വിദേശ Bayraklı തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് 3 ആയിരം കപ്പലുകൾ കടന്നുപോയി: വാറ്റ് നിരക്ക് 1 ശതമാനമായി കുറച്ച നിയന്ത്രണത്തിന് ശേഷം തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറ്റുന്ന യാച്ചുകൾ, ചാർട്ടറുകൾ, ബോട്ടുകൾ എന്നിവയിൽ എസ്‌സി‌ടി പുനഃസജ്ജമാക്കിയതിന് ശേഷം ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. , അവർ ടർക്കിഷ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണെങ്കിലും, അവർ വിദേശികളാണ്. bayraklı 6 ബോട്ടുകളിൽ 3 എണ്ണം തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറ്റിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, "സമീപ ഭാവിയിൽ എല്ലാ 6 ആയിരം ബോട്ടുകളും തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കടലുകളെ ചന്ദ്രക്കലയും നക്ഷത്രവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കുന്നു." പറഞ്ഞു.
സർക്കാർ എന്ന നിലയിൽ സമുദ്രമേഖലയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുണ്ടെന്നും ഈ മേഖലയുടെ വികസനത്തിന് എല്ലാവിധ പിന്തുണയും നൽകുമെന്നും മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ 14 വർഷമായി സമുദ്രമേഖലയിൽ സുപ്രധാനമായ നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട്, SCT കൂടാതെ ഈ മേഖലയ്ക്ക് ഇന്ധന പിന്തുണ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും കടൽ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള പിന്തുണയും നിർമ്മാതാവിന് നൽകിയ സൗകര്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് തുർക്കി സമുദ്ര വ്യവസായം ഗണ്യമായി വികസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. .
എകെ പാർട്ടി ഗവൺമെന്റുകൾ അധികാരത്തിൽ വരുന്നതിന് മുമ്പ് തുർക്കി സമുദ്ര സമുദ്രം ബ്ലാക്ക് ലിസ്റ്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ അർസ്ലാൻ, അവർ തുർക്കി സമുദ്രത്തെ വിവിധ നിയന്ത്രണങ്ങളോടെ വൈറ്റ് ലിസ്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി മാന്യമായ ഒരു സ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
- "കപ്പൽ വ്യവസായത്തിൽ ഞങ്ങൾ 3 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിച്ചു"
14 വർഷത്തെ കാലയളവിൽ ഏകദേശം 3 ബില്യൺ ഡോളർ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപം കപ്പൽ വ്യവസായത്തിൽ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“ഇന്ന്, ഞങ്ങളുടെ കപ്പൽ വ്യവസായം ഏകദേശം 2,5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വാർഷിക സാമ്പത്തിക വലുപ്പത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, 2003-നെ അപേക്ഷിച്ച് നാലിരട്ടിയിലധികം മാരിടൈം മർച്ചന്റ് ഫ്ലീറ്റ് വളർന്നു, 4 ദശലക്ഷം DWT-ൽ നിന്ന് 8,8 ദശലക്ഷം DWT-ൽ എത്തി. ഡിഡബ്ല്യുടി അടിസ്ഥാനത്തിൽ ലോക സമുദ്രവ്യാപാര കപ്പലിനേക്കാൾ 28 ശതമാനം വേഗത്തിലാണ് ടർക്കിഷ് മാരിടൈം മർച്ചന്റ് ഫ്ലീറ്റ് വളർന്നത്. നിലവിൽ, ടൺ കപ്പൽ വലുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 110 രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് തുർക്കി.
2004 മുതൽ ഈ മേഖലയ്ക്ക് എസ്‌സി‌ടി രഹിത ഇന്ധന പിന്തുണ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, 12 വർഷ കാലയളവിൽ 5,8 ബില്യൺ ലിറ എസ്‌സി‌ടി ശേഖരിച്ചിട്ടില്ലെന്നും അതിനാൽ സമുദ്രഗതാഗതത്തെ പിന്തുണച്ചതായും ആർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു.
- "തുർക്കി പതാക ഉയർത്തുന്നവർക്ക് മികച്ച പിന്തുണ"
നാവിക മേഖലയുടെ വളർച്ചയ്‌ക്ക് പുറമെ തുർക്കിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കപ്പലുകൾ തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറാനുള്ള ക്രമീകരണങ്ങളും അവർ ചെയ്‌തതായി മന്ത്രി അർസ്ലാൻ വിശദീകരിച്ചു.
തുർക്കി പ്രദേശത്തും മറീനകളിലും ഏകദേശം 6 തുർക്കി ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും വിദേശത്തുള്ളതുമായ ഫ്ലാഗ് ബോട്ടുകൾ ഉണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ അർസ്ലാൻ, വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ വിദേശ പതാകകൾ പറത്തുന്ന ബോട്ടുകൾ തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു. തുർക്കി പതാക ആകർഷകമാക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന നിയന്ത്രണം ജനുവരി 27 ന് ഔദ്യോഗിക ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:
“നിയമപ്രകാരം കസ്റ്റംസ് തീരുവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനു പുറമേ, VAT 1% ആയി കുറയ്ക്കുന്നു, വിദേശ പതാകകൾ വഹിക്കുന്ന ബോട്ടുകളുടെ ടർക്കിഷ് ഉടമകൾക്ക് SCT, സ്റ്റാമ്പ് ഡ്യൂട്ടി, ഇറക്കുമതി തീരുവ, കൂടാതെ സമയപരിധിയില്ലാതെ എല്ലാ നികുതികൾ, തീരുവകൾ, ചാർജുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഇളവ്. ടർക്കിഷ് പതാകയിലേക്ക് മാറാൻ ഞങ്ങൾ വളരെ ആകർഷകമായ അവസരം കണ്ടെത്തി. ട്രാൻസിഷൻ ഫോർമാലിറ്റികളും ബ്യൂറോക്രസിയും വളരെ ലളിതമാക്കുകയും കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്തു. പ്രസ്തുത നിയന്ത്രണത്തിന് ശേഷം വളരെ വേഗത്തിലുള്ള പരിവർത്തന കാലഘട്ടം ഉണ്ടായി. മേഖലയിലെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഏകദേശം 6 ആയിരം ടർക്കിഷ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വിദേശികൾ bayraklı ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച് 3 ബോട്ടുകൾ തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറി. സമീപഭാവിയിൽ എല്ലാ 6 ബോട്ടുകളും ടർക്കിഷ് പതാകയിലേക്ക് മാറുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ ചന്ദ്രക്കലയും നക്ഷത്രവും കൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ കടലുകളെ സജ്ജമാക്കുകയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ