ലോജിസ്റ്റിക്സിലെ ഒരു പാലമാണ് തുർക്കി: സാമ്പത്തിക സഹകരണ ഓർഗനൈസേഷന്റെ (ഇസിഒ) അംഗരാജ്യങ്ങൾ "വൺ ബെൽറ്റിന് അനുസൃതമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്ത് ഒരു ഗതാഗത ഇടനാഴി സൃഷ്ടിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. ചൈന ആരംഭിച്ച വൺ റോഡ് പദ്ധതി. ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഇടനാഴിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കണ്ണിയായി തുർക്കി മാറണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. തുർക്കിയിൽ റെയിൽവേ നിർമ്മാണത്തിനായി ചൈനയുമായി ചർച്ചകൾ തുടരുകയാണ്. പറഞ്ഞു.
പാകിസ്ഥാൻ തലസ്ഥാനമായ ഇസ്‌ലാമാബാദിൽ നടന്ന 13-ാമത് ഇക്കോ ലീഡേഴ്‌സ് ഉച്ചകോടിയിൽ പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗനൊപ്പം പങ്കെടുത്ത അർസ്ലാൻ, ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മതിയായ തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത് രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ "സൈൻ ക്വാ നോൺ" ആണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
ഒരു മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, തുർക്കിയിൽ പ്രോജക്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ അവർ പ്രാദേശിക തലത്തിൽ മാത്രം ചിന്തിക്കുന്നില്ലെന്ന് വിശദീകരിച്ച് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഈ മേഖലയിലെ ഗതാഗത ഇടനാഴികൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും ഇസിഒയിലെ 10 രാജ്യങ്ങളെ ഓരോന്നിനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്. മറ്റുള്ളവയും വ്യാപാരം സുഗമമാക്കുകയും, ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള മധ്യ ഇടനാഴിക്ക് അവയെ പൂരകമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളും അതു ചെയ്യുന്നു.” അവന് പറഞ്ഞു.
സഹകരണത്തിനായി നടന്ന ഉച്ചകോടികളിൽ പ്രധാനമായും സാമ്പത്തിക വിഷയങ്ങളാണ് ചർച്ച ചെയ്തതെന്ന് മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “വീണ്ടും, ഈ ഉച്ചകോടികളിൽ, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഗതാഗത ഇടനാഴികൾ, എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും ഒരു ഇടനാഴി പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്ന തരത്തിൽ ചർച്ചചെയ്യുന്നു. തുർക്കിയിൽ നിന്ന് തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, അസർബൈജാൻ, ജോർജിയ വഴി യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകുന്ന ഇടനാഴിയും ഇറാൻ വഴി തുർക്കിയിൽ വന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകുന്ന ഇടനാഴിയും ഇക്കാര്യത്തിൽ പ്രധാനമാണ്. ഈ പദ്ധതികളെല്ലാം ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് വിലയിരുത്തുകയാണ്. കാലാകാലങ്ങളിൽ മന്ത്രിമാരുടെ തലത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒത്തുചേരുന്നു, അതിലൂടെ നമുക്ക് ഈ ഇടനാഴികൾ ഒരുമിച്ച് ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും മുന്നോട്ട് പോകാനും കഴിയും. മുകളിലെ കുടയിലെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും ഒരുമിച്ച് വിലയിരുത്തുകയും അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്ന രീതിയിലാണ് ഈ ഉച്ചകോടി നടക്കുന്നത്. പദപ്രയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
ലോജിസ്റ്റിക്സിലെ ഒരു പാലമാണ് തുർക്കി
ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ തുർക്കി ഒരു പാലമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:
“ഏറ്റവും ചെറിയ പാതയുടെ കാര്യത്തിൽ നമ്മുടെ രാജ്യം ഒരു പാലമാണ്. കരിങ്കടലിന്റെ വടക്ക് നിന്ന് റഷ്യയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഇടനാഴികളുണ്ട്, ഇറാന്റെ തെക്ക് നിന്ന് വിദേശത്തേക്ക് പോകുന്ന ഇടനാഴികളുണ്ട്, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് ധാരാളം സമയമെടുക്കുന്നതിനാൽ അവ സമയവും ചെലവും അർത്ഥമാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തുർക്കിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഇടനാഴിക്ക് സാമ്പത്തികമല്ലാത്ത ഗതാഗതം പോലും ലാഭകരമാക്കാനുള്ള നേട്ടമുണ്ട്. ഉച്ചകോടിയിൽ നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റ് പ്രത്യേകം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞതുപോലെ, ഈ പ്രധാന ഇടനാഴികളുടെ പൂരകമെന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ വലിയ പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. യൂറോപ്പിനെയും ഏഷ്യയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സമയത്ത് ഈ പ്രധാന ഇടനാഴിയെ പൂരകമാക്കാൻ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം കരുതി, അതിൽ ഒരു റെയിൽപ്പാത സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം മർമറേ പ്രോജക്റ്റ്, യൂറോപ്പിനും ഏഷ്യയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽപാതയെ തടസ്സമില്ലാത്തതാക്കുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണ്. ഉച്ചകോടി വളരെ ഫലപ്രദവും പോസിറ്റീവുമായിരുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. തീർച്ചയായും, നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ തലത്തിൽ പങ്കാളിത്തം ലഭിക്കുന്നത് വളരെ മികച്ചതായിരുന്നു.
യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇടനാഴിയുടെ പൂരകമാണ് ഒസ്മാൻഗാസി പാലം എന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അർസ്ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:
“ഞങ്ങൾ വ്യോമഗതാഗത മേഖലയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, എയർ കോറിഡോർ പൂർത്തിയാക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിലെ മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും ലോകത്തിനും വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ഇടനാഴികളുടെ പൂരകമായി ഞങ്ങൾ കടൽ തുറമുഖങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. ഇവ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രോജക്ടുകളാണ്, എന്നാൽ ഈ ഇടനാഴിയുടെ പ്രധാന പൂരകങ്ങളാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ECO-യിലെ രാജ്യങ്ങളെ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിന്. ഞങ്ങൾ രാജ്യത്ത് ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അതിൽ തൃപ്തരല്ല, വലിയ ഗതാഗത ഇടനാഴികളും ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നു, അതുവഴി ലോക വ്യാപാരത്തിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് വലിയ പങ്ക് ലഭിക്കും.
ഇറാനിൽ തുർക്കി ട്രക്കുകൾ നേരിടുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉച്ചകോടിയിൽ ഉയർന്നുവന്നതായി മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഇറാനുമായി മാത്രമല്ല, താജിക്കിസ്ഥാൻ, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ തുടങ്ങി നിരവധി രാജ്യങ്ങളുമായും ഉഭയകക്ഷി യോഗങ്ങൾ നടന്നു. ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ, പരിഹാരങ്ങൾ, പ്രതീക്ഷകൾ എന്നിവ ഇതിനകം ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പറഞ്ഞു.
"ഒരു ബെൽറ്റ് ഒരു റോഡ്" പദ്ധതി
ചൈന ആരംഭിച്ച "വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ്" പദ്ധതിയെ പരാമർശിച്ച്, അർസ്ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ കിഴക്ക് നിന്ന് പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തേക്കുള്ള റെയിൽവേ തടസ്സരഹിതമാക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ ഗതാഗതം തടസ്സമില്ലാതെ വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡുകളാക്കി മാറ്റുകയാണ്. മധ്യ ഇടനാഴിയിലൂടെ മധ്യേഷ്യയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഞങ്ങൾ സുഗമമാക്കുകയും തുർക്കി വഴി യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇവ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഒരു പ്രധാന പൂരകമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ചൈനയുടെ 'വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ്' പദ്ധതിക്ക് അനുസൃതമായി ഈ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിൽ ഒരു ഇടനാഴി സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഇടനാഴിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കണ്ണിയായി തുർക്കി മാറണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. തുർക്കിയിൽ റെയിൽവേ നിർമാണത്തിനായി ചൈനയുമായി ചർച്ചകൾ തുടരുകയാണ്. ഇത് വളരെ പോസിറ്റീവായി പുരോഗമിക്കുന്നു. ഒരു പക്ഷേ പൗരതലത്തിലുള്ള 'വൺ ബെൽറ്റ് വൺ റോഡ്' പദ്ധതി ഇതുവരെ നന്നായി മനസ്സിലാക്കിയിട്ടില്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ തുർക്കിയുടെ തീരുമാന നിർമ്മാതാക്കൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ്, തുർക്കിയുടെ ഗതാഗത ഇടനാഴികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നവർ എന്നീ നിലകളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഈ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് നന്നായി അറിയാം, വിശ്വസിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ