യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം തുർക്കിയിലേക്ക് എന്ത് കൊണ്ടുവരും?

യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം തുർക്കിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത്: തൊഴിലാളികളിൽ നിന്നും ഇന്ധനത്തിൽ നിന്നും മാത്രം പ്രതിവർഷം 1.8 ബില്യൺ ഡോളർ സംഭാവന ചെയ്യുന്ന യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. വ്യാപാരം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലത്തോടെ, 3-ഓടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ 2023 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നായി മാറുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് തുർക്കി ഒരു പടി കൂടി അടുത്തിരിക്കുന്നു.
2023 ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ തുർക്കി മറ്റൊരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു. ബോസ്ഫറസിന്റെ മൂന്നാമത്തെ മാലയായ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം ഇന്നലെ നടന്ന ചരിത്ര ചടങ്ങോടെ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗൻ, പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, നിരവധി രാഷ്ട്രത്തലവന്മാരുടെയും ഗവൺമെന്റ് മേധാവികളുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ തുറന്ന പുതിയ പാലം, ജൂലൈ 3 ലെ അട്ടിമറി ശ്രമത്തിന് ശേഷം വിദേശത്ത് ഒരു ധാരണ ഓപ്പറേഷൻ നടത്തിയവർക്കുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച മറുപടിയായിരുന്നു. മറുവശത്ത്, തുർക്കി തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് പിന്മാറില്ലെന്ന സന്ദേശം വിദേശികൾക്ക് നൽകി.
$1.8 ബില്ല്യൺ പോക്കറ്റിൽ നിൽക്കും
3 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് വരുന്ന പാലം കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ പ്രതിവർഷം ശരാശരി 1.8 ബില്യൺ ഡോളർ പോക്കറ്റിൽ അവശേഷിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ കണക്കിന്റെ 1 ബില്യൺ 450 ദശലക്ഷം ഡോളർ ഇന്ധനനഷ്ടം മൂലവും 335 ദശലക്ഷം ഡോളർ ഒന്നും രണ്ടും പാലങ്ങളുടെ അമിതഭാരം മൂലം തൊഴിലാളികളുടെ നഷ്ടം മൂലമാണ്. അങ്ങനെ ഇന്ധനലാഭം മാത്രം കണക്കിലെടുത്താൽ 2 വർഷം കൊണ്ട് പാലത്തിന്റെ ചിലവ് കൂടും.
പ്രതിവർഷം കുറഞ്ഞത് 110 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം കടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഗതാഗതത്തിന് വലിയൊരളവിൽ ആശ്വാസം നൽകുന്ന പാലത്തിന് നന്ദി, വിവിധ പ്രവിശ്യകളിൽ നിന്നോ വിദേശത്ത് നിന്നോ ഇസ്താംബൂളിൽ എത്തുന്നതോ ഇവിടം ട്രാൻസിറ്റ് പാസായി ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതോ ആയ ഭാരവാഹനങ്ങൾക്ക് ദിവസത്തിൽ ഏത് സമയത്തും പുതിയ പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും. അങ്ങനെ, എല്ലാ ദിവസവും 10 മണിക്കൂർ ക്രോസിംഗ് നിരോധനം കാരണം ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ പുതിയ പാലത്തിലൂടെ അടിമത്തത്തിൽ നിന്ന് മോചിതമാകും. പാലത്തിൽ രണ്ടുവരി റെയിൽപ്പാത ഉള്ളത് വലിയ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം ത്വരിതപ്പെടുത്തും. 15-വരി ഓട്ടോമൊബൈൽ റോഡിന്റെ അത്രയും യാത്രക്കാരെയെങ്കിലും രണ്ട്-വരി റെയിൽവേയ്ക്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
ലാഭിക്കുന്നതിനു പുറമേ, 2023-ൽ യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിലൂടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ 10 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നാകുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് തുർക്കി അടുക്കും. 2023-ലെ ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ തുർക്കിയെ സഹായിക്കുന്ന 100 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം വരുന്ന ചില പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കിയെങ്കിലും, അവയിൽ ഗണ്യമായ ഭാഗത്തിന് ഈ പ്രക്രിയ ത്വരിതഗതിയിലായി. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന് ശേഷം, യുറേഷ്യ ടണൽ ഡിസംബർ 20 ന് തുറക്കും. 2016ൽ ഇസ്താംബുൾ ഫിനാൻസ് സെന്ററിൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ തറക്കല്ലിടലും നടക്കും. വർഷാവസാനത്തോടെ ടെൻഡർ നടപടികളിലേക്ക് കടക്കാനും കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ വർഷം, ടർക്കിഷ് സ്ട്രീം, ആണവ നിലയവും ത്വരിതപ്പെടുത്തും.
ട്രേഡ് അവലോകനം ചെയ്യും

  • നഗരത്തിലെയും ബോസ്ഫറസ് പാലങ്ങളിലെയും ഗതാഗത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഇന്ധന ലാഭം കൈവരിക്കാനാകും.
  • വാഹനങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാത്തതും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ വഴിയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കും.
  • മർമര മേഖലയിൽ പുതിയ വാണിജ്യ മേഖലകളും അയൽ പ്രവിശ്യകളും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നതോടെ, മുഴുവൻ പ്രദേശവും സാമ്പത്തികമായി കൂടുതൽ ലാഭകരമാകും.
  • ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രമായി മാറാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന ഇസ്താംബൂളിന്, മേഖലയിൽ നടത്താനിരിക്കുന്ന പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങളിലൂടെ ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ അടുക്കാൻ ഇത് സംഭാവന ചെയ്യും.
  • തുർക്കിയുടെ ഗതാഗത ബദലുകളും വ്യാപാര ശേഷിയും വർദ്ധിക്കും, ഇത് ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും റോഡ്, റെയിൽ ക്രോസിംഗ് നൽകുന്ന പാലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
  • പുതിയ പാലത്തിലേക്ക് ഗതാഗത ഗതാഗതം നിർദേശിക്കുന്നതോടെ നഗരത്തിൽ ഗതാഗതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണത്തിന്റെ ആഘാതം കുറയും.
  • ചരക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗത നിയന്ത്രണം നീക്കുന്നതോടെ നമ്മുടെ ഇറക്കുമതിയിലും കയറ്റുമതിയിലും സമയച്ചെലവ് കുറയും.
    1. വിമാനത്താവളം, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ തുടങ്ങിയ പദ്ധതികൾ നഗര കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
    1. ബോസ്ഫറസ് പാലവും ഉൾപ്പെടുന്ന നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേ, ഇസ്താംബുൾ (കനാലി)-സാനക്കലെ-സാവാസ്‌റ്റെപെ ഹൈവേ, ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ എന്നിവയുമായി ലയിക്കുന്നതോടെ അയൽ നഗരങ്ങളിലേക്കുള്ള ഗതാഗത സമയം കുറയും.
  • പാലത്തിൽ റെയിൽവേ ഉള്ളതിനാൽ, തടസ്സമില്ലാത്ത ഇന്റർസിറ്റി, നഗര റെയിൽവേ ഗതാഗതം എഡിർനെ മുതൽ ഇസ്മിത്ത് വരെ നടത്തും, ഈ റെയിൽ സംവിധാനം മർമാരേ, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും, അറ്റാറ്റുർക്ക്, സബിഹ ഗോക്കൻ എയർപോർട്ട്, മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. മറ്റുള്ളവ.

Çamlık-ൽ നിന്ന് Mahmutbey-ലേക്കുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള ഓടയേരി മുതൽ മഹ്മുത്ബെ ടോൾ ബൂത്തുകളിലേക്കുള്ള എല്ലാ കണക്ഷൻ റോഡുകളും പൂർത്തിയായി. അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത്, റിവ, കാംലിക്, പസാക്കോയ്, കുർത്‌കോയ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതും പ്രവേശന കവാടങ്ങളും സാധ്യമാകും. ഭാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യാനുസരണം യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് പഴങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്ന ഒരു ട്രക്ക് TEM ഹൈവേയായ Ümraniye, Çamlık ജംഗ്ഷൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് പുതിയ ഹൈവേയിൽ പ്രവേശിച്ച് യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിലെത്താൻ Reşadiye, Riva, Poyrazköy വഴി പിന്തുടരും. പാലം കടന്ന് ആദ്യം ഓടയേരി ജങ്ഷനിലെത്തുന്ന വാഹനത്തിന് ഇവിടെനിന്നുള്ള കണക്ഷൻ റോഡ് വഴി മഹ്മുത്ത്ബെ ജങ്ഷനിലെത്താനാകും.

  1. ബ്രിഡ്ജിൽ എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാം?

യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള പ്രവേശനം യൂറോപ്യൻ വശത്തുള്ള ഉസ്കുമ്രുകോയ് ജംഗ്ഷനിലും അനറ്റോലിയൻ വശത്തുള്ള റിവ ജംഗ്ഷനിലുമാണ്. ഇവിടെനിന്ന് ഹൈവേയിൽ ചേർന്നാൽ ഡ്രൈവർമാർക്കു ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പാലത്തിലെത്താനാകും. ഇവ കൂടാതെ, അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തുള്ള റെസാദിയെ, കാംലിക്ക്, പസ്‌കോയ് ജംഗ്ഷൻ, സാൻകാക്ടെപ്പ് കണക്ഷൻ റോഡിന്റെ യൂറോപ്യൻ വശത്തുള്ള ഒഡയേരി, മഹ്മുത്ബെ ജംഗ്ഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഹൈവേയിൽ പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തുകടക്കാനും കഴിയും. ട്രാക്ടറുകൾക്കും സൈക്കിളുകൾക്കും റോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല.
പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം 2-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ്
യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലവും ഉൾപ്പെടുന്ന നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ 169 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള കുർത്‌കോയ്-അക്യാസി, 88 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള കെനാലി-ഒഡയേരി വിഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവൃത്തി ആരംഭിച്ചു. പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 257 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഹൈവേകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമ്പോൾ, അക്യാസിയിൽ നിന്ന് ഹൈവേയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വാഹനത്തിന് ഇസ്താംബൂളിൽ പ്രവേശിക്കാതെ തന്നെ കെനാലി ജംഗ്ഷൻ വരെ പോകാൻ കഴിയും.
ഏത് പാലം ഏത് വാഹനത്തിന് ഉപയോഗിക്കാം?

  • ജൂലൈ 15 രക്തസാക്ഷി പാലം: പാനൽ വാനുകൾ, പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, 3.20-ൽ താഴെ വീൽബേസ് ഉള്ള വാമുകൾ എന്നിവ ഒഴികെ എല്ലാ ഒന്നാം ക്ലാസ് വാഹനങ്ങൾക്കും ജൂലൈ 1 രക്തസാക്ഷി പാലം കടക്കാൻ കഴിയും. ഈ പുതിയ ആപ്ലിക്കേഷൻ ടാക്സി, മിനിബസ്, ഐഇടിടി ബസുകൾക്കും സാധുതയുള്ളതാണ്.
  • ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മത് ബ്രിഡ്ജ്: ട്രക്കുകളും പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളും ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ഒന്നാം ക്ലാസ് വാഹനങ്ങൾക്കും 1-ഉം അതിനുമുകളിലും വീൽബേസുള്ള രണ്ടാം ക്ലാസ് വാഹനങ്ങൾക്കും ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മത് പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും.
  • മൂന്നാം സ്‌ട്രെയിറ്റ് പാലം: ഭാരമുള്ള വാഹനങ്ങൾ, പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, ട്രക്കുകൾ തുടങ്ങി എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും.

  •  

    അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

    ഒരു മറുപടി വിടുക

    നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


    *