂർ നടത്തണമെങ്കിൽ, വിമാനങ്ങൾ വരും. അന്റാലിയ ആദ്യ അല്ലെങ്കിൽ അവസാന സ്റ്റോപ്പ് അന്റാലിയ ആയിരിക്കും, ഇവിടെ നിന്ന് എല്ലാവരും വിമാനത്തിൽ അവരവരുടെ രാജ്യത്തേക്ക് മടങ്ങും. അതുകൊണ്ടാണ് വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സാമീപ്യം പ്രധാനമാണ്. ക്രൂയിസ് പോർട്ടുകളിൽ തീർച്ചയായും ഒരു ഹോട്ടൽ ഉണ്ട്. വിനോദസഞ്ചാരി വന്നയുടനെ കപ്പലിൽ കയറുന്നില്ല, പക്ഷേ ഒന്നോ രണ്ടോ ദിവസം ക്രൂയിസ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഹോട്ടലിൽ തങ്ങുന്നു.
അക്വേറിയം വഴി എത്തിച്ചേരേണ്ട ഭൂമി
പ്രസിഡന്റ് ട്യൂറൽ തന്റെ പ്രസംഗം ഇപ്രകാരം തുടർന്നു: "കാനഡയിലെ ഒരു ക്രൂയിസ് പോർട്ടിൽ ഒരു ഹോട്ടൽ ഹാർബർ ബ്രേക്ക്‌വാട്ടറിന് മുകളിൽ നിർമ്മിച്ചു. അതിനാൽ, ക്രൂയിസ് പോർട്ടിന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള ഹോട്ടൽ സ്ഥിതിചെയ്യണം. കൂടാതെ, വാണിജ്യ ഇടം, യാച്ച് ക്ലബ് എന്നിവയും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 300 മീറ്ററിലധികം വരുന്ന 4 കപ്പലുകൾക്ക് ക്രൂയിസ് പോർട്ടിൽ ഡോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഏകദേശം 420 യാച്ചുകളുടെ ശേഷിയുള്ള ഒരു മറീനയും ഉണ്ടാകും. ഇവിടെ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രോജക്റ്റ് നേട്ടങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, തുറമുഖത്തെ തുറന്ന ബ്രേക്ക്‌വാട്ടറിൽ നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന ക്രൂയിസ് കപ്പലിൽ നിന്നുള്ള എലിവേറ്ററുകളുമായി നിങ്ങൾ കടലിനടിയിലേക്ക് പോകുന്നു. കടലിലെ ഒരു അക്വേറിയത്തിൽ നിന്ന് റെയിൽ സംവിധാനത്തിലൂടെയാണ് നിങ്ങൾ കരയിലേക്ക് വരുന്നത്. 700-800 മീറ്റർ ദൂരം അതിമനോഹരമായ കാഴ്ചകളോടെ നിങ്ങൾ താണ്ടി, മത്സ്യങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും നീന്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾ കരയിലേക്ക് കാലെടുത്തുവച്ചു. ഇത് വിനോദസഞ്ചാരികളെ ആകർഷിക്കുന്ന സാഹചര്യമായിരിക്കും. ഇത് ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിലാണ്. ”
ഞങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപകരുടെ താൽപ്പര്യം ആകർഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്
പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആദരണീയവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ക്രൂയിസ് കമ്പനികളുമായി തങ്ങൾ നിരവധി മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “മിയാമിയിലെ സിസ്റ്റർ സിറ്റി പ്രോട്ടോക്കോളിൽ ഒപ്പിടുമ്പോൾ എനിക്ക് നിരവധി മീറ്റിംഗുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇവിടെ ആ നിക്ഷേപകരുടെ ശ്രദ്ധ ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും ആകർഷിക്കുകയും അന്റാലിയയിലെ നിക്ഷേപത്തിനുള്ള അവരുടെ വിശപ്പ് ഗൗരവമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം. അതുകൊണ്ടാണ് ഈ പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചത്. സ്വദേശിയോ വിദേശിയോ നിക്ഷേപകരുണ്ടെങ്കിൽ ടെൻഡർ ചെയ്ത് അന്റാലിയയിൽ എത്തിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
1 ഇഞ്ച് നഷ്ടപ്പെടില്ല
പദ്ധതി ലാറ തീരത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന റിസർവേഷനുകൾ ചെയർമാൻ ട്യൂറലും വ്യക്തമാക്കി, “ഈ വലിയ പദ്ധതികൾ ഈ മേഖലയിലെ വിദഗ്ധരാണ് തയ്യാറാക്കുന്നത്. ഇക്കൂട്ടർ ഒരുങ്ങിയാൽ പോരാ. ഗതാഗത മന്ത്രാലയം, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഈ പദ്ധതികൾ സമഗ്രമായി പരിശോധിക്കുന്നു.3 മുതൽ 18 വയസ്സുവരെയുള്ള എല്ലാ വേനൽക്കാലത്തും ഞാൻ ചെലവഴിക്കുന്ന ഒരു ബീച്ചാണ് ലാറ ബീച്ച്. ആ കടൽത്തീരത്ത് നിന്ന് ഒരു ഇഞ്ച് നഷ്ടപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ലാറ ബീച്ചിന്റെ 1 ഇഞ്ചിനായി ഞാൻ ആയിരം ക്രൂയിസ് പോർട്ടുകൾ കച്ചവടം ചെയ്യില്ല. ഞാൻ വളരെ വ്യക്തമായി പറയട്ടെ. അതിനാൽ, അവയെല്ലാം വിശദമായി പരിശോധിച്ചു. ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിലെ ഞങ്ങളുടെ സമുദ്ര സുഹൃത്തുക്കൾ ഇത് പരിശോധിച്ചു. നിങ്ങൾ പറയുന്ന ഈ മടിയിൽ ഒരു അപകടവും ഉൾപ്പെട്ടിട്ടില്ല. സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ അത് അവലോകനം ചെയ്യുമ്പോൾ ഞാൻ അവരോട് പറഞ്ഞു; ലാറ ബീച്ചിൽ നിന്ന് 1 ഇഞ്ച് കുറവുണ്ടെങ്കിൽ, ഞാൻ ഒരിക്കലും ഈ ക്രൂയിസ് പോർട്ട് ഇവിടെ നിർമ്മിക്കില്ലെന്ന് ഞാൻ പറഞ്ഞു. ഈ വിഷയങ്ങളിൽ എല്ലാ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങളും തയ്യാറാക്കിയ ശേഷം, അവർ ഈ വിഷയത്തിൽ അവരുടെ അംഗീകാരം നൽകി. പിന്നെ ഞങ്ങൾ പോകുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. ജോലി അതിന്റെ ആളുകളെ ഭരമേൽപ്പിക്കുന്ന ഒരു ധാരണയുടെയും വിശ്വാസത്തിന്റെയും പ്രതിനിധികളാണ് ഞങ്ങൾ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ