Antalya's Dream, Tünektepe കേബിൾ കാർ ലൈൻ സേവനത്തിനായി തുറന്നു

Antalya's Dream, Tünektepe കേബിൾ കാർ ലൈൻ സേവനത്തിനായി തുറന്നു: Antalya മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കിയ Tünektepe കേബിൾ കാർ, 'നിങ്ങളുടെ പാദങ്ങൾ നിലത്തു നിന്ന് ഛേദിക്കപ്പെടും' എന്ന മുദ്രാവാക്യത്തോടെ തുറന്നു. ഫെബ്രുവരി 12 വരെ സൗജന്യ സർവീസ് നടത്തുന്ന കേബിൾ കാറിന്റെ വില ഒരാൾക്ക് 15 ടിഎൽ, രണ്ട് പേർക്ക് 20 ടിഎൽ എന്നിങ്ങനെയാണ് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്.

അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, അന്റാലിയയുടെ 30 വർഷത്തെ സ്വപ്‌നമായ ട്യൂനെക്‌ടെപ്പ് കേബിൾ കാർ പ്രോജക്‌റ്റ് പൂർത്തിയാക്കി, അത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. 9 മിനിറ്റ് യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം സാരീസുവിൽ നിന്ന് ട്യൂനെക്‌ടെപ്പിലേക്ക് കേബിൾ കാർ ആദ്യം കൊണ്ടുപോയത് മാധ്യമപ്രവർത്തകരാണ്. കേബിൾ കാർ 1 ആഴ്‌ചത്തേക്ക് സൗജന്യമായിരിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, "അന്റാലിയൻ ഭൂമിയിൽ നിന്ന് ഛേദിക്കപ്പെടും."

മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മെൻഡറസ് ട്യൂറെൽ ടനെക്‌ടെപ്പിൽ ഒരു പത്രസമ്മേളനം നടത്തി, ഇത് വർഷങ്ങളായി എന്നും ഒരു സ്വപ്നമായിരുന്ന സാരിസു-ടനെക്‌ടെപ് കേബിൾ കാർ ലൈൻ പൂർത്തീകരിക്കുന്നു. പ്രസിഡന്റ് ട്യൂറലും പ്രസ്സ് അംഗങ്ങളും കേബിൾ കാറിൽ ട്യൂനെക്‌ടെപ്പിലെത്തി. അന്തല്യയുടെ തൃപ്തികരമല്ലാത്ത കാഴ്ചയുടെ അകമ്പടിയോടെ നടന്ന യോഗത്തിൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകർ പങ്കെടുത്തു. അന്റാലിയയുടെ സ്വപ്ന പദ്ധതികൾ ഒന്നൊന്നായി സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞ മേയർ ട്യൂറൽ വർഷങ്ങളായി സ്വപ്നം കാണുന്ന റോപ്‌വേ പദ്ധതിയുടെ കഥ ഇങ്ങനെ പറഞ്ഞു: “ഇവിടെ ഒരു പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്ന വിഷയം ആദ്യമായി കൊണ്ടുവന്നത് 1986-കളിൽ അക്കാലത്തെ ഗവർണറായിരുന്ന ഹുസൈൻ ഒഷെൻ. അപ്പോൾ ഈ പദ്ധതി ആരംഭിക്കുന്നു. 1970-ൽ, അക്കാലത്ത് ഡൊണർ കാസിനോയ്ക്കും ടൂറിസ്റ്റ് സൗകര്യത്തിനുമായി ടെൻഡർ നേടിയ കമ്പനിയുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടു. റോപ്പ്‌വേയ്‌ക്കായി ഒരു സ്ഥലം കാണിക്കുന്ന പ്രത്യേക അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ ട്യൂനെക്‌ടെപ്പിനും സാരിസുവിനും ഇടയിൽ ഒരു റോപ്പ്‌വേ നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്നും കരാറിൽ പ്രസ്‌താവിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതാണ് കരാർ വ്യവസ്ഥ. അതിന്റെ തീയതി 1986. എന്നിരുന്നാലും, അന്നു മുതൽ ഇന്നുവരെ ആരംഭിച്ച പ്രക്രിയ, ഭാഗ്യവശാൽ, നമ്മുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ അവസാനിക്കുന്നു. അത് നമ്മുടെ കാലത്ത് അവസാനിക്കുന്നു. കഥ വളരെ നീണ്ടതാണ്.പിന്നീട് 1986-ൽ ഈ കരാർ വ്യവസ്ഥ കരാറുകാരൻ കമ്പനിയും സ്പെഷ്യൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും തമ്മിലായിരുന്നുവെങ്കിലും, കേബിൾ കാറിന്റെയും സ്റ്റേഷന്റെയും ആദ്യ ഘട്ടം വരുന്ന സ്ഥലത്തിന് 1986 വിസ്തീർണ്ണം അനുവദിക്കുന്നത് ഡികെയർ ചെയ്യുന്നു. എന്റെ ആദ്യ ടേമിൽ മേയർ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നതുവരെ സാരിസു മേഖലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതല്ല, പരിഹരിക്കാനാവില്ല. 10-ൽ ഞാൻ ആദ്യമായി മേയറായിരിക്കുമ്പോൾ, കേബിൾ കാറിന്റെ സീറോ ലെവൽ സ്റ്റേഷന്റെ സ്ഥാനം ഞങ്ങൾ 2004-ഡികെയർ സോണിംഗ് പ്ലാൻ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിച്ചു. അതിനുശേഷം, ഈ ജോലികൾ ഞങ്ങൾ പോസ്റ്റ് വിട്ടതിനുശേഷം പ്രത്യേക അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ തുടരുന്നു. വീണ്ടും, ആ കാലഘട്ടത്തിലെ ഗവർണർ, മിസ്റ്റർ അഹ്‌മെത് അൽതപർമാക്ക്, ഈ കേബിൾ കാർ ടെൻഡർ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന് ഇവിടെ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ രണ്ട് ഗവർണർമാർക്കും എന്റെ നന്ദി അറിയിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വർഷം 10. പിന്നീട് 2012ൽ വീണ്ടും ടെൻഡർ നടത്തി. ഒരു ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കുന്നത് തീർച്ചയായും പ്രധാനമാണ്. 2013 വർഷത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം ഞങ്ങൾ വീണ്ടും അധികാരമേറ്റപ്പോൾ, 5 ൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയായി സ്പെഷ്യൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനിൽ നിന്ന് ഈ കേബിൾ കാർ ടെൻഡറിന്റെ നിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ ഏറ്റെടുത്തു. ഞങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുന്ന സമയത്ത്, കേബിൾ കാർ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഫിസിക്കൽ റിയലൈസേഷൻ നിരക്ക് ഏതാണ്ട് 2014 ശതമാനത്തിൽ താഴെയായിരുന്നു. ആരംഭിക്കുന്ന ഓരോ പദ്ധതിയും പൂർത്തിയാക്കണം എന്ന ധാരണയോടെയാണ് ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഏറ്റെടുത്ത ഉത്തരവാദിത്തം പൂർത്തിയാക്കാൻ കരാറുകാരനെ ക്ഷണിച്ചുകൊണ്ട് കരാറുകാരൻ ഉടൻ പുറപ്പെടണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ രണ്ടാം ടേമിൽ, ഈ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പിന്നീട്, കരാറുകാരൻ കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാരണം, ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ അവസാനിപ്പിച്ച് രണ്ടാം തവണയും പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കാൻ ടെൻഡറിന് പോയി. ഞങ്ങൾ രണ്ടാം തവണ ആരംഭിച്ച പൂർത്തീകരണ പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുകയാണ്, ഇന്ന് അത് സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

TUNKTEP-ൽ 9 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ
മൊത്തം 14 ദശലക്ഷം 694 ആയിരം 818 ലിറകൾ ചെലവ് വരുന്ന റോപ്പ്‌വേ പദ്ധതി മറ്റ് പ്രവിശ്യകളിലെ സമാന പ്രോജക്റ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെ ലാഭകരമാണെന്ന് പ്രസിഡന്റ് ട്യൂറൽ പ്രസ്താവിക്കുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു: “മറ്റ് നഗരങ്ങളിലെ റോപ്പ്‌വേകളുടെ ചെലവ് ഒരേ നീളം ഞങ്ങൾ ചെലവഴിക്കുന്ന വിലയുടെ ഏതാണ്ട് ഇരട്ടിയാണ്. ഞങ്ങളുടെ കേബിൾ കാറിന്റെ നീളം ഏകദേശം 1706 മീറ്ററും കേബിളിന്റെ നീളം 3604 മീറ്ററുമാണ്. ഞങ്ങൾ 8 ആളുകളുടെ ശേഷിയുള്ള 36 ക്യാബിനുകളുള്ള സേവനം നൽകുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 1200 പേർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാനാകും. ഏകദേശം 9 മിനിറ്റ് കൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് 605 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ Tünektepe ൽ എത്തിച്ചേരാം. ഇന്ന് മുതൽ ട്രയൽ റൺ പൂർത്തിയായി. അന്റാലിയ നിവാസികളുടെ ഉപയോഗത്തിനും ഇത് തുറന്നിരിക്കുന്നു.

തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ റോപ്പ് കാർ
കേബിൾ കാർ പദ്ധതിയുടെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനം അടുത്തയാഴ്ച നടക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽഡറിമിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ അന്റാലിയയിൽ നടക്കുന്ന ബഹുജന ഉദ്ഘാടനച്ചടങ്ങിൽ, അന്റാലിയയിലെ ജനങ്ങളെ സൗജന്യമായി ട്യൂനെക്ടെപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് ട്യൂറൽ അറിയിച്ചു. ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനം വരെ. ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനത്തിന് ശേഷം കേബിൾ കാർ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് ഒരാൾക്ക് 15 ലിറയും രണ്ട് പേർക്ക് 20 ലിറയും ആയി നിർണ്ണയിച്ചതായി പ്രസിഡണ്ട് ട്യൂറൽ പ്രസ്താവിച്ചു, “ഇതാണ് തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ കേബിൾ കാർ ഗതാഗത ഫീസ്. കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ച, ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർമാർക്കൊപ്പം ബർസ ഉലുദാഗിലെ ഒരു പരിപാടിയിൽ ഞാൻ പങ്കെടുത്തു.
ഉലുദാഗിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം 38 ലിറകൾ ഫീസിൽ ആണ്. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങളുടെ ക്യാബിനുകൾ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയണം.

നിങ്ങളുടെ പാദങ്ങൾ നിലത്തു നിന്ന് എടുക്കും
അന്റാലിയയിലെ ആളുകൾക്ക് പകൽ സമയത്ത് ട്യൂനെക്ടെപ്പിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പോകാനും നല്ല സമയം ആസ്വദിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ മെൻഡെറസ് ടെറൽ പറഞ്ഞു, “വിദേശ വിനോദസഞ്ചാരികൾക്കും അന്റാലിയയെ പക്ഷികളുടെ കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ മുദ്രാവാക്യം "നിങ്ങളുടെ പാദങ്ങൾ നിലത്തു നിന്ന് ഛേദിക്കപ്പെടും" അന്റാലിയയിലെ ജനങ്ങളുടെ പാദങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിൽ ഈ പദ്ധതി സഹായകമാകും.

TUNEKTEPE പദ്ധതി
അന്റാലിയയിൽ മറ്റൊരു സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നതിൽ സന്തോഷം പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, മുനിസിപ്പാലിറ്റി കമ്പനിയായ ANET A.Ş ആണ് കേബിൾ കാർ സൗകര്യത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഏറ്റെടുത്തതെന്ന് ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു. വഴി നടത്തുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു ട്യൂനെക്ടെപ്പിനായി തങ്ങൾക്ക് ഒരു വിഷൻ പ്രോജക്റ്റ് ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു: “അന്റാലിയയുടെ മറ്റൊരു സ്വപ്ന പദ്ധതിയാണിത്. അന്റാലിയയ്ക്ക് വളരെ വ്യത്യസ്തമായ മൂല്യം നൽകുന്ന ഒരു പ്രതീകാത്മക ഘടനയായി ഇത് ഉയർന്നുവരും. ഇതിനായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ അനുമതിയോടെ ഞങ്ങൾ ഈ പ്രദേശം ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഫോറസ്ട്രിയിലേക്ക് മാറ്റി. ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഫോറസ്ട്രി ഇപ്പോൾ ദേശീയ ഉദ്യാനങ്ങളുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിലേക്ക് മാറ്റുകയാണ്. ഇതിനായി ഒരു കമ്മിറ്റി രൂപീകരിച്ചു. പിന്നീട്, സ്വാഭാവിക ആസ്തികളുടെ സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള പൊതുസഭയിൽ ഞങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു ആസൂത്രണത്തിന്റെ ഫലമായി, അന്റാലിയയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ ഈ പദ്ധതി ഞങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കും. പിണ്ഡത്തിൽ ഒരു സെന്റീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഘടന ഉണ്ടാകില്ല. നിലവിലുള്ള കെട്ടിടം പൊളിക്കുന്നതോടെ ഒരേ ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് ചുറ്റും ഒരേ സാന്ദ്രതയുള്ള ടൂറിസ്റ്റ് സൗകര്യം ഉണ്ടാകും. തീർച്ചയായും, കാണാനുള്ള ടെറസും ദൈനംദിന പ്രദേശങ്ങളും പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നിരിക്കുന്നത് തുടരും. നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, കെട്ടിടത്തിന്റെ പിൻഭാഗം ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് സൗകര്യമാണ്. പണ്ട് ഇത് വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ആ വശത്ത്, താമസ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വീണ്ടും ടൂറിസത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ഈ സേവനങ്ങൾ അനായാസമാണ്
"ഞങ്ങൾ ഡ്യൂട്ടിയിലില്ലാത്തപ്പോൾ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ സേവനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കാത്തത്" എന്ന ചോദ്യം പ്രധാനമാണെന്ന് പറഞ്ഞ പ്രസിഡന്റ് ട്യൂറൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന ഉത്തരം നൽകി: "നോക്കൂ, റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റായ ടനെക്ടെപ്പിൽ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന്, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഫോറസ്ട്രി, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് നാച്ചുറൽ റിസോഴ്‌സ്, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് നാഷണൽ പാർക്ക്, ടൂറിസം മന്ത്രാലയം, ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ആൻഡ് എന്റർപ്രൈസസിന്റെയും ഒടുവിൽ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് നാച്ചുറൽ അസറ്റിന്റെയും അനുമതിയോടെ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനാകും. പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ പ്രധാനമന്ത്രി മന്ത്രാലയത്തെ ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ, 6 വ്യത്യസ്ത സ്ഥാപനങ്ങളുടെ അനുമതിയോടെ ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും. 2004-2009 കാലഘട്ടത്തിൽ സ്റ്റേഷന്റെ സ്ഥാനം സീറോ ലെവലിൽ റിസർവ് ചെയ്യേണ്ടത് ഞങ്ങളുടേതായിരുന്നു. ആരും തിരിഞ്ഞു നോക്കിയിട്ടില്ല. 1986 മുതൽ 2005 വരെ ഈ കേബിൾ കാറിനായി സ്റ്റേഷൻ റിസർവ് ചെയ്യാൻ പോലും ശ്രമിച്ചില്ല. അവിടെ, അന്നത്തെ മറ്റ് സ്ഥാപനങ്ങളുമായി ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ അത് പരിഹരിച്ചു. അതുകൊണ്ടാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് ഇത് വരെ സംഭവിക്കാതിരുന്നത്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് സംഭവിക്കുന്നു, ഈ പരിശ്രമത്തിലൂടെ. തീർച്ചയായും, യോജിപ്പുള്ള മാനേജ്‌മെന്റ് സമീപനത്തോടെ ഇത് ഒരുമിച്ച് സംഭവിക്കുന്നു.