ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതികൾ ഇസ്താംബൂളിന് പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കും

ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതികൾ ഇസ്താംബൂളിന് പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കും :3. തുറമുഖവും വിമാനത്താവളവും നിർമ്മിക്കുകയും സംയോജിത സംവിധാനം പൂർത്തീകരിക്കുകയും ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, നടത്തിയ എല്ലാ നിക്ഷേപങ്ങളും പാഴാകുമെന്ന് എയർപോർട്ട് നിർമ്മിക്കുന്ന കൺസോർഷ്യത്തിൻ്റെ ഭാഗമായ ലിമാക് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ നിഹാത് ഒസ്ഡെമിർ പറഞ്ഞു.

ലിമാക് ഹോൾഡിംഗിൻ്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ നിഹാത് ഓസ്ഡെമിർ നടത്തിയ മൂന്നാമത്തെ എയർപോർട്ട് പ്രസംഗം, അതിൽ വടക്കൻ വനങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം നിർമ്മിച്ച ലിമാക്-സെങ്കിസ്-കോലിൻ-മാപ-കലിയോൺ ജോയിൻ്റ് വെഞ്ച്വർ ഗ്രൂപ്പും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇസ്താംബുൾ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു.

1. തങ്ങൾ വിമാനത്താവളം നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും യാത്രക്കാരുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും എണ്ണം ഉറപ്പാണെന്നും ഓസ്‌ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “ഇത് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഹൈവേയും റെയിൽവേയും മെട്രോയും നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ 2 വർഷം മുമ്പ് പറഞ്ഞെങ്കിലും ഞങ്ങൾക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ പോലും കഴിഞ്ഞില്ല. ടെൻഡറുകൾ ഉണ്ടാക്കുക. “ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, നമ്മുടെ തുറമുഖങ്ങളും വിമാനത്താവളങ്ങളും എല്ലാം തുറക്കുമ്പോൾ ഇസ്താംബൂളിന് പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കുന്ന നിക്ഷേപങ്ങളായി മാറും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"ഫോറം ഇസ്താംബുൾ 2016" ൻ്റെ രണ്ടാം ദിവസത്തെ തൻ്റെ പ്രസംഗത്തിൽ, തുർക്കിക്ക് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ടെന്ന് ഓസ്ഡെമിർ പ്രസ്താവിക്കുകയും തുർക്കിയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ നേട്ടങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ 60 ശതമാനവും ട്രാൻസിറ്റ് യാത്രക്കാരാണെന്ന് ഓസ്ഡെമിർ പറഞ്ഞു:

“ഞങ്ങളുടെ പുതിയ മൂന്നാം വിമാനത്താവളത്തിൽ ഈ സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു വിമാനത്താവളം നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ഒരു വലിയ ജോലി നടക്കുന്നുണ്ട്, ഈ രീതിയിൽ ഞങ്ങൾ ഈ ജോലി തുടരുകയും തടസ്സങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, 3 ആദ്യ പാദത്തിൽ 2018 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ വിമാനത്താവളം ഞങ്ങൾ തുറന്ന് വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ലോകത്തെയും തുർക്കിയിലെയും വ്യോമയാന വ്യവസായം 90 ​​ശതമാനം വളർച്ചയിലാണ്. തുർക്കിയിലും ഈ കണക്ക് കൂടുതലാണ്.

വിനിമയ നിരക്ക് ഊർജ്ജ കമ്പനികളെ ബാധിച്ചു

നിഹാത് ഓസ്‌ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “ഡോളർ വിനിമയ നിരക്കിലെ വർദ്ധനവിൻ്റെ ഫലമായി, സ്വതന്ത്ര വിപണിയിൽ കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ വൈദ്യുതിയുടെ വില 9 സെൻ്റിൽ നിന്ന് 4,5 സെൻ്റായി കുറഞ്ഞു. "ഈ കണക്കുകൾക്കൊപ്പം, എല്ലാ പ്രോജക്റ്റുകളിലും പ്രവചനങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു." പറഞ്ഞു.

2002 മുതൽ 2013 വരെ തുർക്കി ശരാശരി വാർഷിക നിരക്കിൽ 5 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഈ 10 വർഷ കാലയളവിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപം ഊർജമേഖലയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും തുർക്കിയുടെ സ്ഥാപിത ശേഷി 2,5 മടങ്ങ് വർധിച്ച് 2016 മെഗാവാട്ടിൽ എത്തിയെന്നും ഓസ്ഡെമിർ പറഞ്ഞു. 74 ഏപ്രിൽ വരെ. അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.

ഹമ്മദി അക്കിൻ: ഞാൻ ഇത് ഇത്ര വലുതാക്കില്ല

മൂന്നാം വിമാനത്താവളത്തിൽ നടക്കുന്ന പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള തൻ്റെ വിലയിരുത്തലിൽ, അക്ഫെൻ ഹോൾഡിംഗും TAV എയർപോർട്ട് ഹോൾഡിംഗ് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാനുമായ ഹംദി അകിൻ, ഇസ്താംബൂളിന് തീർച്ചയായും ഒരു മൂന്നാം വിമാനത്താവളം ആവശ്യമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. വിമാനത്താവളത്തിൻ്റെ ഉടമ താനാണെങ്കിൽ, അതിനെ ഇത്രയും വലുതായി കണക്കാക്കില്ലെന്ന് അകിൻ പറഞ്ഞു. അകിൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“ഞാൻ ഇത് കൂടുതൽ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിൽ സൂക്ഷിക്കും. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ അത് ക്രമേണ വലുതാക്കും. ഞാൻ ഒരു ടെർമിനൽ കെട്ടിടം പണിയും. ഞാൻ ഒരു റൺവേ നിർമ്മിക്കും, ടെർമിനൽ കെട്ടിടം വലുതാക്കാം. 1, 2, 3, 4 ടെർമിനലുകൾ ഉണ്ടാകും. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാ ടെർമിനലുകളിലെയും പോലെ. അപ്പോൾ ഞാൻ ട്രാക്കുകൾ ചേർക്കും. "ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതും കൈവരിക്കാവുന്നതുമായ ഒരു ലക്ഷ്യമായിരിക്കും."

നിങ്ങളുടെ മുൻ മാനേജർ: മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം പാഴായിരിക്കുന്നു

THY യുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിൻ്റെ മുൻ ചെയർമാൻ Candan Karlıtekin, മുമ്പ് ഒരു മാസികയിൽ 3-ആം എയർപോർട്ടിനെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായപ്പെട്ടിരുന്നു, 3-ആം എയർപോർട്ട് ഒരു "പാഴാണ്" എന്ന് പറഞ്ഞു. ടെൻഡർ ലഭിക്കുന്നവർ 25 വർഷത്തിനുള്ളിൽ തവണകളായി അടയ്‌ക്കുമെന്ന് കാർലിറ്റെകിൻ പറഞ്ഞു. ഇവിടത്തെ പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനങ്ങൾ പോലും വർഷങ്ങളെടുക്കേണ്ട ഗുരുതരമായ പ്രശ്നമാണ്. നിർമ്മാണ മേഖലയുമായി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത് നല്ലതാണെന്നും എന്നാൽ ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഉയർന്ന സാമ്പത്തിക യാഥാർത്ഥ്യമുള്ള മറ്റ് നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

EIA റിപ്പോർട്ടിലെ ഹൊറർ സിനാരിയോ

നഗരത്തിൻ്റെ വടക്കുഭാഗത്തുള്ള മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിലൂടെ ഇതിനകം തന്നെ വലിയ നാശം വിതച്ച മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം വരുത്തിയ പാരിസ്ഥിതിക നാശം, പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 2 ദശലക്ഷത്തിലധികം മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റുമെന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു, EIA റിപ്പോർട്ടിൽ വെളിപ്പെടുത്തി. EIA റിപ്പോർട്ടിൽ, വിമാനത്താവളം പ്രകൃതിദത്ത ആവാസവ്യവസ്ഥയെ നശിപ്പിക്കുമെന്നും തണ്ണീർത്തടങ്ങളിലെ ജീവിത സംവിധാനങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുമെന്നും വരണ്ട ടെർകോസ് തടാകം, അലിബെ, പിരിഞ്ചി അണക്കെട്ടുകൾ എന്നിവയും കാർഷിക, മേച്ചിൽപ്പുറങ്ങളും അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്നും നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു.