ഐടിഒയിലെ വർക്ക് ഷോപ്പിൽ എയർ കാർഗോ സുരക്ഷ വിലയിരുത്തി

ഇസ്താംബുൾ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുകയും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെയും യുടികാഡിന്റെയും സഹകരണത്തോടെ സംഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്ത ഐടിഒ: SHT-17.6 ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ ഇൻഫർമേഷൻ മീറ്റിംഗ് (എയർ കാർഗോ സേഫ്റ്റി വർക്ക്‌ഷോപ്പ്) വർക്ക് ഷോപ്പിൽ എയർ കാർഗോ സുരക്ഷ വിലയിരുത്തി.
ജൂൺ 22-ന് ഐടിഒ അസംബ്ലി ഹാളിൽ നടന്ന ശിൽപശാലയിൽ, SHT-17.6 നിർദ്ദേശം നടപ്പിലാക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി; ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷനിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരും ടർക്കിഷ് കാർഗോ മാനേജർമാരും എയർ കാർഗോയിലെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചും നിർദ്ദേശങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്ന പുതുമകളെക്കുറിച്ചും എയർ കാർഗോ ഏജൻസികൾക്ക് വിവരങ്ങൾ കൈമാറി.
ICAO, ECAC, IATA എന്നിവ നിർണ്ണയിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിൽ വിമാനമാർഗമുള്ള ചരക്കുകളുടെയും തപാൽ ഗതാഗതത്തിന്റെയും സുരക്ഷയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി 04 സെപ്റ്റംബർ 2015-ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ച SHT-17.6 എയർ കാർഗോ ആൻഡ് മെയിൽ സുരക്ഷാ നിർദ്ദേശം, ITO യുടെ സഹകരണത്തോടെ സംഘടിപ്പിച്ച ശിൽപശാലയിൽ ചർച്ച ചെയ്തു. DGCA, UTIKAD.
എയർ കാർഗോ ഏജൻസികളുടെ അജണ്ടയിലെ പ്രധാന വിഷയങ്ങളിലൊന്നായ SHT-17.6 നിർദ്ദേശം, ഈ മേഖലയിലെ പങ്കാളികളുടെ ചുമതലകൾ, അധികാരങ്ങൾ, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ, ജീവനക്കാരുടെ റിക്രൂട്ട്മെന്റ്, യോഗ്യതകൾ, പരിശീലനം എന്നിവ സംബന്ധിച്ച് പ്രയോഗിക്കേണ്ട നടപടിക്രമങ്ങളും തത്വങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സുരക്ഷിതമായ വിതരണ ശൃംഖല. SHT-150.11 എയർ കാർഗോ ഏജൻസികളുടെ ചുമതലകൾ, അധികാരങ്ങൾ, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള പ്രത്യേക നിയമനിർദ്ദേശം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന നിമിഷം മുതൽ റദ്ദാക്കുന്ന SHT-17.6 നിർദ്ദേശത്തെ സംബന്ധിച്ച് എയർ കാർഗോ ഏജൻസികളുടെ പ്രതിനിധികൾ DGCA ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് അവരുടെ ചോദ്യങ്ങൾ ബോധിപ്പിച്ചു.
ഐടിഒ ബോർഡ് ട്രഷറർ ഹസൻ എർകെസിം, യുടികാഡ് ചെയർമാൻ തുർഗട്ട് എർകെസ്കിൻ, ഡിജിസിഎ സെക്യൂരിറ്റി, ഓഡിറ്റ് ആൻഡ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കോർഡിനേറ്റർ റമസാൻ ദുർസുൻ എന്നിവർ ശിൽപശാലയുടെ ഉദ്ഘാടന പ്രസംഗം നടത്തി.
സെപ്റ്റംബർ 11 ആക്രമണത്തിന് ശേഷം, എല്ലാ പങ്കാളികളുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ ലോജിസ്റ്റിക് പ്രക്രിയകൾ സുരക്ഷാ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് പരിശോധിക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ഗതാഗതവും ഗതാഗതവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ചില നിയമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയതായി ഡയറക്ടർ ബോർഡ് UTIKAD ചെയർമാൻ തുർഗട്ട് എർകെസ്കിൻ പറഞ്ഞു. സാധനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാണ്. സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ 17.6 ൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഈ രീതികളുടെ പ്രതിഫലനം ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, അത് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് വിലയിരുത്തും. “ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ എയർ കാർഗോ മേഖലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന അധികാരങ്ങളെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളെയും ഈ വിഷയത്തിലെ വിദഗ്ധരുമായി വർക്ക് ഷോപ്പിൽ ഞങ്ങൾ വിലയിരുത്തും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുർക്കിയിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ എയർ കാർഗോ ഏജൻസികളും UTIKAD-ൽ അംഗങ്ങളാണെന്ന് അടിവരയിട്ട്, Turgut Erkeskin പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ അംഗങ്ങളുമായി SHT-17.6 സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങൾ നടത്തിയ വിലയിരുത്തലുകളിൽ, നിർദ്ദേശങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. “ഈ പുതിയ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ ഇന്ന് അധികാരികളിൽ നിന്ന് കേൾക്കാനും ഉത്തരം നൽകാൻ കഴിയാത്ത ചോദ്യങ്ങൾ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷനിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി വീണ്ടും വിലയിരുത്താനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പുതിയ നിർദ്ദേശം മുമ്പ് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന SHT-150.11 നിർദ്ദേശത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു, "SHT-150.11 ന്റെ പേര് വീണ്ടും ഓർക്കാൻ, അത് കാർഗോ ഏജൻസികളുടെ ചുമതലകൾ, അധികാരങ്ങൾ, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചാണ്" എന്ന് എർകെസ്കിൻ പറഞ്ഞു.
അവ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകളായി നിർവചിക്കപ്പെട്ടു. അവിടെ ഞങ്ങളുടെ ജോലി എങ്ങനെ ചെയ്യണം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാം. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ പേരിലുള്ള നിർദ്ദേശം സുരക്ഷയ്ക്കായി മാത്രം സൂചികയിലാക്കിയിരിക്കുന്നതായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. ഇവിടെ നിർവചനത്തിൽ എന്തോ നഷ്ടപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നു. കാരണം, അതിന്റെ ഉള്ളടക്കം നോക്കുമ്പോൾ, 'അംഗീകൃത ഏജൻസി' എന്ന ആശയം ഞങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, അത് ഇന്നലെ വരെ യഥാർത്ഥത്തിൽ എയർ കാർഗോ ഏജൻസികളെ വിവരിച്ചു. എന്നാൽ ഇന്ന് മൂന്ന് പുതിയ പാചകക്കുറിപ്പുകൾ ഉയർന്നുവന്നതായി നാം കാണുന്നു. അവരിൽ ഒരാൾ അംഗീകൃത ഏജന്റാണ്, ഒരാൾ അറിയപ്പെടുന്ന വിതരണക്കാരനാണ്, മറ്റൊരാൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വിതരണക്കാരനാണ്. “സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ ഈ മൂന്ന് കമ്പനികളുടെ റോളുകളും എയർ കാരിയറുമായുള്ള അവരുടെ ബന്ധം നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ എന്തായിരിക്കുമെന്നും ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് മനസ്സിലാക്കുകയും വ്യക്തമാക്കുകയും വേണം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ സെക്യൂരിറ്റി, ഇൻസ്പെക്ഷൻ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കോർഡിനേറ്റർ റമസാൻ ദുർസുൻ എർകെസ്കിനു ശേഷം സംസാരിക്കുകയും നിർദ്ദേശം തയ്യാറാക്കുന്നതിനിടയിൽ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു.
സെഷനിൽ UTİKAD ബോർഡ് അംഗവും എയർലൈൻ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാനുമായ ആരിഫ് ബാദൂർ അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു, തുടർന്ന് THY കാർഗോ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ സെക്യൂരിറ്റി ചീഫ് എലിഫ് ഓംഗൻ, DGCA ഏവിയേഷൻ ഡെപ്യൂട്ടി എക്സ്പെർട്ട് അഹ്മെത് ടർക്ക്, ടർക്കിഷ് കാർഗോ കാർഗോ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സെർദാർ ഡെമിർ, DGCA സെക്യൂരിറ്റി, ഓഡിറ്റ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കോർഡിനേറ്റർ റമസാനിൻ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. ദുർസുൻ അവതരണം നടത്തി.
SHT-150.11 നിർദ്ദേശം നിർത്തലാക്കുകയും എയർ കാർഗോ ഏജൻസികളുടെ അംഗീകാരത്തിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യുന്ന SHT-17.6 നിർദ്ദേശം ചർച്ച ചെയ്ത ശിൽപശാലയുടെ അവസാനം, സെക്ടർ പ്രതിനിധികൾക്കും ഫ്ലോർ നൽകി. നിർദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അഭിപ്രായങ്ങൾ സ്വീകരിച്ച ഡിജിസിഎ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വ്യവസായത്തിൽ നിന്നുള്ള വിമർശനങ്ങൾ വിലയിരുത്തുമെന്നും എയർ കാർഗോ ഏജൻസികളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾക്കൊപ്പം എസ്എച്ച്ടി-17.6 നിർദ്ദേശം പുതുക്കാമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.
ശിൽപശാലയിൽ ഉന്നയിച്ച പ്രശ്നങ്ങളും എയർ കാർഗോ ഏജൻസികൾ സമർപ്പിക്കേണ്ട അധിക അഭിപ്രായങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും എയർലൈൻ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് സമാഹരിച്ച് ഡിജിസിഎയ്ക്ക് കൈമാറുമെന്ന് യുടികാഡ് എയർലൈൻ വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് പ്രസിഡന്റ് ആരിഫ് ബാദൂർ പറഞ്ഞു. നിർദ്ദേശം പുതുക്കുമ്പോൾ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.