ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റെയിൽറോഡ് ടണൽ ഗോത്താർഡ് ബേസ് തുറന്നു

57 കിലോമീറ്റർ നീളവും 2 മീറ്റർ ആഴവുമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയതും ആഴമേറിയതുമായ റെയിൽവേ തുരങ്കമായ ഗോത്താർഡ് ബേസ്, സ്വിസ് ആൽപ്‌സ് പർവതനിരകളിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും യൂറോപ്പിന്റെ വടക്കും തെക്കും തമ്മിലുള്ള ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

100 ആളുകളെ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ 300 മാധ്യമ പ്രവർത്തകർക്ക് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. ക്രിസ്ത്യൻ, മുസ്ലീം, ജൂത വൈദികരും ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു. സ്വിസ് കോൺഫെഡറേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ജോഹാൻ ഷ്‌നൈഡർ-അമ്മാനും നിരവധി മന്ത്രിമാരും തുരങ്കത്തിന്റെ വടക്കൻ കവാടമായ റൈനാച്ചിൽ ഉറി കന്റോണിന് സമീപം ആരംഭിച്ച ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.

ടിസിനോ കന്റോണിനടുത്തുള്ള തുരങ്കത്തിന്റെ തെക്ക് എക്സിറ്റിൽ നടക്കുന്ന ചടങ്ങിൽ ജർമ്മൻ ചാൻസലർ ആംഗല മെർക്കൽ, പ്രസിഡന്റ് ഫ്രാൻസ്വാ ഹോളണ്ട്, ഇറ്റാലിയൻ പ്രധാനമന്ത്രി മാറ്റിയോ റെൻസി എന്നിവർക്കൊപ്പം ഷ്നൈഡർ-അമ്മാനും പങ്കെടുക്കും.

ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം 1999 ൽ ആരംഭിച്ചു, ഇത് തുർക്കിയിൽ നിന്നാണ്. Rönesans 10 ബില്യൺ യൂറോയാണ് തുരങ്കത്തിനായി ചെലവഴിച്ചത്, ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം ഇൻസാറ്റ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള കൺസോർഷ്യമാണ് പൂർത്തിയാക്കിയത്. 2020-ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മുഴുവൻ പദ്ധതിയുടെയും ചെലവ് 20,8 ബില്യൺ യൂറോയിലെത്തുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

17 വർഷം നീണ്ടുനിന്ന നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ 2-ലധികം തൊഴിലാളികൾ പങ്കെടുത്തു. തുരങ്കത്തിന്റെ നിർമ്മാണ വേളയിൽ 500 ദശലക്ഷം ടൺ പാറയാണ് ഭൂഗർഭത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്തത്. Rönesans രണ്ട് സമാന്തര സിംഗിൾ ട്രാക്ക് ട്യൂബുകൾ അടങ്ങുന്ന 57 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കം ക്രോസ് പാസേജുകളും ആക്സസ് ടണലുകളും ഷാഫ്റ്റുകളും ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 152 കിലോമീറ്റർ കവിയുന്നുവെന്ന് ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനികളിലൊന്നായ ഹെയ്റ്റ്കാമ്പ് സ്വിസ് സിഇഒ ജോഹന്നസ് ഡോട്ടർ വിശദീകരിച്ചു.

തുരങ്കത്തിന് പ്രതിദിനം 65 യാത്രക്കാരെയും 240 ചരക്ക് ട്രെയിനുകളുടെയും ശേഷിയുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ ഡോട്ടർ, കഴിഞ്ഞ ഒക്‌ടോബർ മുതൽ രണ്ട് തവണ ലോകം ചുറ്റാൻ ആവശ്യമായ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
യൂറോപ്പിന്റെ തെക്കും വടക്കും തമ്മിലുള്ള ദൂരം തുരങ്കം കുറയുന്നതോടെ സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡിലെ സൂറിച്ചിൽ നിന്ന് ഇറ്റലിയിലെ മിലാനിലേക്കുള്ള യാത്ര ഒരു മണിക്കൂർ കുറയുകയും 2 മണിക്കൂർ 40 മിനിറ്റായി കുറയുകയും ചെയ്യും.

ഗോത്താർഡ് ബേസ് ടണൽ ജപ്പാനിലെ 54 കിലോമീറ്റർ സീക്കൻ തുരങ്കം കടന്നു, "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റെയിൽവേ ടണൽ" എന്ന പദവി നേടി.