കനാൽ ഇസ്താംബൂളിലെ പനാമയുടെ അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് നമുക്ക് പ്രയോജനം നേടാം

കനാൽ ഇസ്താംബൂളിലെ പനാമയുടെ അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം നേടാം: ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ ഒപ്പിട്ട കരാറിന് അനുസൃതമായി, കനാലിനായി പനാമ കനാൽ വിപുലീകരണ പദ്ധതി നടത്തിയ ടീമുമായി ഒരു സഹകരണ പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാപിക്കും. ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി."
ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഒപ്പിട്ട കരാറിന് അനുസൃതമായി, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിക്കായി പനാമ കനാൽ വിപുലീകരണ പദ്ധതി നടത്തിയ ടീമുമായി ഒരു സഹകരണ പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാപിക്കും, അത് നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങും. തുർക്കിയിൽ." പറഞ്ഞു.
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയിൽ പനമാനിയൻ ഗവൺമെന്റിന്റെ അറിവിൽ നിന്ന് അവർക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്ന് AA ലേഖകനോടുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു.
നാവിഗേഷൻ ചാനലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും മാനേജ്മെന്റിലും ഭരണപരവും സാങ്കേതികവുമായ വൈദഗ്ധ്യം പങ്കിടുന്നതിനുള്ള സഹകരണ പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്ന പനാമയും തുർക്കിയും തമ്മിലുള്ള കരാർ ജൂൺ 27 ന് പനാമയുടെ തലസ്ഥാനമായ പനാമ സിറ്റിയിൽ ഒപ്പുവെച്ചതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങൾ ഒപ്പിട്ട കരാറിന് അനുസൃതമായി, തുർക്കിയിൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുന്ന കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിക്കായി പനാമ കനാൽ വിപുലീകരണ പദ്ധതി നടത്തിയ ടീമുമായി ഒരു സഹകരണ പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാപിക്കും. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ചരിത്രവും കനാൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ആഴത്തിൽ വേരൂന്നിയ അനുഭവവുമുള്ള രാജ്യങ്ങളിലൊന്നായ പനാമ, ബോസ്ഫറസിലെ കപ്പൽ ഗതാഗതം ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
കനാൽ ഇസ്താംബൂളും പനാമ കനാലും ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഘടന, നിർമ്മാണ സാങ്കേതികത, പദ്ധതിയുടെ സാമ്പത്തിക മാതൃക എന്നിവയിൽ വ്യത്യസ്ത പദ്ധതികളാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രോജക്ടുകളിലൊന്നായ കനാൽ ഇസ്താംബുൾ, അതിന്റേതായ അതുല്യമായ നിർമ്മാണ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സാങ്കേതികതകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, എന്നാൽ പനാമ കനാലിന്റെ അനുഭവങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്, ആ അനുഭവങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടിക്കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ മികച്ചത് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കും. കഴിയുന്നത്ര."
"ബോസ്ഫറസ് കനാൽ ഇസ്താംബൂളിനൊപ്പം സുരക്ഷിതമായിരിക്കും"
ആസൂത്രിത കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി ഇസ്താംബൂളിന് മാത്രമല്ല, ബോസ്ഫറസ് ട്രാഫിക് ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ രാജ്യങ്ങൾക്കും വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, പദ്ധതിക്കൊപ്പം പുതിയ ജലപാതയുടെ നീളം 40 കിലോമീറ്റർ കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി പറഞ്ഞു.
പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട് പഠനം അതിവേഗം തുടരുകയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “കനാലിന്റെ വീതി ഉപരിതലത്തിൽ 500 മീറ്ററും അടിയിൽ 400 മീറ്ററും വെള്ളത്തിന്റെ ആഴം 30 മീറ്ററും ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ബോസ്ഫറസിലെ കടൽ ഗതാഗതത്തെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്ന ടാങ്കറുകൾക്ക് ഈ പുതിയ ചാനൽ ഉപയോഗിക്കാനും ബോസ്ഫറസിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. അവന് പറഞ്ഞു.