CHP Tümer മുതൽ Adana വരെയുള്ള സബർബൻ ട്രെയിനിനുള്ള നിർദ്ദേശം: റിപ്പബ്ലിക്കൻ പീപ്പിൾസ് പാർട്ടി (CHP) Adana ഡെപ്യൂട്ടി Zülfikar İnönü Tümer അദാനയിലെ ജനങ്ങളുടെ ന്യായമായ ആവശ്യങ്ങൾ വിലയിരുത്തുകയും നഗരത്തിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഒരു സബർബൻ ട്രെയിൻ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്തു.
പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവും ഊർജ ഉപഭോഗവും, പ്രത്യേകിച്ച് ജനത്തിരക്കേറിയ ജനവാസകേന്ദ്രങ്ങൾക്കും പുറത്തുനിന്നും കേന്ദ്രത്തിലേക്കും മധ്യഭാഗത്തേക്കും പുറത്തേക്കും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള യാത്രകൾക്കും പ്രയോജനകരമാകുന്നത് വളരെ കുറവാണെന്ന് ട്യൂമർ പറഞ്ഞു. İzban, Sincan-Kayaş, പുതുതായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത സബർബൻ സംവിധാനങ്ങളായ കെയ്‌സേരി സബർബ്, തിരക്കേറിയതും വ്യാവസായികമായി വികസിച്ചതുമായ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങൾ.ഇസ്മിർ പോലുള്ള നഗരങ്ങളിലെ സിറ്റി സെന്ററിന് പുറത്തും അകത്തും യാത്രക്കാരുടെ തിരക്ക് ഒഴിവാക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങളാണ് അവ. അങ്കാറയും കൈശേരിയും. 2.2 ദശലക്ഷത്തിൽ എത്തിയ അദാനയിലെ ജനസാന്ദ്രതയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന ദ്വിതീയ വാസസ്ഥലങ്ങൾ, വ്യാവസായിക മേഖലകൾ, ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെ യാത്രാ ആവശ്യക്കാർ കൂടുതലുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്കിടയിലും ഈ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങൾക്കും മധ്യഭാഗത്തും ഇടയിലാണ് യാത്രകൾ നടത്തുന്നതെന്ന് ട്യൂമർ പറഞ്ഞു. വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖല, പൊതു സമുച്ചയം, ബസ് സ്റ്റേഷൻ, വ്യാവസായിക സൈറ്റുകൾ എന്നിവയും സബർബൻ ആണ്, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാൻ അദ്ദേഹം ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു:
1- തുർക്കിയിലെ ഏത് പ്രവിശ്യകളിലാണ് സബർബൻ സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്? ഏത് പ്രവിശ്യകൾക്കാണ് സബർബൻ പദ്ധതികൾ പരിഗണിക്കുന്നത്?
2- സബർബൻ പ്രോജക്റ്റ് നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ ഏത് മാനദണ്ഡമാണ് പരിഗണിക്കുന്നത്?
3- 2.2 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള അദാനയുടെ സെയ്ഹാൻ ജില്ലയുടെ പടിഞ്ഞാറുള്ള ഗോക്സെലർ ജില്ല, സെയ്റ്റിൻലി, ഡിക്കിലി, പ്രോജക്റ്റിന് കീഴിലുള്ള ഗ്രേറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സൈറ്റ്, ടെംസ ഓട്ടോമോട്ടീവ്, സരഹംസാലി ജില്ല, ഹിപ്പോഡ്രോം, ഹാൽ കോംപ്ലക്‌സ്, ബസ് സ്റ്റേഷൻ, അഡ്‌സാന, അഡ്‌സാന, അഡ്‌സാന , ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, 01 ഇവിടെ, ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ നഗരത്തിന്റെ കിഴക്കൻ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ടോപ്‌ടാൻസിലാർ സൈറ്റേസി, ഇൻസിർലിക് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, സിമന്റ് ഫാക്ടറി, മുമിൻലി, ഡാസി അയൽപക്കങ്ങൾ, അദാന ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോൺ, സുലൂക്ക, യാങ്‌കാപ് ജില്ല. കൂടാതെ സെയ്ഹാൻ ജില്ലകൾ പകൽ സമയത്ത് അദാനയുടെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ അവയ്ക്കിടയിൽ പടിഞ്ഞാറ്-കിഴക്ക് ഭാഗത്തേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ ആവശ്യകത സബർബൻ സംവിധാനത്തിലൂടെ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമോ?
4- ഈ പാതയിൽ ഒരു പ്രാന്തപ്രദേശം നിർമ്മിക്കുന്നതോടെ, പടിഞ്ഞാറ്-കിഴക്ക് ദിശയിലും മെട്രോ, മുനിസിപ്പൽ ബസ് ട്രാൻസ്ഫറുകളിലൂടെയും യാത്രക്കാർക്ക് നഗരത്തിലെ പല സ്ഥലങ്ങളിലും എത്താൻ അവസരമുണ്ടാകുമെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമോ?
5- നഗരത്തിന്റെ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് അച്ചുതണ്ടിലൂടെയുള്ള ജനസംഖ്യയുടെയും ഈ ജനസംഖ്യയുടെ ഗതാഗത ആവശ്യകതയുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്താനുള്ള ശേഷിയുള്ള മറ്റൊരു നഗരമായ അദാനയ്‌ക്കായി ഒരു സബർബൻ സംവിധാനം പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടോ?
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ