Sincan-Gar-Sıhhiye എക്സ്പ്രസ് ആദ്യ ദിവസം ശൂന്യമായിരുന്നു

Sincan-Gar-Sıhhiye എക്സ്പ്രസ് ആദ്യ ദിവസം ശൂന്യമായിരുന്നു: Sincan-Kayaş ലൈനിലെ Başkentray നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇന്നലെ ആരംഭിച്ചു. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും 3 വിമാനങ്ങളുള്ള ലൈനിൽ, ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാതെ ധാരാളം യാത്രക്കാർ സിങ്കാൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് മടങ്ങി. 522 നമ്പർ EGO-യുടെ Sincan-Gar-Sıhhiye എക്സ്പ്രസ് ലൈൻ ആദ്യ ദിവസം ശൂന്യമായിരുന്നു.
അങ്കാറയുടെ സബർബൻ ലൈനുകൾ പുതുക്കുന്ന ബാസ്കെൻട്രേ പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇന്നലെ രാവിലെ ആരംഭിച്ചു. 18 മാസത്തെ നവീകരണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, സിങ്കാൻ-കയാഷിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശമായ തങ്ങളുടെ വിമാനങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചതായി അറിയാത്ത നിരവധി പൗരന്മാർ, അവർ രാവിലെ തന്നെ എത്തിയ സിങ്കാൻ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ ഞെട്ടി. വിവരമറിയാത്ത നിരവധി പൗരന്മാർ മടങ്ങി. ചില യാത്രക്കാർ രാവിലെ 7,8, 9, 3 എന്നീ സമയങ്ങളിൽ XNUMX സബർബൻ ഫ്ലൈറ്റുകളാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്, അവരിൽ ചിലർ മിനിബസുകൾ, സ്വകാര്യ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ, ജില്ലയിൽ നിന്ന് ഉലുസിലേക്കും സാഹിയേയിലേക്കും പോകുന്ന EGO ബസുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചു. സിങ്കാൻ സ്റ്റേഷന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലും പാസഞ്ചർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലും "ബാസ്‌കൻട്രേ വർക്കുകൾ ആരംഭിക്കുന്നു" എന്ന തലക്കെട്ടിൽ പുതിയ ട്രെയിൻ സമയങ്ങൾ പോസ്റ്ററുകൾ പതിച്ചു, അതേസമയം ദിവസം മുഴുവൻ അറിയിപ്പുകൾ നടത്തി. സുരക്ഷാ ഗാർഡുകൾ വരുന്ന പൗരന്മാരെ അറിയിക്കുകയും "ട്രെയിനിന്റെ അവസാന സ്റ്റോപ്പ് അങ്കാറ സ്റ്റേഷനാണ്, ട്രെയിൻ എടിമെസ്ഗട്ടിൽ മാത്രമേ നിർത്തുകയുള്ളൂ" എന്ന മുന്നറിയിപ്പോടെ രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും പര്യവേഷണങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകി.
പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ നടത്തും
ആദ്യ ദിവസം, Sincan-Kayaş ട്രെയിൻ യാത്രക്കാർക്കായി EGO സർവ്വീസ് ആരംഭിച്ച Sincan-Gar-Sıhhiye എക്‌സ്‌പ്രസ് ലൈൻ നമ്പർ 522, ആദ്യ ദിവസം ശൂന്യമായിരുന്നു. ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ ബസിനെക്കുറിച്ച് അറിയിപ്പൊന്നും ഇല്ലാതിരുന്നതും ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഫലപ്രദമായിരുന്നു. ലൈനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അറിയിപ്പുകൾ ഇന്റർനെറ്റ് സൈറ്റുകളിലൂടെയും പത്രമാധ്യമങ്ങളിലൂടെയും നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും അറിയിപ്പ് കത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ തൂക്കിയിടുമെന്നും ഇജിഒ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു തവണ
അധികാരികൾ പറഞ്ഞു, “സിൻജിയാങ് സ്റ്റേഷനാണ് ആദ്യ സ്റ്റോപ്പ്, എന്നാൽ ആദ്യ ദിവസം മുതൽ പ്രതീക്ഷിച്ച താൽപ്പര്യം ഉണ്ടായില്ല. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഓരോ 10 മിനിറ്റിലും ഞങ്ങൾക്ക് 522 വിമാനങ്ങളുണ്ട്. ഫ്ലൈറ്റുകൾ ദിവസം മുഴുവൻ തുടരുന്നു. ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്റ്റോപ്പുകളിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരെ കയറ്റിക്കൊണ്ടാണ് Sıhhiye ലേക്ക് ഗതാഗതം നൽകുന്നത്. അവധിയായതിനാൽ മിക്കവരും നഗരത്തിന് പുറത്തായതിനാലും സ്കൂളുകൾ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നതിനാലും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും കുറവാണ്. ഒരാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ, സിസ്റ്റം പൂർണ്ണമായും സ്ഥാപിക്കപ്പെടുകയും പൗരന്മാർ ഈ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങൾ ട്രാഫിക്കിലേക്ക് കുതിച്ചു
പ്രഖ്യാപനങ്ങളുടെ അഭാവത്തെ വിമർശിച്ച പൗരന്മാരിൽ ഒരാളായ മുസ്തഫ കാറ്റ് പറഞ്ഞു, “ട്രെയിൻ നീക്കം ചെയ്തതായി എനിക്കറിയില്ല. എനിക്ക് ബസിൽ ഉലൂസിലേക്ക് പോകേണ്ടിവരും, ഞാൻ മിക്കവാറും വൈകും. ടെലിവിഷനിലും മറ്റ് ചാനലുകളിലും കൂടുതൽ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. കമ്മ്യൂട്ടർ ട്രെയിൻ ഞങ്ങളെ മിനിബസിൽ നിന്നും ബസ് ട്രാഫിക്കിൽ നിന്നും രക്ഷിച്ചു, ഞങ്ങൾ വീണ്ടും ട്രാഫിക്കിൽ കുടുങ്ങി. സിങ്കാനിലെ എടൈംസ്ഗട്ടിൽ നിന്ന് നഗരമധ്യത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് വേദനാജനകമാണ്. അവർ രാത്രിയിൽ ഈ ജോലി ചെയ്യുകയും പകൽ പര്യവേഷണം തുടരുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മണിക്കൂറുകൾ ക്വാർട്ടറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും പുറപ്പെടുന്ന സമയം അനുസരിച്ച് നീങ്ങുമെന്നും യാത്രക്കാരിൽ ചിലർ പറഞ്ഞു. എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ ട്രെയിനിൽ കയറി എടൈംസ്ഗട്ടിലെ ബാർബർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുന്നുവെന്ന് സെസായി ഓസ്ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “ഞാൻ എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ സിങ്കാനിൽ നിന്ന് എടൈംസ്ഗട്ടിലേക്ക് ജോലിക്ക് പോകുന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, ട്രെയിൻ എടൈംസ്ഗട്ടിൽ നിർത്തുന്നു. ഇന്ന് ഞാൻ സബർബിന്റെ വൈകുന്നേരവും രാവിലെയും പുറപ്പെടുന്ന സമയങ്ങൾ പഠിച്ചു. ഇനി മുതൽ, രാവിലെ 8 ക്വാർട്ടേഴ്‌സ് അനുസരിച്ച് ഞാൻ എന്റെ പുറപ്പെടൽ, എത്തിച്ചേരൽ സമയം ക്രമീകരിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
3 രാവിലെ 3 വൈകിട്ട് തിരിച്ചെഴുന്നള്ളിപ്പ്
അങ്കാറ നഗരത്തിനുള്ളിൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) പദ്ധതികളുടെ സംയോജനം നൽകുന്ന ബാസ്കൻട്രേ പ്രോജക്റ്റ് 18 മാസം നീണ്ടുനിൽക്കും. ഏകദേശം 600 ദശലക്ഷം ലിറകൾ ചെലവ് വരുന്ന പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, എല്ലാ ലെവൽ ക്രോസിംഗുകളും പാലങ്ങളും റെയിൽവേയ്ക്ക് താഴെയും മുകളിലും ഉള്ള ക്രോസിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ച് നീക്കം ചെയ്യും. കയാഷിന്റെ ദിശയിൽ 13 ഹൈവേ അണ്ടർപാസുകളും മേൽപ്പാലങ്ങളും നിർമ്മിക്കും. നിലവിലുള്ള എല്ലാ ലൈനുകളുടെയും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളും പുതുക്കും, കൂടാതെ സബർബൻ ലൈനിലെ എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളും വികലാംഗരായ പൗരന്മാരുടെ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ മെട്രോ നിലവാരത്തിലുള്ള ആധുനിക വാസ്തുവിദ്യാ സമീപനത്തിലൂടെ പുതുക്കും. കൂടാതെ, നിലവിലുള്ള ഇടനാഴി അതിവേഗ ട്രെയിൻ, പരമ്പരാഗത, സബർബൻ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കി എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളുടെയും പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെയും നിലവാരം ഉയർത്തും. 11 ജൂലൈ 2016 നും 11 ഡിസംബർ 2017 നും ഇടയിലുള്ള പ്രവൃത്തികളുടെ പരിധിയിൽ, സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ 3 തവണ സർവീസ് നടത്തും, രാവിലെ സിങ്കാനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് വൈകുന്നേരം അങ്കാറയിൽ നിന്ന് മടങ്ങും. Etimesgut-ൽ മാത്രം നിർത്തുന്ന സബർബിന്റെ രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും പുറപ്പെടുന്ന സമയം ഇപ്രകാരമാണ്:
അങ്കാറ-സിങ്കാൻ വൈകുന്നേരം
16:20
18:20
19:46
സിങ്കാൻ-അങ്കാറ രാവിലെ
07:15
08:16
09:22
ഇടിമെസ്ഗട്ട്-അങ്കാറ സബ
07:26
08:27
09:33
GÖKEK: ഞങ്ങൾ 18 മാസത്തേക്ക് അതിജീവിക്കും
മറുവശത്ത്, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മെലിഹ് ഗോകെക്കും സബർബൻ ജോലികൾ ആരംഭിച്ചതിനാൽ അവർ ഒരു എക്സ്പ്രസ് ബസ് ലൈൻ സ്ഥാപിച്ചതായി പരാമർശിച്ചു. ട്വിറ്ററിലെ തന്റെ ട്വീറ്റിൽ പ്രസിഡന്റ് ഗോകെക്ക് പറഞ്ഞു, “സിൻജിയാങ് ലൈനിൽ സബർബൻ ലൈൻ ജോലി ആരംഭിക്കുന്നു. ട്രെയിനിനു പകരം ഞങ്ങൾ എക്സ്പ്രസ് ബസ് ലൈൻ ഇട്ടു. ഞങ്ങൾ 18 മാസം കഷ്ടപ്പെടും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പതുക്കെ: എൽമാഡാഗ് യെനികെന്റ് ആയിരിക്കണം
കഴിഞ്ഞ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ CHP-യിൽ നിന്ന് അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ സ്ഥാനാർത്ഥിയായിരുന്ന മൻസൂർ യാവാസ്, ബാസ്കൻട്രേ ജോലികൾ ആരംഭിക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് തന്റെ ട്വിറ്റർ അക്കൗണ്ടിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ട്വീറ്റിലൂടെ, എൽമാഡഗിനും യെനികെന്റിനും ഇടയിലായിരിക്കണമെന്ന് ആവർത്തിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ മന്ദഗതിയിലുള്ള ട്വീറ്റിൽ, യാത്രാ ട്രെയിനിനെ പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ഒരു 'ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം' ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പദ്ധതി. അത് Elmadağ-Yenikent ആയിരിക്കണം”.