ബകു-ടിബിലിസി-കാർസ് (ബിടികെ) റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിലുള്ള ടിബിലിസി-കാർസിന്റെ ദിശയിലുള്ള ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിൽ ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പങ്കെടുത്തു.
ടിബിലിസി-കാർസ് ലൈനിലെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിൽ തുർക്കി പ്രതിനിധി സംഘവും ജോർജിയൻ സാമ്പത്തിക, സുസ്ഥിര വികസന മന്ത്രി ജോർജി ഗഖാരിയ, അസർബൈജാൻ റെയിൽവേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ പ്രസിഡന്റ് കാവിഡ് ഗുർബനോവ് എന്നിവരും മന്ത്രി അർസ്ലാൻ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു.
മൂന്ന് രാജ്യങ്ങൾ ചേർന്ന് നടത്തുന്ന ഈ ആഗോള പദ്ധതി സാമ്പത്തിക, മനുഷ്യ ബന്ധങ്ങളുടെ വികസനത്തിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന് ട്രെയിനിൽ വെച്ച് മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടിയായി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
പദ്ധതിയുടെ സാധ്യതാ പഠനങ്ങളെ പരാമർശിച്ച് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ബാക്കുവിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഒരു ട്രെയിനിനെ ടെസ്റ്റ് എന്ന നിലയിൽ തടസ്സമില്ലാതെ ടിബിലിസിയിൽ നിന്ന് കാർസിലേക്ക് പോകുകയാണ്. ജൂലായ് 19ന് ഞങ്ങൾ കഷണങ്ങളായി നടത്തിയ യാത്രകളുടെ പോരായ്മകളെല്ലാം ഇല്ലാതായതായി കാണുന്നു. അതിനു ശേഷം തടസ്സമില്ലാത്ത പരീക്ഷണ ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ഘട്ടത്തിലെത്തി. പദ്ധതി ഇന്നുവരെ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കിയ എന്റെ മറ്റ് മന്ത്രിമാരോട് ഞാൻ നന്ദി പറയുന്നു, അവർ ഒരു സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിച്ചു, ഒരു ചരിത്രമാക്കി. പറഞ്ഞു.
"ഇത് ഒരു സ്വപ്നം പോലെ തോന്നിയ ഒരു പ്രക്രിയയായിരുന്നു"
അസർബൈജാനി, ജോർജിയൻ, ടർക്കിഷ് ജനതകളുടെ സാഹോദര്യവും സൗഹൃദവും ഊട്ടിയുറപ്പിക്കുന്ന ഒരു സുപ്രധാന പദ്ധതിയാണ് BTK റെയിൽവേ എന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസിന്റെയും നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും കാലയളവിലാണ് പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നടപടിക്രമങ്ങൾ ആരംഭിച്ചത്. മൂന്നു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ചർച്ചകളുടെ ഫലമായി ഇതൊരു സ്വപ്നം പോലെ തോന്നിക്കുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയായി മാറി. ഒരു ബ്യൂറോക്രാറ്റ് എന്ന നിലയിൽ എനിക്ക് ഈ ടീമിന്റെ ഭാഗമാകാൻ അവസരം ലഭിച്ചു. അന്നുമുതൽ, ചിലപ്പോൾ വിഷമകരമായ പ്രക്രിയകൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, ചിലപ്പോൾ നമുക്ക് ഒത്തുചേരാൻ കഴിഞ്ഞില്ലേ എന്ന് നോക്കാൻ മടിച്ച സമയങ്ങളുണ്ട്. രാവിലെ വരെ ഞങ്ങളുടെ ബ്യൂറോക്രാറ്റുകളുമായി ചർച്ച നടത്തിയ സമയങ്ങളുണ്ട്. രാവിലെ തുടങ്ങിയ പരിപാടികൾ പിറ്റേന്ന് രാവിലെ വരെ തുടരുമെന്ന് എനിക്കറിയാം. മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളുടെയും സൗഹൃദം അത്തരമൊരു പദ്ധതിക്കുള്ള അവരുടെ ഇഷ്ടം വെളിപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞങ്ങൾ അന്ന് കണ്ടു.
പഠനങ്ങളുടെ ഫലമായി, തുടക്കത്തിൽ 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെയും ഭാവിയിൽ ഏകദേശം 6,5 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെയും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർസ്ലാൻ, വാർഷിക ചരക്ക് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു, ഇത് ആദ്യം 3,5-4 ദശലക്ഷം ടൺ ആയിരുന്നു. ഘട്ടം, ഭാവിയിൽ 15-20 ദശലക്ഷം ടൺ എത്തും.
"100 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് നീക്കമുണ്ട്"
ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ നടത്തുമെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:
“മൂന്ന് രാജ്യങ്ങൾക്കും അയൽ പ്രദേശങ്ങളിലെ മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്കും ഈ ലൈനുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും അത് ലോഡുചെയ്യാനും കുറച്ച് സമയമെടുക്കും. ഇന്ന് മുതൽ കണക്കുകൾ നൽകുന്നത് ആരോഗ്യകരമല്ല. 'ഒരു റോഡ്, ഒരു തലമുറ' എന്ന വാക്യത്തിന് അനുസൃതമായി ഇത് ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള റൂട്ടിലെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങൾക്കും സേവനം നൽകും. കടൽ വഴിയും ഇതര മാർഗങ്ങളിലൂടെയും 100 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് നീക്കമുണ്ട്. അവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പദ്ധതി നിരവധി ഗുണങ്ങൾ നൽകും. അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ, തുർക്കി എന്നിവയിലൂടെയുള്ള വിപണി ലക്ഷ്യമാക്കി 100 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് നീക്കത്തിന്റെ ഗണ്യമായ അനുപാതത്തിൽ എത്തിച്ചേരുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. സമയവും താരിഫും ലഭിക്കുന്നതോടെ സാമ്പത്തികേതര ഗതാഗതവും ലാഭകരമാകും. ഈ പ്രോജക്റ്റ് പുതിയ വാഹക ശേഷി സൃഷ്ടിക്കുകയും പുതിയ വിപണികളിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയുന്ന ലോഡുകൾക്ക് പ്രയോജനകരമാവുകയും ചെയ്യും. പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ വളരെ പ്രതീക്ഷയിലാണ്. ”
യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം മന്ത്രി അർസ്ലാൻ അഹിൽകെലെക് സ്റ്റേഷൻ സന്ദർശിക്കുകയും അതിർത്തി തുരങ്കത്തിൽ പരിശോധന നടത്തുകയും ചെയ്തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ