ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അതിന്റെ 90 ശതമാനം നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കി. Karşıyaka ഡിസംബർ അവസാനത്തോടെ ട്രാം ട്രയൽ റൺ ആരംഭിക്കും. ഈ ആധുനികവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ വാഹനങ്ങൾ നഗരത്തിലെ പൊതുഗതാഗതത്തിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 20 ടൺ കുറയ്ക്കും.
ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, കൊണാക്, കൊണാക്ക്, "പാരിസ്ഥിതിക", "സുഖകരമായ" ഗതാഗത ലക്ഷ്യത്തിന് അനുസൃതമായി നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. Karşıyaka അതിന്റെ ട്രാമുകളുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടപ്പാക്കിയ മെട്രോ, സബർബൻ പദ്ധതികൾക്കൊപ്പം റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ നീളം 11 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 130 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി. Karşıyaka ട്രാം ലൈൻ നിർമാണം 90 ശതമാനവും കൊണാക് ട്രാം ലൈൻ 30 ശതമാനവും പൂർത്തിയാക്കി കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, Karşıyaka 2017-ൽ ലൈൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതിനായി രണ്ട് ശാഖകളായി അതിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു. മാവിസെഹിറിനും ബോസ്റ്റാൻലി പാലത്തിനും ഇടയിലുള്ള ലൈനിൽ ഡിസംബർ അവസാനത്തോടെ ട്രയൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ആരംഭിക്കും.
കൊണാക് ട്രാംവേ
12.83 കിലോമീറ്ററും 20 സ്റ്റോപ്പുകളുമുള്ള F.Altay Square-Konak-Halkapınar ഇടയിൽ കൊണാക് ട്രാം സർവീസ് നടത്തും. മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിൽ കരയിലും കടലിലും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ലൈനുകളായി ഇത് മുസ്തഫ കെമാൽ ബൊളിവാർഡ് വെഹിക്കിൾ അണ്ടർപാസ് വരെ പ്രവർത്തിക്കും. വാഹന അണ്ടർപാസിന് ശേഷം കടൽ വശത്ത് ഇരട്ട ട്രാക്കായി ലയിക്കുന്ന ലൈൻ, സബാൻസി കൾച്ചറൽ സെന്റർ വരെ 2 x 3-ലെയ്ൻ ട്രാഫിക് ഫ്ലോ നിലനിർത്തുകയും കോണക് സ്ക്വയറിലേക്ക് എത്തുകയും ചെയ്യും. ഇത് കൊണാക് സ്ക്വയറിൽ നിന്ന് ഗാസി ബൊളിവാർഡിനെ പിന്തുടരുകയും Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard, Ziya Gökalp Boulevard എന്നിവ വഴി അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഹൽകാപിനാർ പാലം കടന്ന് സെഹിറ്റ്‌ലർ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് പോയി ലിമാൻ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന ഹൽകപനാർ ഇഷോട്ട് ഗാരേജിൽ ഇത് അവസാനിക്കും.
മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിന്റെ കരയിലും കടൽ വശങ്ങളിലുമുള്ള നാലാമത്തെ പാതയായി പുൽത്തകിടിയിൽ ഒരു "പച്ച വിഭാഗവുമായി" കൊണാക് ട്രാം മുന്നോട്ട് പോകും. സുരക്ഷിതവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവേശനം നൽകിക്കൊണ്ട് സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരിധിയിൽ സിഗ്നലിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും പുതുക്കും.
റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിന്റെ സെൻട്രൽ മീഡിയന് പച്ച നിറത്തിലുള്ള അതേ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഈന്തപ്പനകൾ കൊണ്ട് ഒരു പുതിയ രൂപമായിരിക്കും. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അങ്കാറ അസ്ഫാൽട്ടിലേതുപോലെ ഇവിടെയും ഒരു "ഗ്രീൻ റോഡ്" സൃഷ്ടിക്കും. കടൽവെള്ളം ഏറ്റവുമധികം ബാധിക്കാത്ത തരത്തിൽ പച്ച നിറത്തിലുള്ള ഘടനയും ഈന്തപ്പനയുടെ തറയും വീണ്ടും ഒരുക്കും; അവരുടെ സംഖ്യകളും ഗുണങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ അവരെ കൂടുതൽ സൗന്ദര്യാത്മകവും ചിട്ടയുള്ളതുമാക്കും.
Karşıyaka ട്രാം
Karşıyaka 8.83 ഏപ്രിലിൽ ട്രാം ലൈനിൽ റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ ജോലികൾ ആരംഭിച്ചു, ഇസ്‌കെലെ മാവിസെഹിറിനുമിടയിൽ 14 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ 2015 സ്റ്റോപ്പുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. റൌണ്ട് ട്രിപ്പ് ഡബിൾ ലൈനായി സർവീസ് നടത്തുന്ന ട്രാം അലൈബെയിൽ നിന്നും ആരംഭിക്കും Karşıyaka ഡബിൾ ലൈനുകൾ കടൽ വശത്ത് നിന്ന് ഓടും, തീരത്ത് സുവാട്ട് ടേസർ ഓപ്പൺ എയർ തിയേറ്ററിലേക്ക് തുടരും. ഇവിടെ നിന്ന്, കടലിലും കരയിലും 2 പ്രത്യേക ലൈനുകളായി തുടരുന്ന ട്രാം, Bostanlı ക്രീക്ക് ബ്രിഡ്ജ് ഏരിയയിൽ ലയിക്കും, Cengiz Topel, Selçuk Yaşar തെരുവുകളിൽ നിന്ന് Caher Dudayev Boulevard ലേക്ക് പോയി Ataşehir സ്റ്റേഷനിൽ അതിന്റെ റൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കും. മാവിസെഹിർ İZBAN ഡിപ്പോയുടെ അവസാനം.
ഇൻകമിംഗ് യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വിലയിരുത്തുന്നു Karşıyaka Çiğli İzban Station, Katip Çelebi University, Atatürk Organised Industrial Zone എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ട്രാം ലൈൻ നീട്ടുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം 2017 പകുതിയോടെ ആരംഭിക്കും.
കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളുന്നത് 25 ശതമാനം കുറയും
മാളികയും Karşıyaka ട്രാമുകളുടെ സേവനത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തോടെ, മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനത്തിൽ പ്രതിവർഷം 19 ആയിരം 272 ടണ്ണും ഫുൾ അഡാപ്റ്റീവ് ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ 251 ആയിരം 795 ടണ്ണും മൊത്തം 648 ആയിരം ടണ്ണും കുറയും. ഇലക്ട്രിക് ബസുകളും മറ്റ് ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങളും. ഗതാഗത നിക്ഷേപത്തിലൂടെ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം 25 ശതമാനം കുറയുകയും അങ്ങനെ പ്രകൃതി സൗഹൃദ ഗതാഗതത്തിലൂടെ ഇസ്മിർ ശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യും.
മാളികയും Karşıyaka ട്രാം ലൈനുകളുടെയും ഈ ലൈനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 38 വാഹനങ്ങളുടെയും ചെലവ് 390 ദശലക്ഷം ടി.എൽ. രണ്ട് ട്രാം ലൈനുകൾ തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ 3 മിനിറ്റ് ഇടവേളകളിലും മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ 4-5 മിനിറ്റ് ഇടവേളകളിലും പ്രവർത്തിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ