അടപസാരി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ അടച്ചതിൽ പ്രതിഷേധിച്ചു

അടപസാരി ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ അടച്ചുപൂട്ടുന്നതിലും ടിസിഡിഡിയുടെയും സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെയും വാടക നയങ്ങളിലും ബിടിഎസ് പ്രതിഷേധിച്ചു.

4 ഓഗസ്റ്റ് 20 മുതൽ അഡപസാരി ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന് പകരം സിറ്റി സെന്ററിൽ നിന്ന് 2017 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള മിത്തത്പാസ സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു ദിവസം 2,4 ദമ്പതികൾ എന്ന നിലയിൽ സകാര്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അഡാ എക്സ്പ്രസ് അവസാനിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. തുടർന്ന്, നഗരമധ്യത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അഡപസാരി സ്റ്റേഷൻ അടച്ചുപൂട്ടൽ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടു.

യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വർക്കേഴ്‌സ് യൂണിയനും രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികളും പൊതുജനങ്ങളും മിത്തത്പാസയിൽ നിന്ന് അടപസാരി സ്റ്റേഷനിലേക്ക് മാർച്ച് നടത്തി. BTS ഇസ്താംബുൾ ബ്രാഞ്ച് നമ്പർ 1, അഡ എക്‌സ്‌പ്രസ് സ്‌റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് സെപ്റ്റംബർ 23 ശനിയാഴ്ച അഡപസാരി ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന് മുന്നിൽ ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് നൽകി.

ഇസാറ്റ്‌ബുൾ ബ്രാഞ്ച് നമ്പർ 1 ന്റെ അംഗങ്ങളും അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർമാരും മിതാത്പാസ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പാളത്തിലൂടെ നടന്ന് അടപസാരി സ്റ്റേഷനിൽ വന്നതിന് ശേഷം ഒരു പത്രപ്രസ്താവന നടത്തുമെന്ന് അറിയിച്ചു. അതിലെ അംഗങ്ങളുടെയും പൗരന്മാരുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ്. അടപസാരി ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ മുൻവശത്താണ് നിർമ്മിച്ചത്.

പ്രഖ്യാപനത്തിന് മുമ്പ്, യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് എംപ്ലോയീസ് യൂണിയൻ ഇസ്താംബുൾ ബ്രാഞ്ച് നമ്പർ 1-ന്റെ തലവനായ എർസിൻ അൽബുസ് തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു; “മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരങ്ങളിൽ, റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ നഗരത്തിന്റെ മധ്യത്തിലാണ്. എല്ലാ തീവണ്ടികളും നഗരമധ്യത്തിൽ എത്തുന്നു. ഇത് വികസനത്തിന്റെ സൂചകമാണ്. 2013-ൽ അഡപസാരി എക്സ്പ്രസ് അടപസാരി സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് അവസാനിപ്പിച്ചു. അന്നത്തെ ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി, നമ്മുടെ ഇപ്പോഴത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, "സകാര്യ സ്റ്റേഷൻ ഒരു ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനായി തുടരും." നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി വാക്ക് പാലിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. Adapazarı Ekpress Adapazarı സ്റ്റേഷനിൽ വരണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എല്ലാ സക്കറിയക്കാരും ഇത് ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അൽബുസ് തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ; 12 വർഷം മുമ്പ് നിർത്തിയ അഡ എക്‌സ്പ്രസുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, സ്റ്റേഷൻ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് വരുമാനം ഉണ്ടാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്കും ടിസിഡിഡിക്കും ഇടയിൽ സ്റ്റേഷൻ കൈമാറുന്നത് സംബന്ധിച്ച പ്രോട്ടോക്കോൾ റദ്ദാക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ നഗര ഗതാഗതം തടയുന്നതിനും ലെവൽ ക്രോസിംഗുകളിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമാണ് കാരണം.എക്‌സ്‌പ്രസ് അടപ്പസാരി സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിച്ചില്ലെങ്കിൽ, പൊതുജനങ്ങളുടെ യാത്രയ്ക്ക് തടസ്സമാകുന്നതിന്റെ പേരിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് ക്രിമിനൽ പരാതി നൽകുമെന്ന് അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഗതാഗതത്തിനുള്ള അവകാശം.

യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് എംപ്ലോയീസ് യൂണിയൻ ഇസ്താംബുൾ ബ്രാഞ്ച് നമ്പർ 1 മേധാവി എർസിൻ അൽബുസിന്റെ പ്രസംഗത്തിന് ശേഷം യൂണിയൻ ചെയർമാൻ ഹസൻ ബെക്‌റ്റാസ് ഒരു പത്രക്കുറിപ്പ് വായിച്ചു.

യൂണിയൻ ചെയർമാൻ ഹസൻ BEKTAŞ വായിച്ച പത്രക്കുറിപ്പ് ചുവടെ;

പ്രസ് ആൻഡ് പബ്ലിക്

1899 വർഷത്തെ സേവനത്തിന് ശേഷം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം കാരണം, 83-ൽ പൂർത്തിയായ അഡപസാരിയുടെ ആദ്യത്തെ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം, പുതിയ സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന് അതിന്റെ ചുമതല നൽകി, 1982-ൽ ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി. 116 വർഷം മുമ്പ് 2 ജൂൺ 1899 ന് അഡപസാരി സ്റ്റേഷൻ ആദ്യത്തെ ട്രെയിനിനെ സ്വാഗതം ചെയ്തു.

ഗെബ്സെയ്ക്കും കോസെക്കോയ്ക്കും ഇടയിൽ നടത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ റോഡ് പ്രവൃത്തികൾക്ക് സമയ ഇടവേള നൽകുന്നതിനായി, 01.01.2012 നും 31.01.2012 നും ഇടയിൽ 4 ജോഡി അഡപസാരി റീജിയണൽ എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളുടെ പര്യവേഷണം ആദ്യം റദ്ദാക്കി.

01.02.2012 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ജോലികളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അങ്കാറ-ഹെയ്ദർപാസ (ഇസ്താംബുൾ) റെയിൽവേയുടെ 56 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം, കോസെക്കോയ്-ഗെബ്സെയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഭാഗം പൂർണ്ണമായും അടച്ചു, കൂടാതെ 12 ജോഡി അഡപസാരി എക്‌സ്‌പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ , ഹെയ്‌ദർപാസ അഡപസാരി ഹെയ്‌ദർപാസയ്‌ക്കിടയിൽ ഒരു റീജിയണൽ എക്‌സ്‌പ്രസ് ട്രെയിനായി സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്.

അടപസാരി സ്റ്റേഷൻ ബസ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് മാറ്റുന്ന പ്രക്രിയയിലിരിക്കുന്ന സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും അഡപസാരി സ്റ്റേഷൻ കൈമാറ്റം സംബന്ധിച്ച് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നും സ്റ്റേഷൻ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നും വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രവർത്തനമാണെന്ന് കരുതുന്ന ടിസിഡിഡിയും തമ്മിൽ ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒപ്പുവച്ചു. മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക്..

നഗരത്തിലൂടെയുള്ള റെയിൽവേ ക്രോസ് റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമാണെന്ന് പറയുന്ന സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ടിസിഡിഡിയുമായി കരാർ ഒപ്പിടുകയും അഡരായ് എന്ന പേരിൽ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. അഡപസാരി എക്സ്പ്രസ്.

02.11.2016-ന് ഞങ്ങളുടെ യൂണിയൻ നടത്തിയ പത്രക്കുറിപ്പിൽ, 6461-ാം നമ്പർ നിയമം നടപ്പാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒപ്പുവെച്ച അഡപസാരി അരിഫിയെ ഇന്റർ-സബർബൻ സർവീസ് കരാർ റദ്ദാക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെട്ടു, ഇത് പ്രവർത്തന കൈമാറ്റം അർത്ഥമാക്കുന്നതിനാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ അസാധുവായിരുന്നു അവകാശങ്ങൾ.

ഞങ്ങളുടെ ആഹ്വാനപ്രകാരം സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടത്തിയ നിയമവിരുദ്ധമായ ADARAY ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻ 20 ഓഗസ്റ്റ് 2017-ന് അവസാനിച്ചു.

അടപസരി ഗർദീറിൽ താമസിക്കും

അഡപസാരി സ്റ്റേഷൻ ഏരിയയിൽ നിന്ന് സോണിംഗ് വാടക ലഭിക്കുമെന്ന സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പ്രതീക്ഷ ഒരിക്കലും കുറയാത്തതിനാലും സർക്കാരുമായി അടുപ്പമുള്ള മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ TCDD ന് കഴിയില്ല എന്നതിനാലും, ഒരു ദിവസം 4 ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ADA എക്സ്പ്രസ് 20 മുതൽ ജോഡികളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 2017 ഓഗസ്‌റ്റിൽ അഡപസാരി സ്‌റ്റേഷനു പകരം സിറ്റി സെന്ററിൽ നിന്ന് 2,367 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള മിതത്പാസയിൽ സ്‌റ്റേഷനിൽ അവസാനിപ്പിച്ചു.

Mithatpaşa നും Adapazarı നും ഇടയിലുള്ള 2,367 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ‌വേയ്ക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ ട്രെയിനുകൾ അടപസാരി സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിക്കാത്തതിനാൽ പ്രതിരോധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. കഴിഞ്ഞ ദിവസം 16 ട്രെയിനുകൾ ഒരേ ലൈനിൽ ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്നു. അതേസമയം; TCDD സൗകര്യങ്ങളോടെ, പരമാവധി 2,367 ദിവസം കൊണ്ട് 3 കിലോമീറ്റർ റോഡിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനാകും.

23 ഏപ്രിൽ 2013-ന്, ഞങ്ങളുടെ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ അഡപസാരിയിൽ നിന്ന് ഹെയ്ദർപാസയിലേക്ക് ഓടും. വാസ്തവത്തിൽ, വിമാനങ്ങളുടെ ആവൃത്തി പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നല്ല ശ്രമം നടത്തും. സബർബൻ ട്രെയിനിന്റെ (അഡപസാരി എക്‌സ്പ്രസ്) ക്യാച്ചിംഗ് സ്റ്റാറ്റസ് അനുസരിച്ച് ഒക്ടോബർ 29 ന് ഇത് തുറക്കാനാകും. എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഈ ദിശയിലാണ് നടക്കുന്നത്. "ഈ പ്രോജക്‌ടുകളിൽ നിന്ന് പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതിന് പ്രധാന കാരണങ്ങളുണ്ടാകണം" എന്ന് അദ്ദേഹം മാധ്യമങ്ങളോട് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തിയതായി കൊകേലിയിലെ എകെ പാർട്ടി ഡെപ്യൂട്ടി ഫിക്രി ഇഷിക്കിനെ ഞങ്ങൾ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

മിസ്റ്റർ Işık, നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഉപപ്രധാനമന്ത്രിയായി സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്നു, നഗരത്തിന്റെ കേന്ദ്രമായ Adapazarı ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് Adapazarı എക്സ്പ്രസുകളെ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കാത്തതിന്റെ ഒരു പ്രധാന കാരണം. നിങ്ങൾ പ്രദേശത്തെ ജനങ്ങളോട് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തുകയോ സ്ഥാപനത്തിന്റെ അധികാരികളെ അവരുടെ ചുമതലകൾ ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കുകയോ ചെയ്യണം.

ആ ട്രെയിൻ ഈ ഗാരേജിലേക്ക് വരും

അഡപസാരി ഗാര ട്രെയിനുകളുടെ പ്രവേശന കവാടം തടഞ്ഞുകൊണ്ട്, നിയമപ്രകാരം നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന കടമകൾ നിറവേറ്റാതെ TCDD ഉദ്യോഗസ്ഥർ സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു കുറ്റകൃത്യം ചെയ്യുന്നു. ഭരണഘടന അനുശാസിക്കുന്ന ഗതാഗതത്തിനുള്ള പൊതുജനങ്ങളുടെ അവകാശത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നവരെക്കുറിച്ച് പബ്ലിക് പ്രോസിക്യൂട്ടറുടെ ഓഫീസ് ആവശ്യമായ നടപടി സ്വീകരിക്കണം.

TCDD വഴി ADARAY ട്രെയിനുകൾ ഉടൻ ഓടാൻ അനുവദിക്കുക

പൊതുജനങ്ങളുടെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങളും ആവശ്യങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് 20 ഓഗസ്റ്റ് 2017 വരെ അഡപസാറിക്കും അരിഫിയേയ്ക്കും ഇടയിൽ സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടത്തുന്ന 16 ഇരട്ട ADARAY ട്രെയിനുകൾ TCDD Taşımacılık AŞ കാലതാമസമില്ലാതെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ആരംഭിക്കണം.

ADA എക്‌സ്‌പ്രസിന്റെ അനുഭവം അടപസാരി ഗാരയിലേക്ക് വിപുലീകരിക്കണം

പെൻഡിക് മിത്തത്പാസ പെൻഡിക്കിന് ഇടയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന 4 ജോഡി അഡപസാരി ട്രെയിനിന്റെ അവസാന വരവും ആദ്യ എക്സിറ്റ് പോയിന്റും നഗരത്തിന്റെ സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷനായ അഡപസാരി സ്റ്റേഷനിൽ പ്രവേശിച്ച് പുറത്തുകടക്കുക എന്നതാണ്.

ടിസിഡിഡിയുടെ സ്വീകാര്യത എസ്ബിബിയിൽ നിന്ന് ശേഖരിക്കണം

22.01.2013-ന് ഒപ്പിട്ട കരാർ ബാധ്യതകൾ TCDD പൂർണ്ണമായി നിറവേറ്റിയെങ്കിലും, AKP ഗവൺമെന്റിന് അടുത്തുള്ള ഒരു മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന സ്വാധീനം ഉപയോഗിച്ച്, ലൈൻ ഉപയോഗത്തിനും വാഹന അലോക്കേഷനും ആവശ്യമായ 3.700.000.00 TL സക്കറിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നാളിതുവരെ നൽകിയിട്ടില്ല. TCDD ഈ സ്വീകരിക്കേണ്ട തുകയുടെ ശേഖരണത്തിന് നിർബന്ധം പിടിക്കുകയും എത്രയും വേഗം നിയമനടപടി സ്വീകരിക്കുകയും വേണം.

അടപസരി ഗാരിൻ ടേൺ സംബന്ധിച്ച പ്രോട്ടോക്കോൾ റദ്ദാക്കണം

അടപസാരി സ്റ്റേഷനും അതിന്റെ ഫീൽഡും മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് സംബന്ധിച്ച് സകാര്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ടിസിഡിഡിയും ഒപ്പിട്ട പ്രോട്ടോക്കോൾ റദ്ദാക്കണം. മറുവശത്ത്, TCDD, ഒരു പാരമ്പര്യ മനോഭാവത്തോടെ ഗാർ, സ്റ്റേഷൻ ഏരിയകളിൽ സോണിംഗ് വാടക നേടുകയെന്ന സ്വപ്നം ഉപേക്ഷിച്ച് ട്രെയിൻ മാനേജ്‌മെന്റിലേക്ക് തിരിയണം, അത് അതിന്റെ പ്രധാന കടമയാണ്.

മുനിസിപ്പൽ മുനിസിപ്പലിറ്റി തീവണ്ടി തടയാനല്ല.

TCDD 1st ഡിസ്ട്രിക്ട് ഡയറക്ടറേറ്റ് സേഫ്റ്റി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ 01.06.2016 ലെ ലെവൽ ക്രോസിംഗ് റിസ്ക് അസസ്മെന്റ് റിപ്പോർട്ടിൽ, Arifiye Adapazarı (2 ട്രെയിനുകൾ X 563 വാഹനങ്ങൾ) 30 കി.മീ 3000+90.000 ലെ ലെവൽ ക്രോസിന്റെ ക്രൂയിസിംഗ് നിമിഷം 5 ആണ്. , 607+7, 553 +7, 907+8 ലെ ലെവൽ ക്രോസിംഗുകളുടെ ക്രൂയിസിംഗ് നിമിഷം (167 ട്രെയിനുകൾ X 30 വാഹനങ്ങൾ) 5000 ആയി കണക്കാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

റെയിൽ‌വേ ലെവൽ ക്രോസിംഗുകളിലും നടപ്പാക്കലിലും എടുക്കേണ്ട നടപടികളെക്കുറിച്ചുള്ള നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 9/ബി (2) ൽ, "ക്രൂയിസിംഗ് നിമിഷം 30.000 കോഫിഫിഷ്യന്റ് കവിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒരു ലെവൽ ക്രോസിംഗ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, ഒരു അണ്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർപാസ് ഉണ്ടാക്കിയതാണോ".

ഇക്കാരണത്താൽ, അഡപസാറിക്കും അരിഫിയേയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 5 ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾ അടച്ചുകൊണ്ടും റോഡ് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു അണ്ടർ അല്ലെങ്കിൽ ഓവർപാസ് നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെയും നഗര വാഹന ഗതാഗതം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

ഐലൻഡ് എക്സ്പ്രസിന്റെ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ എണ്ണം കൂട്ടണം.

2012-ന് മുമ്പ്, പ്രതിമാസം ശരാശരി 500.000 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുകയും 120% വിനിയോഗത്തോടെ സർവീസ് നടത്തുകയും ചെയ്യുന്ന അഡാ എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഫ്ലൈറ്റുകളുടെയും സ്റ്റോപ്പിംഗ് പോയിന്റുകളുടെയും എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കണം.

അധികാരത്തിന്റെ നിയമവിരുദ്ധമായ കൈമാറ്റത്തിന് നിയമനടപടി ആരംഭിക്കണം.

റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉദാരവൽക്കരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയമം നമ്പർ 6461 നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, 22.01.2013 തീയതിയിലെ Adapazarı Arifiye ഇന്റർകമ്മ്യൂട്ടർ സേവന ഉടമ്പടിയിൽ ഒപ്പുവച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കെതിരെ നിയമനടപടി ആരംഭിക്കണം, അതായത് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള അവകാശം കൈമാറ്റം ചെയ്യുക.