ഫ്യൂണിക്കുലർ നിർമ്മാണത്തിനായി ആസിയാൻ പാർക്ക് അടച്ചു

"ഞാനൊരു പാവം ഓർഹാൻ വേലി ഇൻ ദി ബോസ്ഫറസിൽ" എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഇസ്താംബൂളിന് ഏറ്റവും മനോഹരമായ കവിതകളിൽ ഒന്ന് സമ്മാനിച്ച ഓർഹാൻ വേലിയുടെ പ്രതിമയും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ആസിയാൻ പാർക്ക് ഫ്യൂണിക്കുലർ നിർമ്മാണത്തിനായി അടച്ചു. മരം മുറിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലരായ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ പറഞ്ഞു, "ആസിയനെ തൊടരുത്, ഞങ്ങൾക്ക് പോകാൻ ഒരിടവുമില്ല."

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ (İBB) റുമേലി ഹിസാറുസ്റ്റു-അസിയാൻ ഫ്യൂണിക്കുലാർ ലൈൻ സ്റ്റേഷൻ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ BEBEK-ലെ ആസിയാൻ പാർക്ക് ഷീറ്റ് മെറ്റൽ പ്ലേറ്റുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരുന്നു. പാർക്കിലെയും തീരദേശ റോഡിനോട് ചേർന്നുള്ളതുമായ മരങ്ങൾ അക്കമിട്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. പോയട്രിയിലെ ഗാരിപ് കറന്റിന്റെ സ്ഥാപകനായ ഓർഹാൻ വേലി കാനക്കിന്റെ കടൽകാക്ക പ്രതിമയും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പാർക്കിൽ ആരംഭിച്ച പ്രവൃത്തി വിവാദങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. മരങ്ങൾ മുറിക്കുമെന്ന് ആശങ്കപ്പെട്ട പ്രദേശവാസികളുടെ വിമർശനത്തിന് ഇടയാക്കിയ പദ്ധതി സോഷ്യൽ മീഡിയയിലും വ്യാപകമായ പ്രതിഫലനങ്ങളാണ് ഉണ്ടാക്കിയതെന്ന് ഹേബർടൂർക്ക് ദിനപത്രത്തിന്റെ വാർത്തയിൽ പറയുന്നു. പൗരന്മാർ, പ്രത്യേകിച്ച് സർക്കാരിതര സംഘടനകൾ, പാർക്കിൽ നടത്തേണ്ട പ്രവർത്തനങ്ങളോട് പ്രതികരിച്ചു. #AşiyanParkı, #Aşiyanadokunma എന്നീ ഹാഷ്‌ടാഗുകളോടെ ട്വിറ്ററിലെ മികച്ച 10 അജണ്ട ഇനങ്ങളിൽ ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു.

'ഇത് ലജ്ജാകരമാണ്, അവർ അത് മുറിക്കാൻ പാടില്ല'

പ്രദേശത്തെ താമസക്കാരിൽ ഒരാളായ അവ്‌നി ഗോക്‌സൻ പറഞ്ഞു, “ഇവിടെയുള്ള മരങ്ങൾക്ക് എത്ര പഴക്കമുണ്ട്? അവർ എന്ത് ചെയ്താലും എയർപോർട്ട് നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് നാണക്കേടാണ്. അവർ മരങ്ങളെ വെറുതെ അറുക്കും, ”അദ്ദേഹം പരാതിപ്പെട്ടു. അവർ പലപ്പോഴും തന്റെ കുടുംബത്തോടൊപ്പം പിക്‌നിക്കിന് വരാറുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഗോക്‌സൻ പറഞ്ഞു, “1992 മുതൽ ഞാൻ ഇവിടെ വരുന്നു, എന്റെ മക്കളും കൊച്ചുമക്കളും കളിക്കുന്നു. കുറച്ച് സ്ഥലം മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഗോക്‌സന്റെ ഭാര്യ ഹാനിം ഗോക്‌സൻ പറഞ്ഞു, “ഇവിടെയുള്ള മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ഒരു പിക്നിക് നടത്തുകയാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് പോകാൻ മറ്റൊരിടമില്ല. ഇതാണ് ഏറ്റവും അടുത്തത്. ആസിയന്റെ സവിശേഷത അവസാനിക്കുകയാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ആസിയാൻ പാർക്കിൽ തന്റെ പത്രം വായിച്ച മഹ്മൂത് ടുറാൻ പറഞ്ഞു, “ആഴ്ചയിൽ ഒരു ദിവസം ഞാൻ ഇവിടെ വിശ്രമിക്കാനും എന്റെ പത്രം വായിക്കാനും വരും. ഈ സ്ഥലം നശിപ്പിക്കുന്നത് ഞാൻ അംഗീകരിക്കുന്നില്ല. കുറഞ്ഞത്, ആളുകൾ വന്ന് ഇരുന്നു പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ കാണുന്നു, എന്തുകൊണ്ടാണ് അവർ ഇത് ചെയ്യുന്നതെന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

'ഞങ്ങൾ കുട്ടികളെപ്പോലെ മരങ്ങൾ വളർത്തുന്നു'

രണ്ട് തലമുറകളായി താൻ ആസിയാനിലാണ് താമസിക്കുന്നതെന്ന് പറഞ്ഞു, പ്രദേശവാസിയായ സെയ്‌നെപ് അറ്റാസ് പറഞ്ഞു, “നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആസിയാൻ പാർക്ക് നശിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. ചെറുതും മനോഹരവുമായ ഒരു പാർക്കാണിത്. അവർ ഇവിടെ സബ്‌വേ എടുക്കാൻ പോകുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് തടയാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, തടയാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മരങ്ങൾ നീക്കി വീണ്ടും നട്ടുപിടിപ്പിക്കുമെന്ന് താൻ വിശ്വസിക്കുന്നില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് അറ്റാസ് പറഞ്ഞു, “പാറ നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശം വിടട്ടെ, ഞങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി ജോലി ചെയ്യുന്ന മരങ്ങളുണ്ട്. ഞങ്ങൾ അവരെ കുട്ടികളെപ്പോലെ വളർത്തി, അവർ നശിപ്പിക്കപ്പെടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ റോഡാണ് ആസിയാൻ. അവിടെ ആളുകൾ വന്നാൽ വലിയ കുഴപ്പമാകും. ഗതാഗതം മോശമാകും. ഇത് ബാൽറ്റലിമാനിലേക്കോ ഒർട്ടാക്കോയിലേക്കോ താഴ്ത്തിയാൽ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഗതാഗതം സാധ്യമാകും. മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റുമെന്നതിൽ എനിക്ക് അതിയായ ദുഃഖമുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ആസിയാൻ തീരത്ത് മത്സ്യബന്ധന ഉപകരണങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന സെലാഹട്ടിൻ ആയ് പറഞ്ഞു, “ഹിസാറുസ്റ്റുവിൽ നിന്നുള്ള എന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾ 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇവിടെ ഇറങ്ങും. പാർക്കിംഗ് പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം ചിന്തിക്കില്ല. അത് നല്ല കാര്യമായിരിക്കും, പക്ഷേ പാർക്ക് കൊള്ളയടിക്കുന്നതും മരം മുറിക്കുന്നതും ഞങ്ങൾക്ക് സങ്കടകരമാണ്. ഇതാണ് സ്ഥലത്തിന്റെ മികച്ച അവസ്ഥ, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

800 മീറ്ററിന്

ഹിസാറുസ്റ്റുവിനും ആസിയാനുമിടയിലുള്ള ഫ്യൂണിക്കുലാർ ലൈൻ 800 മീറ്റർ നീളമുള്ളതായിരിക്കും. മാർച്ച് 1 ന് EIA പ്രക്രിയ ആരംഭിച്ച പദ്ധതി 2019 ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 85 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആണ് പദ്ധതിയുടെ ചെലവ്.

İBB: ഞങ്ങൾ മുറിക്കില്ല, ഞങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകും

"ആസിയാനിലെ അടയാളപ്പെടുത്തിയ മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റുമോ?" ഞങ്ങൾ ചോദിച്ചു. സ്മാരക ബോർഡിന്റെയും നാച്ചുറൽ ഹെറിറ്റേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബോർഡിന്റെയും പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റ് ആൻഡ് അർബനൈസേഷന്റെയും ഫോറസ്റ്റ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും മേൽനോട്ടത്തിൽ ഇതേ പ്രദേശത്ത് ചില മരങ്ങൾ മാറ്റും. നിർമാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം പാർക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കും. മൂവായിരത്തി 3 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള പാർക്കിൽ എത്രയെണ്ണം, എത്ര മരങ്ങളെ ബാധിക്കുമെന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഐഎംഎം ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിവരങ്ങൾ നൽകിയിട്ടില്ല.

ആകെ 75 മരങ്ങൾ ഉണ്ട്

3 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണമുള്ള പാർക്കിൽ ആകെ 56 മരങ്ങളുണ്ട്. നേരത്തെ 75 മരങ്ങൾ നീക്കുമെന്നായിരുന്നു അറിയിപ്പ്.

ഒരു വിചിത്രമായ ഓർഹാൻ വേലി ബോസ്ഫറസ് കാണുന്നു

പ്രശസ്ത കവിയായ ഓർഹാൻ വേലി കാനക്കിന്റെ "ഇസ്താൻബുൾ തുർകൂസു" എന്ന കവിതയിലെ വരികൾക്ക് ജീവൻ നൽകുന്ന പാർക്കാണ് ആസിയാൻ പാർക്ക്. 1950-ൽ കവിയുടെ മരണശേഷം ഓർഹാൻ വേലിയുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ അദ്ദേഹത്തിന്റെ വാക്യങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും കവിയെ ആസിയാൻ സെമിത്തേരിയിൽ അടക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഓർഹാൻ വേലിയുടെ മരണത്തിന് 38 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ശ്മശാനത്തിനോട് ചേർന്നുള്ള പാർക്കിൽ, കയ്യിൽ പുസ്തകവുമായി ബോസ്ഫറസ് വീക്ഷിക്കുന്ന ഓർഹാൻ വേലിയുടെ ഒരു പ്രതിമയും അതിനടുത്തായി ഒരു കടൽകാക്ക പ്രതിമയും നിർമ്മിച്ചു.

ഇസ്താംബൂളിലെ തുർക്കസ്

“ബോസ്ഫറസിലെ ഇസ്താംബൂളിൽ,

ഞാനൊരു പാവം ഓർഹാൻ വേലിയാണ്;

ഞാൻ വേലിയുടെ മകനാണ്,

നിർത്താനാവാത്ത ദുരന്തം.

ഞാൻ ഉറുമേലിഹിസാരിയിലാണ് താമസിച്ചിരുന്നത്;

ഞാൻ ഇരുന്നു ഒരു പാട്ട് പാടി:

ഇസ്താംബൂളിലെ മാർബിൾ കല്ലുകൾ;

എന്റെ തലയിൽ വടി ശ്വാസം വലിച്ചു.

എന്റെ കണ്ണിൽനിന്നു നോമ്പെടുക്കാനുള്ള പ്രായം;

നിങ്ങൾ കാരണമാണ് ഞാൻ ഇങ്ങനെയായത്"

ചേംബർ ഓഫ് ആർക്കിടെക്‌സ് ചെയർമാൻ EYÜP MUHCU: ഗതാഗത മരത്തോടൊപ്പം പ്രകൃതി തിരിച്ചുവരില്ല

മരങ്ങൾ ഉള്ളിടത്ത് തന്നെ അവയെ ജീവനോടെ നിലനിർത്തണം. കൂറ്റൻ മരങ്ങൾ മറ്റൊരിടത്തേക്ക് പറിച്ചു നട്ടുപിടിപ്പിക്കുമ്പോൾ പരിസ്ഥിതിക്ക് അവയുടെ സംഭാവന നഷ്ടപ്പെടും. അവർ മാറിയിടത്ത് താമസിക്കുക എളുപ്പമല്ല. മരങ്ങൾ ഒരു ഓപ്പറേഷന് വിധേയമായതിനാൽ, അവയുടെ ആയുസ്സ് കുറയുന്നു, ഉണങ്ങാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്. സോണിംഗ് ചട്ടങ്ങളിൽ, ട്രാൻസ്പ്ലാൻറ് എന്ന പേരിലാണ് മരങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു നിർമാണം നടക്കുമ്പോൾ പ്രദേശത്ത് മരങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, വില നൽകുന്ന മരങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. പണമുണ്ടാക്കാനുള്ള അവസരം കൂടിയായിരുന്നു അത്. എന്തിനാണ് മരങ്ങൾ പിഴുതെറിയുന്നത്? പൊളിക്കാതെയാണ് പദ്ധതികൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. വൈദഗ്ധ്യവും പരിസ്ഥിതിയോടുള്ള ബഹുമാനവും ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് പരിഹരിക്കപ്പെടും. മരങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ഒരു അനിവാര്യതയായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു. മരങ്ങളെ അനുകൂലിക്കുന്നവർ ഗതാഗത പദ്ധതികളെ എതിർക്കുന്നതായും ആക്ഷേപമുണ്ട്. Göztepe പാർക്കിലും ഇതേ പ്രശ്നമുണ്ട്. മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ പാർക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ പാർക്ക് അപ്രത്യക്ഷമാകും. ചേംബർ ഓഫ് ആർക്കിടെക്‌ട്‌സ് എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ IMM-ന് ഒരു ശുപാർശ നൽകി, "പ്രോജക്‌റ്റ് പരിഷ്‌കരിച്ച് സ്റ്റേഷൻ മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, പാർക്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ല". “ഞങ്ങൾ പദ്ധതി ടെൻഡർ ചെയ്തു, ഞങ്ങൾക്ക് തിരികെ വരാൻ കഴിയില്ല” എന്നായിരുന്നു പ്രതികരണം. എന്തുകൊണ്ട്? ആസിയനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ശരിയായ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിലൂടെ മരങ്ങൾ സ്പർശിക്കില്ല. പ്രകൃതി ഒരു ഗതാഗത മരവുമായല്ല മടങ്ങുന്നത്.

ആർക്കിടെക്റ്റ് സിനാൻ ജെനിം: അത്തരം പദ്ധതികൾ ഒരു ഉദ്ദേശ്യമായിരുന്നു. എവിടെയും തൊടാതെ ഒന്നും ചെയ്യുന്നില്ല

സാങ്കേതികതയ്ക്ക് അനുസൃതമായി മരങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, അവയെ അവയുടെ പുതിയ സ്ഥലത്ത് നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല. ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ഈ മേഖലയിൽ വിദഗ്ദ്ധനാണ്. അപഹരണത്തിന് വളരെ ഉയർന്ന ചിലവ് ആവശ്യമായതിനാൽ, ഈ സ്ഥലം സ്റ്റേഷനായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടിരിക്കാം. എന്തായാലും ആ ഏരിയയിൽ വേറെ ഫ്രീ സ്പേസ് ഇല്ല. എക്‌സ്‌പ്രിയേഷനുകളും കോടതിയിൽ നിന്ന് മടങ്ങിവന്നേക്കാം, പ്രക്രിയയ്ക്ക് കൂടുതൽ സമയമെടുത്തേക്കാം. ഇത്തരത്തിലുള്ള പദ്ധതികൾ ശസ്ത്രക്രിയ പോലെയാണ്. ആദ്യം വിഷമിച്ചെങ്കിലും പിന്നീട് ആരോഗ്യം വീണ്ടെടുത്തപ്പോൾ സന്തോഷം. മനസ്സിലാക്കാതെയും കേൾക്കാതെയും പൊതുജനത്തിന് പ്രതികരിക്കാം. പിന്നെ, ഈ പദ്ധതികൾ കഴിയുമ്പോൾ, സന്തോഷത്തോടെ പ്രതികരിക്കുന്നവർ പദ്ധതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത്തരം പദ്ധതികൾക്ക് ഒരു ബാധയുണ്ട്. തൊടാതെ ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

ഉറവിടം: www.haberturk.com