CHP Akar: യാത്രാ ട്രെയിനുകൾ ശൂന്യമായി പോകുന്നു, CHP Kocaeli ഡെപ്യൂട്ടി Haydar Akar സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി സബർബൻ ട്രെയിനിൽ Gebze ലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു. 2012-ന് മുമ്പ് ഒരു ദിവസം 30 യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചിരുന്ന സബർബൻ സർവീസുകൾ ഇന്ന് പ്രതിമാസം 19 ആയി കുറഞ്ഞുവെന്ന് അക്കാർ പറഞ്ഞു.
CHP Kocaeli ഡെപ്യൂട്ടി Haydar Akar 14.10 ന് Izmit ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ പ്രൊവിൻഷ്യൽ പ്രസിഡന്റ് Cengiz Sarıbay യ്‌ക്കൊപ്പം സബർബൻ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ കയറി. സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ കാലിയായി പോകുന്നു, കാലിയായി വരുന്നു എന്ന് അക്കാർ ഒഴിഞ്ഞ സീറ്റുകളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടി പറഞ്ഞു. ട്രെയിൻ യാത്രയ്ക്കിടെ, പത്രപ്രവർത്തകരോട് വിവിധ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തിയ ഹെയ്ദർ അക്കറിനെ സിഎച്ച്പി ഗെബ്സെ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് റെസെപ് ദുർസുനും ഗെബ്സെയിലെ ഭരണകൂടവും സ്വാഗതം ചെയ്തു.
കോഴ്‌സുകളുടെ എണ്ണം ഉപേക്ഷിച്ചു
സബർബൻ സർവീസുകൾ കുറഞ്ഞുവെന്ന് ഹെയ്ദർ അക്കർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾ 2012 ൽ നിർത്തി. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിന്റെ നിർമ്മാണം കാരണം ഇത് നിർത്തിവച്ചു. തീവണ്ടി നിർമിക്കണമോ? അതെ, അത് ചെയ്യണം, എന്നാൽ 2012-ന് മുമ്പ്, മൊത്തത്തിൽ 12 ട്രിപ്പുകൾ നടത്തി, പ്രതിദിനം 12 പുറപ്പെടലുകളും 24 വരവുകളും, അതേസമയം YHT ലൈൻ പൂർത്തിയായി 1 വർഷത്തിനുശേഷം സബർബൻ ലൈൻ വന്നു. അത് സംഭവിച്ചു, എന്നാൽ 2012 ന് മുമ്പ്, സബർബൻ ലൈനിൽ ആകെ 24 ട്രിപ്പുകൾ നടത്തിയിരുന്നു, ഇന്ന് 4 പുറപ്പെടലും 4 വരവുകളും ആയി ആകെ 8 ട്രിപ്പുകൾ ഉണ്ട്.
ഇത് പ്രതിദിനം 30 ആയിരത്തിൽ നിന്ന് 19 ആയിരമായി കുറഞ്ഞു
2012 നെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറച്ച് ആളുകൾ മാത്രമാണ് സബർബൻ ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടിയതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, “ഞങ്ങൾ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് എതിരല്ല. എല്ലാത്തരം സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഉപയോഗിക്കുകയും പൗരന്മാരുടെ അവസരങ്ങൾ സുഗമമാക്കുകയും വേണം. നമ്മൾ നോക്കുമ്പോൾ, പൗരൻ സാധാരണയായി 1 വാഹനവുമായി ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ, ഇപ്പോൾ അയാൾക്ക് 5 വാഹനങ്ങളുമായി പോകാം. ഇക്കാരണത്താൽ, സക്കറിയ, ഇസ്താംബുൾ, കൊകേലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന പൗരന്മാർക്ക് അവരുടെ ജോലി ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നു, അവരുടെ ചെലവുകൾ ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിച്ചു, തൊഴിൽരഹിതരായി. 2012-ന് മുമ്പ് പ്രതിദിനം 30 ആളുകൾ സബർബൻ ട്രെയിൻ ലൈനുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടിയിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇന്ന് പ്രതിമാസം ശരാശരി 19 ആളുകൾ സബർബൻ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇത് പൗരന്മാരുടെ യാത്ര സുഗമമാക്കുന്നതിനുപകരം കൂടുതൽ ദുഷ്‌കരമാക്കി,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
YHT പ്രോജക്റ്റ് എകെപിയുടേതല്ല
YHT പ്രോജക്റ്റ് AKP-യുടേതല്ലെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ അക്കാർ പറഞ്ഞു, “YHT പ്രോജക്റ്റ് AKP യുടെ പദ്ധതിയല്ല. എംഎച്ച്പിയിൽ നിന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രിയായിരുന്ന ഒക്ടേ വുറലിന്റെ കാലത്താണ് YHT പദ്ധതി ആദ്യമായി മുന്നോട്ട് വച്ചത്. Faik Öztrak സ്പാനിഷ് വഴി 600 ദശലക്ഷം യൂറോ ധനസഹായം നൽകി. എകെപി വന്ന് എല്ലാ കരാറുകളും ഉള്ള പ്രോജക്റ്റും എല്ലാം തയ്യാറായിട്ടുള്ള YHT പ്രോജക്റ്റും രാജ്യത്തിന് സ്വന്തം പ്രോജക്റ്റുകളായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ടിസിഡിഡിക്ക് ധാരാളം കടമുണ്ട്
ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിലെ പൂർത്തിയാകാത്ത പാലത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ അക്കാർ പറഞ്ഞു, “ഇസ്മിത്ത് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ നിർമ്മാണം 2012 ൽ ആരംഭിച്ചെങ്കിലും ഇപ്പോഴും പൂർത്തിയാകാത്ത പാലമുണ്ട്. ഈ പാലം എന്ന് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് ഇപ്പോഴും അറിയില്ല. ഇത് പൂർത്തിയാകാത്തതിന്റെ കാരണം ടിസിഡിഡിക്ക് ധാരാളം കടമുണ്ട് എന്നതാണ്. TCCD ഒരു ആണി അടിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചാലും അത് കടത്തിലേക്ക് പോകും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ