യുറേഷ്യ ടണൽ, ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ സ്‌കാൽപെൽ

ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിനുള്ള രണ്ടാമത്തെ സ്‌കാൽപെൽ യുറേഷ്യ ടണൽ: യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന് ശേഷം, രണ്ടാമത്തെ സ്‌കാൽപൽ യുറേഷ്യ ടണലിൽ അവർ ഗതാഗത പ്രശ്‌നം ബാധിക്കുമെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, ഒരു ദിവസം 120 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഗതാഗത മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ.
അട്ടിമറി ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും നിക്ഷേപം മന്ദഗതിയിലായില്ലെന്ന് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന് ശേഷം വർഷാവസാനത്തിന് മുമ്പ് യുറേഷ്യ ടണൽ തുറക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. ഷെഡ്യൂളിന് 3 മാസം മുമ്പ് ഡിസംബർ 7 ന് തുരങ്കം തുറക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, നഗരമധ്യത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് തടയാൻ പദ്ധതി സഹായിക്കുമെന്ന് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു. 20 TL + VAT ആയിരിക്കും ടോൾ എന്ന് Arslan പറഞ്ഞു. ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ കടന്നുപോകുന്ന ടണലിന്റെയും അപ്രോച്ച് റോഡുകളുടെയും ഭൂരിഭാഗം ജോലികളും പൂർത്തിയായതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ അർസ്ലാൻ, പദ്ധതിക്കായി 12 മണിക്കൂറും 24 വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ പ്രവൃത്തികൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ട്രാൻസിഷൻ ഫീസ് 12 TL+VAT
പദ്ധതിയുടെ അപ്രോച്ച് റോഡുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വിപുലീകരിക്കുകയും കവലകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ഉചിതമായ കാൽനട ക്രോസിംഗുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് അർസ്ലാൻ വിശദീകരിച്ചു. ഷെഡ്യൂളിന് 7 മാസം മുമ്പ് പദ്ധതി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “യൂറേഷ്യ ടണലിലൂടെ പ്രതിദിനം ശരാശരി 120 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് നിലവിൽ വഹിക്കുന്ന രണ്ട് പാലങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കും. ബോസ്ഫറസ് ക്രോസിംഗിലെ ട്രാഫിക് ലോഡ്." കാറുകൾക്ക് 12 TL + VAT ആയിരിക്കും ടോൾ ഫീസ് എന്ന് Arslan പറഞ്ഞു. പദ്ധതിക്കായി പൊതു ഫണ്ടുകളൊന്നും ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “പദ്ധതി 24 വർഷവും 5 മാസവും പ്രവർത്തിക്കും. ഈ കാലയളവിന്റെ അവസാനം, യുറേഷ്യ ടണൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് കൈമാറും. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ഏകദേശം 1 ബില്യൺ 245 ദശലക്ഷം ഡോളർ ധനസഹായത്തോടെയാണ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത്.
7.5 ഭൂകമ്പത്തെ പ്രതിരോധിക്കും
7.5 തീവ്രതയുള്ള ഭൂകമ്പത്തെ ചെറുക്കുന്ന തരത്തിലാണ് യുറേഷ്യ ടണൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “ബോസ്ഫറസിന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ സംവിധാനത്തിന് 500 വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഇസ്താംബൂളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ഭൂകമ്പത്തിൽ ഒരു കേടുപാടുകളും കൂടാതെ അതിന്റെ സേവനം തുടരാൻ കഴിയും. ." ടണൽ ദിവസത്തിൽ 7 മണിക്കൂറും ആഴ്ചയിൽ 24 ദിവസവും പ്രവർത്തിക്കും. HGS, OGS എന്നിവ വഴി ടോൾ അടയ്ക്കാം. ക്യാഷ് ഡെസ്ക് ഉണ്ടാകില്ല. ഏഷ്യൻ പ്രവേശന കവാടം ഹറമിലും യൂറോപ്യൻ പ്രവേശന കവാടം Çatmalıkapı ലുമായിരിക്കും.
15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ യാത്ര
പ്രോജക്റ്റിന്റെ നേട്ടങ്ങളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു: n Kazlıçeşme-Göztepe ലൈനിലെ യാത്രാ സമയം 15 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും. രണ്ട് നിലകളുള്ള തുരങ്കത്തിന്റെ ഓരോ നിലയിലും 2 വരികളിൽ നിന്ന് വൺവേ പാസേജ് ഉണ്ടായിരിക്കും. n ചരിത്രപരമായ ഉപദ്വീപിന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്ത് ഗതാഗതം ഗണ്യമായി കുറയും. ബോസ്ഫറസ്, ഗലാറ്റ, ഉങ്കപാനി പാലങ്ങളിൽ വാഹന ഗതാഗതത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ആശ്വാസം ഉണ്ടാകും. ഇത് ഇസ്താംബൂളിന്റെ സിലൗറ്റിന് ദോഷം വരുത്തില്ല.
'ഇന്ധന സമ്പാദ്യം മാത്രം 160 മില്യൺ ടിഎൽ ആയിരിക്കും'
വാഹനങ്ങളുടെ ടോളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന വരുമാനം പങ്കിടുന്നതിലൂടെ, സംസ്ഥാനം പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 180 ദശലക്ഷം TL വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് അർസ്‌ലാൻ പ്രസ്താവിച്ചു, “പദ്ധതി ആരംഭിക്കുന്നതോടെ മൊത്തം 160 ദശലക്ഷം TL (38 ദശലക്ഷം ലിറ്റർ) ) ഇന്ധനം വർഷം തോറും ലാഭിക്കും. ബോസ്ഫറസ് ക്രോസിംഗുകളിൽ ഇത് നൽകുന്ന അധിക ശേഷിക്ക് നന്ദി, യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 52 ദശലക്ഷം മണിക്കൂർ സമയം ലാഭിക്കും. തുരങ്കം ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ യാത്രാ ദൂരവും സമയവും കുറയുന്നതോടെ, വാഹനങ്ങൾ പുറത്തുവിടുന്ന ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ അളവ് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 82 ടൺ കുറയുകയും പാരിസ്ഥിതിക സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്യും.