സ്ത്രീകൾക്കായുള്ള മുൻഗണനാ വാഗണിനെക്കുറിച്ചുള്ള Altepe-ൽ നിന്നുള്ള പ്രസ്താവന: ജൂണിൽ നടന്ന റെഗുലർ കൗൺസിൽ മീറ്റിംഗിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ Recep Altepe പ്രസ്താവിച്ചു, സ്ത്രീകളുടെ മുൻഗണനയുള്ള വാഗൺ പരിശീലനം ബർസയ്ക്ക് മാത്രമുള്ളതല്ല, സമാനമായ രീതികൾ ടോക്കിയോ പോലുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട മെട്രോപോളിസുകളിൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു. ബെർലിൻ, ന്യൂയോർക്ക്. അമേരിക്കയിൽ, സബ്‌വേകളിൽ ആളുകൾ കാലുകൾ വയ്ക്കുന്നിടത്ത് പോലും നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും, ജപ്പാൻ 15 വർഷമായി 'നിറമുള്ള വാഗണുകളിൽ' സ്ത്രീകളെ കയറ്റുന്നുണ്ടെന്നും ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ അൽടെപെ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾക്ക് വിവേചനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചിന്തകളില്ല, അതിന് കഴിയില്ല. സാധ്യമാകും." നമ്മുടെ ആശങ്ക സമാധാനമാണ്. “പൗരന്മാരുടെ അഭ്യർത്ഥന മാനിച്ച്, ഞങ്ങൾ ഒരു ഭാഗിക നിയന്ത്രണം ഉണ്ടാക്കി, അത്രമാത്രം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിൻ്റെ പതിവ് യോഗം ജൂണിൽ നടന്നു. അങ്കാറ റോഡിലെ പാർലമെൻ്റ് മന്ദിരത്തിൽ നടന്ന സമ്മേളനത്തിൽ സ്ത്രീകൾക്ക് പ്രത്യേക വാഗണുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന നിയന്ത്രണവും ബർസയിലെ ചർച്ചാവിഷയമായ മെട്രോപൊളിറ്റൻ സ്റ്റേഡിയത്തിൻ്റെ പേരും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു.
സമൂഹത്തിലെ വലിയ വിഭാഗങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സ്ത്രീകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന വാഗൺ പരിശീലനം ബർസയിൽ മാത്രമുള്ളതല്ലെന്ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽട്ടെപ് പറഞ്ഞു. യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക, ജപ്പാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സമാനമായ രീതികൾ നിലവിലുണ്ടെന്നും ചില രാഷ്ട്രീയക്കാർ ഈ വിഷയം വിവാദമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ മേയർ ആൾട്ടെപ്പ്, സമൂഹത്തിലെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈ സമ്പ്രദായത്തെക്കുറിച്ച് നല്ല അഭിപ്രായം ലഭിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു.
സ്ത്രീകളുടെ മുൻഗണനാ വാഗൺ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഓപ്ഷണലാണെന്നും സബ്‌വേകളെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെടുന്ന സ്ത്രീകൾക്ക് അവസാന വാഗൺ ഉപയോഗിക്കാമെന്നും മേയർ അൽടെപ്പ് പറഞ്ഞു. വിവേചനം കാണിക്കുകയല്ല തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെന്നും ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെയും സമാധാനത്തിൻ്റെയും നഗരമായ ബർസയെ കൂടുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയാണെന്നും മേയർ അൽടെപ്പെ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വെറുതെയല്ല. ജീവിത നിലവാരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ബർസ തുർക്കിയിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. ലോകത്തിലെ 20 നഗരങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. ഗുണമേന്മയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പൗരന്മാർക്കുള്ള മുൻഗണനാ ആപ്ലിക്കേഷനാണിത്. സ്ത്രീകൾക്കും പുരുഷന്മാർക്കുമുള്ള ഗതാഗതം അവസാനിച്ചിട്ടില്ല. അങ്ങനെയൊന്നും ഇല്ല. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകി. "ആഗ്രഹമുള്ള സ്ത്രീകൾക്ക് അവരുടെ ഭർത്താക്കന്മാരോടൊപ്പം പിൻ വണ്ടിയിൽ യാത്ര ചെയ്യാം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബർസയിലെ മെട്രോയിലെയും പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലെയും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൗരന്മാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ചാണ് രൂപപ്പെട്ടതെന്ന് മേയർ അൽടെപെ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഈ ധാരണയുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നേരത്തെ മുഖാമുഖം ഇരിപ്പിട സംവിധാനം വൺവേയിലേക്ക് മാറ്റി, അർദ്ധരാത്രിയിൽ പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ത്രീകൾക്ക് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും കയറാനും ഇറങ്ങാനും സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഊന്നിപ്പറയുന്നു. വേണമെങ്കിൽ, മേയർ ആൽറ്റെപ്പ് പറഞ്ഞു, “അമേരിക്കയിൽ, പൗരൻ എവിടെ വയ്ക്കണം എന്നത് പോലും സബ്‌വേകളിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. സമൂഹത്തിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ നിയമങ്ങളും സജ്ജമാക്കുന്നു. സബ്‌വേയിൽ മാത്രമല്ല പൊതുഗതാഗതത്തിലും സ്ത്രീകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ചില നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. രാത്രിയിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾക്ക് പുറത്ത് കയറുന്നതിനും ഇറങ്ങുന്നതിനും ഞങ്ങൾ സൗകര്യവും മുൻഗണനയും നൽകി. എല്ലാവരും തൃപ്തരാണ്. ലോകത്ത് എല്ലായിടത്തും ഇങ്ങനെയാണ്- അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സ്ത്രീകളുടെ മുൻഗണനാ വാഗൺ സംവിധാനം രാഷ്ട്രീയക്കാരാണ് വിവാദ വിഷയമാക്കിയതെന്ന് മേയർ അൽട്ടെപ്പെ പറഞ്ഞു. ഈ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുമുമ്പുതന്നെ നിഷേധാത്മകമായ ഒരു അജണ്ട സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുകയും ക്രൂരവും യുക്തിരഹിതവുമായ വിമർശനങ്ങൾ ഉന്നയിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 15 വർഷമായി ജപ്പാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന സ്ത്രീകളെ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിലുള്ള വണ്ടികളിൽ കയറ്റി അയക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മേയർ ആൾട്ടെപ്പ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ആരെയും ശല്യപ്പെടുത്താൻ ആർക്കും അവകാശമില്ലെന്നും ഈ ദിശയിൽ ആവശ്യപ്പെട്ട സ്ഥലത്ത് ഒരു ചെറിയ ക്രമീകരണം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും മേയർ അൽടെപെ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഇതിനായി ആരെയും നിർബന്ധിച്ചിട്ടില്ല. പുതിയ ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, എല്ലാവർക്കും അവരുടെ ഇഷ്ടപ്രകാരം കയറാനും ഇറങ്ങാനും കഴിയും. നഗരത്തിലെ ജീവിത നിലവാരവും സമാധാനവും വർധിപ്പിക്കാനാണ് ഇവ ചെയ്യുന്നത്. പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കുന്നവർക്ക് ന്യൂയോർക്കിനെക്കുറിച്ചോ ടോക്കിയോയെക്കുറിച്ചോ യാതൊരു ധാരണയുമില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കൗൺസിൽ യോഗത്തിൽ പുതുതായി നിർമിക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ സ്റ്റേഡിയത്തിൻ്റെ പേര് എന്തായിരിക്കുമെന്ന ചർച്ചകളും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽട്ടെപ്പെ വ്യക്തമാക്കി. വിഷയം നിരന്തരം ചൂടുപിടിക്കുകയും പാർലമെൻ്റിൻ്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്തുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 360 ദശലക്ഷം TL കടമുള്ള ബർസാസ്‌പോറിന് പണം ആവശ്യമാണെന്നും അതിനാൽ പണം നൽകുന്ന വ്യക്തിക്കോ സ്ഥാപനത്തിനോ പേരിടാനുള്ള അവകാശം ലഭിക്കുമെന്ന് മേയർ ആൾട്ടെപ്പ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. സ്റ്റേഡിയം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ