വാൻ-തബ്രിസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വാനിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു

വാൻ-തബ്രിസ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വാൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു: ചെറുപ്പത്തിൽ തന്നെ ബിസിനസ്സിലും രാഷ്ട്രീയത്തിലും ഇറങ്ങുകയും വിജയങ്ങളിലൂടെ സ്വയം പേരെടുക്കുകയും ചെയ്ത Yılmaz Kılıc, 14-ാം വയസ്സിൽ വിവാഹിതനായി, 15-ാം വയസ്സിൽ പിതാവായി. 7 കുട്ടികളുടെ പിതാവായ Kılıç, 22-ന് ഡെമോക്രാറ്റ് തുർക്കി പാർട്ടിയുടെ Edremit ജില്ലാ പ്രസിഡന്റും 27-ന് വാനിലെ Edremit ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ Cicicle ടൗൺ മേയറും ആയി.
വാൻ-തബ്രിസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ
വാനിനെക്കുറിച്ച് കിലിക്ക് പ്രധാനപ്പെട്ട ചിന്തകളുണ്ട്. കെലിക്കിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതാ: “ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് കിഴക്കിന്റെ മുത്തിനെക്കുറിച്ചാണ്, 1727-ൽ ഒരു കടലും പീഠഭൂമിയും ഉണ്ട്. ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ ഒരു അതുല്യ നഗരമാണ്. മഞ്ഞും കടലും ഒരുമിച്ചു കാണുന്ന വാനിൽ വിനോദസഞ്ചാരം വരാം. ഇറാനുമായുള്ള അതിർത്തി വ്യാപാരം വർധിപ്പിക്കാം. വാൻ-അങ്കാറ അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർദ്ദേശിച്ചു, അത് വാനിലേക്ക് കൂടുതൽ ചേർക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. വാൻ-തബ്രിസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ കിഴക്കൻ തുർക്കിയിലും പടിഞ്ഞാറൻ ഇറാനിലും ഒരുപാട് കാര്യങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ബന്ധുക്കളായ കുർദുകളും ഇറാനിൽ താമസിക്കുന്നു. വാൻ-തബ്രിസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ എന്നാൽ ജനങ്ങളുടെ സംയോജനത്തോടൊപ്പം വികസനം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാത നമ്മുടെ പ്രദേശത്തിനും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും ധാരാളം കൊണ്ടുവരും.
"രാഷ്ട്രീയമല്ല, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കലാണ് അവന്റെ ജോലി"
“നമ്മൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ പാടില്ല. പേടിക്കേണ്ട, ഈ നാടിന് ഒന്നും സംഭവിക്കില്ല. ആരെങ്കിലും വന്ന് നമ്മളെ പരിചരിക്കാൻ കാത്തിരിക്കരുത്. സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് എല്ലാം പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതില്ല. നഗരത്തിലേക്ക് പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങളും പുതിയ ആവേശവും കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ് സർക്കാരിതര സംഘടനകളുടെ (എൻജിഒ) പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകളുടെ ലക്ഷ്യം. അവരുടെ ജോലി രാഷ്ട്രീയം ഉണ്ടാക്കലല്ല, ഈ പാർട്ടിക്ക് അനുകൂലമായോ പ്രതികൂലമായോ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തലല്ല. ഇരുരാജ്യങ്ങളുടെയും സംസ്ഥാന നയങ്ങളിൽ മാന്ദ്യമുണ്ട്. ഇറാനും വാൻ എൻജിഒകൾക്കും ഇടപെടാനും ബന്ധം വേഗത്തിലാക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. നമ്മൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ”
എഡ്രെമിറ്റിനായി 5 ഭ്രാന്തൻ പ്രോജക്‌റ്റുകളെ കുറിച്ച് ഞാൻ ചിന്തിച്ചു
"രണ്ടാം നഗരങ്ങൾ എസ്കിസെഹിർ, കെയ്‌സേരി, ഗാസിയാൻടെപ്, എർസുറം തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിൽ രൂപീകരിച്ചു. എഡ്രെമിറ്റ് മേയർ സ്ഥാനാർത്ഥിയായിരുന്നപ്പോൾ, എഡ്രെമിറ്റ് വാനിന്റെ രണ്ടാമത്തെ നഗരമാകാം എന്ന ചിന്തയിൽ ഞങ്ങൾ ചില പ്രോജക്ടുകൾ തയ്യാറാക്കി. ബീച്ച് ബാൻഡ്, ജില്ലയ്ക്കും ടോക്കിക്കും ഇടയിലുള്ള ഒരു ആധുനിക ടോക്കി സ്ട്രീറ്റ്, ഒരു ഭീമൻ സ്ക്വയർ, ഹൈവേ ക്യാമ്പിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ഭീമാകാരമായ സാമൂഹിക സൗകര്യം, സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങളെ മെയ്ഡൻസ് കാസിലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കേബിൾ കാർ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഭ്രാന്തൻ പ്രോജക്റ്റുകൾ എനിക്കുണ്ടായിരുന്നു. 2053-നെ കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ചിന്തിച്ചിരുന്നില്ല, 4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ പദ്ധതികൾ ഞങ്ങളുടെ ജനങ്ങളുടെ സേവനത്തിനായി കൊണ്ടുവരാൻ പോകുകയാണ്.
"ഞങ്ങൾ Çiçekli നഗരവൽക്കരിച്ചു"
“സിസെക്ലി യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ഗ്രാമമായിരുന്നു. ഗ്രാമത്തെ എങ്ങനെ നഗരവൽക്കരിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞാൻ ചിന്തിച്ചു, ഞാൻ സ്വപ്നം കണ്ടു. എനിക്ക് കൺസൾട്ടിംഗ് ഇഷ്ടമാണ്, പല ഗ്രൂപ്പുകളുമായും ഞാൻ വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു സിവിൽ സെർവന്റുമായി ചേർന്ന്, അക്കാലത്ത് സ്ഥാപിതമായ ഈസ്റ്റേൺ അനറ്റോലിയ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഏജൻസിക്ക് ഞങ്ങൾ 300 ആയിരം യൂറോയുടെ ഒരു പാർക്ക് പ്രോജക്റ്റ് അവതരിപ്പിച്ചു. Çiçek-ലെ 9 ചതുരശ്ര മീറ്റർ പാർക്കിനായി ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച പണം വാനിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാഷ് ഏരിയ പ്രോജക്റ്റായി മാറി. വാനിലെ ഒരു ഘട്ടത്തിലും, വിനോദ സ്ഥലവും വെള്ളച്ചാട്ടവുമുള്ള ഇത്രയും സജ്ജീകരിച്ചതും സജ്ജീകരിച്ചതുമായ ഒരു പാർക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ റോഡുകൾ വീതികൂട്ടി, സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു, അയൽപക്ക വയലുകൾ നിർമ്മിച്ചു, പൂട്ടിയ ഉരുളൻ കല്ലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഞങ്ങൾ സോണിംഗും മലിനജലവും പൂർത്തിയാക്കി. ഓരോ അയൽപക്കത്തിനും ഞങ്ങൾ ഒരു കളിസ്ഥലവും ഡസൻ കണക്കിന് യന്ത്രങ്ങളുള്ള ഒരു ഭീമൻ വാഹന പാർക്കും നിർമ്മിച്ചു. വാൻ സുന്ദരിയാണെന്നതാണ് Çiçek-ന്റെ സൗന്ദര്യം. അക്കാലത്തെ ഗവർണർമാർ, ജില്ലാ ഗവർണർമാർ, സ്ഥാപന മേധാവികൾ, റീജിയണൽ ഡയറക്ടർമാർ എന്നിവരുടെ സംഭാവനകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ നല്ല കാര്യങ്ങൾ ചെയ്തു. Çiçek-ൽ ഞങ്ങൾ ബീച്ച് ഫുട്ബോൾ പോലുള്ള സാമൂഹിക പരിപാടികൾ നടത്തി. അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ഒരു ഗ്രാമത്തിൽ നിന്ന് ഒരു നഗരത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിലൂടെ Çiçek കടന്നുപോയി. വാനിന്റെ പ്രവേശന കവാടമായ Çiçek, വാനിന്റെ ഷോകേസ് ആണ്.
"ഞങ്ങൾ 60 ശതമാനം പദ്ധതികളും യാഥാർത്ഥ്യമാക്കി"
“മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു വികാരമാണ്, ഒരു സ്നേഹമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. നിങ്ങൾ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് സ്വപ്നങ്ങളും പദ്ധതികളും ഉണ്ടായിരിക്കണം. പൂക്കുന്ന വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയാണിത്. Çiçek-ലെ ഞങ്ങളുടെ 60 ശതമാനം പദ്ധതികളും ഞങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിച്ചു. സാമ്പത്തിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം 40% അവശേഷിക്കുന്നു. Çiçek-ന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
അത് വലിയ നഗരത്തിന്റെ സമയമായിരുന്നില്ല
“എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, മെട്രോപൊളിറ്റൻ നിയമം ഈ പ്രദേശത്തിന് വളരെ നേരത്തെ ആയിരുന്നു, അത് സമയമായിരുന്നില്ല. വ്യവസായവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും പര്യാപ്തമല്ലാത്ത ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മഹാനഗരത്തിന് ഞങ്ങൾ സാമൂഹികമായി തയ്യാറായിരുന്നില്ല. ഞാൻ സംസ്ഥാനത്തെ പ്രവിശ്യാ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നീക്കം ചെയ്തു, മെട്രോപൊളിറ്റൻ ചിഹ്നം അടിച്ചു എന്ന് പറഞ്ഞാൽ ഒരാൾ ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരമാകുമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. വികസനം എന്നതിലുപരി ഈ മേഖലയെ മെത്രാപ്പോലീത്ത തിരിച്ചെടുത്തിരിക്കുകയാണ്. നഗരവൽക്കരണത്തിന്റെ പാതയിലായിരുന്ന സിസെക്ക്, ടൗൺ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അടച്ചുപൂട്ടിയതോടെ പഴയ ഗ്രാമമായി മാറി. തീർച്ചയായും, ഞാൻ Çiçek-ന്റെ പുനരുജ്ജീവനത്തെക്കുറിച്ചല്ല സംസാരിക്കുന്നത്. സേവനങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായി പോകണമെന്ന് ഞാൻ പറയുന്നു. ഈ തെറ്റിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ സർക്കാർ മാറുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ട്രാബ്‌സോൺ, ഓർഡു തുടങ്ങിയ മറ്റ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരങ്ങളിലും ചില പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്.
“മാലിന്യം പുറത്തെടുക്കുന്നതിനു പുറമേ, അതും!”
“വാൻ ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരമായി മാറിയതിനുശേഷം, മാലിന്യ ശേഖരണമല്ലാതെ മറ്റൊരു സേവനവും ഉണ്ടായിട്ടില്ല, ജില്ലാ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ മാലിന്യം എടുക്കുന്നു. 2 വർഷമായി Çiçek പട്ടണത്തിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു നേട്ടവും ഉണ്ടാക്കിയിട്ടില്ല. നമുക്ക് EU-ൽ ചേരാം എന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു, എന്നാൽ “ഞങ്ങൾ സ്വയം മാറേണ്ടതുണ്ട്. നമ്മൾ യൂറോപ്യനാകാം എന്ന് പറയുന്നു, പക്ഷേ ഗ്രാമത്തലവനു വേണ്ടി ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പരസ്പരം തല്ലുന്ന ആളുകളാണ്. യൂറോപ്പിൽ ജനാധിപത്യ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളുണ്ട്, വോട്ട് ചെയ്യുന്നവരെ അംഗീകരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ കൗൺസിലിൽ ഗ്രൂപ്പിന്റെ തലവനായിരിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ നിരന്തരം അപമാനിക്കപ്പെട്ടു.
വാനിൽ ഇല്ലാത്ത എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ
“വാനില്ലാത്തത് ചെയ്യാൻ ഞാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. വാനിൽ കഫേകളുടെ ഒരു തെരുവ് സ്ഥാപിക്കാം. ഞങ്ങൾ വാൻ ഒരു സ്യൂട്ടായി കരുതി, കഹ്വെ ഡെരിയാസിയെ ടൈ ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു. ഞങ്ങൾ വാനിലേക്ക് വ്യത്യസ്തമായ ആവേശവും അലങ്കാരവും കൊണ്ടുവന്നു. സാമൂഹികമായും സാമ്പത്തികമായും വാനിലേക്ക് എന്തെങ്കിലും കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. കഫേകൾക്കൊപ്പം വാനിലെ സാമൂഹിക ജീവിതം വർദ്ധിച്ചു. വിവിധ സെഗ്‌മെന്റുകൾ വൈകുന്നേരത്തോടെ കൂടുതൽ പുറത്തിറങ്ങാൻ തുടങ്ങി. വേണ്ടത്ര സാമൂഹിക അന്തരീക്ഷം ഇല്ലാത്തതിനാൽ ചില ഉയർന്ന വിഭാഗങ്ങൾ വാനിൽ താമസിക്കുന്നില്ല.