അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള പുതിയ YHT ലൈൻ

അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള പുതിയ YHT ലൈൻ: നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി 2030-ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ നിക്ഷേപ ചെലവ് 14,5 ബില്യൺ TL ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു.
മുൻകാലങ്ങളിൽ തുർക്കി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന പൊതു നിക്ഷേപ ധനസഹായ ഉപകരണങ്ങളിലൊന്നായ റവന്യൂ ഷെയറിംഗ് ബോണ്ട് അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിക്ഷേപത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ബദലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. വികസന മന്ത്രാലയം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് തീസിസിൽ, അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി 2030 ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ മൊത്തം നിക്ഷേപ ചെലവ് 14,5 ബില്യൺ ആയിരിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു. ടി.എൽ.
അതനുസരിച്ച്, നിലവിലെ അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT വരുമാനം 2017 നും 2029 നും ഇടയിൽ പ്രതിവർഷം 93,4 ദശലക്ഷം TL-ൽ നിന്ന് 228,5 ദശലക്ഷം TL ആയി വർദ്ധിക്കും, കൂടാതെ 1,9 ബില്യൺ TL-ന്റെ മൊത്തം വരുമാനം ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടും; ഈ വരുമാനവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ബോണ്ട് വിൽക്കുന്നതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന വരുമാനത്തിൽ നിന്ന് പ്രോജക്റ്റിന്റെ നിക്ഷേപത്തിന്റെ 28 ശതമാനം ഇക്വിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് നടത്താമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു... പഠനത്തിൽ, വരുമാനം പങ്കിടൽ ബോണ്ട് പ്രവർത്തനക്ഷമമായി കാണപ്പെട്ടു. ധനസഹായ ഉപകരണം, പ്രത്യേകിച്ച് പൊതു റെയിൽവേ നിക്ഷേപങ്ങളിൽ.
ഹലീൽ ഗുൽനാർ തയ്യാറാക്കിയ വൈദഗ്ധ്യ തീസിസ് വികസന മന്ത്രാലയം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. പ്രബന്ധത്തിൽ, ചില വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ തമ്മിലുള്ള നിലവിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ യാത്രക്കാരുടെ തുകയും വരുമാനവും ഒരു പ്രൊജക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കി, അതനുസരിച്ച്, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈയുടെ ധനസഹായത്തിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാമോ എന്ന് പരീക്ഷിച്ചു. - സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ, അത് പുതുതായി നിർമ്മിച്ച് 2030 ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും. അതനുസരിച്ച്, 3 ബില്യൺ 763 ദശലക്ഷം യൂറോ മൂല്യമുള്ള പദ്ധതിയുടെ 71,9 ശതമാനം യൂറോപ്യൻ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ബാങ്ക് വായ്പയായി എടുക്കുകയും ബാക്കി ഭാഗം ഇക്വിറ്റിയായി നൽകുകയും ചെയ്യുമെന്ന കണക്കുകൂട്ടലിൽ, ഇക്വിറ്റി നിക്ഷേപത്തിന് ധനസഹായം നൽകിയാൽ സാധ്യതകൾ കണക്കാക്കി. വരുമാനം പങ്കിടൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. പഠനത്തിൽ. അടിസ്ഥാന സാഹചര്യം അനുസരിച്ച്, 2017 നും 2029 നും ഇടയിൽ, നിലവിലെ വിലയിൽ നിലവിലുള്ള ലൈനിൽ നിന്ന് 1 ബില്യൺ 924 ദശലക്ഷം TL വരുമാനവും ഇന്നത്തെ മൂല്യം അനുസരിച്ച് 1 ബില്യൺ 263 ദശലക്ഷം TL ഉം കണക്കാക്കിയിട്ടുണ്ട് (സ്ഥിരമായത്). യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 2017 ൽ 11 ദശലക്ഷം 213 ആയിരം ആളുകളിൽ നിന്ന് 2029 ൽ 18 ദശലക്ഷം 735 ആയിരം ആളുകളായി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് വർഷങ്ങളായി വർദ്ധിക്കുന്നു.
ഇക്വിറ്റിയിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തേണ്ട ഭാഗത്തിന്റെ ഫിനാൻസിംഗ് ചെലവ് 306 മില്യൺ ടിഎൽ ആണ്
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇക്വിറ്റിയിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കപ്പെടേണ്ട വാർഷിക തുക 2017-ൽ 241 ദശലക്ഷം TL-ൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുമെന്നും 2029-ൽ 397 ദശലക്ഷം TL-ൽ എത്തുമെന്നും മൊത്തം 4 ബില്യൺ 105 ദശലക്ഷം TL ആയിരിക്കുമെന്നും നിർണ്ണയിച്ചു.
ഇതിന്റെ മൊത്തം സാമ്പത്തിക ചെലവ് 306 ദശലക്ഷം 649 ആയിരം TL ആണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.