റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കിയിലെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ മേൽനോട്ടത്തിൽ 150 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാലു-ജെൻക്-മുസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു.
15.045 മീറ്റർ നീളമുള്ള 51 ടണലുകളും, 9.599 മീറ്റർ നീളമുള്ള 80 കട്ട് ആന്റ് കവർ ടണലുകളും, 4.140 പാലങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും ആയി ഒരു ബില്യൺ ലിറ ബജറ്റിൽ പാലു-ജെൻക്-മുസ് റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. 42 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്.
മുറാത്ത് നദിയിൽ നിർമ്മിച്ച അണക്കെട്ടുകളിൽ ജലം നിലനിർത്തുന്നത് ആരംഭിക്കുന്നതോടെ, മുഷ്-ജെൻക്-പാലു റൂട്ടിലെ റെയിൽവേ ലൈൻ തടാക പ്രദേശത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ തുടരുമെന്ന് എകെ പാർട്ടി മുഷ് ഡെപ്യൂട്ടി മെഹ്മെത് എമിൻ സിംസെക് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, “ഒരു ടെൻഡർ നടത്തിയത് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ സംശയാസ്പദമായ റെയിലുകൾക്കായി. ഏകദേശം ഒരു ബില്യൺ ലിറയുടെ പദ്ധതിയാണിത്. റെയിൽവേ ഡെൽറ്റയാണ് ഇപ്പോൾ നിർമിക്കുന്നത്. തത്വാൻ, വാൻ തടാകം വരെ പണി തുടരും. ഈ പദ്ധതികൾ നമ്മുടെ നാടിന്റെ വികസനത്തിന് വലിയ സംഭാവനയാണ് നൽകുന്നത്. ഈ പദ്ധതികളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നിന്ന് എടുത്തതും 2023 ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നതുമായ Muş-Erzincan ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയും നടപ്പിലാക്കും. “ഇത് Muşയിലേക്കും ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തേക്കും ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുകയും വ്യാപാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.” അവന് പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ