ചരിത്ര Karşıyaka സ്റ്റേഷൻ ഒരു മ്യൂസിയം ആയിരിക്കണം:Karşıyakaചരിത്രപരമായ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ "Karşıyaka ഇതൊരു മ്യൂസിയമാക്കി മാറ്റണം.
ഇതിനെക്കുറിച്ച് Karşıyaka വിവിധ NGO കളും "Karşıyaka "പ്രേമികളുടെ" മുൻകൈകളോടെ പ്രതിഷേധങ്ങളും മാർച്ചുകളും നടന്നു. എല്ലാ എംപിമാർക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്മിർ ഡെപ്യൂട്ടി, എകെ പാർട്ടി ചെയർമാനും പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിമിനും ആശംസകൾ അറിയിച്ചു. പിന്തുണ അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
ഈ സംഭവങ്ങളിലെല്ലാം നിർവികാരത പാലിച്ച ഉടമ, TCDD, ദീർഘകാലം നീണ്ടുനിന്നതും പൊതുമടുപ്പിക്കുന്നതുമായ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശേഷം ചരിത്രപരമായ കെട്ടിടം ഒരു "കഫേ-റെസ്റ്റോറൻ്റ്" ആയി ടെൻഡർ ചെയ്തു. ടെൻഡറിന് മുമ്പ് Karşıyaka മേയർ ഹുസൈൻ മുത്‌ലു അക്‌പിനാർ നേതൃത്വം നൽകി Karşıyakaജനങ്ങളുടെ ശബ്ദവും ശക്തിയും ടെൻഡർ ഘട്ടം തൽക്കാലം അവസാനിപ്പിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കി, ടിസിഡിഡിക്ക് ടെൻഡർ റദ്ദാക്കേണ്ടിവന്നു.
"തീയതി Karşıyaka TCDD 3rd റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ, മന്ത്രാലയം "പുനർമൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി" കാരണം നൽകാതെ "ഉപയോഗത്തിനുള്ള ടെൻഡർ" റദ്ദാക്കി. Karşıyakaഅത് ജനങ്ങൾക്കിടയിൽ വലിയ സന്തോഷം സൃഷ്ടിച്ചു.
പുനർനിർമ്മാണം എന്നതിനർത്ഥം ഈ ചരിത്ര കെട്ടിടം കഫേയ്ക്കും റസ്റ്റോറൻ്റിനും ഒഴികെയുള്ള ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാമെന്നാണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം മന്ത്രാലയം നിർണ്ണയിച്ചു "Karşıyaka നിങ്ങൾ ഒരു മ്യൂസിയം നിർമ്മിക്കാൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട് Karşıyaka ഇത് മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിറയെ ചരിത്രസ്മരണകൾ Karşıyaka സ്റ്റേഷനിൽ വന്ന് യാത്രക്കാരായിരുന്ന, ഒരു യാത്രക്കാരനെ കാത്തിരിക്കുന്ന, അല്ലെങ്കിൽ കടന്നുപോകാനിടയായ എല്ലാവരുടെയും വിവിധ ഓർമ്മകളാൽ ഇത് അലങ്കരിക്കപ്പെടും.Karşıyaka ഈ കെട്ടിടത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഏറ്റവും മനോഹരമായ സൃഷ്ടി "സിറ്റി മ്യൂസിയം" ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.
എല്ലാ അവസരങ്ങളിലും Karşıyakaജനങ്ങളോടൊപ്പം ചേർന്ന് നഗരം ഭരിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു Karşıyakaതാമസിക്കുന്നവരുടെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കേട്ട് പരിഹാരം കാണാൻ ശ്രമിക്കുന്നു Karşıyaka മേയർ ഹുസൈൻ മുട്‌ലു അക്‌പിനാറും ഈ വിഷയത്തിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.
“ഭൂതകാലത്തിൽ നിന്ന് ശക്തി പ്രാപിച്ച ഒരു ജില്ലയാണ് ഞങ്ങൾ. നമ്മുടെ നഗരത്തിൻ്റെ ഐഡൻ്റിറ്റിയും ചരിത്രവും Karşıyaka ലാഭത്തിനുവേണ്ടി ഞങ്ങൾ സ്റ്റേഷൻ ബലികഴിക്കില്ല. ഞങ്ങളുടെ പത്രക്കുറിപ്പിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ഞങ്ങളെ പിന്തുണക്കുകയും ചെയ്ത എൻ്റെ എല്ലാ സഹ പൗരന്മാർക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പ്രസിഡൻ്റ് അക്‌പിനാറിൻ്റെ മുൻകൈകളോടെ, "ഞങ്ങൾ ഇത് അനുവദിക്കില്ല" എന്ന അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ വാക്കുകൾക്ക് പിന്നിൽ എപ്പോഴും നിലകൊള്ളുന്നുവെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.Karşıyaka ഇത് ഒരു "സിറ്റി മ്യൂസിയം" ആയി മാറുന്നതിന്, ഇക്കാര്യത്തിൽ എല്ലാവരും ഉത്തരവാദിത്തവും ഉത്തരവാദിത്തവും ഏറ്റെടുക്കണം. Karşıyaka അവൻ തൻ്റെ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെയും മേയറുടെയും പുറകിൽ നിൽക്കണം. തീർച്ചയായും, ഈ പ്രസ്ഥാനത്തിന് തുടക്കമിട്ട എൻജിഒകൾ തീർച്ചയായും ഈ രൂപീകരണത്തിൽ പങ്കാളികളാകണം.
മൊത്തം 572 ചതുരശ്ര മീറ്റർ അടഞ്ഞ സ്ഥലവും 1754 ചതുരശ്ര മീറ്റർ തുറസ്സായ സ്ഥലവുമുള്ള സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നുള്ള പ്രതിമാസ വാടക 34 TL, TCDD യ്ക്ക് ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചുറ്റും നിരവധി കഫേകൾ ഉണ്ട്... അതിലൊന്നാണ് റിട്ടയേർഡ് റെയിൽവേമാൻമാരുടെ ഭക്ഷണശാല, അത് കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ആദ്യ ഭാഗമാണ്.
അൽപ്പം പിന്നോട്ട് പോയാൽ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി സംയോജിത ഗതാഗത സംവിധാനം നിലവിൽ വന്നു. Karşıyakaയിൽ അത് സംഭവിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണും. സബർബൻ ട്രെയിനുകൾക്കും കുതിരവണ്ടി ട്രാമുകൾക്കുമുള്ള സംയോജിത ടിക്കറ്റ് അപേക്ഷ 21 ഓഗസ്റ്റ് 1903 ന് ഇവിടെ ആരംഭിച്ചു. വീണ്ടും, സബർബൻ ട്രെയിനുകളിൽ ഒന്നാം സ്ഥാന അപേക്ഷ Karşıyaka തീവണ്ടികളിൽ തുടങ്ങുന്നത് നമ്മൾ കാണുന്നു. 1984-ൽ, വണ്ടികളുടെ വർഗ്ഗീകരണം ആദ്യമായി ഇവിടെ ഉണ്ടാക്കി, വണ്ടികൾ എഡ്ന (സാധാരണ), evsat (ഇടത്തരം), അല (വളരെ നല്ലത്) എന്നിങ്ങനെ എഴുതി. തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഗവർണർ ഹസൻ ഫെഹ്മി പാഷ ഈ എഴുത്തുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ഒന്നും രണ്ടും മൂന്നും ഗ്രേഡുകളാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്തു.
അത്തരമൊരു ചരിത്രമുള്ള ഒരു കെട്ടിടം ഒരു മ്യൂസിയമോ കഫേയോ ആകണോ?
അവ്നി ERBOY
ഉറവിടം: karsiyakahaber.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ