നഗരത്തിന്റെ 50 ആയിരം പദ്ധതിയിൽ ട്രാബ്സൺ റെയിൽവേ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്

നഗരത്തിൻ്റെ 50 ആയിരം പദ്ധതിയിൽ ട്രാബ്‌സോൺ റെയിൽവേ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്: ട്രാബ്‌സൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഏപ്രിൽ കൗൺസിൽ യോഗങ്ങൾ മേയർ ഒർഹാൻ ഫെവ്‌സി ഗുമ്രുക്യുവോഗ്‌ലുവിൻ്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ ഇന്ന് നടന്നു. സോണിംഗ് കമ്മീഷനിൽ നിന്ന് വരുന്ന അസംബ്ലിയുടെ അജണ്ടയിലെ ഒരേയൊരു അജണ്ട, "ട്രാബ്‌സോൺ പ്രവിശ്യയുടെ അതിർത്തികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 1/50 000 സ്കെയിൽ പ്രൊവിൻഷ്യൽ എൻവയോൺമെൻ്റൽ പ്ലാൻ നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച" എന്നതായിരുന്നു.

നഗരത്തിന്റെ 50 ആയിരം പദ്ധതിയിൽ ട്രാബ്സൺ റെയിൽവേ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്
ലേഖനത്തെക്കുറിച്ച് കൗൺസിലിനെ അറിയിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ ഗുമ്രുക്‌സോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയായ ശേഷം, 1/100000 പഠനം വളരെ ഭക്തിയോടെയാണ് സാക്ഷാത്കരിച്ചത്. ഞങ്ങളുടെ പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം ഇത് തരംതിരിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ അജണ്ടയിലേക്ക് വരുന്നത് 1/50 000 സ്കെയിൽ പ്രൊവിൻഷ്യൽ എൻവയോൺമെൻ്റൽ പ്ലാൻ പ്രൊപ്പോസൽ സംബന്ധിച്ച ചർച്ചകളാണ്. ഞങ്ങളുടെ ട്രാബ്‌സൺ, ആദ്യപടി സ്വീകരിച്ച നഗരം, നഗരം സംഘടിപ്പിക്കാനുള്ള കടമ തുടരുകയും അതിൻ്റെ ഫലങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് അവതരിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. "നിങ്ങൾക്കെല്ലാം അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങളുടെ കോൺട്രാക്ടർ സുഹൃത്തുക്കളുടെ ചുമതലകൾക്കൊപ്പം പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളുമായുള്ള പ്രവർത്തനം തുടർന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വ്യക്തമാണോ?
തുടർന്ന്, കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥൻ, സിറ്റി പ്ലാനർ നാദിർ ഡോഗൻ, 1/50000 ആയിരം സ്കെയിൽ പരിസ്ഥിതി, ലേഔട്ട് പ്ലാനിനെക്കുറിച്ച് കൗൺസിലിന് വിവരങ്ങൾ നൽകി. റയിൽവേയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നം എൻ്റെ ശ്രദ്ധയിൽ പെട്ടതായി ഫാറൂക്ക് കാങ്ക പറഞ്ഞു. ഞാൻ ശരിയായി മനസ്സിലാക്കുന്നുവെങ്കിൽ, 1/10000 ആയിരം വിലയ്ക്ക് ഒർതാഹിസാറിലെ തുറമുഖത്ത് എത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. റൂട്ട് വ്യക്തമല്ലെന്ന് എനിക്കറിയാം. "അത് പ്രാവർത്തികമാണെങ്കിൽ നാളെ അറക്ലിയോ മറ്റൊരു പാർട്ടിയിൽ നിന്നോ ഇത് വിലയിരുത്തുമോ? 100 ആയിരം ശതമാനം ഇത് നിർബന്ധമാക്കുന്നുണ്ടോ?" അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു.

ഇത് 2 മേഖലകളിൽ കടലുമായി സന്ധിക്കുന്നു
ഈ ചോദ്യത്തിന്, ഡോഗൻ പറഞ്ഞു, “റെയിൽവേ കടലുമായി 2 മേഖലകളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്നു. ഒന്ന് ഓഫ് ഡിസ്ട്രിക്ടും മറ്റൊന്ന് ഒർതാഹിസർ ജില്ലയുമാണ്. ഞങ്ങൾ രണ്ടും പ്ലാനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. ഒരു ബദലായി. മുമ്പ് തിരിച്ചറിഞ്ഞ റെയിൽവേ ആക്സിൽ. മറ്റൊരാൾ ഓഫിൽ നിന്നുള്ളതാണ്. “ഇവ രണ്ടും തന്ത്രപരമായി പരിഗണിക്കുകയും റെയിൽവേയുമായി ചർച്ച ചെയ്യുകയും ചെയ്ത വിഷയങ്ങളായിരുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

റെയിൽവേ നയം മാറ്റി
എർസിങ്കാനിൽ നിന്ന് ട്രാബ്‌സോണിലേക്ക് ഒരു റെയിൽവേ കൊണ്ടുവരുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഡസ്‌കോയെ ഉൾപ്പെടുത്തിയ ഒരു പഠനം മുമ്പ് നടന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡ്യൂസ്‌കോയ് മേയർ അബിഡിൻ സെലിക് പറഞ്ഞു. തുടർന്ന്, ഡോഗൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഈ പ്രശ്നവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് അങ്കാറയിലെത്തി. റെയിൽവേയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി പഠനങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു. നമ്മുടെ മേഖലയിൽ റെയിൽവേയുടെ സംയോജനത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുക. ഇവ പരമ്പരാഗത വരികളാണ്. റെയിൽവേ അടുത്തിടെ നയം മാറ്റി. മധ്യേഷ്യയിലേക്കുള്ള ബാക്കു റെയിൽവേ ലൈൻ കരിങ്കടലിലേക്കുള്ള കവാടമായിരിക്കണം എന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു. ഇവ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ റെയിൽവേ പറയുന്നു, എന്നാൽ ഇവ നിർണായക പദ്ധതികളല്ലെന്ന് പറയുന്നു. റെയിൽവേ ഇന്ന് നമ്മോട് പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ഔദ്യോഗികമായി പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പദ്ധതികൾ. അത് എവിടെ, എവിടെ കടലിൽ എത്തും എന്നത് പ്രധാനമാണ്. “ട്രാബ്‌സൺ സെൻ്റർ ഏറ്റവും ശക്തമാണെന്ന് തോന്നുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഗൾഫ് ലൈനിൽ എത്താൻ എളുപ്പമാകും
മേയർ Gümrükçüoğlu പറഞ്ഞു, “Giresun മുതൽ Erzincan, Gümüşhane വരെയും അവിടെ നിന്ന് Tirebolu വശത്തേക്ക് ഒരു ലൈനിലൂടെ തീരത്ത് എത്താനുള്ള ശ്രമമുണ്ട്. ഓർഡുവിനെ ആന്തരികമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് മറ്റൊരു ജോലി. ഇക്കാര്യത്തിൽ, തീരത്തെ തെക്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വാസ്‌തവത്തിൽ, രാജ്യത്തിൻ്റെ സാമ്പത്തിക തന്ത്രങ്ങളോടൊപ്പം വർഷങ്ങളായി മിക്കവാറും എല്ലാ പ്രവിശ്യകൾക്കും ഇത്തരം ബന്ധങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് നടക്കുമ്പോൾ, ചിലത് ലോഡ് വെയ്റ്റിലും ചിലത് പാസഞ്ചർ വെയ്റ്റിലും ചിലത് ലോഡും പാസഞ്ചർ വെയിറ്റുമായി ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഇത്തരം പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, അത് അതിൻ്റേതായ രീതിയിൽ തുടരുകയും ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യാം. തെക്ക് തുറക്കുന്ന റെയിൽവേയുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രാധാന്യം, അത് തെക്ക് തുറക്കുന്നതോടെ, അത് ഇറാൻ-അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ ലൈനിലേക്കും ഗൾഫ് മേഖലയിലേക്കും കണക്ഷൻ നൽകുന്നു എന്നതാണ്. മെർസിൻ, ഹാബർ അതിർത്തികൾക്കിടയിലുള്ള ചെറിയ ദൂരവും ട്രാബ്‌സോണിനും ഹാബുറിനും ഇടയിലുള്ള ട്രാബ്‌സോണിനും ഹാബർ ബോർഡർ ഗേറ്റിനുമിടയിലുള്ള ദൂരമേതാണ്? “വാസ്തവത്തിൽ, റെയിൽവേയുടെ എർസിങ്കാൻ കണക്ഷൻ ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ ശൃംഖലയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഗൾഫ് ലൈനിലെത്താൻ എളുപ്പമാകും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉറവിടം: www.takagazete.com.tr

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*