ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “നിലവിൽ, ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം 213 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ തുടരുന്നു, അതിവേഗ ട്രെയിൻ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണം ഏകദേശം 4 ആയിരം കിലോമീറ്ററിൽ തുടരുന്നു. കൂടാതെ, 5 ആയിരം കിലോമീറ്ററിനടുത്തുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനവും പദ്ധതി തയ്യാറാക്കൽ ജോലികളും റെയിൽവേ മൊബിലൈസേഷന്റെ പരിധിയിൽ തുടരുന്നു. പറഞ്ഞു.
സക്കറിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെക്കി ടോസോഗ്‌ലുവിനെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഓഫീസിൽ സന്ദർശിച്ച മന്ത്രി അർസ്ലാൻ, പ്രവൃത്തികളെക്കുറിച്ച് ടോസോഗ്‌ലുവിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു.
സന്ദർശനത്തിന് ശേഷം, ടർക്കി വാഗൺ ഇൻഡസ്ട്രി ഇൻ‌കോർപ്പറേഷനിലേക്ക് (TÜVASAŞ) മാറിയ മന്ത്രി അർസ്ലാൻ, വാഗൺ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിലും വാഗണുകളിലും പരിശോധന നടത്തുകയും അധികാരികളിൽ നിന്ന് ഒരു വിശദീകരണം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
"അനഡോലു" എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന വാഗൺ പരിശോധിച്ച ശേഷം മാധ്യമങ്ങളോട് പ്രസ്താവനകൾ നടത്തിയ അർസ്ലാൻ, അവഗണിക്കപ്പെട്ട റെയിൽവേ, പ്രത്യേകിച്ച് 1950 കൾക്ക് ശേഷം, എകെ പാർട്ടിയുമായി ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി മാറിയെന്ന് പറഞ്ഞു.
സർക്കാർ എന്ന നിലയിൽ, തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള നിലവിലുള്ള ലൈനുകൾ പുതുക്കുന്നതിനും ലോകത്തിലെ എട്ടാമത്തെയും യൂറോപ്പിലെ ആറാമത്തെയും അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്ററായി മാറുന്നതിലും വലിയ ദൂരം പിന്നിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു: തുടരുകയും അതിവേഗ നിർമ്മാണം തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രെയിനുകളും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും ഏകദേശം 8 ആയിരം കിലോമീറ്ററുകൾ തുടരുന്നു. കൂടാതെ, 6 ആയിരം കിലോമീറ്ററിനടുത്തുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനവും പദ്ധതി തയ്യാറാക്കൽ ജോലികളും റെയിൽവേ മൊബിലൈസേഷന്റെ പരിധിയിൽ തുടരുന്നു. അവന് പറഞ്ഞു.
രാജ്യം എത്തിച്ചേർന്ന കാര്യം അഭിമാനകരമാണെന്നും എന്നാൽ ഒരുപാട് ദൂരം പോകാനുണ്ടെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “അതിനാൽ, ഈ റെയിൽവേ സമാഹരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, രാജ്യത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളെയും ഇരുമ്പ് ശൃംഖലകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് രാജ്യത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ കൂടുതൽ പങ്കാളിത്തം നേടുക, റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളുടെ നവീകരണവും ആവശ്യമാണ്.തുർക്കിയിലും വിദേശത്തും റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന സകാര്യ, ശിവാസ്, എസ്കിസെഹിർ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഫാക്ടറികളിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ ഗൗരവമായ ഉൽപ്പാദനം നടത്തുന്നു. ഇന്നത്തെ സാങ്കേതികവിദ്യ." അവന് പറഞ്ഞു.
പ്രാദേശിക ഗതാഗതത്തിന് സേവനം നൽകുന്ന 4, 3 സെറ്റുകളിൽ റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “കൂട്ടുകാർ ജോലി ആരംഭിച്ച് ഏകദേശം 1 മാസത്തിന് ശേഷം ഒരു സെറ്റ് പൂർത്തിയാക്കുകയും എല്ലാ ആഴ്ചയും ഒരു സെറ്റ് പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 35 സെറ്റുകൾ 4 വാഹനങ്ങളായി കണക്കാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇതുവരെ 140 വാഹനങ്ങൾ ടിസിഡിഡി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനിൽ എത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. അടുത്ത വർഷം അവസാനത്തോടെ അവർ ഈ ഉൽപ്പാദനം പൂർത്തിയാക്കും. ഇതുവരെ 30 ശതമാനമായിരുന്ന ആഭ്യന്തര സംഭാവന മാർജിൻ, അടുത്ത വർഷം അവസാനത്തോടെ തുർക്കിയുടെ ലൈസൻസും നേടിയാൽ, തുർക്കിയിൽ പൂർണമായി സാധ്യമാകും. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നിന്ന് കാലാകാലങ്ങളിൽ വിദേശത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.
"ഇതൊരു സമാഹരണമാണ്"
സന്തോഷത്തോടെ പങ്കുവെക്കേണ്ട മറ്റൊരു പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്ന് അർസ്ലാൻ പ്രസ്താവിക്കുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു:
“ഞങ്ങളുടെ രാഷ്ട്രപതിയുടെ നിർദ്ദേശങ്ങളുടെയും പ്രധാനമന്ത്രി ആരംഭിച്ച പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, നടപ്പിലാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രിക്, അലുമിനിയം ബോഡിയുള്ള ദേശീയ, ആഭ്യന്തര ട്രെയിൻ നിർമ്മാണം, ഈ ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ. , തുർക്കിക്ക് സ്വന്തമായി ദേശീയ ട്രെയിൻ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഇതിൽ മാത്രം അർത്ഥമില്ല, ഞങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ഈ പ്രവൃത്തികളിലൂടെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം ഞങ്ങൾക്ക് ഒരുമിച്ച് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും. അപ്പോഴാണ് അത് കൂടുതൽ അർത്ഥവത്തായതും പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതും. 1951-ൽ സ്ഥാപിതമായ ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറി, സമീപകാല സമാഹരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ കൂടുതൽ ആധുനികവും മനോഹരവുമായ റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ എടുത്ത ദൂരം ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷകരമാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ഇതിൽ തൃപ്തരാകില്ല. ഫാക്ടറി വികസിപ്പിക്കുകയും അത് കൂടുതൽ നവീകരിക്കുകയും തുർക്കിയുടെ ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ട്രെയിനുകൾ സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ഞങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ മാനേജർ മുതൽ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാർക്കും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇതൊരു മൊബിലൈസേഷനാണ്. സർക്കാരും മന്ത്രിമാരും ജനപ്രതിനിധികളും രാഷ്ട്രപതിക്കൊപ്പം നിന്നാൽ വിജയം കൈവരും. ഈ സമാഹരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് ആരംഭിച്ച വികസന മുന്നേറ്റം നിലനിർത്താൻ ഞങ്ങൾ രാജ്യത്തുടനീളം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആ കൃതികളിൽ ഒന്നാണിത്. ഗണ്യമായ അളവിൽ ഉൽപ്പാദനം നടക്കുന്നുവെന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, വിദേശ ആശ്രിതത്വത്തിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടാനും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുപകരം തദ്ദേശീയമാക്കാനും കയറ്റുമതി ചെയ്യാനും ഞങ്ങൾ വളരെയധികം മുന്നോട്ട് പോയി. ഇനി മുതൽ, കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, റെയിൽവേ വാഹന മേഖലയിലെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഈ വികസന നീക്കത്തിന് മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ആവശ്യമായ പിന്തുണ നൽകും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ