യുറേഷ്യ തുരങ്കം 8 മാസം മുമ്പ് തുറക്കും: 2017 ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന യുറേഷ്യ ടണൽ 8 മാസം മുമ്പ് പൂർത്തിയാകുമെന്ന ശുഭവാർത്ത ബിനാലി Yıldırım നൽകി.
"മർമാരേയുടെ സഹോദരി" എന്ന പേരിൽ ആരംഭിച്ച യുറേഷ്യ ടണൽ (ഇസ്താംബുൾ ബോസ്ഫറസ് ഹൈവേ ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ്) പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതായി ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു. മൊത്തം 14,6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതിയിൽ 3 പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, 3 ഓഗസ്റ്റിൽ യുറേഷ്യ ടണൽ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടമായ 344 മീറ്റർ ബോസ്ഫറസ് പാസേജ് ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. , എന്നാൽ രണ്ട് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ വശങ്ങളിലെ റോഡ്, ഇൻ്റർസെക്ഷൻ ക്രമീകരണങ്ങളാണ്. കൂടുതൽ ഉണ്ട്. അതായത് കണക്ഷൻ റോഡുകൾ. യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത്, 2015 കിലോമീറ്റർ തീരദേശ റോഡ് 5,4 ലെയ്നുകളിൽ നിന്ന് 6 ലെയ്നുകളായി വികസിപ്പിക്കുകയും Kazlıçeşme വരെ, ഏകദേശം 8 കിലോമീറ്റർ ഭൂനിരപ്പിൽ നിന്ന് താഴെയായി എടുക്കുകയും ചെയ്യും. "ഏഷ്യൻ ഭാഗത്ത്, D-1,5 ഹൈവേയുടെ 100 മീറ്റർ ഭാഗത്ത് Göztepe വരെ റോഡ്, ഇൻ്റർസെക്ഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരുക്കും, നിലവിലെ റോഡ് 3 ലെയിനിൽ നിന്ന് 800 ലെയ്നുകളായി വർദ്ധിപ്പിക്കും."
"ഞങ്ങൾ അത് സമയത്തിന് മുമ്പേ പൂർത്തിയാക്കി എന്നത് ഒരു വലിയ വിജയമാണ്"
കരാർ അനുസരിച്ച്, യുറേഷ്യ ടണൽ പ്രോജക്റ്റ് 2017 ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, നിർദ്ദിഷ്ട സമയത്തിന് 8 മാസം മുമ്പ്, 47 മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ അവർ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന് യിൽഡ്രിം പറഞ്ഞു. കൂടാതെ പറഞ്ഞു: "ബോസ്ഫറസിന് കീഴിലുള്ള കടന്നുപോകൽ പോലുള്ള വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ശാരീരിക സാഹചര്യങ്ങൾക്കിടയിലും, ഉപയോഗിച്ച നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും എഞ്ചിനീയറിംഗും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ പദ്ധതി കൃത്യസമയത്ത് പൂർത്തിയാക്കി." "ഞങ്ങൾ ആദ്യം പൂർത്തിയാക്കിയത് ഒരു ബഹുമതിയും മികച്ച നേട്ടവുമാണ്." പറഞ്ഞു. യുറേഷ്യ തുരങ്കം തുർക്കിക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്താംബൂളിന് വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് യിൽഡിരിം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചതിനാൽ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇൻ്റർനാഷണൽ ടണൽ ആൻഡ് അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് സ്ട്രക്ചേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ്റെ "മേജർ പ്രോജക്റ്റ് ഓഫ് ദി ഇയർ" അവാർഡിന് ഈ പദ്ധതി യോഗ്യമാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. യുറേഷ്യ ടണൽ "ഏറ്റവും മികച്ച" പദ്ധതിയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ഉപയോഗിച്ച ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ അതിൻ്റെ കട്ടിംഗ് ഹെഡ് പവർ ഉപയോഗിച്ച് ലോകത്ത് ഒന്നാമതും 12 ബാറുകളുടെ ഡിസൈൻ മർദ്ദം കൊണ്ട് രണ്ടാമതും ആദ്യ പത്തിൽ ഇടം പിടിച്ചതാണെന്നും യിൽഡ്രിം വിശദീകരിച്ചു. 13,7 മീറ്റർ ഉത്ഖനന വ്യാസമുള്ള ലോകം.
"ബ്രിഡ്ജ് ട്രാഫിക് ചരിത്രത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും"
പദ്ധതിയുടെ മൊത്തം നിക്ഷേപ തുക 1 ബില്യൺ 245 മില്യൺ ഡോളറിൽ കൂടുതലാണെന്ന് ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു: “നമ്മുടെ പ്രസിഡൻ്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന യുറേഷ്യ ടണൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആധുനികവും നൂതനവുമായത് ഞങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും. ഇസ്താംബൂളിലേക്കുള്ള ഹൈവേ ടണൽ.” . ബോസ്ഫറസ്, ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മെത് പാലങ്ങളിൽ നിന്ന് രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ ടയറുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്നു. മർമറേയിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ ഗതാഗതവും ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന് ഹൈവേയും റെയിൽ സംവിധാനവും ഉണ്ടായിരിക്കും. യുറേഷ്യ ടണൽ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് 4 ഹൈവേ ക്രോസിംഗുകൾ ഉണ്ടാകും, ഇസ്താംബുൾ ട്രാഫിക് ശ്വസിക്കും. "ഇസ്താംബൂളിലെ ബ്രിഡ്ജ് ട്രാഫിക് പീഡനം പഴയ കാര്യമായിരിക്കും."
"പ്രതിദിനം 100 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകും"
യൂറേഷ്യ ടണൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു ദിവസം ശരാശരി 100 വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Yıldırım, രണ്ട് നിലകളുള്ള നിർമ്മാണം കാരണം തുരങ്കത്തിലെ റോഡ് സുരക്ഷ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലായിരിക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. മൂടൽമഞ്ഞ്, മഞ്ഞുവീഴ്ച തുടങ്ങിയ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിലും തടസ്സമില്ലാത്ത യാത്ര ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് മന്ത്രി യിൽഡ്രിം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഇസ്താംബൂളിലെ നിലവിലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഹൈവേ ശൃംഖലയും അതിവേഗ ഗതാഗത സാധ്യതയും പൂർത്തിയാക്കുന്ന പ്രധാന കണക്ഷനായിരിക്കും യുറേഷ്യ ടണൽ. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ചരിത്രപരമായ ഉപദ്വീപിൻ്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്ത് ഗണ്യമായ ഗതാഗത കുറവുണ്ടാകും. “ബോസ്ഫറസ്, ഗലാറ്റ, ഉങ്കപാനി പാലങ്ങളിലെ വാഹന ഗതാഗതത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ആശ്വാസം ഉണ്ടാകും, ഗതാഗതം വളരെ കൂടുതലുള്ള കാസ്ലിസെസ്മെ-ഗോസ്‌റ്റെപ് ലൈനിലെ യാത്രാ സമയം 15 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ