Konya Kayacık ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം ജൂലൈയിലാണ്

Konya Kayacık Logistics centre-ന്റെ ആദ്യ ചുവട് ജൂലൈയിലാണ്: അവസാനമായി, Konya Kayacık Logistics Center-ൽ കൃത്യമായ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചുവരുന്നു, ഇത് Konya യുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. കേന്ദ്രത്തിനായുള്ള ടെൻഡർ ജൂലൈയിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്നും വർഷാവസാനത്തോടെ ആദ്യ ഉത്ഖനനം നടത്തുമെന്നും കോന്യ ഡെപ്യൂട്ടി സിയ അൽതുൻയാൽദസ് പറഞ്ഞു. ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ 2017 അവസാനത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും.
കോനിയയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് വില്ലേജ്, കോനിയയ്ക്കും ചുറ്റുമുള്ള പ്രവിശ്യകൾക്കും വളരെ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് വില്ലേജ് പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ വേഗമേറിയതും സുരക്ഷിതവും ചെലവുകുറഞ്ഞതുമായ ഗതാഗതം യാഥാർഥ്യമാകും. കോനിയയിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് 2011 ലെ നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ (TCDD) ആണ് പ്രവൃത്തികൾ നടത്തുന്നത്. "കോന്യ - കയാസിക്ക് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്റർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ പ്രോജക്ടുകളും സേവന സംഭരണവും" തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള ടെൻഡർ സംബന്ധിച്ച പ്രതീക്ഷിത അറിയിപ്പ് 25 മെയ് 2012 ലെ പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെന്റ് അതോറിറ്റിയുടെ (KİK) ബുള്ളറ്റിനിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. 668.212,14 സെപ്തംബർ 4-ന് 05 ലിറകളിൽ 2012 ലിറയുടെ ഏകദേശ വിലയുള്ള ടെൻഡർ നേടിയ 244.000E പ്രോജെ മിമർലിക്കുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടു. പിന്നീട് 2013ൽ വീണ്ടും ടെൻഡർ പ്രഖ്യാപനം നടത്തുമെന്ന് അറിയിച്ചു. തുടർന്ന്, 4 ജൂലൈ 2014 ന്, കയാസിക് ലോജിസ്റ്റിക് സെന്ററിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ടെൻഡർ നടന്നു. ടിസിഡിഡി ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റിന്റെ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയിലുള്ള കോന്യ-കയാസിക് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ, നിർമ്മാണം പാമ്പ് കഥയായി മാറിയ മറ്റൊരു നിക്ഷേപമാണ്. കേന്ദ്രത്തിന്. TCDD നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, Konya-Kayacık ലോജിസ്റ്റിക്സ് സെന്ററിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ടെൻഡർ റദ്ദാക്കിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ടെൻഡർ വീണ്ടും പരസ്യം ചെയ്യണോ വേണ്ടയോ എന്ന കാര്യത്തിൽ പ്രഖ്യാപനം ഉണ്ടായിട്ടില്ല. റദ്ദാക്കിയ ടെൻഡറിനായി 49 കമ്പനികൾ പ്രീ-സെലക്ഷന് അപേക്ഷിച്ചു.
കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് 25 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ ഇത് നടക്കും
ലോകത്തിലേക്കുള്ള കോനിയ വ്യവസായത്തിന്റെ ഗേറ്റ്‌വേയായിരിക്കും ഇത്, തൊഴിലവസരങ്ങളിൽ കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകും. ഒരു ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയിൽ നിർമിക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ എല്ലാ മേഖലയിലും അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തി. കയാക്കിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ, മൊത്തം 320 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റ് ഫീൽഡ്, 13 ആയിരം 600 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ഉയർന്ന ലോഡ് അൺലോഡിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം, 83 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വാഹന പാർക്കിംഗ് ഏരിയ, വെയർഹൗസ് കെട്ടിടങ്ങൾ, സാമൂഹിക സൗകര്യങ്ങൾ, ഉപഭോക്താവ് സർവീസ് ഓഫീസുകൾ, വാഗൺ, ലോക്കോമോട്ടീവ് മെയിന്റനൻസ് വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, വാച്ച് ടവർ, മറ്റ് സർവീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ടാകും. കേന്ദ്രത്തിന്റെ ആകെ അടച്ച വിസ്തീർണ്ണം 22 ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ്, മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണം ഒരു ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്ററാണ്. ഒടുവിൽ, പദ്ധതി ജൂലൈയിൽ ടെൻഡറിന് പോകും. 500 അവസാനത്തോടെ ടെൻഡർ ചെയ്യും. 2016ൽ പൂർണമായി പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
"കൊന്യ ലോകത്തോട് മത്സരിക്കും"
ഈ വിഷയത്തിൽ പുതിയ വാർത്തയോട് പ്രത്യേക പ്രസ്താവന നടത്തിയ അക് പാർട്ടി കോനിയ ഡെപ്യൂട്ടിയും പാർലമെന്ററി വ്യവസായം, വ്യാപാരം, ഊർജം, പ്രകൃതിവിഭവങ്ങൾ, ഇൻഫർമേഷൻ ആൻഡ് ടെക്‌നോളജി കമ്മീഷൻ ചെയർമാനുമായ സിയ അൽതുനാൽഡിസ് പറഞ്ഞു, കോന്യ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. കൊന്യയുടെ വ്യവസായത്തിനും കൃഷിക്കും ദേശീയ അന്തർദേശീയ വിപണികളിൽ മത്സരിക്കാനാകും.അവർക്ക് അധികാരം ലഭിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"കൊന്യ രണ്ടാമത്തെ മർമരയായിരിക്കും"
ഈ മേഖലയുടെ വികസനത്തിൽ കോന്യ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുമെന്നും എല്ലാ റോഡുകളും കൂടിച്ചേരുന്ന കേന്ദ്രമാക്കി കോനിയയെ മാറ്റുമെന്നും അൽതുൻയൽ‌ഡിസ് പറഞ്ഞു, “കോണ്യ-കൊന്യ-സെയ്ദിസെഹിർ-അന്റല്യ, കോനിയ എന്നിവയുടെ ഉൽ‌പാദന കേന്ദ്രമാണ് കോനിയ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സെന്റർ. -കരാമൻ, കരാമൻ-മെർസിൻ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ. ഒരു വിതരണ കേന്ദ്രമെന്ന നിലയിൽ രണ്ടാമത്തെ മർമര ബേസിൻ ആകുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പദ്ധതി. കോനിയയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിനും, കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും തമ്മിലുള്ള എല്ലാ ചലനാത്മകതയുമായി കോനിയയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിൽ നിന്ന് രാജ്യത്തിനും പ്രദേശത്തിനും മുഴുവൻ ലോജിസ്റ്റിക് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനും കോനിയ ലോജിസ്റ്റിക് സെന്റർ പ്രോജക്റ്റ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. പദ്ധതി ജൂലൈയിൽ ടെൻഡർ ചെയ്യും. 2016 അവസാനത്തോടെ ടെൻഡർ ചെയ്യും. 2017-ൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം കോന്യയെ എല്ലാ റോഡുകളും കൂടിച്ചേരുന്ന ഒരു ക്രോസ്‌റോഡാക്കി മാറ്റുക, പ്രദേശത്തിന്റെ കേന്ദ്രം.