ഇവിടെ Kabataş കടൽകാക്ക പദ്ധതി

ഇവിടെ Kabataş മാർട്ടി പ്രോജക്റ്റ്: ഇസ്താംബൂളിലെ കടൽ, റെയിൽ, റോഡ് ഗതാഗതം എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിക്കുന്ന 'മാർട്ടി പ്രോജക്റ്റ്'.Kabataş ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ പ്രോജക്ട്” ആരംഭിച്ചു. നിർമ്മാണം കാരണം Kabataş 2 വർഷത്തേക്ക് കടൽ ഗതാഗതത്തിന് ഇത് അടച്ചിടുമ്പോൾ, "സീഗൽ" ആകൃതിയിലുള്ള പിയർ ഏരിയ ഹരിത പ്രദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 100 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ പ്രോജക്റ്റ് ഏരിയയിൽ 300 ചതുരശ്ര മീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തും. പിയർ ഏരിയയുടെ ഉയരം സിലൗറ്റിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തില്ല, 9,5 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ഡോൾമാബാഹെ മോസ്‌കിൽ നിന്ന് 340 മീറ്ററും ഫിൻഡക്ലി മൊല്ല സെലെബി മോസ്‌കിൽ നിന്ന് 190 മീറ്ററും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു. കോൺക്രീറ്റ് ഒരു കാരിയർ ആയി ഉപയോഗിക്കില്ല, പൂർണ്ണമായും സുതാര്യമായിരിക്കും.
ട്രാം, ഫ്യൂണിക്കുലാർ സംവിധാനങ്ങൾ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും. മേഖലയിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം ലഭ്യമാക്കുന്നതിനായി റിംഗ് സേവനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. കൂടാതെ ഈ മേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ബസുകളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിക്കും.
പ്രോജക്റ്റ് ഘട്ടങ്ങൾ
സർവ്വകലാശാലകളുടെയും ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെയും അഭിപ്രായങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി 2005-ൽ ആർക്കിടെക്റ്റ് ഹകൻ കിരൺ രൂപകല്പന ചെയ്ത പദ്ധതിക്ക് 2008-ൽ പ്രിസർവേഷൻ ബോർഡ് അംഗീകാരം നൽകി. 2009-ൽ സിറ്റിസ്‌കേപ്പ് അവാർഡിന് നാമനിർദ്ദേശം ചെയ്യപ്പെട്ടു. 2010-ൽ "മികച്ച ട്രാൻസ്ഫർ സെൻ്റർ" അവാർഡ് ലഭിച്ചു. 2011ൽ അംഗീകാരം ലഭിച്ച പദ്ധതിക്ക് പരിസ്ഥിതി ആഘാതപഠനത്തിന് അപേക്ഷ നൽകുകയും ‘ഇഐഎ ആവശ്യമില്ല’ എന്ന റിപ്പോർട്ട് ലഭിക്കുകയും ചെയ്തു. 2016 ൽ, പദ്ധതിയിലേക്ക് ഒരു മെട്രോ ചേർക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, കൂടാതെ റബ്ബർ-വീൽ ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ ഭൂമിക്കടിയിൽ സ്ഥാപിച്ച് ഈ മേഖലയിലെ എല്ലാ ഗതാഗത സംയോജനവും ഉറപ്പാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, മുകൾ ഭാഗത്ത് ഒരു ചതുരത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുകയും തടസ്സമില്ലാതെ കടലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് രഹിതമാവുകയും തീരപ്രദേശത്തെ പച്ച ബാൻഡ് കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ വിടുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രദേശം സൃഷ്ടിക്കും. ഈ രീതിയിൽ, ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ ട്രാമിലേക്കോ കടവിലേക്കോ എത്താൻ ശ്രമിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള 1.5 മീറ്റർ ബസ്, ട്രാം, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ ഇരുമ്പ് കമ്പികളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട ഇടുങ്ങിയ നടപ്പാതകളിലേക്ക് ഞെരുക്കപ്പെടുന്നത് തടയും.
ഷോപ്പിംഗ് മാൾ ഉണ്ടാകില്ല
IMM നടത്തിയ പ്രസ്താവന പ്രകാരം, അവകാശവാദങ്ങൾക്ക് വിരുദ്ധമായി, പദ്ധതി ഒരു തരത്തിലും മറച്ചുവെച്ചിട്ടില്ലെന്നും പ്രസ്തുത പ്രദേശത്ത് ഷോപ്പിംഗ് മാളോ മറ്റേതെങ്കിലും വാടക ഘടനയോ ഉണ്ടാകില്ലെന്നും പറയുന്നു. ബുഫെ, പാറ്റിസറി, ന്യൂസ്‌സ്റ്റാൻഡ്, ചായ, കാപ്പി വിൽപ്പന തുടങ്ങിയ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുകയും പ്രദേശത്തിൻ്റെയും സ്ഥലത്തിൻ്റെയും താമസം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന യൂണിറ്റുകൾ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള സംക്രമണ മേഖലകളിൽ ഉണ്ടാകും.
മരങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കപ്പെടും
എല്ലാ മരങ്ങളും സർവകലാശാലകൾ കണ്ടെത്തി സംരക്ഷിക്കും. ഈ പ്രദേശം ധാരാളം വളർന്ന മരങ്ങളും ചേർക്കും. ഈ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾക്ക് ആവശ്യമായ മണ്ണിൻ്റെ ആഴത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ നൽകി. മുഴുവൻ പ്രദേശത്തും കടലിലുമുള്ള എല്ലാ ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണങ്ങളും പല തരത്തിൽ പൂർത്തിയായി. ദ്രവീകൃതമാക്കൽ, ഭൂകമ്പങ്ങൾ, കടലിലും കടൽ ജീവികളിലും ഉണ്ടാകുന്ന പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ, മണ്ണ്, വെള്ളം എന്നിവയിൽ ഞങ്ങൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രൊഫസർമാരോടൊപ്പം പ്രവർത്തിച്ചു, കൂടാതെ പാരാമീറ്ററുകളും കണക്കുകൂട്ടലുകളും ഉണ്ടാക്കി. 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിന് അനുയോജ്യമായ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും ശാസ്ത്രവും ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്ന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ തുടരും.
പാർക്ക്, തുടരുക
പാലത്തിലേക്ക് പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഈ പ്രദേശത്തിന് കീഴിലുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ച് കടൽ ഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ തക്‌സിമിലേക്ക് ഫ്യൂണിക്കുലർ വഴി പോകാം, അല്ലെങ്കിൽ പൊതുഗതാഗതത്തിൽ തുടരാം. താഴെയുള്ള മെട്രോയും ഫ്യൂണിക്കുലറുകളും, ബസുകളും സ്ക്വയറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ട്രാമുകളും പിയറുകളും സുഖപ്രദമായ താഴ്ന്ന ചതുരവും മുകളിലെ പ്രധാന സ്ക്വയറുമായി എളുപ്പത്തിലും പൂർണ്ണമായും സംയോജിപ്പിക്കും.
മുകളിലെ സ്‌ക്വയർ വലുതും വിശാലവുമായ ബഹുമുഖ ആക്‌റ്റിവിറ്റി ഏരിയയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അവിടെ വാഹനങ്ങളിൽ കുടുങ്ങാതെ തൊട്ടടുത്തുള്ള ചുറ്റുപാടുകൾ കടലിൽ ചേരും, പച്ചയും നടപ്പാതയുമുള്ള അച്ചുതണ്ട്, നീണ്ട സുഖപ്രദമായ നടത്തം, സൈക്ലിംഗ് അച്ചുതണ്ട്.
നിർമ്മാണ സമയത്ത് എവിടെയാണ് റൈഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്?
നിർമ്മാണ സമയത്ത്, Şehir Hatları AŞ Kadıköy-Kabataş, Kabataş- ദ്വീപുകൾ, ബോസ്ഫറസ് ലൈൻ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ബെസിക്റ്റാസ്, എമിനോൻ പിയേഴ്സ്, İDO എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ട്. Kadıköy-Kabataş Kabataş- ഡെന്റൂർ അവ്രസ്യ സഹകരണസംഘവുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ള ഓപ്പറേറ്റർമാർ İDO Beşiktaş, Yenikapı പിയറുകളിൽ നിന്നാണ് ദ്വീപ് യാത്രകൾ നടത്തുന്നത്. KabataşBUDO, Dentur Beşiktaş pier-ൽ നിന്നുള്ള -Üsküdar ഫ്ലൈറ്റുകൾ Kabataşആവശ്യമായ അനുമതികൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എമിനോ പിയറിൽ നിന്ന് ബർസ ഫ്ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കും.
നിർമാണം നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യും
ദൈർഘ്യമേറിയ അളവുകളും പഠനങ്ങളും നടത്തി നിർമ്മാണ രീതിയും ആസൂത്രണവും നടത്തിയ പദ്ധതി പ്രകാരം നിലവിലെ ഗതാഗതത്തെ ബാധിക്കില്ല. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ട്രാഫിക്കിൽ അധിക ഭാരം ചുമത്തില്ല. നഗരത്തെയും പരിസ്ഥിതിയെയും ബാധിക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ജോലിയുടെ അവസാനം വരെ എല്ലാ സംവേദനക്ഷമതയും നിലനിർത്തും. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, എല്ലാ സ്വകാര്യ, പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾക്കും താഴത്തെ സ്ക്വയറിലെ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് സുഖപ്രദമായ സമീപനം നൽകും കൂടാതെ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാധിക്കില്ല. കടന്നുപോകുന്നതോ ഇറക്കുന്നതോ ആയ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും സഞ്ചരിക്കാനാകും. ഈ രീതിയിൽ, Fındıklı - Tophane അല്ലെങ്കിൽ Dolmabahçe, സ്റ്റേഡിയം എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റും തിരിയാൻ എതിർദിശയിലേക്ക് നീങ്ങി തിരക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഗതാഗതത്തിന് പുറത്താകും.
നിങ്ങൾക്ക് ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് എത്തിച്ചേരാം
Kabataş നടത്തം, സൈക്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായ റബ്ബർ-ചക്ര ഗതാഗതം എന്നിവയിലൂടെ ഇത് ഓസ്‌കഡറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. ഇത് നഗരത്തിൽ ഒരു നീണ്ട സമകാലിക പുതിയ അച്ചുതണ്ട് സൃഷ്ടിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് നടത്തവും സൈക്ലിംഗും, കൂടാതെ ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ ഘടകങ്ങളുമായി ആരോഗ്യകരമായ ജീവിതശൈലി സംസ്കാരത്തിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു നവീകരണം കൊണ്ടുവരും.