3-നില ഗ്രേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ ടണലിന്റെ പുതിയ ടെൻഡർ തീയതി പ്രഖ്യാപിച്ചു: 3-നില ഗ്രേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ ടണൽ പ്രോജക്റ്റിലെ സർവേ, പ്രോജക്റ്റ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി നവംബർ 30 ന് വീണ്ടും ടെൻഡർ നടത്തും.
ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ തയ്യാറാക്കിയ 3 നിലകളുള്ള ഗ്രേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ ടണൽ പ്രോജക്റ്റിലെ സർവേ, പ്രോജക്റ്റ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനങ്ങൾ നവംബർ 30 ന് വീണ്ടും ടെൻഡർ ചെയ്യും.
AA ലേഖകന് ലഭിച്ച വിവരം അനുസരിച്ച്, ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് മന്ത്രാലയം 3 നിലകളുള്ള ഗ്രേറ്റ് ഇസ്താംബുൾ ടണൽ പ്രോജക്റ്റിനായി കഴിഞ്ഞ വർഷം നടത്തിയ സർവേ, പ്രോജക്റ്റ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവന ടെൻഡർ റദ്ദാക്കി. നവംബർ 30ന് വീണ്ടും നടക്കും.
ആദ്യം റദ്ദാക്കിയ ടെൻഡറിൽ സാങ്കേതികമായി മതിയായ Idom, Tecnimont, Yüksel Proje എന്നീ കമ്പനികളുടെ സാമ്പത്തിക ഓഫറുകൾ ഓഗസ്റ്റ് 10-ന് തുറന്നിരുന്നു, എന്നാൽ ഒരു കമ്പനിയുടെ ഓഫറിലെ കാര്യമായ പിശക് കാരണം, ടെൻഡർ അസാധുവായി കണക്കാക്കുകയും റദ്ദാക്കുകയും ചെയ്തു. .
ഇത് 14 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകും
സർവേ, പ്രോജക്റ്റ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പരിധിയിൽ, പദ്ധതിച്ചെലവ് ഏകദേശം 30 ദശലക്ഷം ലിറകളായി നിർണ്ണയിക്കുകയും ഈ വർഷം 7 ദശലക്ഷം 500 ആയിരം ലിറകൾ വിനിയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു, കരയിലും കടലിലും ആഴത്തിലുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ് ജോലികൾ നടത്തും. ഔട്ട് ആന്റ് ഗ്രൗണ്ട് ഡാറ്റ നിർണ്ണയിക്കും. ടെൻഡർ നടപടികൾ കഴിഞ്ഞ് ഒരു വർഷത്തിനകം എൻജിനീയറിങ് പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്നുപോകുന്ന തുരങ്കത്തിൽ, ഒരൊറ്റ ട്യൂബിൽ ഒരു ഹൈവേയും റെയിൽവേയും ഉണ്ടാകും. തുരങ്കത്തിൽ, നടുവിൽ ഒരു ഇൻകമിംഗ്, ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് റെയിൽവേയും മുകളിലും താഴെയുമുള്ള നിലകളിൽ ടയർ-വീൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രണ്ട്-വരി പാതയും ഉണ്ടായിരിക്കും.
വലിപ്പവും വ്യാപ്തിയും കൊണ്ട് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തേതാകുന്ന പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം, യൂറോപ്യൻ വശത്തുള്ള E-5 അക്ഷത്തിൽ İncirli യിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ബോസ്ഫറസിലൂടെ കടന്ന് നീണ്ടുകിടക്കുന്ന ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളതും വേഗതയേറിയതുമായ മെട്രോ സംവിധാനമാണ്. അനറ്റോലിയൻ വശത്തുള്ള Söğütlüçeşme ലേക്ക്, രണ്ടാമത്തെ ലെഗ് യൂറോപ്യൻ വശത്ത് TEM ഹൈവേ അച്ചുതണ്ടിലെ ഹസ്ഡാൽ ജംഗ്ഷൻ ആണ്.അതിൽ ബോസ്ഫറസിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് അനറ്റോലിയൻ വശത്തുള്ള Çamlık ജംഗ്ഷനിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 2×2 ലെയ്ൻ ഹൈവേ സിസ്റ്റം അടങ്ങിയിരിക്കും.
TEM ഹൈവേ, E-5 ഹൈവേ, വടക്കൻ മർമര ഹൈവേ, 9 മെട്രോ ലൈനുകൾ എന്നിവയുമായി തുരങ്കം സംയോജിപ്പിക്കും. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡലിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്നതോടെ, 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന തുരങ്കം, 31 ദൈർഘ്യമുള്ള 14 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അതിവേഗ മെട്രോ ഏകദേശം 40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഉപയോഗിക്കും. കിലോമീറ്ററുകൾ, യൂറോപ്യൻ വശത്തെ ഇൻസിർലി മുതൽ ഏഷ്യൻ വശത്ത് സോഗ്‌ല്യൂസെസ്മെ വരെ.
യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള ഹസ്ഡാൽ ജംഗ്‌ഷനിൽ നിന്ന് അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തുള്ള കാംലിക്ക് ജംഗ്ഷനിലേക്ക് റോഡ് മാർഗം ഏകദേശം 14 മിനിറ്റ് എടുക്കും. പ്രതിദിനം 6,5 മില്യൺ യാത്രക്കാർക്ക് ലൈനിന്റെ പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ