ഗ്രീൻ ഹാർബർ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ചടങ്ങിൽ മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പങ്കെടുത്തു

ഗ്രീൻ പോർട്ട് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ചടങ്ങിൽ മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ പങ്കെടുത്തു: തുർക്കി കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകളുടെ നിർബന്ധിത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാത്തിരിപ്പ് സമയം 2 ദിവസത്തിൽ നിന്ന് 7 ദിവസമായി ഉയർത്താനുള്ള നിയമനടപടിയാണ് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പ്രസ്താവിച്ചത്. പൂർത്തിയാക്കാൻ പോകുകയാണ്, ഈ മേഖലയെ എത്രയും വേഗം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമെന്നും ഇത് ഒരു കേന്ദ്രമാക്കുന്നതിന് വഴിയൊരുക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ബിൽകെന്റ് ഹോട്ടലിൽ നടന്ന ഗ്രീൻ ഹാർബർ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ചടങ്ങിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ മന്ത്രി അർസ്ലാൻ മാരിടൈം വീക്ക് കാരണം വിവിധ പരിപാടികൾ സംഘടിപ്പിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു, കൂടാതെ Çıdır തടാകത്തിൽ ഒരു പിയറും ഒരു ഉല്ലാസ ബോട്ടും പ്രാദേശിക അധികാരികൾക്ക് കൈമാറുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. അർദഹാന്റെയും കാർസിന്റെയും പൊതു തടാകം, ഞായറാഴ്ച. .

ലോക ഷിപ്പിംഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ തുർക്കിയുടെ നാവിക കപ്പൽ ശേഷി 75 ശതമാനം വർധിച്ചുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 2008 ലെ ആഗോള പ്രതിസന്ധിക്കിടയിലും നിരവധി പദ്ധതികളും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപങ്ങളും മന്ത്രാലയമായി നടത്തുകയും നിയമപരമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു.

സമുദ്രമേഖലയുടെ മത്സരശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവർ ചെയ്ത പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അർസ്ലാൻ നൽകുകയും അടുത്തിടെ തുർക്കി ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വിദേശിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു. bayraklı ബോട്ടുകളും കപ്പലുകളും തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി തടസ്സങ്ങൾ നീങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും 3 ബോട്ടുകൾ ഇപ്പോൾ തുർക്കി പതാകയിലേക്ക് മാറിയെന്നും അവരുടെ ലക്ഷ്യം 700 ആയിരമാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സ്പെഷ്യൽ കൺസപ്ഷൻ ടാക്‌സ് കുറച്ചതോടെ ഈ മേഖലയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്ന പിന്തുണ 5 ബില്യൺ 876 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആണെന്ന് പറഞ്ഞ അർസ്‌ലാൻ, രാജ്യത്തിന് ഒരു വലിയ അധിക മൂല്യം സൃഷ്ടിച്ചതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

2014-ൽ സ്ഥാപിതമായ പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ ടർക്കിഷ് പി ആൻഡ് ഐക്ക് 1 ബില്യൺ ഡോളർ വരെ കവറേജ് നൽകാനും 800-ലധികം കപ്പലുകൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് നൽകാനും കഴിയുമെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.

കയറ്റുമതി, അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണി, ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം, ഉപ വ്യവസായം, പുനരുപയോഗ വ്യവസായം എന്നിവയുൾപ്പെടെ 2,5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വാർഷിക വിറ്റുവരവാണ് കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായം കൈവരിച്ചതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കഴിഞ്ഞ 15 വർഷത്തിനിടെ 2,8 ബില്യൺ ഡോളർ വ്യവസായത്തിൽ നിക്ഷേപിച്ചതായി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. .

കപ്പൽശാലകളുടെ എണ്ണം 35-ൽ നിന്ന് 79 ആയി വർധിച്ചതായി അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “585 ബോട്ട് നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, 700 ആയിരം ടൺ / പ്രതിവർഷം സ്റ്റീൽ സംസ്കരണ ശേഷി, 4,5 ദശലക്ഷം DWT നിർമ്മാണ ശേഷി, 2 ദശലക്ഷം DWT ഡോക്കിംഗ് ശേഷി, 21 ദശലക്ഷം DWT വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും. ശേഷി തിരിച്ചറിഞ്ഞു. ഈ മേഖലയിൽ 30 ആളുകൾക്കും ഉപ വ്യവസായവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് 90 ആളുകൾക്കും ഞങ്ങൾ നേരിട്ട് തൊഴിൽ നൽകുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഞങ്ങൾ 500 ആയിരം ആളുകൾക്ക് നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ ഉപജീവനമാർഗം നൽകുന്നു എന്നാണ്. അവന് പറഞ്ഞു.

കപ്പൽശാലകൾ, ബോട്ട് നിർമാണം, ബോട്ട് യാർഡുകൾ എന്നിവയുടെ പാട്ടക്കാലാവധി 49 വർഷമായി ഉയർത്തിയതായി അർസ്ലാൻ ഓർമിപ്പിച്ചു.

• "ഞാൻ ഒരു വിദഗ്‌ദ്ധനാണ്" എന്ന് എല്ലാവരും പറഞ്ഞാൽ അവരും നിർദ്ദേശങ്ങൾ കൊണ്ടുവരണം"

തുർക്കി കടലിടുക്കിലൂടെ നിർത്താതെയുള്ള ഗതാഗതം നടത്തുന്ന കപ്പലുകളുടെ നിർബന്ധിത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാത്തിരിപ്പ് സമയം 2 ദിവസത്തിൽ നിന്ന് 7 ദിവസമായി ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണത്തിലെ മാറ്റം സംബന്ധിച്ച നിയമനടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ പോകുകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു. എത്രയും വേഗം നടപ്പാക്കുകയും മേഖലയെ ഇന്ധന വിതരണ കേന്ദ്രമാക്കാൻ വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്യും.

പ്രസ്തുത അപേക്ഷയോടൊപ്പം, കപ്പലുകളുടെ മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിലൂടെയും തുർക്കിയിൽ ഹ്രസ്വകാല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെയും അധിക മൂല്യം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുമെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:

“ഞങ്ങൾ ഈ കാലയളവ് ചുരുക്കിയാൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് അവർ കണ്ടുമുട്ടുന്നില്ല, വളരെ അത്യാവശ്യമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കല്ലാതെ, അവർ മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്നു. അതിനാൽ, വിഭവങ്ങളും വരുമാനവും ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു ജോലി നമുക്ക് നഷ്‌ടമാകും. ഈ ഉറവിടം നഷ്‌ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഈ അപ്ലിക്കേഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ പോകുകയാണ്. ഈ വിശദാംശം അറിയാത്തവരോ കേട്ടറിവുകളോടെ പെരുമാറുന്നവരോ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, സംഭവത്തിന്റെ ഒരു വശം മാത്രം കണ്ട് അൽപ്പം ആഴത്തിൽ ചിന്തിച്ച് ഞങ്ങളെ വിമർശിക്കുന്നു. വിമർശിക്കാൻ എല്ലാവർക്കും അവകാശമുണ്ട്, എന്നാൽ സംഭവത്തിന്റെ എല്ലാ മാനങ്ങളും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും അവർ പഠിക്കട്ടെ. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, നമ്മൾ നെഗറ്റീവായ വശത്തെ വെല്ലുന്ന കച്ചവടമാണ് നടത്തുന്നതെങ്കിൽ, നെഗറ്റീവിനെ മറികടക്കുന്ന കച്ചവടമാണ് നടത്തുന്നതെങ്കിൽ, അവർ അതിനെ വിമർശിക്കട്ടെ. അല്ലെങ്കിൽ, 'ഞാനൊരു വിദഗ്‌ദ്ധനാണ്' എന്ന് എല്ലാവരും പറഞ്ഞാൽ, അവർ അവരുടെ വിമർശനത്തോടൊപ്പം നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകട്ടെ. വിമർശനം എന്ന രോഗത്തിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടാനും നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകാനും മാത്രമേ നമുക്ക് കഴിയൂ എങ്കിൽ, അത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് ഗുണം ചെയ്യുന്നിടത്തോളം എല്ലാത്തരം നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്.

"ഞങ്ങൾ തുറമുഖങ്ങളെ വിദൂര അയൽക്കാരിലേക്കുള്ള കവാടങ്ങളായി കാണുന്നു"

അതിർത്തികൾ നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് രാജ്യങ്ങളെ അടുപ്പിക്കുന്ന ഒരു സവിശേഷത കടലിനുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർസ്‌ലാൻ, തുറമുഖങ്ങളെ വിദൂര അയൽരാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടമായാണ് അവർ കാണുന്നത്.

തുർക്കിയുടെ 2023 ലെ ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നായ 500 ബില്യൺ ഡോളർ കയറ്റുമതിയിലെത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യവസ്ഥ സമുദ്ര വ്യാപാര തുറമുഖങ്ങളുടെ വികസനമാണെന്ന് അർസ്‌ലാൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

തന്റെ പ്രസംഗത്തിന് ശേഷം മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ ഗ്രീൻ പോർട്ട് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ അക്സപോർട്ട്, ആസ്യപോർട്ട്, ബോഡ്രം ക്രൂയിസ് പോർട്ട്, ബൊറൂസൻ പോർട്ട്, ഈജ് പോർട്ട്, ഇവ്യാപ് പോർട്ട്, ഫോർഡ് ഒട്ടോസാൻ പോർട്ട്, കുംപോർട്ട്, മാർപോർട്ട്, പെറ്റ്കിം, സോൾവെൻറാസ് എന്നിവയുടെ അധികാരികൾക്ക് സമ്മാനിച്ചു.