അന്റാലിയയിലേക്കുള്ള റെയിൽവേ നിർദ്ദേശം

അൻ്റാലിയയിലേക്കുള്ള റെയിൽവേ നിർദ്ദേശം: ഇറക്കുമതിയിലും കയറ്റുമതിയിലും റെയിൽവേയെ തുറമുഖങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് വലിയ പ്രാധാന്യമാണെന്ന് പോർട്ട് അക്ഡെനിസ് അൻ്റല്യ പോർട്ട് ജനറൽ മാനേജർ ഓസ്ഗർ സെർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ഇറക്കുമതിയിലും കയറ്റുമതിയിലും റെയിൽവേയെ തുറമുഖങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് വലിയ പ്രാധാന്യമാണെന്ന് പോർട്ട് അക്ഡെനിസ് അൻ്റാലിയ പോർട്ട് ജനറൽ മാനേജർ ഒസ്ഗർ സെർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. സെർട്ട് പറഞ്ഞു, “അൻ്റാലിയയിലെ റെയിൽവേ നിർമ്മാണം മെഡിറ്ററേനിയൻ, സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയ എന്നിവയെ ഗുണപരമായി ബാധിക്കും. തുറമുഖത്തേക്ക് റെയിൽ മാർഗം ഗതാഗത സൗകര്യം ഒരുക്കണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2016ൽ 2016 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചതായി 3-ലെ പൊതു മൂല്യനിർണ്ണയ യോഗം നടത്തിയ പോർട്ട് അക്ഡെനിസ് അൻ്റാലിയ പോർട്ട് ജനറൽ മാനേജർ ഓസ്ഗർ സെർട്ട് പറഞ്ഞു. കയറ്റുമതി, ഇറക്കുമതി സന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ മാറ്റമില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സെർട്ട്, തുർക്കിയിലെ വ്യാപാരത്തിൻ്റെ 80 ശതമാനവും സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും 2,6 ദശലക്ഷം ടൺ ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും യാഥാർത്ഥ്യമായിട്ടുണ്ടെന്നും എന്നാൽ കബോട്ടാഷ് ഗതാഗതം ഒട്ടും നടക്കുന്നില്ലെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ചൈനീസ് ഉദാഹരണം

2017ൽ തങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷയുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സെർട്ട് റെയിൽവേ വ്യാപാരത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്തു. റയിൽവേ പദ്ധതി തുർക്കിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു പ്രധാന രക്ഷാമാർഗമാണെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് സെർട്ട് പറഞ്ഞു, “ഇത് ഈ ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. പുരാതന പട്ട് പാത എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പദ്ധതി ചൈനീസ് ഭരണകൂടത്തിനുണ്ട്. ഈ പദ്ധതി എന്താണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്? കടൽ ബന്ധങ്ങളും സ്വന്തം പ്രശ്‌നങ്ങളും ഭീഷണികളും പരമാവധി കുറച്ച് റോഡ്, കടൽ ബന്ധങ്ങൾക്കായി ചൈന ഗൌരവമായ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ഇത് തുർക്കിയെ വഴിയാണ് ചെയ്യുന്നത്. 15 ദിവസത്തിനകം തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യൂറോപ്പിൽ എത്തിക്കാനാണ് ചൈനയുടെ ശ്രമം. റെയിൽവേ മാത്രമല്ല കടൽ പാതയും ഇവർ ഉപയോഗിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"മെഡിറ്ററേനിയനും സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയും സുഖകരമായിരിക്കും"

ഇസ്‌പാർട്ടയിലും ബർദൂരിലും 3 റെയിൽവേ ശൃംഖലകളുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഓസ്ഗൂർ സെർട്ട് പറഞ്ഞു, “ദൂരം 90 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ്. നഗരത്തിൻ്റെയും പ്രാദേശിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും വികസനത്തിന് അൻ്റാലിയയിലേക്കുള്ള റെയിൽവേയുടെ വരവ് വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. കാരണം ഇവിടെ 2,5 ദശലക്ഷം ധാതു കയറ്റുമതിയുണ്ട്. ഇത് നമ്മുടെ ഹൈവേകളിൽ 2.5 ടൺ വഹിക്കുന്നു. വ്യാപാരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിലും കൂടുതൽ ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിയിലും സുസ്ഥിരത സംഭവിക്കേണ്ടതുണ്ട്. "ഇതിൻ്റെ സാക്ഷാത്കാരം അർത്ഥമാക്കുന്നത് അൻ്റല്യ, ബർദൂർ, ഇസ്‌പാർട്ട, സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയ എന്നിവയ്ക്ക് വാണിജ്യ ചെലവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ ആശ്വാസം ലഭിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉറവിടം: www.hedefhalk.com