വിദേശ കമ്പനികൾ 10 ദശലക്ഷം ലിറയ്ക്ക്, 100 ലിറകൾ ആവശ്യപ്പെട്ട പ്രോഗ്രാമിന് സമാനമായ ഒരു പ്രോഗ്രാം അദ്ദേഹം ചെയ്തു.

10 ലിറകൾക്കായി അദ്ദേഹം സമാനമായ ഒരു പരിപാടി നടത്തി, അതിന് വിദേശ കമ്പനികൾക്ക് 100 ദശലക്ഷം ലിറ ആവശ്യമാണ്: സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഗതാഗത, ആസൂത്രണ, റെയിൽ സിസ്റ്റം വിഭാഗം മേധാവി കാദിർ ഗൂർകൻ, സമാനമായ നിരീക്ഷണത്തിനായി വിദേശ കമ്പനികൾക്ക് 10 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ചിലവായി. ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ ട്രാക്കിംഗ് പ്രോഗ്രാം ഉപയോഗിച്ചു, എന്നാൽ 100 ലിറകൾ മാത്രം, 6 TL ചെലവിൽ പ്രാദേശിക സോഫ്റ്റ്‌വെയറുകളും പ്രോഗ്രാമുകളും നിർമ്മിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. XNUMX മാസമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഈ പ്രോഗ്രാം സാംസൺ ഒൻഡോകുസ് മെയ്‌സ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി, സാംസൺ ടെക്‌നോപാർക്ക് എന്നിവയുടെ സഹകരണത്തോടെയാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് ഗൂർകൻ പറഞ്ഞു.
സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിച്ച് 10 ഒക്ടോബർ 2010-ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിച്ച നിരീക്ഷണ, ട്രാക്കിംഗ് പ്രോഗ്രാമിന് ശേഷം, സമുലാസ് (സാംസൻ പ്രോജേ ഉലത്മ ഇമർ İnşaat Yatırım Sanayi ve Ticaret A.Ş), അപര്യാപ്തമാണ്. ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പഠനത്തിന്റെ ഫലമായി, വിദേശ കമ്പനികളുടെ പ്രോഗ്രാമുകളുടെ ചെലവ് ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം TL ആയതിനാലും ആഭ്യന്തര സോഫ്റ്റ്വെയർ അപര്യാപ്തമായതിനാലും ഒരു പുതിയ പ്രോഗ്രാം സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
Samsun Ondokuz Mayis University, Samsun Teknopark എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ച് ഒരു പുതിയ ആഭ്യന്തര നിരീക്ഷണ, ട്രാക്കിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറും പ്രോഗ്രാമും വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് നടപടി സ്വീകരിച്ചു. തയ്യാറാക്കിയ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ 100 TL ചെലവിൽ 3 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി. 6 മാസം മുമ്പ് സാംസൺ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റത്തിൽ 'റെയിൽ സിസ്റ്റം മോണിറ്ററിംഗ് ആൻഡ് ട്രാക്കിംഗ് പ്രോഗ്രാം' ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. സോഫ്റ്റ്‌വെയറിന് നന്ദി, ട്രാമുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം, ട്രാമിന്റെ സ്ഥാനം, ഏത് ഡ്രൈവർ ട്രാം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർമാർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള വേഗത പരിധികൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിലെ 'ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സെന്റർ' എന്നതിലേക്ക് തൽക്ഷണ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. റൂട്ട്, ട്രാമിന്റെ ഷിഫ്റ്റ് ലിസ്റ്റ്, ഡ്യൂട്ടിയിലുള്ള ഡ്രൈവർമാർ.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ, പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഹെഡ് കാദിർ ഗൂർകാൻ വിശദീകരിച്ചത്, നിലവിലെ പ്രോഗ്രാം അപര്യാപ്തമായതിനാൽ ഒരു വർഷം മുമ്പാണ് തങ്ങൾ ഒരു പുതിയ പ്രോഗ്രാമിനായി തിരയാൻ തുടങ്ങിയതെന്നും പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങൾ പങ്കെടുത്ത സാങ്കേതിക മേളകളിൽ കണ്ടുമുട്ടിയ വിദേശ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച ഓഫറുകളും വളരെ ഉയർന്നതാണ്, 9-10 ദശലക്ഷം TL. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ Samsun Ondokuz Mayis University, Samsun Technopark എന്നിവയുമായി സഹകരിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സെന്ററിൽ ഞങ്ങൾ സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പം ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചു. ഞങ്ങൾ കേന്ദ്ര കരിങ്കടൽ വികസന ഏജൻസിയുമായി ഇത് പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യുകയും സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുകയും ചെയ്തു. 3 മാസത്തെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായി ഞങ്ങൾ 'റെയിൽ സിസ്റ്റം മോണിറ്ററിംഗ് ആൻഡ് ട്രാക്കിംഗ് പ്രോഗ്രാം' നടപ്പിലാക്കി. ഇവിടെ, ട്രാമുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം, ട്രാം ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലം, ട്രാമിന്റെ സ്ഥാനം, ഷിഫ്റ്റ് ലിസ്റ്റ്, ഡ്യൂട്ടിയിലുള്ള ഡ്രൈവർ, ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവർ നിർണ്ണയിച്ചിരിക്കുന്ന വേഗത പരിധികൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നിവ ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. റൂട്ട്. ഇത് ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിലെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിച്ചപ്പോൾ, സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ യാത്രാ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനുള്ളിൽ ഒരു നല്ല സേവനം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. ഞങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക പരിഹാര പങ്കാളികളുമായി ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്.
തുർക്കിയിൽ വ്യത്യസ്ത ട്രാക്കിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകളും സോഫ്റ്റ്‌വെയറുകളും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ടെന്നും എന്നാൽ ഈ മോഡൽ വികസിപ്പിച്ചത് വളരെ ലളിതവും പ്രവർത്തനപരവുമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ഗൂർകൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് ഇക്കാര്യത്തിൽ ആദ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് പറയാൻ കഴിയും. പതിനായിരത്തിലൊന്ന് വിലയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ ഈ പ്രോഗ്രാം തിരിച്ചറിഞ്ഞു. "ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറും പ്രോഗ്രാമും പ്രാദേശിക വിഭവങ്ങളുമായി ചേർന്ന് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അത്തരം പഠനങ്ങളിലൂടെ, നഗര പൊതുഗതാഗതത്തിൽ സുഖസൗകര്യങ്ങളും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ സാധ്യമായ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ സുരക്ഷാ സാഹചര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ഗൂർകൻ പ്രസ്താവിച്ചു:
“ഈ പ്രോഗ്രാം ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ സുരക്ഷ ഉയർന്ന തലങ്ങളിലേക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിലവിലെ സംവിധാനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ 21 സ്റ്റേഷനുകളും 16 കിലോമീറ്ററും 21 ട്രാമുകളും ഉപയോഗിച്ച് സേവനം നൽകുന്നു. നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ റൂട്ട് 30 കിലോമീറ്ററായി വർദ്ധിക്കുകയും വർഷാവസാനത്തോടെ ഞങ്ങളുടെ 8 പുതിയ ട്രാമുകൾ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യും. അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ 29 ട്രാമുകളും 30 കിലോമീറ്ററും ഉള്ള ഒരു റൂട്ടിൽ എത്തും. ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം 36 ആയി ഉയരും. 2015 ലെ ഞങ്ങളുടെ പ്രതിദിന യാത്രക്കാരുടെ ശരാശരി ഏകദേശം 50 ആയിരം ആണ്, പുതിയ ലൈൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ ഇത് 70-75 ആയിരമായി വർദ്ധിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2016 ആഗസ്ത് വരെ, മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ 6.3 ശതമാനം വർധനവുണ്ടായി.