İDO ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് നേരെ സൗജന്യ ഭക്ഷണ തോക്ക് വലിക്കുന്നു

ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് നേരെ İDO അതിന്റെ സൗജന്യ ഭക്ഷണ ആയുധം വലിച്ചു: ഇസ്മിത് ബേ ക്രോസിംഗിലെ മത്സരം പൗരന്മാർക്ക് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ പ്രയോജനം ചെയ്തു. ഒസ്മാൻഗാസി പാലം (Gebze-Orhangazi-İzmir Gulf Crossing Bridge) ഈ അവധിക്കാലത്ത് തുറക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗത സമയം 9 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 3.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം. കൂടാതെ, ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് നന്ദി, 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇസ്മിത്ത് ബേ കടക്കാൻ കഴിയും.
ഔദ്യോഗിക പ്രഖ്യാപനം ഉണ്ടായില്ലെങ്കിലും പാലത്തിന്റെ ടോൾ 90 ലിറയാണെന്ന് കഴിഞ്ഞയാഴ്ച പത്രങ്ങളിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന്റെ ടോൾ 25 ശതമാനം കിഴിവോടെ ആരംഭിക്കുമെന്ന സന്തോഷവാർത്തയെത്തുടർന്ന്, അതേ റൂട്ടിൽ കടൽ ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന İDO, 'എസ്കിഹിസാർ-ടോപ്‌യുലർ' തമ്മിലുള്ള ഫെറികൾക്കായി ഒരു പുതിയ പദ്ധതി പ്രാബല്യത്തിൽ കൊണ്ടുവരും.
ബ്രിഡ്ജ് ക്രോസിംഗ് കാരണം കടൽ ഗതാഗതത്തോടുള്ള താൽപര്യം കുറയുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ആകർഷകമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഒരുങ്ങുകയാണ് İDO.
ഇസ്‌മിറിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ യാത്രക്കാർ എപ്പോഴും ഭക്ഷണ ഇടവേള എടുക്കാറുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, İDO യുടെ പങ്കാളികളിൽ ഒരാളായ അക്ഫെൻ ഹോൾഡിംഗിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഹംദി അകിൻ പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾ ഈ ആവശ്യം കണക്കിലെടുക്കുകയും ഇതിനായി ഒരു പുതിയ അപേക്ഷ നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കടത്തുവള്ളങ്ങളിൽ ഭക്ഷണം കഴിക്കാൻ യാത്രക്കാർ. "30 ജൂൺ 2016 മുതൽ, ഞങ്ങൾ ട്രക്ക്, ബസ്, പാസഞ്ചർ കാർ ഡ്രൈവർമാർക്ക് സൗജന്യ ഹോട്ട് മീൽ സേവനം നൽകും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
'എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്നവ'
വിനോദസഞ്ചാര മേഖലയിലെ പുതിയ സംവിധാനത്തെ 'എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന' യാത്ര എന്ന് വിളിച്ച ഹംദി അകിൻ തുടർന്നു: "ഞങ്ങളുടെ ഫെറികൾ നീണ്ട യാത്രയിൽ ഒരു 'ബ്രേക്ക് സെന്റർ' ആക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇതുവഴി ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്തുന്ന ഏതൊരു വാഹനത്തിനും ഇനി റോഡുകളിൽ സമയം കളയേണ്ടിവരില്ല. “സർവീസ് ഏരിയകളിൽ നിർത്തുന്നതിനുപകരം ഫെറിയിൽ ഭക്ഷണം ഉൾപ്പെടെ അവരുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പദ്ധതിയിലാണ് ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഒസ്മാൻഗാസി പാലം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എസ്കിഹിസാറിനും ടോപ്യുലറിനും ഇടയിലുള്ള İDO ഫെറികൾ ഒരു പ്രധാന ബദലായി തുടരുമെന്നും ഹംദി ബേ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഹംദി അകിൻ പറഞ്ഞു, “ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഞങ്ങൾ ഒരു വില നേട്ടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 'എസ്കിഹിസാറിനും ടോപ്പുലറിനും ഇടയിലുള്ള 30 മിനിറ്റ് കടൽ യാത്രയിൽ കാറിൽ ബോറടിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്കും കുട്ടികൾക്കും 'എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന' മറ്റ് സന്തോഷവാർത്തകൾ ഞങ്ങൾ നൽകും. ഉദാഹരണത്തിന്, കുട്ടികൾക്കായി 'കളിസ്ഥലങ്ങൾ' സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇത്തരത്തിലുള്ള സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നത് ഈ ലൈനിനെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വില പ്രയോജനം
IDO ഫെറികളിൽ; നിലവിലെ താരിഫുകളിൽ, കാറുകൾ വൺവേയിൽ 60 TL നൽകണം. ഒരു റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുമ്പോൾ, വൺവേ നിരക്ക് 50 TL ആയി കുറയുന്നു. ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിലെ കിഴിവ് ടോൾ ജൂൺ 30 ന് പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് ഇന്നലെ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. ബ്രിഡ്ജ് ഫീസ് പത്രങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നത് പോലെ 90 ലിറ ആണെങ്കിൽ, "ഫെറി-ബ്രിഡ്ജ്" മത്സരത്തിന്റെ വില നേട്ടം ഫെറികളിലായിരിക്കും. ട്രക്കുകൾ നിലവിൽ 115 TL ലേക്ക് IDO ഫെറികളിൽ നിന്ന് വൺ വേയിൽ അടയ്ക്കുന്നു. ഒരു റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുമ്പോൾ, ഈ വില 105 TL ആയി കുറയുന്നു. പുതിയ പാലത്തിൽ ട്രക്കുകൾക്കുള്ള വൺവേ ടോൾ 200-250 TL പരിധിയിൽ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
സമയമാണ് നിങ്ങളുടെ നേട്ടം
ചെലവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കടത്തുവള്ളം കടക്കുന്നത് പകുതി വിലകുറഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു. 'സൗജന്യ ഹോട്ട് മീൽ' സേവനം കൂടി ചേരുമ്പോൾ, ഫെറിയുടെ ആകർഷണം കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സമയത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, 30-45 മിനിറ്റ് ഫെറി ക്രോസിംഗ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, 4 മിനിറ്റ് ബ്രിഡ്ജ് ക്രോസിംഗ് ഗുരുതരമായ നേട്ടമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, ഇത് ഗതാഗതക്കാരെയും അവധിക്കാല യാത്രക്കാരെയും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കും.
പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ പ്രഖ്യാപിച്ചേക്കും
പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗാനും പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിമും പങ്കെടുക്കുന്ന ചടങ്ങിൽ ജൂൺ 30 ന് ഒസ്മാൻഗാസി പാലം തുറക്കും. അവധിക്കാലത്ത് പാലം 'സൗജന്യം' ആക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും തീരുമാനം പ്രസിഡന്റ് എർദോഗാനും പ്രധാനമന്ത്രി യെൽഡറിമും പങ്കിടുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.
കിഴിവ് നിരക്ക് ജൂൺ 30-ന്
ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിലെ കിഴിവുള്ള ടോളുകൾ ജൂൺ 30 ന് പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു. ഗൾഫ് ക്രോസിംഗിൽ 25 ശതമാനം കിഴിവ് ഉണ്ടാകുമെന്നും ക്രോസിംഗ് ഫീസ് 90 ലിറയായി കുറയ്ക്കുമെന്നും പ്രവൃത്തിദിവസങ്ങളിൽ ഹാബെർട്ടർക്ക് പത്രം എഴുതി.
ആക്‌സിൽ ദൂരത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു ഫീസ് ബാധകമാകും.
BUILD-Operate-Transfer (BOT) മാതൃകയിൽ നിർമ്മിച്ച Gebze Orhangazi-İzmir ഹൈവേയ്ക്ക് 384 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 49 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡും ഉൾപ്പെടെ 433 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുണ്ടാകും. പാലം; 252 മീറ്റർ ഉയരവും ഡെക്ക് വീതി 35.93 മീറ്ററും മധ്യഭാഗം 1.550 മീറ്ററും നീളം 2.682 മീറ്ററും ആയിരിക്കും. പദ്ധതിയിൽ, ഹൈവേ ടോളുകൾ ആക്‌സിൽ, ആക്‌സിൽ സ്‌പെയ്‌സിംഗ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഒരു കിലോമീറ്ററിന് 5 സെന്റാണ് വാഹനങ്ങളുടെ ടോൾ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്. ആക്‌സിൽ സ്‌പെയ്‌സിംഗും ആക്‌സിലുകളുടെ എണ്ണവും കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ടോളുകളും വർദ്ധിക്കും. ട്രക്കുകളും ട്രെയിലറുകളും കിലോമീറ്ററിന് ഉയർന്ന ടോൾ നൽകും. ഒരു ട്രക്കിന്റെ അച്ചുതണ്ട് വീതിയെ ആശ്രയിച്ച് ശരാശരി 250 TL-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.