ട്രാബ്‌സോണിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ റൂട്ടുകൾ

ട്രാബ്‌സോണിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ റൂട്ടുകൾ: ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ റൂട്ടുകൾ, ട്രാബ്‌സോണിൽ സ്വീകരിച്ച ആദ്യ ഔദ്യോഗിക നടപടി ഇന്ന് നിശ്ചയിച്ചു. 2019 ഓടെ റെയിൽ സംവിധാനം പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
കഴിഞ്ഞ ദിവസം 2016 പെർഫോമൻസ് പ്രോഗ്രാമിൽ പ്രവേശിച്ച് ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ആദ്യ ചുവടുവെപ്പ് നടത്തിയ ട്രാബ്സൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഇന്ന് രണ്ടാം ഘട്ടം സ്വീകരിച്ച് റൂട്ടുകൾ നിശ്ചയിച്ചു.
റെയിൽ സംവിധാനം പൊതുവെ തിരശ്ചീന ലൈനുകളിൽ തുടരുമെന്നും മിനിബസ് വ്യാപാരികൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ച പ്രസിഡന്റ് ഗുംരുക്കുഗ്ലു പറഞ്ഞു, “റെയിൽ സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രോജക്റ്റ് ടെൻഡറിനായി ഞങ്ങൾ റൂട്ടുകൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പദ്ധതിയുടെ ടെൻഡർ പൂർത്തിയാക്കി അടുത്ത വർഷം പകുതിയോടെ പദ്ധതി ഏറ്റെടുക്കാനാണ് പദ്ധതി. അപ്പോൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2019ൽ എത്താൻ കഴിയുമോ എന്ന് നോക്കാം. ദൈവം നമ്മുടെ സംസ്ഥാനത്തെ അനുഗ്രഹിക്കട്ടെ. റെയിൽ സംവിധാനം പൊതുവെ തിരശ്ചീനമായി തുടരും. ഞങ്ങളുടെ കടയുടമകൾ ലംബമായ വരകളിലും ചില തിരശ്ചീന വരകളിലും ഉണ്ടായിരിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അക്കൻ റൂട്ടുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു
ട്രാബ്‌സോൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിന്റെ സെപ്തംബർ മീറ്റിംഗുകൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ ഡോ. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu അധ്യക്ഷനായ സെഷനോടെയാണ് സമാപിച്ചത്. ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം പദ്ധതിയുടെ റൂട്ടുകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഒർത്താഹിസർ ജില്ലയുടെ 1:5000 സ്കെയിൽ റിവിഷൻ ഫിൽ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിലും 1:1000 സ്കെയിൽ റിവിഷൻ ഫിൽ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ പ്ലാനിലും മാറ്റം വരുത്തുന്നതിന് ഇന്നലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ ഏകകണ്ഠമായി അംഗീകാരം നൽകി.
സോണിംഗ് കമ്മീഷൻ SözcüSü Hüsnü അക്കൻ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആസൂത്രിത റൂട്ടുകൾ ഘട്ടങ്ങളായി വിശദീകരിച്ചു: "അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം പഠനം ആരംഭിച്ചു.
റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 14 മീറ്റർ ഇരട്ടപ്പാതയും 156 മീറ്റർ സിംഗിൾ ട്രാക്കുമാണ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
പത്താമത്തെ റീജിയണൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേസ്, അക്യാസി സ്റ്റേഡിയം, KTU വരെ നീളുന്ന റൂട്ടാണ് പ്രധാന റൂട്ട്.
ആദ്യ ഘട്ടം രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹൈവേകൾക്ക് പിന്നിൽ, ഫില്ലിംഗ് ഏരിയയിലെ വെയർഹൗസ് ഏരിയ 70 മീറ്റർ ഇരട്ട ട്രാക്ക് റൂട്ടാണ്, E-8 ഹൈവേയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് യവൂസ് സെലിം ബൊളിവാർഡിലൂടെ പുതിയ സ്റ്റേഡിയത്തിൽ (അക്യാസി), ബെസിർലി, താൻജന്റ്, അറ്റാപാർക്ക് നാല്-വേയിൽ അവസാനിക്കുന്നു. ജംഗ്ഷൻ.
അറ്റാപാർക്ക് ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് മൈദാൻ, ബാർ, അറഫിൽബോയു, തുറമുഖം, ബസ് സ്റ്റേഷൻ, വ്യവസായം, ഡെസിർമൻഡെരെ, യൂണിവേഴ്സിറ്റി സി ഗേറ്റ്, എയർപോർട്ട് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് നഗരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെയും കിഴക്കിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇരട്ട ലൈനും മെയ്ദാനിൽ നിന്ന് കഹ്‌റമൻമാരാസ് സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന സിംഗിൾ ലൈനുമാണ് രണ്ടാം ഭാഗം. , സ്ട്രീറ്റ് ട്രാം നഗരത്തിലെ യാത്രക്കാരനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സ്ട്രീറ്റ് ട്രാമായിട്ടാണ് ഇത് പ്ലാൻ ചെയ്തിരുന്നത്, കലേകാപിസി, കലേകാപിസി എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഹാഗിയ സോഫിയ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് സിയ ഹബിബോഗ്ലു സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് തിരിഞ്ഞ് ഒസ്മാൻ ടുറാൻ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് യാവുസ് സെലിം ബൊളിവാർഡിലേക്കുള്ള ആദ്യ ഭാഗ ലൈനിൽ ചേരുന്നു.
കൂടാതെ, Değirmendere-ൽ, യൂണിവേഴ്സിറ്റി യാത്രക്കാരെ ആകർഷിക്കുന്ന Milli Egemenlik സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് യൂണിവേഴ്സിറ്റി A ഗേറ്റ് വഴി പ്രവേശിക്കുന്ന സിംഗിൾ ലൈൻ സ്ട്രീറ്റ് ട്രാം, Calekapısı ൽ നിന്ന് Atapark ജംഗ്ഷനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന തെരുവ് ട്രാം എന്നിവ ഒരു വരിയായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അക്കാബത്തിനെയും സിറ്റി സെന്ററിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാതയാണ് രണ്ടാം ഘട്ടം. 8 മീറ്റർ ഇരട്ട ട്രാക്കും 578 മീറ്റർ സിംഗിൾ ട്രാക്കുമാണ് സ്റ്റേജ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പുതിയ സ്റ്റേഡിയം Yıldızlı, Söğütlü, Yaylacık, Akçaabat കേന്ദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇരട്ട ലൈനായും തീരദേശ യാത്രക്കാരെ നഗര കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന യവൂസ് സെലിം ബൊളിവാർഡിനെ തീരത്തെ അഗ്നിശമന സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇരട്ട ലൈനായും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒറ്റവരി.
മൂന്നാം ഘട്ടം നഗര കേന്ദ്രത്തെ യോമ്രയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാതയാണ്. ആകെ 6 മീറ്ററും ഇരട്ടപ്പാതയുമാണ് സ്റ്റേജ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഗേറ്റ് സിയിൽ നിന്ന് മെയിൻ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്റ്റേജ്, യൂണിവേഴ്സിറ്റി, എയർപോർട്ട്, കൊണക്ലാർ, യാലിൻകാക്ക്, കാസ്റ്റു, യോമ്ര റൂട്ടുകളിലേക്ക് സർവീസ് നടത്തുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അക്യാസി ഫില്ലിംഗ് ഏരിയയുടെ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്ത് നിലവിലുള്ള പ്രദേശം റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ സംഭരണ ​​സ്ഥലമായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഡോൾമുഷറുകളും സംരക്ഷിക്കപ്പെടും
റെയിൽ സംവിധാനം പൊതുവെ തിരശ്ചീന ലൈനുകളിൽ തുടരുമെന്നും മിനിബസ് വ്യാപാരികൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്നും പ്രസ്‌താവിച്ച പ്രസിഡന്റ് ഗുംരുക്‌ക്യുഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “റെയിൽ സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രോജക്‌റ്റ് ടെൻഡറിലേക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന റൂട്ടാണിത്. ഞങ്ങൾ ഈ തീരുമാനം പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കും. എല്ലാവർക്കും നന്ദി, നിങ്ങൾ ഇന്നലെ ആദ്യ ചുവടുവച്ചു. ഞങ്ങൾ ഇന്നുവരെ തുടരുന്നു.
ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പദ്ധതിയുടെ ടെൻഡർ പൂർത്തിയാക്കി അടുത്ത വർഷം പകുതിയോടെ പദ്ധതി ഏറ്റെടുക്കാനാണ് പദ്ധതി. അപ്പോൾ നിർമ്മാണം തുടങ്ങാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 2019ൽ എത്താൻ കഴിയുമോ എന്ന് നോക്കാം. ദൈവം നമ്മുടെ സംസ്ഥാനത്തെ അനുഗ്രഹിക്കട്ടെ. റെയിൽ സംവിധാനം പൊതുവെ തിരശ്ചീനമായി തുടരും. ഞങ്ങളുടെ കടയുടമകൾ ലംബമായ വരകളിലും ചില തിരശ്ചീന വരകളിലും ഉണ്ടായിരിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രസംഗങ്ങൾക്കുശേഷം കമ്മിഷന്റെ തീരുമാനം ഏകകണ്ഠമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു.