300 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ദോഹ മെട്രോ ഗ്രേറ്റർ ദോഹ മേഖലയ്ക്ക് സേവനം നൽകുകയും നഗരത്തിലെ നഗര കേന്ദ്രങ്ങൾ, പ്രധാന വാണിജ്യ മേഖലകൾ, പാർപ്പിട മേഖലകൾ എന്നിവയിലേക്ക് കണക്ഷൻ നൽകുകയും ചെയ്യും. നഗരത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്ത് ഗ്രേഡിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉയരത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന മെട്രോ, ദോഹയുടെ മധ്യമേഖലയിൽ ഭൂഗർഭമായിരിക്കും. ചുവപ്പ്, ഗോൾഡ്, ഗ്രീൻ, ബ്ലൂ എന്നീ നാല് ലൈനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മെട്രോയിൽ 100 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ടാകും. റെഡ് ലൈൻ മുൻഗണനാടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ന്യൂ ദോഹ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തെ സെൻട്രൽ ദോഹയിലെ വെസ്റ്റ് ബേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. 2022 ലോകകപ്പ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഖത്തർ റെയിൽ ശൃംഖല പൂർത്തിയാക്കും, ഇത് മതിയായ പരീക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുവദിക്കുന്നു.
2022 ലോകകപ്പിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിനായി നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ 4.4 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവിൽ ഖത്തറിൽ ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഏറ്റെടുത്ത ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതിയാണ് ഗോൾഡ് ലൈൻ ടെൻഡർ. 23 ഏപ്രിൽ 2014 ന് ഖത്തറിൽ നടന്ന ഒപ്പുവെക്കൽ ചടങ്ങോടെ, വിദേശത്ത് തുർക്കി കരാറുകാർക്ക് ലഭിച്ച ഏറ്റവും വലിയ ടെൻഡറിൽ യാപ്പി മെർക്കസിയും എസ്ടിഎഫ്എയും ഒപ്പുവച്ചു.
54 മാസമാണ് പ്രവൃത്തിയുടെ കാലാവധി, ഇത് 2018 ഓഗസ്റ്റിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. 6 ടണൽ ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ ഒരേ സമയം ഉപയോഗിക്കും.
പദ്ധതിയുടെ സംയുക്ത സംരംഭം; തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള യാപി മെർകെസിയും എസ്ടിഎഫ്എയും, ഗ്രീസിൽ നിന്നുള്ള ആക്‌ടോറും, ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ലാർസൻ ടൂബ്രോയും, ഖത്തറിൽ നിന്നുള്ള അൽ ജാബർ മുഹെൻഡിസ്‌ലിക്കും ചേർന്നാണ് ഇത് സൃഷ്ടിച്ചത്. ദോഹ മെട്രോ പാക്കേജുകളിൽ ഏറ്റവും വലിയ വോളിയമുള്ള ഗോൾഡ് ലൈൻ പാക്കേജ് നിർമ്മാണ കരാറിൽ, 40% പങ്കാളിത്തത്തോടെ, സംയുക്ത സംരംഭത്തിൽ യാപ്പി മെർക്കസിക്കും എസ്ടിഎഫ്എയ്ക്കും ഏറ്റവും വലിയ ഓഹരികളുണ്ട്.
നഗരത്തിലെ ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ പരിഗണിച്ച്, സെൻട്രൽ ദോഹയിലെ മെട്രോ ലൈനുകൾ പൂർണമായും ഭൂഗർഭമാക്കാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ