1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ അടിത്തറ ഒരു ചടങ്ങോടെയാണ് സ്ഥാപിച്ചത്. പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽഡറിമും മന്ത്രിമാരും പങ്കെടുത്ത ചടങ്ങിൽ, പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ ചടങ്ങ് നടന്ന പ്രദേശവുമായി തത്സമയം ബന്ധിപ്പിക്കുകയും 100 വർഷത്തെ സ്വപ്നമായ ചരിത്ര പദ്ധതിയുടെ തറക്കല്ലിടൽ ബട്ടൺ അമർത്തുകയും ചെയ്തു.
Çanakkale സ്റ്റേഡിയത്തിൽ നിന്നുള്ള തത്സമയ സംപ്രേക്ഷണവുമായി ഓപ്പണിംഗ് ബന്ധിപ്പിച്ച പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ ബട്ടണുകൾ അമർത്തുന്നു, ഒന്നുകിൽ അള്ളാഹു അല്ലെങ്കിൽ ബിസ്മില്ല... സംഭാവന നൽകിയ എല്ലാവർക്കും ഞങ്ങൾ നന്ദി പറയുന്നു," പാലത്തിൽ ആദ്യത്തെ മോർട്ടാർ സ്ഥാപിച്ചു. എർദോഗൻ പറഞ്ഞു, "1915 ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിന് അഭിനന്ദനങ്ങൾ".
ജൂലൈ 15 മാർച്ചിന്റെ അകമ്പടിയോടെയാണ് തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് നടന്നത്. പാലത്തെക്കുറിച്ച് പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, “നിങ്ങൾ 3-4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഗല്ലിപ്പോളിയിൽ നിന്ന് ലാപ്‌സെക്കിയിലെത്തും. ആശംസകൾ,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ചടങ്ങിനിടെ, 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിനായി പ്രത്യേകം തയ്യാറാക്കിയ "ചരിത്ര ട്യൂബ്" പാലത്തിന്റെ അടിത്തറയിൽ പ്രധാനമന്ത്രി Yıldırım ഉപേക്ഷിച്ചു.
തീയതി ട്യൂബിൽ, "മാർച്ച് 2017, 18 ശനിയാഴ്ച, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കിയിലെ മിസ്റ്റർ റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ പ്രസിഡന്റ്, ബിനാലി യെൽദിരിമിന്റെ പ്രധാനമന്ത്രി, അഹ്മത് അർസ്ലാന്റെ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി, ഓർഹാൻ തവ്‌ലിക്ക ഗവർണർ, സുനാസ് ഹക്കലേരി, സുനാത്ത് ഗതാഗതം, 1915-ൽ അണ്ടർസെക്രട്ടറിയായിരുന്ന ഇസ്മായിൽ കർത്താലിന്റെ കാലത്ത് ഡെലിം-ലിമാക്-എസ്‌കെ ഇംപ്;സി-യാപ്പി മെർകെസി ടർക്കിഷ്-കൊറിയൻ സംയുക്ത സംരംഭം നിർമ്മിച്ച XNUMX-ലെ ചനാക്കലെ പാലത്തിന്റെയും മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെയും തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിൽ. മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ് ആന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം, ഹൈവേയുടെ ജനറൽ മാനേജർ എന്ന നിലയിൽ, ഈ സംഭവം രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനായി തയ്യാറാക്കിയ ഈ രേഖ പരമ്പരാഗത തീയതി ട്യൂബിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ലാൻഡ്മാർക്ക് കോൺക്രീറ്റിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
1915-ലെ Çanakkale പാലം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കാലിന്റെ വീതിയുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ പാലം എന്ന പദവി ഇതിന് സ്വന്തമാകും. 1915-ലെ കാനക്കലെ പാലത്തിന്റെ ലാപ്‌സെക്കി വശത്തുള്ള അപ്രോച്ച് വയഡക്‌ട്, അതിന്റെ കാലുകൾ കടലിലേക്ക് നിർമ്മിക്കപ്പെടും, ഇതിന് 650 മീറ്റർ നീളവും ഗല്ലിപ്പോളി ഭാഗത്തെ അപ്രോച്ച് വയഡക്‌ട് 900 മീറ്റർ നീളവുമായിരിക്കും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 1915 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയിൽ Çanakkale 354 പാലത്തോട് ചേർന്ന് നിർമ്മിക്കുന്ന 31 വയഡക്ടുകൾ, 5 ടണലുകൾ, 30 പാലം ജംഗ്ഷനുകൾ, 143 അണ്ടർപാസുകളും മേൽപ്പാലങ്ങളും നിർമ്മിക്കും.
അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തുള്ള ലാപ്‌സെക്കിയിലെ സെക്കർകായയ്ക്കും യൂറോപ്യൻ വശത്തുള്ള ഗെലിബോളുവിലെ സറ്റ്ലൂസിനും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന പാലം ഡാർഡനെല്ലെസ് കടലിടുക്കിലെ ആദ്യത്തെ തൂക്കുപാലമായും മർമര മേഖലയിലെ അഞ്ചാമത്തെ തൂക്കുപാലമായും വർത്തിക്കും.
Daelim – Limak – SK – Yapı Merkezi 10.3 ബില്യൺ ലിറ വിലയും 16 വർഷത്തെ പ്രവർത്തന കാലയളവുമായി പാലവും ഹൈവേ ടെൻഡറും നേടി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ