ഡ്രൈവർ സമ്മർദ്ദത്തിനുള്ള ക്യാബിൻ സൊല്യൂഷൻ നിർദ്ദേശം

ഡ്രൈവർമാരുടെ സമ്മർദ്ദത്തിന് ക്യാബിൻ പരിഹാര നിർദ്ദേശം: പൊതുഗതാഗത വാഹന ഡ്രൈവർമാർ അനുഭവിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദവും യാത്രക്കാരുമായുള്ള നെഗറ്റീവ് ഡയലോഗുകളും ക്യാബിൻ വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ട് മറികടക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.കഴിഞ്ഞ ദിവസം, ഒരു മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ വായുവിൽ തർക്കിച്ച യാത്രക്കാരനെ കുത്തിക്കൊന്നു. കണ്ടീഷണർ, പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിലെ ഡ്രൈവർ-യാത്രക്കാർ തമ്മിലുള്ള തർക്കത്തിന് എന്താണ് പരിഹാരം എന്ന അജണ്ടയിൽ ഇത് കൊണ്ടുവന്നു.സൈക്കോതെറാപ്പിസ്റ്റ് ബൈക്മാസ്: 'സംഭവം എങ്ങനെ സംഭവിച്ചാലും, ഇത് അനുചിതവും അനാരോഗ്യകരവുമായ പ്രതികരണമാണ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒരുപക്ഷേ ഈ അമിതമായ ഉത്തേജനത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംഭവത്തോടുള്ള അനുചിതമായ പ്രതികരണമെന്ന നിലയിൽ മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ അക്രമത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടു, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ആശയവിനിമയ പ്രശ്നമായി കാണപ്പെടുന്നു. 'പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിലെന്നപോലെ, പൊതുഗതാഗതത്തിലും ശാരീരിക നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ഒറ്റപ്പെട്ട ക്യാബിനുകൾ പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾ, ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കും.' 'ഇതോടെ, യാത്രയ്ക്കിടയിൽ തീവ്രമായ പിരിമുറുക്കം അനുഭവിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ഡയലോഗുകൾ കുറയുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, ഡ്രൈവർ ട്രാഫിക്കിൽ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നില്ല, അപകടങ്ങൾ തടയുന്നു, അത്തരം അടുത്ത ഏറ്റുമുട്ടലുകൾ തടയുന്നു.
ഇസ്താംബൂൾ ട്രാഫിക്കിൽ പൊതുഗതാഗത ഡ്രൈവർമാർ അനുഭവിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദവും യാത്രക്കാരുമായുള്ള നെഗറ്റീവ് ഡയലോഗുകളും ക്യാബിൻ വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ട് മറികടക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
Zincirlikuu മെട്രോബസ് സ്റ്റോപ്പിൽ വെച്ച് ഒരു മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ തന്റെ യാത്രക്കാരനെ കത്തികൊണ്ട് പരിക്കേൽപ്പിക്കുകയും, കഴിഞ്ഞ ദിവസം അവനുമായി തർക്കമുണ്ടായത്, പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിലെ പോരായ്മകളും ഡ്രൈവർ-പാസഞ്ചർ വാദങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരവും അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.

• 'ഒരു സമൂഹമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ആഘാതം അനുഭവിക്കുന്നു'

പൊതുഗതാഗത വാഹന ഡ്രൈവർമാർക്ക് കോപം നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള പരിശീലനം നൽകുന്ന സൈക്കോതെറാപ്പിസ്റ്റ് സെവ്ദ ബിക്മാസ്, പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ സമൂഹത്തിലെ ഏറ്റവും ചലനാത്മകവും വലുതുമായ യുവാക്കളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പുകളുമായും സർവ്വകലാശാലകളുമായും അവർ നടത്തുന്ന ക്ലാസുകളിൽ പതിവായി കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പറഞ്ഞു. വിദ്യാർത്ഥികൾ, അതുപോലെ സാമൂഹ്യ-നാടക, സൈക്കോ-നാടക പഠനങ്ങളിൽ, വിദ്യാർത്ഥികളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാതികൾ, അവർ സ്കൂളിലേക്കോ ക്ലാസുകളിലേക്കോ പരീക്ഷകളിലേക്കോ ജോലിയിലേക്കോ പോകുന്നതിനെക്കുറിച്ചോർത്ത് വേവലാതിപ്പെടുമ്പോൾ, പീഡനവും അതിരുകടന്നതും പോലുള്ള ആഘാതകരവും സമ്മർദപൂരിതവുമായ സംഭവങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നു എന്നതാണ്. അവരുടെ പരിധികൾ, പൊതുഗതാഗതത്തിലെ അവരുടെ അവകാശങ്ങളുടെ ലംഘനം, മിക്കവാറും എല്ലാ ദിവസവും ഗുരുതരമായ ഭീഷണിയാണ്. ഈ സാഹചര്യങ്ങളിലെല്ലാം, തങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ആശയവിനിമയ കഴിവുകളും 'മൂപ്പന് ഇടം കൊടുക്കൽ' പോലുള്ള സാമൂഹിക ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും അവർ ചിലപ്പോൾ അവഗണിക്കാറുണ്ടെന്നും അവർ പറയുന്നു. പറഞ്ഞു.
കോപ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട്, ഡ്രൈവർമാരുമായി താൻ നടത്തിയ പരിശീലനങ്ങളിലും സെമിനാറുകളിലും, വ്യക്തി അനുഭവിക്കുന്ന വ്യക്തിപരവും സാമൂഹികവുമായ സമ്മർദ്ദ ഘടകങ്ങൾ, കോപത്തെ നേരിടാനുള്ള അവരുടെ കഴിവ്, ജീവിതാനുഭവങ്ങൾ എന്നിവ ഫലപ്രദമാണെന്ന് അവർ പലതവണ കണ്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ബിക്മാസ് പറഞ്ഞു. കോപം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ.
മുൻവിധികളും സ്റ്റീരിയോടൈപ്പുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വ്യക്തിയെ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, കോപത്തെ നേരിടാൻ ആരോഗ്യകരമായ ഒരു മാർഗം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ബിക്മാസ് തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
'വിവിധ വിഭാഗങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മുൻവിധികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് വ്യക്തികളും പാളികളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തെ തകർക്കുന്നു. അത് സഹിക്കാനുള്ള നമ്മുടെ കഴിവിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു സമൂഹമെന്ന നിലയിൽ നാം വളരെ പരിഭ്രാന്തരാണെന്ന ഒരു പ്രത്യക്ഷമായ വസ്തുതയുണ്ട്. ഒരു സമൂഹമെന്ന നിലയിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അട്ടിമറി ശ്രമത്തിന്റെ ആഘാതം കൊണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ നമ്മുടെ പ്രദേശത്ത് നാം നിരന്തരം തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്ന വിട്ടുമാറാത്ത അക്രമങ്ങൾ കൊണ്ടോ ഈയിടെയായി ഞങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റം പ്രതികരിക്കുകയും അമിതമായി ഉത്തേജിപ്പിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. അക്രമം നമ്മുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ വളരെയധികം ഇടം നേടിയിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല നമ്മുടെ പ്രതികരണങ്ങളുടെ രീതിയും അളവും ക്രമീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള വളരെയധികം ആഘാതങ്ങൾക്ക് വിധേയരായിട്ടുണ്ട്. സംഭവത്തിന്റെ വലിപ്പവും ആഘാതവും പരിഗണിക്കാതെ, ഞങ്ങൾ അതിശയോക്തിപരമായ പ്രതികരണങ്ങൾ നൽകുന്നു. പോസ്റ്റ് ട്രോമാറ്റിക് സ്ട്രെസ് ഡിസോർഡർ ബാധിച്ച വ്യക്തികളെപ്പോലെയാണ് ഇത്, ആഘാതത്തെക്കുറിച്ച് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്ന ചെറിയ ഉത്തേജനങ്ങളോട് തീവ്രമായും അനുചിതമായും പ്രതികരിക്കുന്നു. ഈ അമിതമായ ഉത്തേജനം കാരണം, സംഭവങ്ങളോടുള്ള നമ്മുടെ പ്രതികരണം അനുചിതമായിത്തീരുന്നു. 'ഞങ്ങളുടെ കോപം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ട്, ആരോഗ്യകരമായ പ്രതികരണങ്ങൾ നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.'

• 'മെട്രോബസ് ഡ്രൈവറുടെ പെരുമാറ്റം അനാരോഗ്യകരമാണ്'

മെട്രോബസ് പോരാട്ടം ഇതിന് ഒരു ഉദാഹരണമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ബിക്മാസ് പറഞ്ഞു:
'സംഭവം എങ്ങനെ സംഭവിച്ചാലും, അനുചിതവും അനാരോഗ്യകരവുമായ പ്രതികരണമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒരുപക്ഷേ ഈ അമിതമായ ഉത്തേജനത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംഭവത്തോടുള്ള അനുചിതമായ പ്രതികരണമെന്ന നിലയിൽ മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ അക്രമത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടു, ഇത് സാധാരണയായി ആശയവിനിമയ പ്രശ്നമായി കാണപ്പെട്ടു. തീർച്ചയായും, അമിതമായ ഉത്തേജനം അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതികരണത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നില്ല. നേരെമറിച്ച്, ഞാൻ പറഞ്ഞതുപോലെ, ഇത് അനാരോഗ്യകരമായ പെരുമാറ്റമാണ്. കൂടാതെ, എല്ലാ ട്രോമ ഇരകളും ഒരേ രീതിയിൽ പ്രതികരിക്കേണ്ടതില്ല. ഇത് മുൻകാല ജീവിതാനുഭവങ്ങൾ, ചില വ്യക്തിത്വ സവിശേഷതകൾ, വിഷാദം, പ്രേരണ നിയന്ത്രണ തകരാറുകൾ, സാമൂഹിക വിരുദ്ധ സ്വഭാവരീതികൾ, മറ്റ് അനുബന്ധ പാത്തോളജികളുടെ പ്രഭാവം തുടങ്ങിയ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കാരണം എന്തുതന്നെയായാലും, ഡ്രൈവറുടെ ഈ പ്രതികരണം അനാരോഗ്യകരമായ പെരുമാറ്റമാണ്, കൂടാതെ വ്യക്തിപരവും സാമൂഹികവുമായ ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്. ആഘാതത്തെ നേരിടൽ, കോപം നിയന്ത്രിക്കൽ, സഹാനുഭൂതി, സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടൽ തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങളിൽ പ്രൊഫഷണൽ ഗ്രൂപ്പുകൾക്കുള്ള പരിശീലനങ്ങൾ പതിവായി സംഘടിപ്പിക്കണം.
ഒരു വ്യക്തിയെന്ന നിലയിൽ, മറ്റൊരാൾ അനുഭവിക്കുന്ന 'എന്തും എങ്ങനെയും' സഹിക്കാനും ആശയവിനിമയം നടത്തുമ്പോൾ മറ്റുള്ളവരെ ശ്രദ്ധിക്കാനും പഠിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്നും മുമ്പ് നടത്തിയ സേവനത്തിലുള്ള പരിശീലനം വിപുലീകരിക്കുകയും തുടരുകയും ചെയ്യണമെന്ന് Bıkmaz ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു; സാമൂഹിക മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നവർ സമൂഹത്തിൻ്റെ വിവിധ തലങ്ങളിലുള്ള കാഴ്ചപ്പാടുകളും ജീവിതരീതികളും സഹിച്ചുനിൽക്കാൻ പഠിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം നിർദ്ദേശിച്ചു.
അപരനെ ശ്രവിക്കുക, അപരനെ മനസ്സിലാക്കുക, കോപം, സംഘർഷം, പരിഹാരം, അനുരഞ്ജനം എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവുകൾ നേടേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ബിക്മാസ് പറഞ്ഞു, 'ഇതുവഴി ഓരോ വ്യക്തിക്കും അവകാശങ്ങൾ, സ്വാതന്ത്ര്യം, വിശ്രമം, വിശ്രമം എന്നിവ ആവശ്യമാണെന്ന ആശയം നമുക്ക് ആന്തരികമാക്കാം. മറ്റുള്ളവരെ പോലെ മനസ്സിലാക്കുക, അതുവഴി നമുക്ക് മറ്റൊരാൾ പറയുന്നത് കേൾക്കാനും സ്വയം പ്രകടിപ്പിക്കാനും പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത് സഹിക്കാനും കഴിയും, അത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് നമുക്ക് പഠിക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ, സമാനമായ സംഭവങ്ങൾ നമ്മൾ പലപ്പോഴും നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. ഇത്തരം കൂടുതൽ സംഭവങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ മാനസികാരോഗ്യ വിദഗ്ധരും ബന്ധപ്പെട്ടവരും ഈ വിഷയത്തിൽ കൂടുതൽ പ്രവർത്തിക്കണമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.' അവന് പറഞ്ഞു.

• 'കാബിൻ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ്'

സമൂഹത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം ബിക്മാസ് അടിവരയിട്ടു, അതിനാൽ വ്യക്തികൾ, ഈ ആഘാതകരമായ അന്തരീക്ഷത്തിൻ്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാകുകയും ഫലപ്രദമായ ഇടപെടൽ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഈ ദിശയിലുള്ള ശാരീരികവും വിദ്യാഭ്യാസപരവുമായ നടപടികൾ എത്രയും വേഗം സ്വീകരിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ഇത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾ തടയാൻ കഴിയുമെന്ന് വിശദീകരിച്ച ബിക്മാസ്, പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ക്യാബിൻ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഇക്കാര്യത്തിൽ പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ ആധുനിക പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ മാതൃകയാക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ബിക്മാസ് തൻ്റെ വാക്കുകൾ അവസാനിപ്പിച്ചു:
'പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിലെന്നപോലെ, പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ഒറ്റപ്പെട്ട ക്യാബിനുകൾ പോലുള്ള ശാരീരിക നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും, അത് ട്രാഫിക് ഫ്ലോയിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കും. ഇതോടെ, യാത്രയ്ക്കിടെ കടുത്ത സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരും യാത്രക്കാരും തമ്മിലുള്ള സംഭാഷണങ്ങൾ പരമാവധി കുറയുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, ഡ്രൈവർ ട്രാഫിക്കിൽ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നില്ല, അപകടങ്ങൾ തടയുന്നു, അത്തരം അടുത്ത ഏറ്റുമുട്ടലുകൾ തടയുന്നു. മെട്രോ സംവിധാനങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർക്കും ഡ്രൈവർമാർക്കും ഇടയിൽ ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാന കാരണം ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങളില്ലാത്തതും ക്യാബിനുകളുടെ സാന്നിധ്യവുമാണെന്ന് അറിയാം. കൂടാതെ, ഇന്റീരിയർ ശുചിത്വവും സുഖസൗകര്യങ്ങളും ഉറപ്പാക്കാൻ ബദൽ പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തണം.'