അങ്കാറ-ഇസ്മിർ YHT റൂട്ടിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ മന്ത്രി അർസ്ലാൻ അവസാനിപ്പിച്ചു: മാണിസ പ്രോഗ്രാമിന്റെ പരിധിയിൽ ഗവർണർ മുസ്തഫ ഹക്കൻ ഗുവെൻസറെ തന്റെ ഓഫീസിൽ സന്ദർശിച്ച ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ, സ്റ്റേജ് ഇല്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിൽ ടെൻഡറിന് പോയിട്ടില്ല, ലൈനിന് 3 വർഷം പഴക്കമുണ്ട്. ഇത് സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
അങ്കാറ-പോളത്‌ലി-അഫിയോങ്കാരഹിസർ-ഉസാക്-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പ്രോജക്ടിന്റെ (YHT) മനീസ റൂട്ട് അങ്കാറയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഗതാഗതം കുറയ്ക്കുമെന്ന ചർച്ചകൾക്ക് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ വിരാമമിട്ടു. ഇസ്മിർ 3.5 മണിക്കൂർ വരെ, നഗര കേന്ദ്രത്തെ രണ്ടായി വിഭജിക്കും. അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഉസാക്കിൽ നിന്ന് വരുന്നതും മനീസ വഴി ഇസ്മിറിലേക്ക് പോകുന്നതുമായ ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാത നിലവിലുള്ള പാത പിന്തുടരില്ല. നഗരത്തിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്ത് നിലവിലുള്ള ബസ് സ്റ്റേഷന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് ഇത് കടന്നുപോകുകയും നിലവിലുള്ള റിംഗ് റോഡിന് സമാന്തരമായി നഗരത്തിന് പുറത്ത് തുടരുകയും ചെയ്യും.
തുർക്കിയുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ഗതാഗത പദ്ധതികൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നതായി മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് ഈജിയൻ, സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വിഭജിച്ച റോഡുകൾ കൂടാതെ ഞങ്ങൾക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഹൈവേ ആവശ്യമാണ്. . അതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്ട് ജോലികൾ തുടരുന്നു. ഞങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രക്രിയകൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിലേക്കും കൂടുതൽ കിഴക്കിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കാര്യത്തിലും മാണിസയ്ക്കും ഈജിയൻ മേഖലയ്ക്കും ആ പദ്ധതി വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഞങ്ങൾ അവന്റെ പ്രക്രിയകൾ ഒരുമിച്ച് പിന്തുടരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത്രയും വലിയ സാമ്പത്തികവും വാണിജ്യപരവുമായ ഹൃദയമുള്ള ഒരു നഗരത്തിൽ, തീർച്ചയായും, നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈനുകളുടെ പുനരുദ്ധാരണവും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ നിർമ്മാണവും വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഞങ്ങൾ ഇത് ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളുമായി പിന്തുടരുന്നു. എല്ലാ പ്രക്രിയകളും ആരംഭിച്ചു. അങ്കാറ-അഫ്യോങ്കാരഹിസർ-മനീസ-ഇസ്മിർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയുടെ ടെൻഡർ നടപടികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല. 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പറഞ്ഞു.
അതിവേഗ ട്രെയിൻ വിവാദം
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ തമ്മിലുള്ള ഗതാഗതം 3.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന അങ്കാറ-പോളറ്റ്‌ലി-അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ഉസാക്-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പ്രോജക്റ്റ് നഗര കേന്ദ്രത്തെ രണ്ടായി വിഭജിക്കുമെന്ന ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായി മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്നും എന്തിനാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നതെന്നും അറിയുക. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ വികസനത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ ഈ പദ്ധതികൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മണിസാലിക്ക് അറിയാം. കാലാകാലങ്ങളിൽ ചില തർക്കങ്ങളും വ്യത്യസ്‌തമായ ആവിഷ്‌കാരങ്ങളും നടത്താറുണ്ട്. മനീസയിലെ പൊതുജനങ്ങളെ ശരിയായി അറിയിക്കുന്നതിന്, ഉസാക്കിൽ നിന്ന് വരുന്നതും മനീസയിൽ നിന്ന് ഇസ്മിറിലേക്കും പോകുന്നതുമായ ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിലവിലുള്ള പാത പിന്തുടരില്ലെന്ന് നമുക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പറയാൻ കഴിയും. നഗരത്തിന് പുറത്തുള്ള ഒരു റിംഗ് റോഡായി കരുതുക, നഗരത്തിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്ത് നിലവിലുള്ള ബസ് സ്റ്റേഷന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് കടന്നുപോകുക, ഇത് നിലവിലുള്ള റിംഗ് റോഡിന് സമാന്തരമായി തുടരും. വിഭജിക്കാതെ, ബെൽറ്റിട്ട് മനീസ കടന്ന് ഞങ്ങൾ ഈജിയനിൽ എത്തും. അതിൽ ഞങ്ങൾ തൃപ്തരല്ല. ഇതുകൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള പരമ്പരാഗത പാത, അതായത്, ചരക്ക് തീവണ്ടികൾ സർവീസ് നടത്തുന്ന ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ, നഗരത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ അനുവദിക്കില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന് അടുത്തായി, ഞങ്ങളുടെ ചരക്ക് ഈജിയനിലേക്ക് മൂന്നാമത്തെ ലൈനായി എത്തിക്കും. മണിസാലിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു കാര്യമുണ്ട്. മാണിസയുടെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, മെനെമെനിലേക്കുള്ള നിലവിലെ ട്രെയിൻ പാത രണ്ട് ലൈനുകളായി ഉയർത്തും. ഈ രണ്ട് ലൈനുകളിലും സബർബൻ സേവനം നൽകുന്ന തരത്തിൽ ഞങ്ങൾ മനീസയെ മെനെമെനിലേക്കും അതിനാൽ എഗെറേയിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ