റിസെലി ഒരു കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കുകയും അതിന് lazferik എന്ന് പേരിടുകയും ചെയ്തു

Rizeli ഒരു കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കുകയും അതിന് lazferik എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു: Rize-ലെ പൗരന്മാർ മൗണ്ട് Ovit വരെ പോകാൻ 300 മീറ്റർ കേബിൾ കാർ ലൈൻ നിർമ്മിക്കുകയും അതിന് 'lazferik' എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

2640 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഓവിറ്റ് പർവതത്തിൽ സ്കീയിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ 10 ലിറകൾ ചെലവഴിച്ച് റൈസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൽ താമസിക്കുന്ന ഇഹ്‌സാൻ എക്‌സി രസകരമായ ഒരു കേബിൾ കാർ സംവിധാനം നിർമ്മിച്ചു. 300 മീറ്റർ സ്റ്റീൽ കമ്പിയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത റോളർ ക്യാബിൻ ഉള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ ഓപ്പറേറ്റഡ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ മുകളിലെത്തുന്നവർ പെട്ടെന്ന് താഴേക്ക് തെന്നിമാറുന്നു.

ഈ പ്രദേശത്ത് ഭാരം വഹിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന പ്രാകൃത കേബിൾ കാറുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, ഒവിറ്റ് പർവതത്തിലെ പർവതത്തിന്റെ ചരിവിൽ ഭൂമിയോട് ചേർന്ന് ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 8 മീറ്റർ നീളമുള്ള കേബിൾ കാർ സംവിധാനം ഇഹ്‌സാൻ എക്‌സി സ്ഥാപിച്ചു, അത് മഞ്ഞുമൂടിയതാണ്. വർഷത്തിൽ 300 മാസം.

രണ്ട് സ്റ്റീൽ വയറുകളിൽ നിന്ന് സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത 2 ആളുകളുടെ റോളർ ക്യാബിൻ ഉള്ള രസകരമായ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഓപ്പറേറ്റഡ് കേബിൾ കാർ 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മുകളിലെത്തുന്നു. ക്യാബിൻ എടുത്ത് ഉച്ചകോടിയിൽ എത്തുന്നവർ, മേഖലയിലെ 'ലാസ്ബോർഡ്' എന്നറിയപ്പെടുന്ന സ്കീയിംഗ് ബോർഡുകളും പ്രൊഫഷണൽ സ്കീയർമാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്നോബോർഡുകളും ഉപയോഗിച്ച് സ്കീയിംഗ് ആസ്വദിക്കുന്നു.

"ലാസ്ഫെറിക്, കേബിൾ കാർ അല്ല"

കേബിൾ കാറിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് താൻ നിർമ്മിച്ച സിസ്റ്റത്തിന് 'ലാസ്ഫെറിക്' എന്ന് പേരിട്ട ഇഹ്‌സാൻ എക്‌സി, വർഷത്തിൽ 8 മാസം മഞ്ഞ് മൂടിയ ഓവിറ്റ് പർവതമാണ് അനുയോജ്യമായ സ്കീ ഏരിയ എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, "മെയ് മാസത്തിൽ പോലും, ഓവിറ്റിൽ 1.5 മീറ്റർ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുണ്ട്. ജൂൺ അവസാനം വരെ നമുക്ക് സ്കീയിംഗ് നടത്താം. എങ്കിലും കാൽനടയായി മുകളിലേക്ക് കയറിയ ശേഷം ഞങ്ങൾ സ്കീയിംഗ് നടത്തി താഴേക്ക് പോകുകയായിരുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, മലകയറ്റം വളരെ ക്ഷീണിതമായിരുന്നു. അത്തരമൊരു സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. 10 ലിറയാണ് ഇതിന് ചെലവായത്. "ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പം ക്യാബിനിൽ കയറി എളുപ്പത്തിൽ മുകളിലേക്ക് കയറുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"ഞങ്ങളുടെ ജോലി എളുപ്പമായി"

കേബിൾ കാർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയതിന് ശേഷം എല്ലാം വളരെ എളുപ്പമായെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇസ്ലാം ഹവുസും ചെങ്കിസാൻ കുർട്ടും പറഞ്ഞു, “മുകളിലേക്ക് കയറുന്നത് വളരെ ക്ഷീണിതമായിരുന്നു. കേബിൾ കാർ വന്നതോടെ ഞങ്ങളുടെ ജോലി എളുപ്പമായി. "മെയ് മാസത്തെ സ്കീയിംഗ് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരമാണ്," അവർ പറഞ്ഞു.