UDH മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, "ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന പദ്ധതികളിൽ തുർക്കി ഒരു കരാറുകാരനായാണ് പങ്കെടുക്കുന്നത്, ഒരു സബ് കോൺട്രാക്ടർ എന്ന നിലയിലല്ല. നമ്മുടെ രാജ്യം ഒരു മാതൃകയായി എടുക്കുകയും അസൂയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു."
അർസ്ലാൻ: “നമ്മുടെ ആളുകളുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ നാം സാക്ഷാത്കരിക്കുമ്പോൾ, ഈ സ്വപ്നങ്ങൾ നാം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നുവെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, അവർക്ക് കൂടുതൽ ആവശ്യമാണ്. "അത് അവരുടെ അവകാശമാണ്."
അർസ്ലാൻ: "ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളെയും ആധുനികവും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയേറിയതുമായ റെയിൽപ്പാതകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഏത് ഭാഗത്തുള്ള ആളുകൾക്കും പരമാവധി ഒരു നഗരത്തിൽ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്തുകൊണ്ട് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് എവിടെയും പോകാനാകും."
ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനിൽ ചിത്രീകരിച്ച് 20 ഓഗസ്റ്റ് 2017 ന് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്ത "ഹൈ പ്രൊഫൈൽ" എന്ന പ്രോഗ്രാമിൽ, ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ അതിഥിയായി പങ്കെടുത്ത്, പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് സുപ്രധാന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. മന്ത്രാലയം.
“15 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ 352 ബില്യൺ ടർക്കിഷ് ലിറകൾ ഞങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ നിക്ഷേപിച്ചു.”
മന്ത്രി അർസ്ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി: “15 വർഷമായി ഗതാഗത ദാതാക്കളുടെ കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഏഷ്യൻ-യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഒരു പാലമാണ് നമ്മുടെ രാജ്യം എന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, ഇതിനോട് നീതി പുലർത്താൻ ഞങ്ങൾ ഒരുപാട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഒരുപാട് ജോലികൾ ചെയ്യും. തുർക്കിയെ വഴി ലോകഗതാഗതം നടത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാരുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് മാത്രം നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ജനങ്ങളുടെ യാത്രാ സൗകര്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ മാത്രമല്ല, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെയും വ്യവസായം, വ്യവസായം, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്നിവയിലെ പ്രതിഫലനത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും ഞങ്ങൾ ഒരുപാട് മുന്നോട്ട് പോയി. ഈ ദൂരങ്ങൾ താണ്ടുമ്പോൾ തുർക്കിയുടെ ഒരറ്റത്ത് നിന്ന് മറ്റേ അറ്റത്തേക്ക് എത്താൻ കഴിയും, ഗതാഗതത്തിന്റെയും ആശയവിനിമയത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ ഇത് യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രവേശനം സുഗമമാക്കുന്നു, കൂടിക്കാഴ്ച സുഗമമാക്കുന്നു. നാളിതുവരെ ഈ മേഖലയിൽ ചിലവഴിച്ചിട്ടുണ്ട്, നമ്മൾ ഭൂതകാലത്തിലേക്ക് മടങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, IMF അതിന്റെ വാതിൽക്കൽ ഏതാനും മില്യൺ ഡോളറുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. സർക്കാരുകൾ സഞ്ചരിച്ച കാലഘട്ടത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 352 ബില്യൺ ലിറ ധാരാളം പണമാണ്. "ഞങ്ങളുടെ ആളുകളിലേക്ക് എത്താൻ ഞങ്ങൾ ഈ പണം ചെലവഴിച്ചു, ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ചെലവഴിക്കും."
"മൂന്ന് നിലകളുള്ള ഇസ്താംബുൾ ടണൽ ഞങ്ങൾ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കും, അതിനെ മർമറേയുടെയും യുറേഷ്യ ടണലിന്റെയും സംയോജനമെന്ന് വിളിക്കാം."
ഗതാഗതം, ട്രെയിനുകൾ, കടൽപ്പാതകൾ, എയർലൈനുകൾ, ഹൈവേകൾ, ആശയവിനിമയം തുടങ്ങിയ എല്ലാ മാർഗങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ എവിടെ നിന്നാണ് വന്നതെന്ന് ഞങ്ങളുടെ ആളുകൾ കാണുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം താണ്ടാനുണ്ട്. കാരണം പണ്ട് നമ്മൾ ലോകത്തെ പിന്തുടരുമ്പോൾ, ഇന്ന് നമ്മൾ ലോകത്തോടൊപ്പം പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ഗതാഗത തരങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു രാജ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷകൾ ഉയർന്നതാണ്. 100-150 വർഷത്തെ സ്വപ്‌നമായിരുന്ന മർമറേ, യുറേഷ്യ പദ്ധതി, ഉസ്മാൻ ഗാസി പാലം, യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം തുടങ്ങി സമാനമായ നിരവധി പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിച്ചതാണ് ഇതിന് കാരണം. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റിനൊപ്പം ഓവിറ്റ് ടണലിലായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ 14 കിലോമീറ്റർ, 14 ആയിരം മീറ്റർ ടണൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഈ തുരങ്കം ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ കരിങ്കടലിനെ സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് തെക്കോട്ട് തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. 100 - 150 വർഷത്തെ തങ്ങളുടെ സ്വപ്നമാണ് ഈ പദ്ധതി എന്നാണ് നമ്മുടെ കരിങ്കടലുകാർ പറയുന്നത്. നമ്മൾ ഈ സ്വപ്നങ്ങൾ എത്രത്തോളം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നുവോ അത്രയധികം നമ്മൾ ഈ സ്വപ്നങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുമെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു, അവർ കൂടുതൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അത് അവരുടെ അവകാശമാണ്. എന്താണ് കൂടുതൽ? തുർക്കിയിൽ ഉടനീളം അതിവേഗ ട്രെയിൻ ശൃംഖല വികസിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഇസ്താംബൂളിലെ മർമരെയും യുറേഷ്യ ടണലും ചേർന്ന് വിളിക്കാവുന്ന മൂന്ന് നിലകളുള്ള ഇസ്താംബുൾ ടണലിന്റെ സാക്ഷാത്കാരമാണിത്. വീണ്ടും, കടൽ കടന്നുപോകുന്ന ലോകത്തിലെ ഏക നഗരമാണ് ഇസ്താംബുൾ. ബോസ്ഫറസ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു മുത്താണ്. ഈ മുത്ത് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും എണ്ണ ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകാവുന്ന അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനുമായി, കരിങ്കടലിനെ മർമരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി എന്ന പുതിയ പദ്ധതിയും ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കും. വലിയ പദ്ധതികൾ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നുവെന്നും യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു പദ്ധതിയുമില്ലെന്നും തുർക്കി ഇതുവരെ നടത്തിയ വൻ പദ്ധതികളിലൂടെ ലോകത്തിന് മുഴുവൻ കാണിച്ചുകൊടുത്തു. നമ്മുടെ ജനങ്ങളും നമ്മളെ വിശ്വസിക്കുകയും വിശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. “ഇസ്താംബുൾ കനാൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് അത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ബുദ്ധിമുട്ടിന്റെ തോത് പ്രശ്നമല്ല, ഞങ്ങളും അത് മനസ്സിലാക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“ട്രെയിൻ യാത്ര സുഖകരവും ആസ്വാദ്യകരവും മനോഹരവുമായ യാത്രയാണ്. "
പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനുകളെ കുറിച്ച് യാത്രക്കാർ ചോദിച്ച ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടിയായി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ട്രെയിൻ യാത്ര വളരെ ആസ്വാദ്യകരമായ യാത്രയാണ്, വളരെ മനോഹരമായ യാത്രയാണ്, പൊതുഗതാഗതത്തിലെ വളരെ സുഖപ്രദമായ യാത്രയാണ്, കൂടാതെ ഒരു വാതിലിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് പോകുന്നതിൽ ഇതിന് ഗുണങ്ങളുണ്ട്. എന്നാൽ അതിലും പ്രധാനമായി, നിങ്ങൾ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ട്രെയിൻ ശൃംഖലകളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് പ്രവേശനം എളുപ്പമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ അഭികാമ്യമാകും. അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.
ഇന്ന് അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-കോണ്യ, കോനിയ-എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താൻബുൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവരുടെ എണ്ണം 30 ദശലക്ഷത്തിലധികം കവിയുന്നുവെന്നും ഇവയുടെ സൗകര്യം ആസ്വദിക്കുന്ന നമ്മുടെ ആളുകൾ YHT-കൾ എല്ലാം വ്യാപിപ്പിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. തുർക്കിയുടെ മേൽ.
“ഞങ്ങൾ തുർക്കിയുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ആധുനികവും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയേറിയതുമായ ഇരുമ്പ് ശൃംഖലകളാൽ നെയ്യും. "നമ്മുടെ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക് ഈ ആശ്വാസം ഉണ്ടാകും."
അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “രാജ്യത്തെ ജനസംഖ്യയുടെ 33 ശതമാനം ആളുകളെ ആകർഷിക്കുന്ന ഈ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ, കൊകേലി, ബിലെസിക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആറ് പ്രവിശ്യകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതുവഴി തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്താനാകും. അതുകൊണ്ടാണ് അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമാണം തുടരുന്നത്. 2018 അവസാനത്തോടെയും 2019 തുടക്കത്തോടെയും ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ നെറ്റ്‌വർക്ക് കുറച്ചുകൂടി കിഴക്കോട്ട് നീക്കിയിരിക്കും. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം പൊലാറ്റ്‌ലി-അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ഇസ്മിർ ആണ്. എല്ലാ റൂട്ടുകളിലും പണി തുടരുന്നു. 2019ൽ അത് പൂർത്തിയാക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ബർസയെ ഇസ്താംബൂളിലേക്കും അങ്കാറയിലേക്കും Bilecik വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് വർക്ക് തുടരുന്നു. ഇത് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രോജക്ടുകളാണ്... ലൈൻ കരമാനിലേക്ക് നീട്ടാനുള്ള ശ്രമവും നടത്തിവരികയാണ്. പദ്ധതി പൂർത്തിയായി. വൈദ്യുതിയും സിഗ്നൽ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്. അത് ഉടൻ തീരും. ഞങ്ങൾ ഇതിൽ തൃപ്തരാകില്ല, കരമാൻ അദാന, മെർസിൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് Şanlıurfa, Gaziantep എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും നീട്ടാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു. ശിവാസ് മുതൽ കാർസ്, എർസിങ്കാൻ മുതൽ ട്രാബ്‌സൺ, അങ്കാറ, കിറിക്കലെ, കോറം, സാംസൺ എന്നിവിടങ്ങളിൽ വ്യാപിക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റുകളും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. തെക്ക് ദിശയിൽ, സെഫാത്‌ലി മുതൽ കെയ്‌സേരി വരെ; Erzincan മുതൽ Muş വരെ; ശിവസ് മുതൽ എലാസിക്, മലത്യ, മാർഡിൻ, ദിയാർബക്കർ വരെ; ആധുനികവും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയേറിയതുമായ ഇരുമ്പ് ശൃംഖലകളാൽ തുർക്കിയിലെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും കവർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഏത് ഭാഗത്തുള്ള ആളുകൾക്കും പരമാവധി ഒരു നഗരത്തിൽ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്തുകൊണ്ട് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഏത് ഭാഗത്തേക്കും പോകാനാകും. കൂടാതെ, ഈ വർഷം ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ ചെയ്യുന്ന പദ്ധതി Halkalı-കപികുലെ. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സംവിധാനത്തെ യൂറോപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാതയും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. അങ്ങനെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തുടനീളം അതിവേഗ ട്രെയിൻ ശൃംഖലകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും.
"ചരക്കുഗതാഗതം BTK ഉപയോഗിച്ച് ഇരട്ടിയാക്കും."
ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ചരക്ക് ഗതാഗതം ഇരട്ടിയാകുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, മർമറേ ഇസ്താംബൂളിൽ മാത്രം സേവനം നൽകുന്ന പദ്ധതിയല്ലെന്നും ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും കടലിനടിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതിയാണെന്നും കപികുലെ-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയാണെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. പൂർത്തിയായി.Halkalı ലണ്ടനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിനിന് ചൈനയിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും, കാണാതായ കണ്ണിയായ കാർസിന് ശേഷം, ബിടികെയുമായി അയൺ സിൽക്ക് റോഡ് തടസ്സമില്ലാതെ അനറ്റോലിയ വഴി മാറുമെന്നും അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു: "നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ വികസനം, അയൽ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രകൾ. ; സംസ്കാരത്തിന്റെയും മനുഷ്യബന്ധങ്ങളുടെയും വികാസത്തിന് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. എന്നാൽ ലോകത്ത് വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരു ലോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ഉണ്ട്, ഇത് വളരെ ഗുരുതരമായ സാമ്പത്തിക ഇൻപുട്ടും വരുമാനവും ഉണ്ട്. ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ "സെൻട്രൽ കോറിഡോർ" എന്ന് നിർവചിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന തുർക്കി വഴി ലണ്ടനിൽ നിന്ന് ചൈനയിലേക്കുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതവും ട്രെയിനുകൾ കടന്നുപോകുന്നതും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് വളരെ ഗുരുതരമായ വരുമാനം നൽകും. ഇതിൽ ഞങ്ങൾ തൃപ്തരാകില്ല. ഞങ്ങൾ ഈ റൂട്ടിൽ നിരവധി ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഈ സ്ഥലങ്ങളെ തുറമുഖങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ ചരക്കുകൾക്ക് മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, കരിങ്കടൽ, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഇവിടെ നിന്ന് എത്തിച്ചേരാനാകും. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, റെയിൽ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കിനും അതിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ചരക്കിനും ഗുരുതരമായ വിപണി ഉണ്ടാകും. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ 26.5 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. BTK ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇത് ഇരട്ടിയാക്കും. അതിനാൽ, ഈ പദ്ധതി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പദ്ധതിയാണ്.
മുൻകാലങ്ങളിൽ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ പിന്തുടർന്ന രാജ്യമാണ് തുർക്കി.അടുത്തിടെ, സാങ്കേതികവിദ്യ ലോകത്തോടൊപ്പം ഒരേസമയം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു.മുമ്പ് വിദേശത്ത് പ്രോജക്ടുകളിൽ ഉപകരാർ നൽകിയിരുന്നെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ ഒരു തൊഴിൽദാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, വലിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ പലയിടത്തും നടപ്പിലാക്കുന്നു. ലോകം, നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് വിദേശ നാണയം കൊണ്ടുവരുന്നു, തുർക്കിയെ മാതൃകയാക്കി അസൂയപ്പെട്ടു.
കാഴ്ച വൈകല്യമുള്ളവർക്കായി ഓഡിയോ ബുക്ക് റീഡിംഗ് സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തും.
അതിവേഗ ട്രെയിനുകളിൽ യാത്രക്കാർ സംതൃപ്തരാണെന്നും YHT-കൾക്ക് വിനോദ സംവിധാനങ്ങളും വയർലെസ് ഇന്റർനെറ്റ് സേവനങ്ങളും ഉണ്ടെന്നും വികലാംഗരായ പൗരന്മാർക്ക് നിരവധി അവസരങ്ങളും സൗകര്യങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്, തീവണ്ടികളിൽ ഭക്ഷണ സേവനം ലഭ്യമാക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. കാഴ്ച വൈകല്യമുള്ള പൗരന്മാർക്ക് ഓഡിയോ ബുക്ക് റീഡിംഗ് സിസ്റ്റം.
"പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകരുടെ മാത്രം ജോലിയല്ല, അത് നമ്മുടെ എല്ലാവരുടെയും ജോലിയാണ്."
പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ വാഗണുകളും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ജോലികൾ തുടരുകയാണെന്നും അവർ പദ്ധതികളിൽ പരിസ്ഥിതിയെക്കുറിച്ചും ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന്റെ ഫലമായി പ്രതിവർഷം 10.5 ബില്യൺ ലിറകൾ 6 ദശലക്ഷം 1 ആയിരം ടൺ ലാഭിക്കുന്നുവെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. പ്രതിവർഷം 600 ബില്യൺ ലിറയ്ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും പ്രതിവർഷം 3 ദശലക്ഷം ലിറ ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.260 ആയിരം ടൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു, അങ്ങനെ പരിസ്ഥിതി നാശം കുറയ്ക്കുകയും മെച്ചപ്പെട്ട അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു. ഭാവി.
പ്രോഗ്രാം ഷൂട്ടിങ്ങിനായി ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിൽ സിൻജിയാങ്ങിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്ത UDH മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാനോട് യാത്രക്കാർ വലിയ സ്നേഹം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ സംതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ