- വിമാനത്താവളത്തിലെ പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന നിരക്ക് 80 ശതമാനമാണ്: ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിലെ എല്ലാ പരിധികളും മറികടന്ന് എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദകരുടെ വാതിലിൽ മുട്ടുന്ന ഇസ്താംബുൾ ന്യൂ എയർപോർട്ടിന്റെ നിർമ്മാണം അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുന്നു.
എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 210 പേർക്ക് തൊഴിൽ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇസ്താംബൂളിലെ പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ 80 ശതമാനവും ആഭ്യന്തര വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചായിരിക്കും നിർമ്മിക്കുക. മൊത്തം 10 ബില്യൺ 247 ദശലക്ഷം ലിറകൾ അനുവദിക്കുന്ന പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന്, ബാഗേജ് സംവിധാനം, കാലാവസ്ഥ റഡാർ സംവിധാനം, 1.3 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ ടെർമിനൽ കെട്ടിടത്തിന്റെ വാസ്തുവിദ്യയിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കും; മിക്കവാറും എല്ലാ കല്ലും ഉരുക്ക് ഘടനയും ഗ്ലാസ്, തടി ഉൽപന്നങ്ങളും ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ നിന്നാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ, തടി ഉൽപന്നങ്ങൾ, ബെഞ്ചുകൾ, സ്റ്റീൽ ഫാബ്രിക്കേഷൻസ്, റൂഫ് സ്റ്റീൽ, ഗ്ലാസ് തുടങ്ങി എല്ലാ മികച്ച വർക്ക് ഇനങ്ങളും ആഭ്യന്തര വ്യവസായത്തിൽ നിന്ന് വരും. പ്രാദേശിക വ്യവസായത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ചില ചെലവുകൾ വഹിക്കാനുള്ള റിസ്ക് എടുത്ത്, İGA ടർക്കിയിലെമ്പാടും പ്രവർത്തിക്കുന്ന 100-ലധികം കല്ല് വിതരണക്കാരെ ബന്ധപ്പെട്ടു, ഫ്ലോർ കവറിംഗിനായി പോലും. ഓരോന്നിൽ നിന്നും വ്യക്തിഗത സാമ്പിളുകൾ എടുത്ത് കല്ല് ഓർഡറുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മൂവായിരത്തിലധികം നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ സമയത്തിന് മുമ്പ് വാതിലുകൾ തുറക്കാൻ 3/7 പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. പുതിയ വിമാനത്താവള നിർമ്മാണത്തിന്റെ പുരോഗതി ലോകത്തിന് കാണിച്ചുകൊടുത്ത ഇസ്താംബുൾ ഗ്രാൻഡ് എയർപോർട്ടിന്റെ (İGA) സിഇഒ യൂസഫ് അക്‌ചയോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു: “24 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ കല്ല് നിലത്ത് സ്ഥാപിക്കും, ഈ ഗ്രാനൈറ്റ് കോട്ടിംഗിനായി ഞങ്ങൾ ഓരോരുത്തരായി കണ്ടുമുട്ടി. . ഫ്ലോർ കവറുകൾ വളരെ മോടിയുള്ളതും ഉയർന്ന കാഠിന്യമുള്ളതും ഏതാണ്ട് പൂജ്യമായ ജല ആഗിരണ നിരക്ക് ഉള്ളതുമായ മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. തുർക്കിയിൽ മാർബിൾ വിഭവങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ഗ്രാനൈറ്റ് വളരെ വിരളമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക നഗരത്തിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഗ്രാനൈറ്റ് മെറ്റീരിയൽ അനുസരിച്ച് ടെർമിനലിന്റെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളും വിഭജിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ശിവാസ്, ഗിരേസുൻ, അക്സരയ്, ആരി, വാൻ, അഫിയോൺ, കർക്ലറേലി, നെവ്സെഹിർ തുടങ്ങിയവർ. തുടങ്ങിയവ..” കൂടാതെ പ്രാദേശികതയ്ക്ക് അവർ നൽകുന്ന പ്രാധാന്യം വിശദീകരിക്കുന്നു. İGA ഗാർഹിക ഉപയോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഇസ്താംബുൾ ചേംബർ ഓഫ് ഇൻഡസ്ട്രിയുമായി (ISO) നിരവധി മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുകയും ആശയങ്ങൾ കൈമാറുകയും ചെയ്തു. "ഈ സ്ഥലം പ്രാദേശിക വ്യവസായത്തിന് സംഭാവന നൽകണം, അതിലൂടെ ഒരു വ്യവസായം രൂപീകരിക്കാൻ കഴിയും" എന്ന് Akçayoğlu പറഞ്ഞു, കൂടാതെ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ പോലും യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ ഡിസൈനർമാർക്കായി അവർ വ്യവസ്ഥകൾ സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ടർക്കിഷ് ഡിസൈനർമാരുമായി സഹകരിക്കാൻ തങ്ങളെ നിർബന്ധിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അതേസമയം, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ മാത്രമല്ല, തുർക്കികൾ വളരെ വേഗതയുള്ളവരാണെന്ന വസ്തുതയും എയർപോർട്ട് നിർമ്മാണത്തിന്റെ വേഗതയിൽ ഫലപ്രദമാണെന്ന് അക്കയോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “ഞങ്ങൾ യൂറോപ്യന്മാരുടെയും തുർക്കികളുടെയും മാനസികാവസ്ഥയെ സംയോജിപ്പിച്ചു. "ഓപ്പൺ ഓഫീസിൽ ഈ ബിസിനസ്സിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ക്രമീകരണം ഞങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗെയ്‌റെറ്റെപ് മെട്രോ ലൈൻ നിർണായക പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്
ഇസ്താംബുൾ ന്യൂ എയർപോർട്ടിന്റെ നിർമ്മാണം 76.5 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്ററിലാണ് നടക്കുന്നത്. ഡസൻ കണക്കിന് ട്രക്കുകളും ക്രെയിൻ മെഷീനുകളും 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നിലവിൽ 16 ആളുകൾ ഈ ഭീമൻ നിർമ്മാണ സൈറ്റിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ വിമാനത്താവള നിർമാണത്തിന്റെ 28 ശതമാനം പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. ഇതുവരെ, 1 ബില്യൺ 800 ദശലക്ഷം യൂറോ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 26 ഫെബ്രുവരി 2018-ന് വിമാനത്താവളം പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിർമ്മാണം ഈ സമയപരിധിയിൽ എത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ കൺസ്ട്രക്ഷൻ സൈറ്റിൽ പര്യടനം നടത്തിയ Akçayoğlu പറഞ്ഞു, "ഇപ്പോൾ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല". "ഗതാഗതം വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഇത് ഒരു സംയോജിത പദ്ധതിയാണ്," അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു: "ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ്-എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈൻ ടെൻഡറിന് ഇവിടെ നിർണായക പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഇസ്താംബൂളിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഭാഗത്ത് നിന്ന് 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ വിമാനത്താവളത്തിലെത്താൻ കഴിയും. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിന് മുന്നിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കുകയാണ്. പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകളോടെ മെട്രോ നിർമാണം ഇനി വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാകും. കൃത്യസമയത്ത് ടെൻഡർ നടത്തിയാൽ മതി. "ഞങ്ങൾ ഇവിടെ വളരെ പ്രതീക്ഷയുള്ളവരാണ്, കാരണം പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പ്രവർത്തനത്തിനുള്ളിൽ നിന്ന് വരുന്ന പേരാണ്," അദ്ദേഹം പറയുന്നു. ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ Halkalı- എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനും D-20 പുതിയ ഹൈവേ കണക്ഷനും പ്രധാനമാണ്. ഈ ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ തുറക്കുന്ന സമയത്ത് ഒരുക്കേണ്ടതുണ്ട്. അക്കയോഗ്ലു, Halkalı മെട്രോ മന്ദഗതിയിലാണ് പോകുന്നതെന്നും 2020ൽ ഇത് പൂർത്തിയാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേയും യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലവും വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുമെന്നും അക്‌യോഗ്‌ലു പരാമർശിച്ചു.
വിമാനത്താവളത്തിന് 7 പ്രത്യേക പ്രവേശന കവാടങ്ങളുണ്ടാകും
പുതിയ എയർപോർട്ട് ടെർമിനലിൽ 7 പ്രവേശന കവാടങ്ങളുണ്ടാകും. “വിമാനത്താവളത്തിനുള്ളിലെ ഗതാഗതത്തെയും ആളുകൾ ഭയപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ 7 പ്രവേശന കവാടങ്ങളെ ടെർമിനലുകളായി കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്,” അക്കയോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഓരോ പ്രവേശന കവാടത്തിലും എയർലൈനുകളുടെ പേരുകൾ സ്ഥാപിക്കും. വയഡക്‌റ്റിൽ നിന്ന് ടെർമിനലിലേക്കുള്ള ദിശകൾക്കൊപ്പം എവിടേക്കാണ് പോകേണ്ടതെന്ന് യാത്രക്കാർക്ക് അറിയാം. അതിനാൽ, ദിശ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നവും ഉണ്ടാകില്ല. ഇതിനകം 13 ചെക്ക്-ഇൻ ദ്വീപുകളുണ്ട്. യാത്രക്കാരുടെ ഒഴുക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. വരുന്ന യാത്രക്കാർ മുകളിൽ നിന്ന് പ്രവേശിക്കും, അവർക്ക് ചുറ്റും കാണാൻ കഴിയും. "പുറപ്പാടുകൾ താഴെ നിന്ന് ആയിരിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പ്രധാന ടെർമിനൽ കെട്ടിടത്തിനുള്ളിൽ യാത്രക്കാർക്ക് കൈമാറുന്നതിനായി ഒരു എയർപോർട്ട് ഹോട്ടൽ ഉണ്ടായിരിക്കും.
യൂണിഫ്രീ ഡ്യൂട്ടിഫ്രീ ആണ് സ്റ്റോറുകളുടെ മാനേജ്മെന്റ് നടത്തുന്നത്
ഇസ്താംബുൾ ന്യൂ എയർപോർട്ടിലെ ഡ്യൂട്ടി ഫ്രീ സ്റ്റോറുകൾ 25 വർഷത്തേക്ക് യൂണിഫ്രീ ഡ്യൂട്ടിഫ്രീ ആയി പ്രവർത്തിക്കും. പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിൽ 53 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയിൽ യൂണിഫ്രീ ഡ്യൂട്ടിഫ്രീ സേവനം നൽകും. ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഘടനയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാത്ത വാസ്തുവിദ്യാ രൂപകൽപ്പനയോടെ 400-ലധികം തദ്ദേശീയവും വിദേശവുമായ ആഡംബര ബ്രാൻഡുകൾ ഒരു കുടക്കീഴിൽ ശേഖരിച്ച് ഇസ്താംബുൾ ന്യൂ എയർപോർട്ടിൽ 120 ദശലക്ഷം യൂറോ നിക്ഷേപിക്കാനാണ് Unifree DutyFree ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
CIP-യിൽ ഞങ്ങൾ THY ന് മുൻഗണന നൽകും
പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന് സിഐപി ലോഞ്ചുകൾക്കായി നിരവധി എയർലൈനുകളിൽ നിന്ന് അഭ്യർത്ഥനകൾ ഇതിനകം ലഭിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. യൂസഫ് അക്‌സയോഗ്‌ലു ഇനിപ്പറയുന്ന വാക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തീവ്രമായ ആവശ്യകതയെ വിശദീകരിക്കുന്നു: “പല എയർലൈൻ കമ്പനികളും, പ്രത്യേകിച്ച് എമിറേറ്റ്‌സ് എയർലൈൻസ്, സിഐപി ചെയ്യാൻ അഭ്യർത്ഥിച്ചിട്ടുണ്ട്. ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസിനായിരിക്കും ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നല്ല വിവേചനം കാണിക്കും. ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഉപഭോക്താവ് നിങ്ങളാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ പ്രോജക്റ്റിന് പിന്നിലെ പ്രേരകശക്തി നിങ്ങളുടെ വളർച്ചയാണ്. "ഇവിടത്തെ വളർച്ച സുസ്ഥിരമാക്കാൻ ഈ അടിസ്ഥാന സൗകര്യം ആവശ്യമായിരുന്നു."
പൈലറ്റുമാർ Göktürk-ൽ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു
പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശത്ത് ഒരു നിശ്ചിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിച്ചു. മേഖലയ്ക്ക് സമീപമുള്ള അയൽപക്കങ്ങളിൽ വാടകയ്ക്കും വിൽപനയ്ക്കുമായി ജീവനക്കാർ വീടുകൾ തേടുകയാണ്. ഇവിടെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സെറ്റിൽമെന്റ് ഗോക്‌ടർക്ക് ആണ്. അതുപോലെ, പല മേഖലകളിലെ ജീവനക്കാർ, പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരുടെ പൈലറ്റുമാർ, Göktürk-ൽ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ തുടങ്ങി.
'തുർക്കിയെ വ്യോമയാനരംഗത്ത് വേറിട്ടുനിൽക്കും'
തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ വ്യോമയാന മേഖല മുന്നിലേക്ക് വരാൻ തുടങ്ങിയെന്നും രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും വലിച്ചിഴയ്‌ക്കുമെന്നും İGA സിഇഒ യൂസഫ് അക്കയോഗ്ലു വിശ്വസിക്കുന്നു. “തുർക്കിയിൽ വ്യോമയാനത്തിൽ ഒരു മത്സര വ്യവസായം രൂപീകരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗ്രീസിലെ വിനോദസഞ്ചാരം, ജപ്പാനിലെ സാങ്കേതികവിദ്യ, സിംഗപ്പൂരിലെ ആഴക്കടൽ തുറമുഖം തുടങ്ങിയ മേഖലകൾ മുന്നിലെത്തി. തുർക്കിയിൽ വ്യോമയാനം അതിവേഗം വളരുകയും ലോക ശരാശരിയേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് നമ്മുടെ കറുത്ത പുരികങ്ങളും കറുത്ത കണ്ണുകളും കൊണ്ടല്ല. നമ്മുടെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സ്ഥാനം ഞങ്ങളെ ഇവിടെ മത്സരബുദ്ധിയുള്ളവരാക്കുന്നു. ട്രാൻസ്ഫർ യാത്രക്കാർക്ക് ഇവിടെ നിന്ന് കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പറക്കാം. "നമുക്ക് വികസിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിൽ എത്താൻ കഴിയും, അതായത് 60 ശതമാനം വിപണിയിൽ, 2-3 മണിക്കൂർ ഫ്ലൈറ്റുകൾ."
'ഇതൊരു കലങ്ങിയ നാടായിരുന്നു'
പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന് വിദേശികളിൽ നിന്ന് ഇതിനകം തന്നെ താൽപ്പര്യമുണ്ട്. നിരവധി അംബാസഡർമാർ സന്ദർശിക്കാനെത്തിയിരുന്നു. "അവർ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് വളരെ ജിജ്ഞാസയുള്ളവരാണ്, അത് അസൂയയോടെയാണ് കാണുന്നത്. അതേസമയം, വിദേശ മാധ്യമങ്ങളിൽ നിന്ന് വളരെയധികം താൽപ്പര്യമുണ്ട്. അവർ കൂടുതലും പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. "ഞങ്ങൾ അവ ഓരോന്നായി വിശദീകരിക്കുകയും അവരെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു," ഈ പ്രദേശം വളരെ തകർന്ന ഭൂമിയാണെന്ന് യൂസഫ് അക്‌സയോഗ്‌ലു പറയുന്നു. അവ പരിസ്ഥിതിയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമെന്ന ആരോപണങ്ങളെക്കുറിച്ച്, അക്‌സയോഗ്‌ലു പറയുന്നു: “ആളുകൾക്ക് ഇത് അറിയില്ല. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ കാട് നശിപ്പിക്കുകയാണെന്ന് അവർ കരുതുന്നു. അങ്ങനെയൊന്ന് തീർത്തും ഇല്ല. 1985 മുതൽ ഇന്നുവരെ ഗൂഗിൾ മാപ്പുകൾ ഉണ്ട്. വർഷങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് തടാകങ്ങൾ രൂപപ്പെടുന്നത് നിങ്ങൾ കാണുന്നു. അവൻ മണ്ണ് കുഴിക്കുന്നു, കുഴിയുണ്ടാക്കുന്നു, മഴ നിറയ്ക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഭൂഗർഭജലം അതിനെ തടയുന്നു; അവിടെ ഒരു കുളവും ഉണ്ട്. ചെവി ചായ മാത്രമേ ഇവിടെയുള്ളൂ. ഞങ്ങൾ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ തകർന്നതും നിഷ്‌ക്രിയവുമായ ഒരു സ്ഥലം കൊണ്ടുവന്നു. ഇതൊരു മഹത്തായ ദർശനമാണ്. "ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ഇസ്താംബൂളിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, അവിടെയും ഞങ്ങൾ അത് എളുപ്പമാക്കും."
പ്രധാന ടെർമിനൽ കെട്ടിടം ഉയരുകയാണ്
İGA സിഇഒ യൂസഫ് അക്കയോഗ്‌ലുവും പാസഞ്ചർ ഹാളിന് ചുറ്റും DÜNYA പത്രം ടീമിനെ കാണിച്ചു, അത് ഒരു ഉദാഹരണമായി നിർമ്മിച്ചു. കാത്തിരിപ്പ് സീറ്റുകൾ മുതൽ ചലിക്കുന്ന നടപ്പാതകൾ, വിമാനങ്ങളുടെ ലാൻഡിംഗ്, പുറപ്പെടൽ സമയം കാണിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡുകൾ വരെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും തയ്യാറാണ്. പദ്ധതിയുടെ 28 ശതമാനം ഇതുവരെ പൂർത്തിയായി. നിർമാണ സ്ഥലത്ത് 374 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനം നടത്തിയപ്പോൾ 105 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ നികത്തൽ നടത്തി. 76,5 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഭീമൻ നിർമ്മാണ സൈറ്റിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 90 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരുടെ വാർഷിക ശേഷിയുള്ള പ്രധാന ടെർമിനൽ കെട്ടിടം ഇപ്പോൾ ഉയരാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിൽ;
- 350 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പറക്കും
- വിമാനത്താവളം 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കും
- ഇത് 210 പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകും
- പ്രതിദിനം 1500 ലാൻഡിംഗുകളും ടേക്ക് ഓഫുകളും ഉണ്ടാകും
- 200 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകും
- തുർക്കി വാസ്തുവിദ്യയിൽ നിന്നുള്ള കാറ്റ് ഉണ്ടാകും
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ