ബിയോഗ്ലു നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈൻ നവീകരണം

Beyoğlu നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈൻ പുതുക്കുന്നു: ഇസ്തിക്ലാൽ സ്ട്രീറ്റിലെ തുറന്ന ഖനനം അവസാനിപ്പിക്കുന്ന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, എലാസ്റ്റോമർ (റബ്ബർ) ഘടന വൈബ്രേഷൻ ഡാംപനിംഗ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ പുതിയ റെയിലുകൾ, ആഘാതം പ്രതിരോധം, 10x15x30 സെന്റീമീറ്റർ സ്കെയിലിംഗ് പ്രകൃതിദത്ത ഗ്രാനൈറ്റ് വർക്ക് ആരംഭിച്ചു. നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈൻ, അത് നിരന്തരം നിലം തകർക്കുന്നു. .

*മഴവെള്ളവും മലിനജല ചാനലുകളും 5 മീറ്റർ ഭൂമിക്കടിയിൽ പൈപ്പ് പുഷിംഗ് ടെക്നോളജി ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, തുറന്ന ഖനനത്തിലൂടെയല്ല.

*പഠനങ്ങൾ; 02:00 നും 11:00 നും ഇടയിൽ, രക്തചംക്രമണം കുറയുമ്പോൾ.

*ഘട്ടമായി നടത്തേണ്ട പ്രവൃത്തികളിൽ; ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലെയിംഗിൽ 150 മീറ്റർ സ്റ്റേജുകളും നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈനിനായി 100 മീറ്റർ സ്റ്റേജുകളും ഉണ്ടാകും.

*നോസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈനിൽ, പൊളിക്കുന്ന ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ഭാഗങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി കോൺക്രീറ്റ് ചെയ്യും, അതിനാൽ കാൽനടയാത്രയ്ക്കും വാഹന ഗതാഗതത്തിനും തടസ്സമുണ്ടാകില്ല.

*പ്രവൃത്തിയോടെ, ഇസ്തിക്ലാൽ സ്ട്രീറ്റിൽ ഭാവിയിൽ സാധ്യമായ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ജോലികളിൽ ഖനനം അവസാനിപ്പിക്കും, മൊത്തം 100 ആയിരം മീറ്ററും ഉയർന്ന മർദ്ദം പ്രതിരോധമുള്ള 70 കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പുകളും സ്ഥാപിക്കും, കൂടാതെ 310 പുതിയ സമീപന ചിമ്മിനികൾ-മാൻഹോളുകൾ നിർമ്മിക്കും.

*ഈ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, ഇസ്തിക്ലാൽ സ്ട്രീറ്റിൽ എന്തെങ്കിലും തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉണ്ടായാൽ, തുറന്ന ഖനനം കൂടാതെ ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇസ്തിക്ലാൽ സ്ട്രീറ്റിലെ നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനും തെരുവിൽ സ്ഥാപനങ്ങൾ നടത്തേണ്ട ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉത്ഖനനങ്ങൾ കാരണം കോട്ടിംഗിനുണ്ടായ കേടുപാടുകളും തെരുവിന്റെ സുഖവും രൂപവും കണക്കിലെടുത്ത് മുകളിലെ കോട്ടിംഗ് പുതുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കൂടാതെ, 26 വർഷമായി തുടർച്ചയായി സർവീസ് നടത്തുന്ന നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈൻ എലാസ്റ്റോമർ (റബ്ബർ) മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് മൂടും, ഇത് തെരുവ് നടപ്പാതകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയും. പുതുപുത്തൻ റെയിൽ സംവിധാനത്തോടെ ഇസ്തിക്‌ലാൽ സ്ട്രീറ്റിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിൽ പൊട്ടുന്നത് തടയാനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

100 കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ (ആകെ 70 ആയിരം മീറ്റർ ഉയർന്ന മർദ്ദം പ്രതിരോധം), ഇത് നിലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സമൂലമായ പരിഹാരം നൽകുന്നു, കൂടാതെ പ്രവേശനം നൽകുന്ന 310 പുതിയ അധിക മുറികൾ (ചിമ്മിനികൾ) സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പൈപ്പുകൾക്ക്, ഇസ്തിക്ലാൽ സ്ട്രീറ്റിലെ തുറന്ന ഉത്ഖനനം ഇപ്പോൾ അവസാനിക്കും.

ഇസ്തിക്ലാൽ സ്ട്രീറ്റിലെ പ്രവൃത്തികൾ;

1- മലിനജലത്തിന്റെയും കൊടുങ്കാറ്റിന്റെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നവീകരിക്കും
2- നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം റെയിലുകൾ പൊളിച്ചുമാറ്റുകയും വൈബ്രേഷൻ ഡാംപനിംഗും റബ്ബർ ഫ്ലോറിംഗും ഉള്ള പുതിയ റെയിലുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും.
3-ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കായി 70 കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പ് സിസ്റ്റങ്ങളും 310 പുതിയ അപ്രോച്ച് ചിമ്മിനികളും സ്ഥാപിക്കൽ (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ മുതലായവ)
4-നാച്ചുറൽ ഗ്രാനൈറ്റ് സ്റ്റോൺ വെനീർ
5-ലൈറ്റിംഗും കാറ്റനറി സിസ്റ്റം പുതുക്കലും

1- മലിനജലത്തിന്റെയും കൊടുങ്കാറ്റിന്റെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ
അപര്യാപ്തവും പഴയതുമായ മലിനജല ലൈനുകൾ കാരണം, ഇസ്തിക്‌ലാൽ സ്ട്രീറ്റിലെ കെട്ടിടങ്ങളുടെയും ജോലിസ്ഥലങ്ങളുടെയും ബേസ്‌മെന്റുകളിൽ മലിനജലം കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നത് പതിവാണ്. മലിനജലവും മഴവെള്ള ലൈനുകളും ഉയർന്ന ശേഷിയിലേക്ക് ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ഈ ആവശ്യത്തിനായി, വർക്കുകളുടെ ആദ്യഭാഗം ഡിസംബർ മുതൽ ദ്രുതഗതിയിൽ, തോഫാനെ മേഖല മുതൽ ഗലാറ്റസരായ് ഹൈസ്കൂൾ വരെ തുടരുകയാണ്. മലിനജലവും മഴവെള്ളവും ഇവിടെയും ഇസ്തിക്ലാൽ സ്ട്രീറ്റിലുടനീളം പ്രവർത്തിക്കുന്നു; മേഖലയിലെ സാന്ദ്രമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ കാരണം, പൈപ്പ് പുഷിംഗ് ടെക്നോളജി ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് 5 മീറ്റർ ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ നടത്തുന്നത്, തുറന്ന ഖനനമല്ല.

മലിനജലത്തിന്റെയും മഴവെള്ള ലൈനിന്റെയും രണ്ടാമത്തെ ശാഖ; ഇത് ഗലാറ്റസരായ് സ്‌ക്വയറിനും തക്‌സിം സ്‌ക്വയറിനും ഇടയിൽ (2 മീറ്റർ) ആരംഭിക്കും, അതിന്റെ 1.000-ാമത്തെ ശാഖ ഗലാറ്റസരായ് സ്‌ക്വയറിനും ടണലിനും ഇടയിൽ (3 മീറ്റർ) ജനുവരി 2.250, 26 ന് 2017:02.00 ന് ആരംഭിക്കും.
മഴവെള്ളവും മലിനജലവും 15 മാർച്ച് 2017-ന് പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ജോലി സമയം 02:00 - 11:00 ആണ്.

2- നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ഡിസ്മന്റ്ലിംഗും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും
ജനുവരി 19, 2017 മുതൽ, ട്രാം റെയിൽ പൊളിക്കൽ ജോലികൾ രാത്രി 1.167:703 മുതൽ 02:00 വരെ ഗലാറ്റസരായ് ഹൈസ്‌കൂൾ - തക്‌സിം സ്‌ക്വയർ (11 മീറ്റർ), ഗലാറ്റസരായ് ഹൈസ്‌കൂൾ - ടണൽ (00 മീറ്റർ) എന്നിവയ്‌ക്കിടയിൽ ഒരേ ദിശയിൽ ആരംഭിക്കും. സമയം. പൊളിക്കുന്ന ജോലികൾക്കിടയിൽ പൗരന്മാർക്കും വ്യാപാരികൾക്കും ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ രാത്രികാലങ്ങളിൽ പ്രവൃത്തി നടത്തും. പൊളിക്കുന്ന ജോലി 15 മാർച്ച് 2017 വരെ തുടരും. എന്നിരുന്നാലും, ശൈത്യകാല സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, പൊളിക്കുന്ന ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ഭാഗങ്ങൾ താൽക്കാലിക ഫീൽഡ് കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മൂടുകയും 100 മീറ്റർ സ്റ്റേജുകൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും കടന്നുപോകാൻ അനുയോജ്യമാക്കുകയും ചെയ്യും.
15 മാർച്ച് 2017 മുതൽ, നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാമിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും റെയിൽ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ് ജോലികളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങും.

3-ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പൈപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കൽ (İGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ മുതലായവ)
TÜRK TELEKOM, BEDAŞ, İSKİ, ഇസ്താംബൂളിലെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സേവിക്കുന്ന ഡയറക്ടറേറ്റ് എന്നിവയുടെ ഭാവി ആവശ്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് 15 മാർച്ച് 2017 ന് ആരംഭിക്കുന്ന ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗിന്റെ ഉത്ഖനന ജോലികൾക്കൊപ്പം നടപ്പിലാക്കുന്ന ഈ ജോലിയിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (100 ആയിരം മീറ്റർ, ഉയർന്ന മർദ്ദം പ്രതിരോധമുള്ള 70 മീറ്റർ) കോറഗേറ്റഡ് പൈപ്പുകൾ) കേബിൾ ഗൈഡ് പൈപ്പുകളും 310 പുതിയ കണക്ഷൻ മാൻഹോളുകളും (ചിമ്മിനികൾ) നിർമ്മിക്കും.
30% പൈപ്പുകൾ ശൂന്യമായ പൈപ്പുകളായി അവശേഷിക്കും.ഈ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, വരും വർഷങ്ങളിൽ സാധ്യമായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, എന്തെങ്കിലും തകരാറുകളും പുതിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉണ്ടായാൽ, തുറന്ന കുഴിയില്ലാതെ ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഈ പ്രവൃത്തികൾ 150 മീറ്റർ ഘട്ടങ്ങളിലായി രണ്ട് ദിശകളിലായി (ടണൽ-തക്‌സിം സ്‌ക്വയർ, തക്‌സിം സ്‌ക്വയർ-ടണൽ) വീണ്ടും രാത്രി ജോലിയായും ട്രാമും ഫ്ലോറിംഗും ഏകോപിപ്പിച്ച് നടപ്പിലാക്കും.

4- പ്രകൃതിദത്ത ഗ്രാനൈറ്റ് സ്റ്റോൺ കോട്ടിംഗ് വർക്ക്

15 മാർച്ച് 2017-ന്, 150 മീറ്റർ ഘട്ടങ്ങളിലായി ടു-വേ (ടണൽ-തക്‌സിം സ്‌ക്വയർ, തക്‌സിം സ്‌ക്വയർ-ടണൽ), രാത്രി ജോലി (02:00-11:00 വരെ) എന്നിവ നടത്തും. 25 ആയിരം 500 മീ 2 ഗ്രാനൈറ്റ് കോട്ടിംഗ് നിർമ്മിക്കും.

ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ജോലികളും തുടരുമ്പോൾ, പൗരന്മാരുടെയും വ്യാപാരികളുടെയും തൊഴിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി വർക്ക് ഏരിയയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം 1.70 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരമുള്ള മെറ്റൽ പാനലുകൾ കൊണ്ട് മൂടും.

മാത്രമല്ല; പൌരന്മാർ കഷ്ടതയിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിന്, പ്രത്യേക കാൽനട പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും സ്റ്റോർ പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ബെയോഗ്ലു നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈൻ

2.500 മുതൽ 1990 വർഷമായി തക്‌സിമിനും ടണലിനും ഇടയിൽ പ്രതിദിനം 26 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന 1.64 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള നൊസ്റ്റാൾജിക് ട്രാം ലൈനിന്റെ റെയിലുകളും കാറ്റനറി (ഇലക്‌ട്രിക്കൽ) സംവിധാനവും അവയുടെ പ്രവർത്തന ജീവിതത്തിന്റെ അവസാനത്തിലെത്തി. നിലവിലുള്ള പാളങ്ങളുടെ അടിഭാഗങ്ങളിൽ തുരുമ്പെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ലൈനിന്റെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ പൊട്ടലുകളും സ്വിച്ച് ഏരിയകളിൽ ഉരച്ചിലുകളുമുണ്ട്. ജോലിയുടെ പരിധിയിൽ, റെയിലുകളും കാറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം റോപ്പുകളും ടെൻഷനറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

നിലവിലുള്ള ട്രാം ലൈൻ; അതിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയും തെരുവിന് കീഴിലുള്ള ചരിത്രപരമായ വോൾട്ടിന്റെ താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള ഗ്രൗണ്ടും കാരണം, അത് അതിന്റെ ചുറ്റുപാടുകളിലേക്ക് ധാരാളം വൈബ്രേഷൻ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്രാം ലൈൻ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ തെരുവിന്റെ മുകളിലെ കോട്ടിംഗിനെ നിരന്തരം നശിപ്പിക്കുന്നു.

തക്‌സിം സ്‌ക്വയറിനും ഗലാറ്റസരായ് ഹൈസ്‌കൂളിനുമിടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ചരിത്രപരമായ വോൾട്ട് കെട്ടിടം 2012-ൽ പ്രീകാസ്റ്റ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തി.

വൈബ്രേഷൻ-ഡംപനിംഗ് എലാസ്റ്റോമർ (റബ്ബർ) മെറ്റീരിയലുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പുതിയ ട്രാം ലൈൻ റെയിലുകൾ ട്രാം ലൈനിൽ നിർമ്മിക്കുകയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും.

റെയിലിന് ചുറ്റുമുള്ള എലാസ്റ്റോമർ കോട്ടിംഗുകൾക്ക് നന്ദി, റെയിലിലേക്ക് വൈബ്രേഷൻ പകരില്ല, റെയിലിന് ചുറ്റുമുള്ള കോട്ടിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ല.

ട്രാം സേവനങ്ങളിൽ തകരാറുകൾക്കും തടസ്സങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്ന നിലവിലുള്ള കാറ്റനറി (ഇലക്ട്രിക്കൽ) സംവിധാനവും ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുതുക്കും.